รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่องและด้วยรูปแบบใหม่แต่ละรุ่นจะครบครันโดยระบบและฟังก์ชั่นใหม่หรือที่อัปเดตซึ่งแต่ละรุ่นมีตัวชี้หรือตัวบ่งชี้ของตัวเอง เพื่อให้เข้าใจตัวบ่งชี้ทั้งหมดบนแดชบอร์ดตั้งแต่ครั้งแรกมันเป็นเรื่องยากมาก ยิ่งไปกว่านั้นในเครื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันระบบเดียวกันอยู่ภายใต้สัญลักษณ์กราฟิกที่แตกต่างกัน เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีตัวบ่งชี้ภาพจำนวนมากพอสมควร ข้อมูลทั้งหมดจากเซ็นเซอร์เข้าไปในคอมพิวเตอร์บนเครื่องของเครื่อง

แดชบอร์ดคืออะไร

การพูดโดยภาษามนุษย์เป็นวิธีการที่สะดวกในการแสดงข้อมูลหนึ่งในรูปแบบของรถยนต์และการมีปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์

มี LED และสวิตช์แดชบอร์ด งานหลักของแดชบอร์ดที่ทันสมัยคือเพื่อให้แน่ใจว่าการมองเห็นที่ดีที่สุดของเครื่องชั่งตัวบ่งชี้และเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ในนั้น จากแดชบอร์ดไดรเวอร์นั้นง่ายและสะดวกในการรับข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด:

• สภาพของระบบทั้งหมดของรถยนต์: เบรค, ระบบรักษาความปลอดภัย, อุปกรณ์การปกครองตนเอง;
• ลักษณะของการเคลื่อนไหวเช่น: ความเร็วการหมุนเวียน ฯลฯ ;
• การทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์แชสซีการส่งไฟฟ้าอุปกรณ์ไฟฟ้า ฯลฯ

บนแผงควบคุมตัวบ่งชี้การควบคุมและการวัดการควบคุมการควบคุม ค่อยๆในแต่ละปีคันโยกปุ่มหน่วยงานกำกับดูแลจากแดชบอร์ดค่อยๆหายไปเปลี่ยนเป็นไอคอนบนหน้าจอสัมผัส เกือบทุกฤดูกาลจากดินสอของวิศวกรอัตโนมัติที่ทันสมัยการประดิษฐ์ใหม่จะปรากฏขึ้นเปลี่ยนการปรากฏตัวของแดชบอร์ดที่เป็นนิสัยโดยไม่มีการรับรู้ ในเวลาของเราในเกือบทุกรุ่นที่ผลิตแล้วผู้ผลิตรถยนต์เริ่มติดตั้งข้อมูลที่สะดวกสบายแสดงลงในแดชบอร์ดซึ่งรายงานไดรเวอร์ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์และสถานะของระบบปฏิบัติการ โดยปกติจะติดตั้งหลักและศูนย์การสื่อสารอัตโนมัติที่อยู่ตรงกลางของแดชบอร์ด

ในตลาดคุณสามารถค้นหารถยนต์จำนวนมากที่มีหน้าจอที่คล้ายกันซึ่งกำลังถอนข้อมูลเกี่ยวกับข้อผิดพลาดความล้มเหลวคำเตือนการเตือน ฯลฯ

หลอดไฟแดชบอร์ดพูดอะไร เมื่อเปิดใช้งานการจุดระเบิดในยานพาหนะทั้งหมดของรถสุขภาพของสภาพของพวกเขาจะถูกตรวจสอบ ตัวบ่งชี้ใด ๆ สว่างขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานและต้องออกไปสองสามวินาที และเฉพาะในกรณีที่ผ่านไปบางครั้งและตัวบ่งชี้จะยังคงเผาไหม้หรือแฟลชหมายถึงการเริ่มมองหาความผิดปกติ หากตัวบ่งชี้สว่างขึ้นด้วยสีเขียวไดรเวอร์จะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดใช้งานระบบและการทำงานปกติ ตัวบ่งชี้สีเหลืองสว่างขึ้นในจุดประสงค์ในการป้องกันและสีแดงเป็นพยานเกี่ยวกับความล้มเหลวและความผิดพลาด

โดยมีเงื่อนไขตัวชี้วัดทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มใหญ่:

1. กลุ่มแรกรายงานข้อมูลที่ครอบคลุมของไดรเวอร์เกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถยนต์: เหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ความดันน้ำมันระดับของของเหลวเบรกชาร์จแบตเตอรี่ ฯลฯ
2. กลุ่มที่สองรวมถึงตัวบ่งชี้ความปลอดภัยเตือน: ตัวอย่างเช่นเข็มขัดไม่สามารถยึดได้อย่างระมัดระวังหลอดไฟได้ถูกบล็อกประตูจะไม่ปิดหรือของเหลวในความจุน้ำมันสิ้นสุดลง รถที่ทันสมัยจะเตือนผู้ขับขี่อย่างแน่นอน
3. กลุ่มที่สามรวมถึงการแจ้งตัวบ่งชี้ในการรวมหรือปิดของฟังก์ชั่นใด ๆ : นี่คือตัวบ่งชี้ ABS หรือระบบป้องกันการสั่นสะเทือนของ Coucer SP Bass

ผู้ผลิตจำนวนมากยังคงพัฒนาตัวชี้วัดอื่น ๆ : ตัวอย่างเช่นฝนหิมะ ฯลฯ ซึ่งทำให้ง่ายต่อการควบคุมรถและทำการเดินทางที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

ไอคอนที่พบมากที่สุดบนแดชบอร์ดปลายทางของพวกเขา

ตัวชี้วัดคำเตือน

มีปัญหาในระบบเบรก: มันอาจเป็นของเหลวเบรกในระดับต่ำหรืออื่น ๆ นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมาก - ในกรณีที่ไม่ควรดำเนินการต่อไปในระหว่างการเผาไหม้ หากตัวบ่งชี้ถูกไฟไหม้ขณะขับรถคุณต้องเปลี่ยนเป็น Allement ที่ใกล้ที่สุดทันทีหยุดและตรวจสอบของเหลวเบรกสำหรับการรั่วไหล ในกรณีที่ตรวจจับระบบข้อบกพร่องคุณต้องลากรถในบริการที่ใกล้ที่สุด
ปัญหาเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์: สามารถสูงกว่าบรรทัดฐาน (ไอคอนสีแดง) และต่ำกว่าบรรทัดฐาน (สีน้ำเงิน) การเดินทางที่มีเครื่องยนต์ได้ยินไม่ถูกต้อง - อาจนำไปสู่การสลายระบบที่รุนแรงมากขึ้น ในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถจอดไปที่งานอดิเรกและรอให้เครื่องยนต์เย็นลง
ต้องใช้เครื่องมือเติมน้ำมัน หากหลังจากการจุดระเบิดไอคอนนี้เปิดอยู่และไม่ออกไปข้างนอกหมายความว่ารถไม่สามารถใช้งานได้ก็สามารถนำไปสู่การสลายของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรง ตรวจสอบระดับน้ำมันและเพิ่ม
ความผิดปกติใด ๆ ในระบบจ่ายไฟ

ตัวชี้วัดความปลอดภัยอัตโนมัติ

รุ่นอัตโนมัติใหม่นอกเหนือไปจากไอคอนมาตรฐานมีตัวละครใหม่จำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการบ่งชี้ของฟังก์ชั่นบางอย่างของระบบรักษาความปลอดภัย

ดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ไปยังสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานใด ๆ : โดยปกติแล้วข้อความอธิบายข้อความเพิ่มเติมจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล

ความผิดพลาดในระบบถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยถูกปิดใช้งาน

การเปิดใช้งานของระบบป้องกันการโจรกรรม: ไอคอนสีแดงไม่เปิดใช้งานสีเขียวเปิดใช้งาน

ความล้มเหลวในการทำงานของระบบป้องกันการโจรกรรม

การส่งผ่านอัตโนมัติร้อนเกินไป

มีปัญหากับระบบจ่ายไฟในการส่งอัตโนมัติ - จากนั้นการย้ายจะเป็นไปไม่ได้อย่างเป็นไปได้

ปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์

อัตโนมัติบนเบรกจอดรถ

คุณต้องเพิ่มน้ำมันเบรก

ระบบเบรกป้องกันการล็อคไม่ทำงาน

เปลี่ยนผ้าเบรค

ความล้มเหลวในการทำงานของเบรกจอดรถไฟฟ้า

จำเป็นต้องใช้ยางแกว่ง ตัวบ่งชี้มักจะทริกเกอร์หลังจาก 20-30 กม. บน Busbar และประมาณในเวลาเดียวกันก็ต้องใช้หลังจาก Swap

ต้องใช้การวินิจฉัยเครื่องยนต์เร่งด่วน ฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ในโหมดฉุกเฉิน

พลังงานเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน

ปัญหาเกี่ยวกับฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง - อาจจะปิดอย่างหลวม ๆ

เตือนความจำ - ตรวจสอบการแสดงผล

ตัวบ่งชี้การระบายความร้อนของเหลว: จำเป็นต้องเพิ่มในระดับปกติ

ได้เวลาดูการให้บริการแล้ว

เปลี่ยนเครื่องกรองอากาศเข้าเครื่องยนต์

สายพานรักษาความปลอดภัยไม่ได้เชื่อมต่อ

ระบบรักษาเสถียรภาพ

ด้วยป้ายดังกล่าวตัวบ่งชี้ทั้งหมดไป - การควบคุมระบบควบคุมระบบ หากไอคอนเดียวกันสว่างขึ้นพร้อมกับคำปิดคำนั้นหมายความว่าระบบถูกปิดใช้งาน หากไอคอนถูกข้ามมันหมายถึงความผิดพลาด
ตัวบ่งชี้ของระบบต่อต้านการส่งผ่านเช่นเดียวกับที่อื่นขึ้นอยู่กับสี: สีเขียวบ่งบอกถึงกระบวนการปกติสีเหลือง - เกี่ยวกับการปิดเครื่องหรือความผิดปกติ ทาสการปิดเครื่องอาจกระตุ้นความผิดพลาดใด ๆ ในการทำงานของระบบเชื้อเพลิงและระบบเบรก
ความล้มเหลวในระบบเสถียรภาพของ ESP หรือความช่วยเหลือในช่วงเบรกฉุกเฉิน
ระบบการรักษาเสถียรภาพของ Kinetic ของการระงับไม่ทำงาน

ตัวบ่งชี้ระบบยก / เชื้อสาย

ทำงานขับเคลื่อนสี่ล้อ

ความล้มเหลวของระบบช่วยเหลือในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

คุณได้ปิดการช่วยเหลือทางปัญญาในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน มันช่วยในการเปิดระบบเบรกเมื่อตรวจพบความเสี่ยงจากการชนกัน นอกจากนี้ยังเผาไฟแสดงสถานะนี้อาจในกรณีที่มีการปนเปื้อนของเซ็นเซอร์เลเซอร์

ตัวบ่งชี้ไกล

มันไม่ทำงานแสงกลางแจ้งอย่างสมบูรณ์หรือบางส่วน มักจะเป็นหลอดไฟพ่นไฟ

ทำงานได้ไกล

ระบบปรับไฟหน้าไม่ทำงาน

มีความล้มเหลวในการทำงานของสัญญาณหยุดหลัง

ไฟโดยรวมทำงาน

ไฟตัดหมอกทำงาน: ด้านหน้าหรือด้านหลังขึ้นอยู่กับทิศทางของลำแสงแสง

สัญญาณโรตารี่กำลังทำงาน - ทุกอย่างเรียบร้อยดีทุกอย่างทำงานได้

ตัวชี้วัดของระบบอื่น ๆ

กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ - ขึ้นอยู่กับสีหรือมีหรือไม่

ตรวจสอบระยะทาง

ทำงานการควบคุมการล่องเรือ

ปลดล็อคประตู

เหลือเชื้อเพลิงเล็ก ๆ น้อย ๆ บางครั้งเซ็นเซอร์นี้สามารถสว่างขึ้นเมื่อขับรถไปรอบ ๆ เนินเขาเนื่องจากความผันผวนของเชื้อเพลิงในถัง

ทำของเหลวให้สมบูรณ์ในเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ

จอแสดงผลยังสามารถแสดงข้อมูลต่อไปนี้:
t-belt - ควรเปลี่ยนเข็มขัดเวลา;
ect PWR - การเลือกระบอบการกีฬา;
เทอร์โบ - การทำงานของระบบเทอร์โบชาร์จ
strt ที่ 2 - การรวมโปรแกรมฤดูหนาวของการส่งอัตโนมัติเมื่อรถถูกรีดจากการส่งสัญญาณครั้งที่สอง;
มนู - เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง

นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้พิเศษสำหรับรถยนต์อัตโนมัติที่ติดตั้ง Variator, รุ่นกีฬา, รถยนต์ดีเซล, ยานพาหนะไฟฟ้า ตัวบ่งชี้เกือบทั้งหมดสามารถพบได้ในคู่มือรุ่นอัตโนมัติ รูปสัญลักษณ์ที่ระบุนั้นถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด คนอื่น ๆ ทั้งหมดสามารถอ่านบนไซต์พิเศษเกี่ยวกับแบรนด์รถยนต์ของคุณ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถยนต์ปีการผลิตการดัดแปลง ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามหากมีสิ่งที่กะพริบบนแดชบอร์ดของคุณสีแดงหรือสีเหลืองน่ารำคาญก็ถึงเวลาไปที่ศูนย์บริการ