วิธีการปรับกระจกในยานพาหนะอย่างเหมาะสมสำหรับการตรวจสอบที่เป็นไปได้สูงสุด - คำถามเกี่ยวข้องกับเจ้าของรถส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น ท้ายที่สุดมันไม่ใช่เรื่องง่าย - จำเป็นต้องรู้วิธีการปรับตัวซึ่งเราจะบอกในบทความนี้

ประเภทของกระจกรถยนต์

กระจกรถยนต์มีสามประเภท:

• ด้านซ้าย.
• ด้านขวา.
• กระจกมองหลัง.

วิธีการค้นหาว่ามีการปรับกระจกอย่างไม่ถูกต้อง

หากคุณมองไปที่กระจกมองข้างของรถให้ดูปีกด้านหลังของรถของคุณหมายความว่ากระจกนี้ถูกปรับอย่างไม่ถูกต้อง

ด้วยตำแหน่งนี้โซนส่วนใหญ่ที่อยู่เบื้องหลังยานพาหนะจะถูกมองในกระจกมองหลังและในกระจกมองข้าง แต่โซนถัดจากเครื่องที่มองเห็นได้ไม่ดีมากส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อการสร้างฉุกเฉิน

กระจกมองข้างซ้ายวิธีการปรับมือของคุณเอง

กลับไปทางซ้ายในลักษณะที่จะสัมผัสหน้าต่างด้านข้างจริง ปรับกระจกเพื่อให้มีปีกด้านหลังของยานพาหนะ (เช่นในภาพ) หลังจากที่คุณใช้ในเก้าอี้ของคุณในกระจกจะไม่เห็นปีกข้างของรถของคุณ

กระจกมองข้างขวากฎระเบียบของการปรับด้วยมือของคุณเอง

อำเภอไปทางขวาในลักษณะที่หัวของคุณตั้งอยู่ในใจกลางของยานพาหนะ ปรับกระจกเพื่อให้คุณเห็นปีกด้านหลังของเครื่อง (ดูภาพ)

จำไว้ว่าการเปลี่ยนหัวของคุณกลับมาหรือมองในกระจกเท่านั้นเมื่อคุณมั่นใจว่าสถานการณ์ข้างหน้าปลอดภัยและจะไม่เปลี่ยนแปลงในอีกไม่กี่วินาทีถัดไป จำไว้ว่าเมื่อขับรถคุณสามารถดูได้เพียงหนึ่งวินาที แต่ไม่มีอีกต่อไป

กระจกมองหลังกฎระเบียบ

กระจกในห้องโดยสารมีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนสถานการณ์บนท้องถนนไม่เพียง แต่จากด้านหลัง แต่จากด้านข้างและยังถือว่าเป็นองค์ประกอบของรถยนต์ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัย หากมีการปรับกระจกมองหลังอย่างถูกต้องจุดกลางของมันจะต้องตรงกับศูนย์หน้าต่างด้านหลัง

ทดสอบไดรฟ์หลังจากปรับกระจก

ในการตรวจสอบว่ากระจกทั้งหมดได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้องอีกต่อไปให้ใครบางคนที่จะไปรอบ ๆ รถ (ห่างออกไปสองเมตร) ในกรณีนี้คนขับจะต้องทำตามการเคลื่อนไหวของผู้ช่วยด้วยความช่วยเหลือของกระจก หากการสะท้อนของผู้ช่วยหายไปในกระจกข้างใด ๆ แต่ปรากฏในร้านเสริมสวย (และในทางตรงกันข้าม) ทันทีการตั้งค่าทั้งหมดจะทำอย่างถูกต้อง

การขี่ด้วยกระจกที่ปรับในลักษณะที่ระบุคุณจะเห็นว่า "โซนตาบอด" นั้นมีขนาดเล็กลงมาก คุณเห็นรถในกระจกมองหลังและเมื่อเริ่มแซงคุณมันจะยังคงเห็นในกระจกมองหลังและอีกส่วนหนึ่งในด้านข้าง เป็นผลให้คุณสามารถสร้างใหม่ได้ง่ายขึ้นในแถวอื่นและความเสี่ยงของเหตุฉุกเฉินจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ในการต่อสู้กับ "โซนตาบอด" ผู้เชี่ยวชาญขอแนะนำให้มองเข้าไปในกระจกเอนตัวไปที่พวงมาลัยเล็กน้อยซึ่งจะเป็นการเพิ่มมุมของการตรวจสอบ

เคล็ดลับที่มีประโยชน์สำหรับการปรับกระจก

• ก่อนอื่นคุณอาจผิดปกติมากที่จะนั่งกับกระจกทำให้มีการกำหนดค่า อย่างไรก็ตามรอสักครู่แล้วคุณจะคุ้นเคยเพื่อให้คุณไม่เข้าใจวิธีที่คุณคุ้นเคย
• ระวังในระหว่างที่จอดรถขนาน ด้วยการตั้งค่านี้กระจกที่คุณต้องเบี่ยงเบนมากขึ้นและหันหัวเพื่อดูและรถอยู่ใกล้กับรถของคุณ
• มองเข้าไปในกระจกอย่างต่อเนื่องและไม่เพียง แต่เมื่อคุณต้องการปรับโครงสร้าง ลักษณะดังกล่าวจะทำให้คุณมีโอกาสตลอดเวลาที่จะตระหนักถึงบรรยากาศถนนและดำเนินการซ้อมรบที่ไม่คาดฝันอย่างถูกต้อง (เช่นเมื่อหลุมไหล)
• อย่าควบคุมกระจกในระหว่างการนั่ง
• แม้ในกระจกจูนที่ถูกต้องมี "โซนตาย" และบางครั้งมันก็จะดีกว่าที่จะทิ้งการมองข้ามไหล่ในระหว่างการซ้อมรบเพื่อที่จะไม่เคาะตัวอย่างเช่นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือนักปั่นจักรยาน การมองข้ามไหล่จะให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่คุณที่คุณไม่เคยได้รับแม้จะมองเข้าไปในกระจกที่ได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้อง