ในวันที่คนขับรถน้อยมากที่รู้วิธีการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดด้วยตัวเองแม้ว่าความรู้นี้จะได้รับความเกี่ยวข้องมากขึ้นทุกวัน หลังจากที่ทุกอย่างแม่นยำเพราะของการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ถูกต้องของอุปกรณ์นี้หยุดไม่พึงประสงค์และไม่คาดฝันอาจเกิดขึ้นบนท้องถนน Draver และคอยล์จุดระเบิดเป็นโหนดที่สำคัญที่สุดเพราะพวกเขาให้การดำเนินการเต็มรูปแบบและต่อเนื่องของรถยนต์ ข้อบกพร่องต่าง ๆ ในอุปกรณ์หรือรายละเอียดของตนสามารถที่จะนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างจริงจังในการทำงานของรถและบางครั้งและไปหยุดที่แน่นอนของการดำเนินงานมอเตอร์

เครื่องมือสำหรับการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิด

หากต้องการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดที่คุณจะต้องมีการติดตั้งมัลติมิเตอร์ที่มีสองโหมดการทำงาน - การดำเนินการตรวจสอบในโอห์มและโวลต์ นอกจากนี้การทดสอบสามารถทำเก่า แต่ค่อนข้างบ่อย สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปิดเผยจุดประกายระหว่างที่อยู่อาศัยยานพาหนะและเทียน แต่ก็เป็นไปไม่ได้เสมอที่ปลอดภัยและสามารถที่จะนำไปสู่วิธีที่แน่นอนออกมาจากกลไก

ระบบการเผาไหม้ที่ทำงาน

ดีดูให้ของที่ว่าทำไมฉันต้องมีระบบการเผาไหม้และที่เป็นอยู่ในรถ ยางอยู่ที่ด้านบนสุดของมอเตอร์และแรงดันต่ำในปัจจุบันมาเป็นมัน มันผ่านจากแบตเตอรี่ผ่านทางเครือข่ายบนกระดานและจะเปลี่ยนเป็นแรงดันสูงเมื่อ hits คอยล์จุดระเบิด มันมีอยู่ในยางที่แรงดันสูงในปัจจุบันจะถูกโยนลงไปในสายหลักซึ่งจะไปหัวเทียน นี้เกิดขึ้นโดยใช้ชื่อและเลื่อนบนหน้าปกอุปกรณ์

ถัดไปจากเทียนซึ่งดำเนินการลงไปในถังทั้งหมดของมอเตอร์จะเกิดประกายไฟในห้องเผาไหม้ขององค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งในการจุดระเบิดจะทำ ในสถานการณ์เช่นพลังงานและคุณภาพของปัจจุบันขึ้นอยู่มาก ยกตัวอย่างเช่นการเผาไหม้จะไม่เกิดขึ้นถ้าในปัจจุบันจะไม่ได้ยื่นในเวลาและคอยล์จุดระเบิดจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อความแข็งแรงที่ดีที่สุดในปัจจุบัน

ถ้าขดลวดหรือระบบการเผาไหม้ทั้งหมดทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่ได้ผลในปัจจุบันจะไม่ถูกต้อง เป็นผลให้การเปิดตัวเครื่องยนต์จะไม่เกิดขึ้นแม้จะเริ่มต้นจะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างหนาแน่น นอกจากนี้ในกรณีนี้กลิ่นของน้ำมันสามารถไปจากทัณฑฆาตซึ่งระบุว่ามีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ขององค์ประกอบของอากาศน้ำมันเชื้อเพลิง

ปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบการเผาไหม้สิ่งที่เป็นสาเหตุของการวิธีการหา

การส่งออกขององค์ประกอบที่อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ แต่สาเหตุหลักคือตัวเลือกต่อไปนี้:

1. ความเข้มแข็งของโหนดที่เฉพาะเจาะจงหรือองค์ประกอบทั้งหมดของคอยล์จุดระเบิด

2. การทำอุปกรณ์ในระหว่างการเผาไหม้หรือเมื่อจุดประกายเป็นที่ยอมรับไปยังปลายทางที่ต้องการ

3. นอกจากนี้ทำงานผิดปกติอาจเกิดขึ้นถ้าเทียนที่มีคุณภาพต่ำมีการติดตั้งหรือการเดินสายไฟ

ตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดและแจ้งปัญหาด้วยวิธีการที่รู้จักกันดีและเป็นที่นิยมมาก:

1. มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะคลายเกลียวลวดแรงดันสูงและเป็นหนึ่งในเทียน

2.Well คุณจะต้องข้ามเทียนสายไฟในการวิเคราะห์จุดประกาย

3. การทำความเข้าใจกับวรรคก่อนหน้านี้ก็จำเป็นต้องเรียกใช้มอเตอร์ถ้าจุดประกายเล็ดรอดระหว่างที่อยู่อาศัยและเทียน - ที่นี้หมายถึงว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ ถ้าไม่มีจุดประกายขดไม่ได้ให้การซ่อมแซมในปัจจุบันและหรือการเปลี่ยนของมันจะถูกต้อง

คนขับรถธรรมดาที่ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของระบบการเผาไหม้, ยนต์และกลไกอื่น ๆ ค่อนข้างบ่อยใช้วิธีการที่อธิบายข้างต้น แต่ไม่ใช่ทุกคนรู้ว่ามันไม่ได้เป็นทุกระบบจุดระเบิด brambl มีรถอยู่ในซึ่งแม้ขดลวดทำงานล้มเหลวด้วยการตรวจสอบดังกล่าว ยกตัวอย่างเช่นฮอนด้าเปิดตัว 2001

นอกจากนี้เครื่องยนต์สามารถแผงลอยด้วยเหตุผลอื่น ๆ ดังนั้นก่อนที่จะตรวจสอบขดลวดจะมีมูลค่าการให้ความสนใจกับสายไฟที่อาจมี trobicals หรือเทียนจุดระเบิด

มากมักจะ "สีเขียว" ผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากการขาดประสบการณ์และการหลงลืมของพวกเขาตรวจสอบเทียนสำหรับประสิทธิภาพหรือความพยายามที่จะเปลี่ยนขดลวดแม้ว่าในความเป็นจริงเหตุผลว่ารถไม่ได้เริ่มต้นได้ง่ายมากเช่นใน กรณีที่ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังก๊าซ เป็นมูลค่าการบอกว่ามันเป็นที่แนะนำอย่างยิ่งที่จะดำเนินการตรวจสอบดังกล่าวในสนามก็จะดีกว่าการทำเช่นนี้ในโรงรถของฉัน

คอยล์จุดระเบิดและอุปกรณ์ของ

หากคุณตรวจสอบอย่างรอบคอบทุกองค์ประกอบที่มีความรับผิดชอบสำหรับการไหลของกระแสไฟฟ้า แต่ผลที่ได้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นมูลค่าการพิจารณาขดลวด อย่างไรก็ตามสำหรับการเริ่มต้นให้ดูจากการที่ชิ้นส่วนประกอบด้วย ไม่ต้องสงสัยกลไกแต่ละประกอบด้วยที่อยู่อาศัยที่จะไม่สามารถผ่านในปัจจุบัน ในสถานการณ์เช่นนี้มันจะทำจากไม้มะเกลือ - วัสดุที่เป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีนั้นจะประกอบไปด้วยยางวัลคาไนอย่างมากกับกำมะถัน 50% ก็มีสีดำและสมบูรณ์กลไกการประมวลผล

จากข้างต้นในขดลวดที่ควรจะเป็นฝาที่สถานีกลางตั้งอยู่ ยังอยู่ในการออกแบบเป็นหลักในฤดูใบไม้ผลิขั้วกลางวัสดุฉนวน, สกรูและอื่น ๆ บ่อยครั้งที่กลไกสามารถที่จะล้มเหลวเนื่องจากความเสียหายภายในใด ๆ แต่มีสถานการณ์ที่ปัจจุบันสามารถทำลายร่างกาย

การตรวจสอบการดำเนินงานของคอยล์จุดระเบิดและ Traver ด้วยมัลติมิเตอร์ที่

สำหรับการตรวจสอบอำนาจของการทำงานของส่วนนี้, คลายเกลียวล็อคและปิดกั้นแยกของสายไฟจาก Traver ต่อไปเราจะใช้มัลติมิเตอร์และกำหนดค่าให้โหมดโวลต์มิเตอร์ หลังจากนั้นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งให้กับร่างกายของยานพาหนะที่เป็นเพื่อมวลและอื่น ๆ เพื่อการส่งออกของขดลวด ในขณะเดียวกันจะต้องมีสิบสองโวลต์ความตึงเครียด หากมีแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ทั้งหมดก็หมายความว่ารายละเอียดในระบบควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งในวงจรวงจรไฟฟ้า

ถัดไปคุณจะต้องตรวจสอบการเปิดขดลวดหลักของขดลวด สิ่งที่จะทำมันคุณต้องสลับมัลติมิเตอร์ไปที่โหมดโมดูลและใส่ขดลวดไปสู่ข้อสรุปนี้เป็นครั้งแรก - B แล้ว B - ซีในครั้งแรกและในกรณีที่สองก็ไม่จำเป็นที่ต้านทานลดลง ต่ำกว่าสอง Omas แต่ถ้ามันจะยังคงเกิดขึ้นก็หมายความว่ามีการแบ่งและจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์

ในฐานะที่เป็นขดลวดทุติยภูมิของขดลวดแล้วมันมีความจำเป็นต้องตรวจสอบในทางเดียวกันเป็นหลัก ความแตกต่างของพวกเขาคือคำให้การของโอห์มมิเตอร์ไม่ควรต่ำกว่าห้าโอห์ม

ในท้ายที่สุดคุณต้องตรวจสอบตัวแทนจำหน่ายในการปิดของทั้งสองขดลวด มันเป็นสิ่งจำเป็นอีกครั้งในโหมดโมดูลในการเชื่อมต่อการส่งออกของมัลติมิเตอร์เพื่อการส่งออกของขดลวดและหนึ่งในผลแรงดันสูง ห่วงโซ่จะเปิดให้บริการในกรณีที่มีความต้านทานของความต้านทานต่อการที่อินฟินิตี้

หลักการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ของการดำเนินงานและศักดิ์ศรี

หลักการของการดำเนินงานของระบบนี้หมายความว่าการหมุนของแม่เหล็กซึ่งในจำนวนของเสาจะต้องตรงกับจำนวนกระบอกสูบ เมื่อหมุนแม่เหล็ก, กระแสสลับเกิดขึ้นในขดลวดของสารควบคุมพิเศษ

ประเภทของระบบจุดระเบิดนี้มีความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิแตกต่างกัน - จาก -40 ถึง +80 องศาเซลเซียส ดังนั้นจึงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในพื้นที่ pumproom การติดตั้งคอยล์จุดระเบิดและเซ็นเซอร์จะต้องทำในสถานที่สำหรับการตามปกติ (ปกติ) ระบบจุดระเบิด มันเป็นมูลค่าที่บอกว่าระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์มีมากมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าปกติและชีวิตของพวกเขามากขึ้น

การวินิจฉัยของระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์

เพื่อวินิจฉัยระบบจุดระเบิดนี้คุณจำเป็นต้องตรวจสอบการแบ่งสายในที่อยู่ระหว่างสวิทช์และเซ็นเซอร์ วงจรของระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์จะถูกจัดวางเพื่อให้รายละเอียดนอกจากนี้ยังอาจจะเกี่ยวข้องกับหน้าผาในสายที่เชื่อมต่อขดลวดตัวเองหรือสวิทช์สวิทช์ที่

เป็นมูลค่าบอกว่ากลิ่นของเตาขดลวดสามารถและไม่มีการตรวจสอบใด ๆ ที่จะระบุให้คุณเห็นว่ามันเป็นสิ่งที่ไม่มีมูลความจริง ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนและเชื่อถือได้ปฏิบัติหน้าที่ของตนเป็นเวลานาน