เงื่อนไขหลักสำหรับการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหาของยานพาหนะเป็นการตรวจสอบระบบที่สำคัญอย่างเป็นระบบและการชำระบัญชีที่เกิดขึ้นตามเวลาที่เกิดขึ้น และถ้าก่อนหน้านี้คำจำกัดความของการพังทลายครอบครองเป็นจำนวนมากและมีความแม่นยำเล็กน้อยการใช้เทคโนโลยีใหม่ทำให้เราสามารถกำหนดและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

วิธีการวินิจฉัยแชสซีของรถด้วยมือของคุณเอง?

ทัศนคติที่รับผิดชอบต่อสภาพทางเทคนิคของรถยนต์ทำให้สามารถขยายอายุการเก็บรักษาได้อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการสึกหรอของแต่ละส่วนหรือการปรากฏตัวของการพังทลายของรถจะอึดอัดและบางครั้งก็อันตราย กลศาสตร์อัตโนมัติที่มีประสบการณ์แนะนำให้ตรวจสอบสถานะของส่วนที่ทำงานทุก ๆ 25-30,000 กม. วิ่ง. แต่ถ้ามีการเคาะต่างประเทศหรือ Scruff เมื่อขับรถการวินิจฉัยจะต้องดำเนินการทันที

การวินิจฉัยของแชสซีของรถรวมถึง:

• ตรวจสอบการระงับด้านหลังและด้านหน้า เมื่อวินิจฉัยการระงับตรวจสอบสถานะของค่าเสื่อมราคาสนับสนุนถ้วยและคันโยก
• การวินิจฉัยของพวงมาลัย การควบคุมรถยนต์บนท้องถนนขึ้นอยู่กับการทำงานของการทำงานของชั้นวางพวงมาลัยและสารไฮดรอลิก รองรับการรองรับบอลและเคล็ดลับการบังคับเลี้ยว
• การวิเคราะห์ระบบเบรก มีความจำเป็นต้องกำหนดสถานะของส่วนประกอบทั้งหมด: ดิสก์เบรกแผ่นรองท่อและกลอง

นอกจากนี้ในระหว่างการทำงานคุณควรตรวจสอบโหนดหลักของแชสซี - ไดรฟ์ล้อหลังและล้อหน้า หากแบริ่งฮับถูกลบออกล้อทำให้การติดตั้งของร็อดโคลงเคลิ้มของความมั่นคงตามขวางต่อตัวถังรถยนต์และปัญหาอื่น ๆ ที่คล้ายกันส่วนประกอบที่เสียหายจะถูกลบออก

วิธีการวินิจฉัยการระงับรถยนต์?

การระงับรถยนต์เป็นผู้รับผิดชอบในการขับขี่ความปลอดภัย ความผิดปกติใด ๆ สามารถนำไปสู่เหตุฉุกเฉินความเสียหายต่อร่างกายหรือเป็นไปไม่ได้ของการเคลื่อนไหวต่อไป หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดของการแตกหักหรือการสึกหรอของช่วงล่างเป็นเสียงดังเอี๊ยดกระทืบและเคาะ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบการระงับซึ่งใช้มานานหลายสิบปีที่ผ่านมาเจ้าของ Volga, Muscovites และ Zhiguli: การกำหนดเส้นทางรถยนต์เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์และการให้บริการของโช้คอัพ เธอต้องทำ 1.5 ทอย อย่างไรก็ตามในเวลาของเราวิธีการดังกล่าวไม่มีประสิทธิภาพ วิธีที่ทันสมัยกว่า - ตรวจสอบการระงับในการวินิจฉัยที่สั่นสะเทือนและคอมพิวเตอร์ อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบช่วงล่างคือการตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด

คุณสมบัติที่สำคัญและสำคัญของกระบวนการนี้คือจำเป็นต้องตรวจสอบระบบเบรก ดิสก์แผ่นและองค์ประกอบอื่น ๆ ยังรับผิดชอบด้านความปลอดภัยและตำแหน่งของพวกเขาทำให้สามารถวินิจฉัยพร้อมกันกับการระงับ บ่อยครั้งที่การระงับด้านหน้ามีการตรวจสอบเป็นหลักเนื่องจากกลไกและโหนดที่สำคัญที่สุดมีความเข้มข้นในนั้น นอกจากนี้การระงับด้านหน้าเป็นครั้งแรกที่สันนิษฐานว่าการนัดหยุดงานซึ่งหมายถึงความเสียหายอาจแข็งแกร่งกว่าที่ด้านหลัง

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของอับเรณูและครอบคลุมครั้งแรก หากองค์ประกอบยางฉีกขาดโหนดที่ป้องกันนั้นเสียหาย ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยน ถัดไปตรวจสอบโช้คอัพ ที่นี่จำเป็นต้องให้แน่ใจว่าความสมบูรณ์ขององค์ประกอบและการขาดการรั่วไหลของน้ำมัน อนุญาตให้ใช้น้ำมันลงบนโช้คอัพได้รับอนุญาต แต่หากมีการระเหิดนี้เป็นสัญญาณแรกของความผิดปกติ

จากนั้นตรวจสอบสปริงเป็นจำนวนเต็ม การปรากฏตัวของชิปหรือรอยร้าวบนพื้นผิวของพวกเขาการเปลี่ยนแปลงในการลงจอดของร่างกายหมายความว่าในไม่ช้าจะต้องแทนที่ส่วนนี้ของการระงับนี้ หลังจากนั้นตรวจสอบการรองรับลูก พวกเขาถูกตรวจสอบโดยการติดตั้งในสถานะที่ถูกระงับ หากการไหวและขึ้นให้การเคลื่อนไหวที่จับต้องได้สำหรับมือของการตรวจสอบก็หมายความว่ามีความเสียหาย

ตรวจสอบบล็อกเงียบ เป็นสิ่งสำคัญที่พวกเขาจะไม่พิการและไม่มีคนถอดรหัสและรอยแตก คลิกที่ Silent Block Mount เป็นสิ่งสำคัญที่ในเวลาเดียวกันไม่มีการเคลื่อนไหวที่จับต้องได้ อย่าลืมตรวจสอบสุขภาพของการสนับสนุนของความคงตัวและแบริ่งของการสนับสนุนบน หลังจากนั้นให้ตรวจสอบความอยากพวงมาลัยซึ่งคุณต้องมีพันธมิตร หนึ่งเปลี่ยนพวงมาลัยและอีกอันใต้รถตรวจสอบความแข็งแกร่งและความสมบูรณ์ของสิ่งที่แนบมาและเคล็ดลับ

วิธีการวินิจฉัยรถยนต์โดยใช้แล็ปท็อป?

การวินิจฉัยรถยนต์ผ่านแล็ปท็อปเป็นขั้นตอนที่รหัสข้อผิดพลาดที่อ่านบนโหนดที่แตกต่างกันของรถยนต์ ด้วยอุปกรณ์ไฮเทคและซอฟต์แวร์ที่ทันสมัยการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในการทำงานของระบบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสามารถกำหนดการส่งสัญญาณหรือตัวถังได้

ในวันที่การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ของรถมักจะดำเนินการเพื่อกำหนดค่าหน่วยควบคุมใหม่ สิ่งนี้ทำเพื่อปรับปรุงการทำงานของกลไกต่าง ๆ และหน่วย TC ขอบคุณการใช้ปลั๊กอินเพิ่มเติมและซอฟต์แวร์ที่ทันสมัยเจ้าของรถสามารถ:

• เพิ่มหรือลดจำนวนการหมุนของ xx
• ปรับฟีดของเชื้อเพลิง
• กำหนดค่าการตรวจสอบอัตโนมัติในการปรากฏตัวของข้อบกพร่องหรือการเบี่ยงเบนในการทำงานของระบบ
• หากมีปลั๊กอินมันเป็นไปได้ที่จะตั้งโปรแกรมอินเตอร์เฟส Autoelectronics

วิธีการทำคอมพิวเตอร์วินิจฉัยด้วยตัวเอง?

เพื่อให้การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ของรถให้ผลลัพธ์มีความจำเป็นต้องเตรียมตัวให้เหมาะสม จนถึงปัจจุบันมีอุปกรณ์มากมายสำหรับการทดสอบ AutoSystems นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถยนต์สมัยใหม่แต่ละคันเป็นคอมพิวเตอร์และไม่ช้าก็เร็วจะต้องมีการวินิจฉัย เจ้าของรถควรรู้ว่าตัวเชื่อมต่อวินิจฉัยอยู่ที่ไหน ตามกฎแล้วมันอยู่ภายใต้แผงหน้าปัดในพื้นที่พวงมาลัย

สำหรับการทดสอบเป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้สแกนเนอร์ อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องติดต่อหน่วยควบคุมและอ่านรหัสข้อผิดพลาด การใช้สแกนเนอร์คุณสามารถลบการอ่านเซ็นเซอร์และระบบควบคุมรถยนต์ที่ต้องการ สแกนเนอร์ช่วยให้คุณตรวจสอบประสิทธิภาพของไซต์ผู้บริหาร นอกจากนี้รถยนต์แต่ละคันต้องการอะแดปเตอร์พิเศษ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์สากลที่เหมาะกับแบรนด์รถยนต์ที่แตกต่างกัน

หากคุณไม่มีสแกนเนอร์คุณจะต้อง:

• สมุดบันทึก.
  
• อะแดปเตอร์. คุณสามารถใช้อะแดปเตอร์เฉพาะที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรถยนต์ของคุณหรืออุปกรณ์สากล ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ K-Line เป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถของเราเนื่องจากเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อกับรถยนต์นำเข้าและรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ สายพิเศษหรือลวดสำหรับการซิงโครไนซ์อะแดปเตอร์และแล็ปท็อปควรไปที่อะแดปเตอร์ หากไม่มีสายใด ๆ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อพีซี
  
• ซอฟต์แวร์. บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาโปรแกรมต่าง ๆ ได้มากมาย บางคนมุ่งเน้นไปที่รุ่นรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้นอื่น ๆ เป็นสากล เป็นการดีกว่าที่จะเลือกซอฟต์แวร์ภายใต้แบรนด์รถยนต์บางอย่างเนื่องจากเป็นที่ตั้งโปรแกรมไว้ในขั้นต้นเพื่อทำงานกับคอมพิวเตอร์บนกระดานที่เฉพาะเจาะจง

วิธีการวินิจฉัยรถยนต์โดยใช้โทรศัพท์

โปรแกรมสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์โดยใช้อุปกรณ์มือถือที่ทำงานบนแพลตฟอร์ม Android ค่อนข้างมากดังนั้นจะไม่มีปัญหากับตัวเลือก การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ยูทิลิตี้ Torque Pro ในความเป็นจริงโทรศัพท์ที่ทันสมัยเป็นพีซีเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการวินิจฉัยบนสมาร์ทโฟนคือขั้นตอนการสื่อสารกับอุปกรณ์ การสื่อสารจะดำเนินการผ่าน Wi-Fi หรือ Bluetooth ดังนั้นคุณต้องเปิดช่องทางการสื่อสารนี้ทางโทรศัพท์และเปิดการจุดระเบิดหลังจากที่คุณเริ่มสแกนข้อผิดพลาด

เคล็ดลับ

เราแนะนำให้ดูวิดีโอต่อไปนี้: