คันเร่งที่ปนเปื้อนสามารถทำหน้าที่เป็นการทำงานที่ไม่ถูกต้องของมอเตอร์กระตุ้นการเสื่อมสภาพในพลวัตของการโอเวอร์คล็อกรถยนต์และการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในอำนาจของมัน เมื่อเวลาผ่านไปองค์ประกอบนี้มีมลภาวะดังนั้นเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวกับรถยนต์คุณต้องรู้วิธีทำความสะอาดคันเร่ง ในบทความนี้เราจะดูวิธีการทำด้วยตัวเอง

รถคันเร่ง Damper ที่ติดตั้งทำไมจำเป็นต้องใช้?

ฟังก์ชั่นหลักของคันเร่งคือการจัดหาอากาศให้กับนักสะสม องค์ประกอบนี้อยู่ระหว่างตัวกรองอากาศและท่อร่วมไอดี วาล์วอวัยวะเพศหญิงในสภาพการทำงานอยู่ในตำแหน่งที่เปิดอยู่ เมื่ออากาศผสมกับเชื้อเพลิงส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศจะเกิดขึ้นซึ่งจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ดังนั้นสัดส่วนและความเข้มข้นของอากาศในส่วนผสมนี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของการทำงานของเครื่องยนต์ลักษณะการฉุดและพลังงาน เมื่อมอเตอร์หยุดทำงานวาล์วจะปิดและการถ่ายโอนอากาศจะหยุด

อย่างไรก็ตามวาล์วไม่ได้ปิดอยู่เสมอด้วยเครื่องยนต์ที่ผลัก สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ทำงาน สิ่งที่คุณต้องการสำหรับสิ่งนี้คือการปล่อยคันเร่ง โดยวิธีการด้วยเครื่องยนต์เสียบเมื่อคุณคลิกที่คันเร่งคันเร่งคุณยังเปิดวาล์ว มันใช้งานได้อย่างเงียบ ๆ แต่ถ้าคุณปล่อยเหยียบอย่างมากการคลิกลักษณะจะได้ยินจากภายใต้เครื่องดูดควัน - นี่คือเสียงของการปิดของ Damper เหยียบผูกพันกับองค์ประกอบนี้โดยใช้ไดรฟ์เชิงกล ดังนั้นจึงมีการจัดเรียงวาล์วปีกผีเสื้อที่ทันสมัยอย่างล้นหลาม

คันเร่งอุดตันคุณสมบัติอะไรบ่งบอกถึงปัญหานี้

มีคุณสมบัติจำนวนมากที่ส่งสัญญาณการปรากฏตัวของปัญหาดังกล่าว:

• ปัญหาเกี่ยวกับการเปิดตัวของมอเตอร์
• บางครั้งวาล์วที่ได้คะแนนจะกระตุ้นกระตุกเมื่อเคลื่อนไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเริ่มต้น
• การทำงานของมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานคือการแย่ลง ("ลอย" เปลี่ยน)
• พลวัตของการเร่งความเร็วรถยนต์นั้นเสื่อมโทรมอย่างเห็นได้ชัด

เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าอาการที่ระบุไว้ข้างต้นบ่งบอกถึงความเสียหายแดมเปอร์ มีปัจจัยอื่น ๆ มากมาย ดังนั้นก่อนอื่นตรวจสอบสภาพของเทียนและตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ยังสามารถอุดตันเมื่อเวลาผ่านไป) เช่นเดียวกับ DPDZ หากส่วนประกอบข้อมูลทั้งหมดมีแนวโน้มมากที่สุด Damper ต้องการการทำความสะอาด

ทำไมถึงมีเหตุผลใดที่คันเร่งอุดตัน?

ส่วนผสมของอากาศและน้ำมันรวมถึง Microparticles ฝุ่นถนนที่แตกต่างกันซึ่งผ่านตัวกรองอากาศค่อยๆครอบคลุมพื้นผิวของโหนดและชิ้นส่วนของพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการคันเร่งที่แข็งแกร่ง สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่คุณต้องอ่านรายละเอียดนี้อย่างน้อยปีละครั้ง มิฉะนั้นการทำงานที่ไม่ถูกต้องของมอเตอร์จะหลีกเลี่ยงไม่ได้

วิธีการทำความสะอาดคันเร่ง

มีสองวิธีในการทำความสะอาดวาล์วคันเร่ง: การทำความสะอาดพื้นผิวและเสร็จสมบูรณ์ ตัวเลือกแรกนั้นง่าย แต่วิธีที่ไม่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับโคลนที่สะสมอยู่บนโหนดคันเร่ง วิธีนี้ไม่จำเป็นต้องรื้อเครื่องชดเชยเนื่องจากสันนิษฐานว่าสปอตและเงินฝากจะถูกลบออกจากพื้นผิวเท่านั้น ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของวิธีนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะทำความสะอาดคันเร่งอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะปลดปล่อยช่องทางและรูของโหนดจากสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในนั้น

สามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดอะไรได้บ้าง

โปรดทราบว่าคันเร่งสามารถประมวลผลได้โดยตัวทำละลายใด ๆ และไม่เพียง แต่ตื้น ๆ และสมบูรณ์ เงินเหล่านี้รวมถึง: WD-40, วิญญาณสีขาวและน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับสารพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำความสะอาด Dampers พวกเขาจะไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับการประมวลผลภายนอกเท่านั้น

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

ก่อนดำเนินการกับการดำเนินการนี้ให้เตรียมเครื่องมือและวัสดุดังกล่าว:

• ปุ่มสิ้นสุดถึง "13"
• ชุดไม้กางเขนและไขควงลบ
• ผลิตภัณฑ์สำหรับทำความสะอาดวาล์วปีกผีเสื้อเช่น ABRO
  
• ถุงมือยางทางการแพทย์ยาง (พวกเขาจะปกป้องผิวของคุณจากเครื่องทำความสะอาดจากการเข้าสู่มัน)

วิธีทำความสะอาดคันเร่งด้วยมือของคุณเอง (ทีละขั้นตอน)

คำสั่งของงาน:

1. นำฝาตกแต่งของมอเตอร์ออกหากมีการออกแบบรถยนต์ของคุณ
2. คลายเกลียวปลั๊กของถังขยาย ดังนั้นคุณลดระดับความดันในระบบระบายความร้อนของรถ
3. ถัดไปถอดท่อระบายอากาศหัวฉีดอากาศ
4. ตรวจสอบองค์ประกอบสุดท้ายอย่างรอบคอบเพื่อให้มีร่องรอยของน้ำมัน การปรากฏตัวของพวกเขาหมายความว่ามีการทำคะแนนช่องระบายอากาศที่บางเฉียบในหน่วยคันเร่ง
   
5. จากนั้นใช้สงครามครูเสดและคลายแคลมป์สองตัว
6. ต่อไปถอดท่อทำความร้อนแบบพนัง (จมน้ำตายโดยเทียนรถจุดระเบิด)
7. ตอนนี้นำท่อของระบบระบายอากาศถังแก๊สซึ่งคลายเกลียวไขควงสำหรับแคลมป์อื่น
8. ถอดสายเคเบิลและน็อตปีกผีเสื้อ 2 เม็ด
   
9. ถัดไปใช้น้ำยาทำความสะอาดและล้างแดมเปอร์และช่องทางของมัน นอกจากนี้ยังให้ความสนใจกับช่องระบายอากาศที่ถูกบังคับ มันเป็นโหนดนี้ที่มุ่งเน้นมากที่สุด (บางครั้งจำเป็นต้องใช้เข็มยาวหรือเข็มเหล็กเพื่อทำความสะอาด
   
10. สำหรับเซ็นเซอร์คันเร่งก็ต้องถอดออกและทำความสะอาดจากเงินฝาก
11. จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวของตัวควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานและลบ RXX
    ออกไปข้างนอก
    
12. ล้างช่องในที่อยู่อาศัยของโหนด
13. หาก RHX ไม่เปลี่ยนแปลงมากกว่า 100,000 กม. แนะนำให้แทนที่ นอกจากนี้หากจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง RCH Rock (อย่างไรก็ตามเมื่อมีการเน้นเพียงอย่างแรงเพียงอย่างเดียวที่เป็นไปไม่ได้ที่จะทำความสะอาดได้อย่างสมบูรณ์หรือมีแบ็คแลชขนาดใหญ่)
    
14. ยังให้ความสนใจกับการวางโหนดคันเร่ง เมื่อทำความสะอาดแผ่นพนังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเปลี่ยนปะเก็น
15. ในขั้นตอนสุดท้ายรวบรวมรายการทั้งหมดในลำดับย้อนกลับและตรวจสอบผลลัพธ์

เคล็ดลับ

อย่างที่คุณเห็นให้ทำความสะอาดคันเร่งจากฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งสองกองกำลัง สิ่งสำคัญคือการเลือกทำความสะอาดคุณภาพสูงและจดจำมาตรการความปลอดภัยในกระบวนการทำงานกับวิธีการดังกล่าว