ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ชอบที่จะติดตั้งถังแก๊สพลาสติกที่ไม่มีปลั๊กท่อระบายน้ำดังนั้นพวกเขาจึงต้องการหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม และอะไรก็ตามที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้รับอะไรฟุ่มเฟือยลำคอติดตั้งที่คอ

ระบายน้ำมันเบนซินจากถังแก๊สสาเหตุและวิธีการระบายน้ำที่เป็นไปได้

ในความเป็นจริงอย่างไม่ต้องสงสัยผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนต้องตกอยู่ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องผสานเชื้อเพลิงจากถังแก๊สปรากฏขึ้น แต่น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่ทุกคนไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรให้ถูกต้องและไม่มีผลกระทบ

แพคเกจของน้ำมันเบนซินจากถังอาจจำเป็นในกรณีต่อไปนี้:

1. หากคุณพบว่าเครื่องเติมเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำตัวเลือกที่ดีที่สุดจะเป็นการปลดปล่อยจากมันอย่างแน่นอน

2. เมื่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ใช้เชื้อเพลิงเพื่อเติมเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

3. บางครั้งมันเกิดขึ้นส่วนหนึ่งของน้ำมันเบนซินไม่ได้อยู่ในภาชนะยานยนต์ ในกรณีเช่นนี้ปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการจะหมด

4. บ่อยครั้งที่คุณต้องล้างถังก่อนขายซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา

5. หากเครื่องยาวมากน้ำมันเบนซินมีความสามารถในการลดลงจากเศษส่วน เอาท์พุทหนึ่ง - ผสาน

6. มีหลายกรณีเมื่อจำเป็นต้องแบ่งปันกับไดรเวอร์อื่น

กระบวนการพลัมเชื้อเพลิงดำเนินการในรูปแบบต่าง ๆ เช่นผ่านท่อที่ด้านล่างของถังแก๊สปั๊มเชื้อเพลิงหัวฉีดและอื่น ๆ

เราระบายน้ำมันเบนซินโดยใช้ท่อยางและลูกแพร์ยาง

เกือบทุกคนรู้หรือได้ยินเกี่ยวกับวิธีการที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเก่านี้ลงในภาชนะที่ว่างเปล่า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ท่อหรือท่อธรรมดาเท่านั้น อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้ค่อนข้างอันตรายเนื่องจากจากท่อที่ถูกแช่ในถังคุณต้องดึงอากาศของปากและหลังจากนั้นดึงออกมาจากปากของฉันอย่างรวดเร็วเพื่อให้เชื้อเพลิงไม่ได้ตกอยู่ในลำคอ ดังนั้นเราจึงสร้างแรงกดดันลดลง แต่อย่าลืมว่าการระเหยของน้ำมันเบนซินเป็นพิษและอาจเป็นอันตรายต่อร่างกายของคุณ

แต่วันนี้คิดค้นวิธีที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นซึ่งเป็นการใช้ลูกแพร์พิเศษ หากคุณได้รับอุปกรณ์ดังกล่าวล่วงหน้าคุณจะลดความซับซ้อนของเชื้อเพลิงจากถังแก๊ส วิธีนี้มักเรียกว่า "คลาสสิก" และน่าเสียดายสำหรับเครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดมันไม่พอดี

เราระบายน้ำมันเบนซินด้วยหลอดลูกสูบภายใน

เพื่อตอบสนองขั้นตอนดังกล่าวคุณจะต้องใช้เชือกที่สามารถเข้าไปในท่อได้อย่างง่ายดาย ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ Laces ที่เกี่ยวข้องหรือริบบิ้นทอจากเสื้อผ้า ในตอนท้ายของเชือกจำเป็นต้องทำให้ลูกสูบเฉพาะ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างในรูปแบบของโหนดหรือรูปแบบจากผ้า จากนั้นเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องหล่อเลี้ยงลูกสูบในของเหลวใด ๆ และยึดเชือก เป็นที่น่าจดจำว่าวิธีนี้จะไม่สามารถทำให้ระบบเชื้อเพลิงแห้งสนิทได้อย่างสมบูรณ์

ใช้ระบบด้วยวิธีนี้:

1. หลอดสัมผัสกับลูกสูบจะต้องถูกละเว้นใน Benzobac

2. เตรียมภาชนะที่เราจะผสานเชื้อเพลิง

3. ดึงอย่างเรียบร้อยสำหรับปลายเชือกฟรี

4. เมื่อถึงจุดสูงสุดลูกสูบเราจะนำท่อไปที่ถังแล้วดึงออกมาอย่างสมบูรณ์

5. เมื่อบรรจุภาชนะเติมให้ดึงท่อออก

บ่อยครั้งที่ตัวเลือกนี้ใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่ในกรณีใด ๆ ความรู้นี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ นอกจากนี้ฉันอยากจะบอกว่าถ้าคอของถังแก๊สถูกปิดโดยกริดป้องกันแล้วการดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวเป็นไปไม่ได้

ระบายน้ำมันเบนซินผ่านสายเชื้อเพลิง

เมื่อไม่มีความเป็นไปได้ที่จะระบายเชื้อเพลิงผ่านลำคอของถังคุณสามารถดำเนินการกับหนึ่งในท่อ toplip ในกรณีของท่อถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลช้าและถ้าหลังจาก - อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องเทเชื้อเพลิงทั้งหมดเนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงสามารถเผาไหม้ได้

คุณยังสามารถรวมเชื้อเพลิงผ่านก๊อกพิเศษที่ด้านล่างของถังแก๊สนั่นเป็นเพียงการปรากฏตัวของปลั๊กดังกล่าวนั้นไม่ค่อยมีให้ในรถยนต์สมัยใหม่

ระบายน้ำมันเบนซินจากหัวฉีดงานทั้งหมดในรายละเอียด

รถยนต์ทุกคันที่ได้รับการปล่อยตัวหลังจากเก้าสิบนั้นมีความโดดเด่นด้วยการไขลานและการเติมที่ค่อนข้างค่อนข้างบางและระบบจัดหาเชื้อเพลิงของพวกเขาเข้าสู่เครื่องยนต์มีการออกแบบที่ซับซ้อนและถูกควบคุมโดยอัตโนมัติเป็นเพราะสายท่อไม่ทำงานสำหรับพวกเขา

ในการเติมเชื้อเพลิงจากหัวฉีดให้ติดกับคำแนะนำเพิ่มเติม:

1. ปิดคอของถัง

2. ค้นหาภายใต้เครื่องดูดควันท่อยางซึ่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ทางลาด มันถูกส่งจากด้านล่างไปยังเครื่องยนต์

3. จากนั้นเราจะถอดก้ามปูออกแล้วตัดการเชื่อมต่อ Benzoshlang

4. ต่อไปคุณต้องหาบล็อกด้วยฟิวส์และรีเลย์

5. เราพบรีเลย์ปิดและรวมถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

6. ลบออก

7. ปรับกระดาษด้วยการติดต่อที่จำเป็นสองรายในรัง

8. หลังจากที่คุณต้องเปิดการจุดระเบิด

9. เราลากน้ำมันเบนซินลงในกระป๋องฟรี

10. เมื่อน้ำมันเบนซินซึ่งเทเริ่มเกิดฟองและฟองสบู่คุณต้องปิดการจุดระเบิดเพื่อไม่รบกวนการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

11. ในขั้นตอนนี้แคลมป์และท่อทั้งหมดจะต้องเข้าที่

12. ตอนนี้เราเหลือเพียงเพื่อติดตั้งรีเลย์และปิดกั้นหลอดถังแก๊ส

เมื่อเสร็จสิ้นการกระทำที่อธิบายไว้ข้างต้นทั้งหมดคุณสามารถเติมเต็มถังของเชื้อเพลิงใหม่ได้อย่างปลอดภัยและไปที่เส้นทาง

วิธีการระบายน้ำมันเบนซินผ่านการกลับมา?

หากคุณไม่มีรถยนต์ใหม่มากและเครื่องควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้ประทุนแล้วคุณสามารถระบายน้ำมันเบนซินผ่านสายแรงดันหรือผลตอบแทนที่นี่งานหลักของคุณจะไม่สับสนท่อเนื่องจากในรถยนต์แต่ละคันที่พวกเขาอยู่ วิธีของพวกเขาเอง

1. สำหรับการเริ่มต้นคุณต้องปีนขึ้นไปใต้ฝากระโปรงและค้นหาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

2. จากนั้นเพื่อกำหนดวาล์วไหลย้อนกลับของน้ำมันเบนซินส่วนเกินลงในถัง

3. ใช้ท่อมันเป็นที่พึงปรารถนาโปร่งใสอะไรก็ตามที่เราเห็น

4. ท่อของการไหลออกของเชื้อเพลิงย้อนกลับจะถูกลบออกจะต้องถูกแทนที่ด้วยท่อโปร่งใสของเรา

5. ปลายอีกด้านของท่อถูกลดลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

6. ตอนนี้คุณต้องเริ่มต้นเครื่องยนต์ ดังนั้นน้ำมันเบนซินจะไม่เข้าสู่ถังอีกต่อไปและในกระป๋องของเรา

7. เมื่อกระบวนการสิ้นสุดแล้วท่อทั้งหมดจะส่งไปยังที่นั่งของพวกเขา

เป็นที่น่าบอกว่าตัวเลือกการเลือกเชื้อเพลิงนี้ปลอดภัยที่สุดเนื่องจากความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงมาถึงผลตอบแทนจากแรงดันต่ำ

วิธีการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงหากเครื่องควบคุมอยู่ในถังแก๊ส?

ในการทำเช่นนี้เราจะต้องใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปกติ ครั้งแรกที่เราปิดท่อจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีด เมื่อเราเปิดการจุดระเบิดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปกติสามารถปั๊มได้เฉพาะปริมาณเชื้อเพลิงเท่าไหร่จะมีเวลาในสามวินาที ถัดไปมีความจำเป็นที่จะต้องเปิดและปิดการจุดระเบิดอีกครั้งจนกว่าเราต้องการปริมาณน้ำมันเบนซินในภาชนะบรรจุ อย่างไรก็ตามรถยนต์บางคันสามารถมีระบบยึดท่อที่ยากลำบากที่ตั้งที่ซับซ้อนหรือปัญหาอื่น ๆ

ระบายเชื้อเพลิงโดยตรงจากถัง

ตัวเลือกนี้ไม่สามารถรับประกันความสำเร็จ 100% นอกเหนือจากนั้นก็เป็นอันตรายเล็กน้อย

1. เพียงพอที่จะแขวนบนแจ็คของล้อซึ่งตั้งอยู่ที่ Benzobac ขอแนะนำให้บังคับให้แจ็คด้วยหินหรือเต็มรูปแบบและวางป้องกันเฟสไปที่ล้อหน้าเพราะเราจะต้องปีนรถและมองหาถังน้ำมันเชื้อเพลิง

2. ต่อไปเราต้องค้นหาการสำเร็จการศึกษาให้ถอดท่อออกจากมันและทดแทนกระป๋องโลหะภายใต้ลำธารของน้ำมันเบนซิน มันจะต้องเป็นภาชนะโลหะเนื่องจากพลาสติกอาจมีแรงดันไฟฟ้าทางสถิติและสามารถเรียกประกายไฟได้

3. ผสานน้ำมันเบนซินท่อวางอยู่ในสถานที่

ตอนนี้คุณรู้วิธีการผสานเชื้อเพลิงจากรถยนต์ใด ๆ ตั้งแต่รถเก่าและลงท้ายด้วยรถยนต์ต่างประเทศที่มีความซับซ้อน จากทุกสถานการณ์ที่คุณสามารถหาเอาต์พุตได้ตลอดเวลา แต่ถ้าคุณยังไม่สามารถทำได้เองให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคและให้งานนี้กับผู้เชี่ยวชาญ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นตัวหนามากขึ้นที่ชอบทำทุกอย่างด้วยตัวเองโดยไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ เราขอให้โชคดีบนถนนและหวังเป็นอย่างยิ่งว่าบทความของเรามีประโยชน์สำหรับคุณและน่าสนใจ