รายละเอียดใด ๆ ที่อยู่ในการทำงานถาวรสามารถที่จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ระบบเบรกไม่มีข้อยกเว้น และเนื่องจากเบรกที่ดีเป็นหนึ่งในเงื่อนไขหลักของการขับขี่ที่ปลอดภัยไปจนถึงการวินิจฉัยและการแทนที่ทันเวลาควรได้รับการพิจารณาด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

สาเหตุของการสึกหรอของดิสก์เบรกและแผ่น

ร่วมกับดิสก์เบรกตามกฎแล้วให้ใส่ใจกับสถานะของผ้าเบรคซึ่งเป็นที่พึงปรารถนาที่จะผลิตด้วยกัน อย่างไรก็ตามเหตุผลในการเปลี่ยนมีอยู่หนึ่งพันและหนึ่งคุณสมบัติพิเศษที่ระบุถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนคือการเต้น (หรือเคาะ) ของเหยียบเบรคในระหว่างกระบวนการเบรก

การเต้นเหยียบเป็นแรงกระแทกที่แปลกประหลาดที่รู้สึกดีในกระบวนการของการเบรกที่คมชัดด้วยความเร็วสูง หากคุณคิดว่าแผ่นดิสก์จะให้บริการอีกหน่อยหรือรอคอยที่รถจะลุกขึ้นทำผิดพลาดครั้งใหญ่ ความคาดหวังที่คล้ายกันสามารถนำคุณไปสู่การดูแลอย่างเข้มข้นโดยตรง

หากเหยียบเบรคคือผ้าคลุมไหล่อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการแตกหัก:

1. ดิสก์เบรกเบื่อหน่าย - ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุด สิ่งนี้เกิดขึ้นกับมันเป็นผลมาจากความแตกต่างของอุณหภูมิ - ความร้อนที่คมชัดและการระบายความร้อนเมื่อเบรกการสึกหรอตามธรรมชาติ หน่วยนี้ควรถูกแทนที่และจำเป็นร่วมกันแม้กระทั่งเมื่อวินาทีที่สองยังอยู่ในสภาพดี
   
2. สามารถล้มเหลวบล็อกด้านหน้า - พวกเขายังไม่ฟื้นคืนชีพ
3. ส่วนใหญ่มักจะมีเบรกกลองอยู่ข้างหลัง (เพราะด้านหน้าของไดรฟ์และไม่ได้ใช้ดิสก์ที่อยู่ด้านหลังแผ่นดิสก์)

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้ว่าผู้ผลิตทุกรายที่ผลิตดิสก์เบรกสำหรับ VAZ 2114 ไม่สามารถรับประกันวันหมดอายุของพวกเขาได้ การสลายตัวขององค์ประกอบสำคัญของกลไกเบรก - ในความเป็นจริงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสุขภาพของพวกเขาส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพของส่วนประกอบและคุณภาพของถนน ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดที่สามารถทำให้เจ้าของรถคือการดูสภาพของพวกเขาอย่างเป็นระบบ

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะแยกแยะเหตุผลสามประการที่ส่งผลกระทบต่อความเร็วของดิสก์เบรกและแผ่นดิสก์:

1. วัสดุการผลิต
2. ความถูกต้องของการทำงานของระบบเบรก
3. สไตล์การขับขี่

สวมดิสก์เบรกและแผ่นแผ่นวิธีการตรวจสอบการสึกหรอด้วยมือของคุณเอง (การเรียนการสอนทีละขั้นตอน)

1. ในการตรวจสอบการสึกหรอของดิสก์เบรกและแผ่นดิสก์ VAZ 2114 ควรวางบนเบรกจอดรถและติดตั้งหยุดพิเศษ (รองเท้า) ใต้ล้อหลัง
2. จากนั้นอ่อนค่าลงน็อตซึ่งแก้ไขล้อและยกยานพาหนะไปที่แจ็ค
3. ต่อไปเราคลายเกลียวและรื้อถอนล้ออย่างสมบูรณ์และองค์ประกอบของระบบเบรกทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรก
4. ตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของคาลิปเปอร์ทำการวัด หากพวกเขาแสดงให้เห็นว่าผ้าเบรคและแผ่นดิสก์ถูกสวมใส่อย่างน้อยที่สุดพวกเขาจะต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน

นอกจากนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนโหนดหากการวินิจฉัยภาพแสดงให้เห็นถึงการปรากฏตัวของความเสียหายทางกลใด ๆ - ความโค้งการแตก, หลุมบ่อ, ชิปหรือฟันเฟืองในการเชื่อมต่อ

ความหนาที่อนุญาตของแผ่นดิสก์ความหนาของซับบนแผ่นเส้นผ่านศูนย์กลางของเบรกกลองด้านหลัง

ความหนาขั้นต่ำที่อนุญาตของดิสก์เบรก - 10.8 มิลลิเมตร

ความหนาของวัสดุบุผิวในบล็อกคือ 1.5 มิลลิเมตร

Drum Rear Brake Diameter - 201.5 มิลลิเมตร

ในกรณีใดอย่างเร่งด่วนต้องเปลี่ยนการประกอบเบรก

1. เต้นในเหยียบเบรค
2. ยอมจำนนในการเบรก
3. การปรากฏตัวของช่องว่างระหว่างฐานและซับใน
4. แผ่นรองแผ่นถูกย่าง
5. ค่าความหนาไม่ถูกต้อง

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. ค้อนยาง
2. ปุ่มบอลลูน
3. กุญแจที่ "13", "17" และ "8"
4. ไขควง.
5. แจ็ค

วิธีการเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกและแผ่น (คำสั่งทีละขั้นตอน)

แทนที่แผ่นดิสก์ในลำดับดังกล่าว:

1. เราวางรถบนพื้นผิวที่เรียบและติดตั้งป้องกันทาร์ตใต้ล้อ
   
2. หากล้อไม่ได้ถ่ายทำเป็นเวลานานให้ประมวลผลการเชื่อมต่อเธรดทั้งหมดโดยใช้ WD-40 และรอ 10 นาทีซึ่งจะอำนวยความสะดวกในกระบวนการถอดถ่วง
3. ต่อไปโดยใช้ปุ่มบอลลูนเราปีนถั่วด้วยจุดตายแก้ไขล้อ เนื่องจากยานพาหนะแทบจะไม่สามารถทำได้ก่อนที่จะยกรถลงบนแจ็ค
4. ตอนนี้ยกรถบนแจ็ค
5. เราบิดถั่วล็อคทั้งหมดด้วยปุ่มบอลลูนหลังจากที่เราถอดล้อออก
6. เรารื้อบล็อกที่คุณคลายเกลียวคาลิปเปอร์ล็อคด้วยความช่วยเหลือของกุญแจสู่ "17" Pre-Key เพื่อ "13" รื้อท่อเบรคและท่อระบายน้ำไหลในภาชนะที่เตรียมไว้
   
7. ถอดกระบอกสูบเบรกที่ได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวสองตัวพวกเขาจะบิดด้วยกุญแจสำคัญในการ "13"
8. ถัดไปโดยใช้กุญแจสำคัญใน "8" คลายเกลียวสองพินคำแนะนำซึ่งได้รับการแก้ไขในดิสก์เบรก หลังไม่จำเป็นต้องเลี้ยว
9. ตอนนี้ค้อนยางกำลังแตะที่ด้านหลังของดิสก์และลบออก
10. การติดตั้งองค์ประกอบใหม่จะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ อย่าลืมหล่อลื่นตำแหน่งการเชื่อมต่อด้วยการหล่อลื่นอุณหภูมิสูงก่อนติดตั้ง

การเปลี่ยนแผ่นแผ่นจะทำดังนี้:

1. หลังจากรื้อวงล้อและองค์ประกอบการทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกเราจะนำท่อน้ำเบรคออกจากวงเล็บ
2. กุญแจสำคัญในการ "17" คลายเกลียวสายฟ้าตรึงบนของคาลิปเปอร์
3. ถัดไปอ่อนแอ (คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวอย่างสมบูรณ์) สายฟ้าการติดตั้งที่ต่ำกว่าของคาลิปเปอร์
4. เบรคซึ่งปิดผ้าเบรคเลื่อนขึ้น
5. เราถอดบล็อกสึกหรอและติดตั้งใหม่
6. เราหมุนคาลิปเปอร์กลับยึดเข้าไปในวงเล็บของท่อซัพพลายของเหลวและติดตั้งล้อ

เคล็ดลับ

อย่างที่คุณเห็นแทนที่แผ่นและดิสก์ - ขั้นตอนค่อนข้างใช้เวลานาน แต่ไม่ซับซ้อน หากคุณไม่เคยทำสิ่งนี้มาก่อนและสงสัยความสามารถของคุณนั่นคือมันสมเหตุสมผลที่จะใช้ความช่วยเหลือจากพนักงานบริการรถยนต์ซึ่งมีค่าธรรมเนียมที่เหมาะสมที่คุณจะทำทุกอย่างอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ