ความผิดหลักของการเริ่มต้น

Starter เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการเปิดตัวหน่วยพลังงาน ควรทราบว่าอายุการใช้งานของผู้เริ่มต้นมีอายุเพียง 5-6 ปี - น้อยกว่าอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ประมาณ 2 เท่า ดังนั้นการวินิจฉัยของผู้เริ่มต้นจึงมีความเกี่ยวข้องไม่เพียง แต่สำหรับรถยนต์ซึ่งไม่ได้เป็นปีแรกในการดำเนินงาน แต่สำหรับยานพาหนะที่เพิ่งซื้อใหม่อีกต่อไป

หากผู้เริ่มต้นเริ่มทำงานกับการขัดจังหวะมีความจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของพฤติกรรมดังกล่าว ตั้งแต่ฟังก์ชั่นอุปกรณ์เริ่มต้นในห่วงโซ่เดียวกับระบบรถยนต์อื่น ๆ การพังทลายของมันอาจเป็นได้ทั้งเครื่องกลและไฟฟ้า

หากผู้เริ่มต้นหยุดบิดหรือบิดช้ามากควรให้ความสนใจกับ AKB และห่วงโซ่ไฟฟ้า:

1. แบตเตอรี่จะไม่ถูกเรียกเก็บเงิน
2. การยึดที่ไม่ดีของการติดต่อ
3. ความเสียหายต่อสายไฟระหว่างสตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่
4. น้ำมันคาร์เตอร์ไม่สอดคล้องกับความหนืดที่ต้องการ
5. ทางเดินของกลุ่มผู้ติดต่อของล็อคจุดระเบิด
6. การสลายสายไฟและการสัมผัสที่ไม่ดีของรีเลย์ retractor

หากผู้เริ่มต้นทำงานไม่ทำงานหรือเพียงแค่เปิดใช้งานอาจเป็น: การสลายของรีเลย์หรือการปิดการสตาร์ทเตอร์สั้น ๆ

หากจุดยึดของตัวเริ่มต้นหมุนเวียนอย่างไรก็ตามสตาร์ทเตอร์จะไม่เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงมันอาจเป็นการจมคลัตช์จังหวะฟรี

หากสตาร์ทเตอร์หลังจากเริ่มต้นไม่ได้ปิดสาเหตุอาจเป็น: การสึกหรอแบริ่งติดขัดในการล็อคจุดระเบิดไดรฟ์แอคชูเอเตอร์บนเพลาสมอ คุณสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดดังกล่าวได้โดยแทนที่รายการที่เสียหาย

หากผู้เริ่มต้นเริ่มดังกล่าวอาจเป็น: จากการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์ขับเคลื่อนทำให้สิ่งที่แนบมาของเสาเริ่มต้น

สตาร์ทเตอร์จะสัมผัสกับภาระสูงเพราะเขาต้องหมุนมู่เล่และเรียกใช้กลุ่มลูกสูบ DVS. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเกี่ยวข้องอย่างรอบคอบและทำการวินิจฉัยเพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลาย

วิธีปิดการเริ่มต้นจาก Pusher

หากเหตุผลในการแตกหักของการเริ่มต้นอยู่ในความผิดของรีเลย์การเริ่มต้นที่คดเคี้ยวหรือในรีเลย์ Retractor คุณสามารถเรียกใช้จาก Pusher ซึ่งคุณจะต้องมีผู้ช่วยคู่หนึ่ง พวกเขาควรเร่งรถพักอยู่ในลำตัวของเขาและคุณควรเปิดการจุดระเบิดและเกียร์แรกในเวลานี้ เมื่อต้องการโอเวอร์คล็อกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นความเร็วที่ต้องการตามกฎคุณต้องมีคนถึงสามคน ยิ่งผู้คนจำนวนมากขึ้นผู้คนจำนวนมากต้องถูกลากจูง

หากมีคนไม่เพียงพอที่จะทำการโอเวอร์คล็อกรถยนต์คนขับสามารถเข้าร่วมในกระบวนการลากจูง เขาจะต้องวิ่งด้วยประตูซ้ายเปิดถือพวงมาลัยด้วยมือขวาของเขา เมื่อ TC ถูกทำลายพอคุณต้องกระโดดเข้าสู่การตกแต่งภายในขณะเดินทางคลิกที่คลัตช์และเปิดการส่ง 2 ครั้ง อย่างไรก็ตามอย่างราบรื่นอย่างไรก็ตามโดยไม่ชักช้าปล่อยคันเหยียบ ขึ้นอยู่กับการปรับระบบเชื้อเพลิงและของมัน surchase อาจจำเป็นต้องกดคันเร่ง เมื่อรถเริ่มต้นให้เปิดการส่งที่เป็นกลางและหากมีความต้องการอุ่น DVS ถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ลากรถ

หากเป็นการยากที่จะหาปริมาณที่ต้องการการผลักดันให้รันมอเตอร์จะช่วยลาก TS ลากจูงไปยังรถคันอื่น ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้เชือกที่แข็งแกร่งธรรมดาหรือสายเคเบิลพิเศษความยาวอย่างน้อย 3-4 เมตร ความสำเร็จของเหตุการณ์นี้ขึ้นอยู่กับทักษะของผู้ขับขี่และกำลังของการโอเวอร์คล็อก ปัจจัยต่อไปนี้ยังส่งผลกระทบต่อความแตกต่างบางอย่าง:

1. การเคลือบถนน
2. สถานะของยางล้อชั้นนำ
3. อุณหภูมิหน่วยพลังงาน (อุ่น / เย็น)
4. การบีบอัดกลุ่มลูกสูบ

บ่อยครั้งที่ขั้นตอนที่คล้ายกันขึ้นอยู่กับรถยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีกล่องคู่มือ การเปิดตัวมอเตอร์ของพวกเขาปลอดภัยและมักจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายต่อมอเตอร์ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับหน่วยดีเซลและการฉีด ในความเป็นจริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มต้นด้วย pusher tc ด้วย อัตโนมัติ.

เมื่อรถของคุณเริ่มเมื่อลากจูงมันจะเร่งความเร็วดังนั้นอย่าลืมที่จะชะลอความเร็วเมื่อช้าลงไปข้างหน้าและอย่าสับเครื่องยนต์เมื่อคุณออกจากรถเพื่อตัดสายเคเบิล

ไขควงสตาร์ทเตอร์วงจร

คุณสามารถสกรูไขควงด้วยไขควงเท่านั้นหากสาเหตุของการแตกเป็นรีเลย์ Retractor คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการสลายดังกล่าวโดยลักษณะการคลิกจาก พอดคาสต์ ช่องว่างเมื่อไดรเวอร์เปิดคีย์ ซึ่งหมายความว่ารีเลย์ Retractor เปิดขึ้น แต่เกียร์ชั้นนำไม่ได้เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง เอาต์พุตเดียวในกรณีนี้คือการย้ายสตาร์ทเตอร์ด้วยความช่วยเหลือไขควงและทำให้แรงดันไฟฟ้าถึงคดเคี้ยว

เพื่อปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควงให้ตั้งก้าน KPP ในตำแหน่งที่เป็นกลางและกระชับเบรก ในเงื่อนไขเหล่านี้ไขควงจะทำงานเป็นรีเลย์ retractor แทรกไขควงระหว่างเพาเวอร์เทอร์มินัลโดยปิด

ในการเริ่มต้นรถโดยตรงผ่านผู้เริ่มต้นเป็นที่พึงปรารถนาที่จะขอความช่วยเหลือผู้ช่วย สิ่งนี้จะทำให้งานง่ายขึ้น เมื่อผู้ช่วยจะใส่ไขควงคุณจะติดต่อกับผู้ติดต่อได้มากขึ้น