แม้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเชื่อว่ารุ่นคาร์บูเรเตอร์ของการขนส่งเป็นสิ่งที่เหลืออยู่ในอดีตและชอบเครื่องยนต์หัวฉีดเราต้องไม่ลืมพวกเขา ท้ายที่สุดแล้ววันนี้บนถนนของเรามีรถยนต์ไม่กี่คันที่มีรูปแบบคาร์บูเรเตอร์ของระบบเชื้อเพลิง ดังนั้นการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จึงยังคงเป็นหัวข้อเร่งด่วนที่เราจะพูดถึงในบทความนี้

อุปกรณ์คาร์บูเรเตอร์

วัตถุประสงค์หลักของคาร์บูเรเตอร์ในยานพาหนะคือการเตรียมส่วนผสมของเชื้อเพลิงตามลำดับโดยมีข้อกำหนดของโหมดการทำงานของมอเตอร์ความอิ่มตัวของเชื้อเพลิงที่มีอากาศในปริมาณที่ต้องการตามด้วยฟีดของมันไปยังกระบอกสูบมอเตอร์

คาร์บูเรเตอร์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ซับซ้อนของระบบไฟฟ้ารุ่นคลาสสิคซึ่งเป็นกฎประกอบด้วย:

1. เค้นและเครื่องปั่นอากาศ
2. อากาศและคลองน้ำมันเชื้อเพลิงกับกิบเลส
3. ห้องผสม
4. สเปรย์.
5. diffuser
6. ลอยด้วยวาล์วเข็มล็อค
7. กล้องลอย
   

ปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการในห้องลอยได้รับการสนับสนุนโดยการลอยซึ่งสอดคล้องกับวาล์วเข็ม ในการวัดว่ามีการใช้เชื้อเพลิงวิธีการที่เชื้อเพลิงลอยลงมาและจะเปิดวาล์วเข็มหลังจากที่ส่วนที่ต้องการน้ำมันเบนซินอยู่ในเซลล์เชื้อเพลิง เมื่อถึงระดับของเชื้อเพลิงที่ต้องการห้องลอยจะเกิดขึ้นลอยซึ่งครอบคลุมการเข้าถึงเบนซินไปยังห้องโดยใช้เข็มผ่านทางเข้า

น้ำมันเบนซินจากห้องลอยผ่านท่อสเปรย์เข้าสู่ห้องผสมที่อุดมไปด้วยอากาศผ่านหัวฉีดทางเข้า ระดับของเชื้อเพลิงในห้องลอยมีขนาดเล็กกว่าระดับเต้าเสียบเล็กน้อยด้วยผลลัพธ์ที่มีมอเตอร์ที่ไม่ทำงานน้ำมันเบนซินไม่ไหลจากห้องลอยแม้ในขณะที่รถของคุณอยู่ภายใต้ความลาดชัน

วัตถุประสงค์หลักของ Diffuser คือการปั๊มความเร็วของการไหลของอากาศในศูนย์กลางของห้องผสม นอกจากนี้ในตอนท้ายของเครื่องพ่นสารเคมีสร้างการปลดปล่อยในโหมดการทำงานของมอเตอร์ มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการไหลออกของเชื้อเพลิงจากห้องเชื้อเพลิงและการฉีดพ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระดับของส่วนผสมของเชื้อเพลิงซึ่งให้กับกระบอกสูบมอเตอร์ถูกควบคุมโดยวาล์วปีกผีเสื้อซึ่งเชื่อมต่อกับคันเร่ง พนังเปลี่ยนพื้นที่ตัดขวางหลังจากห้องผสม ในการวัดการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ของพนังเชื้อเพลิงจะได้รับการเสริมสมรรถนะตามลำดับโหมดการทำงานของมอเตอร์ซึ่งปรับระดับไดรเวอร์ของการกดคันเร่ง

นอกจากนี้ตามกฎภายใต้แดชบอร์ดและในบางกรณีมีคันโยกพิเศษที่ควบคุม Damper ของคาร์บูเรเตอร์ (ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่อ้างถึง "Supplcom") มีการยืดออกแล้วผู้ขับขี่รถยนต์จะครอบคลุมถึงเครื่องชื้นอากาศซึ่งจึง จำกัด การเข้าถึงทางอากาศและเพิ่มการปล่อยในห้องผสม

เป็นผลให้น้ำมันเบนซินจากห้องลอยมีประสิทธิภาพมากขึ้นและการขาดอากาศถูกเตรียมไว้สำหรับมอเตอร์ผสมที่ติดไฟได้ซึ่งจำเป็นในการเริ่มมอเตอร์เย็น

จากทั้งหมดข้างต้นอาจกล่าวได้ว่าคาร์บูเรเตอร์ที่ประหยัดที่สุดใช้งานได้กับการโหลดที่ดีที่สุด และการเคลื่อนไหวของกระตุกเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญเช่นเดียวกับความกดดันที่คมชัดต่อก๊าซมอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นมากขึ้น

คาร์บูเรเตอร์ทำงานได้ไม่ดีสิ่งที่มันมีผลต่อ

ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและสถานะของคาร์บูเรเตอร์รถยนต์ สิ่งนี้ใช้ไม่เพียง แต่ต่อความเสถียรของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซื้อขายและความสามารถในการปลูกฝัง นอกจากนี้คาร์บูเรเตอร์ที่ผิดพลาดก่อให้เกิดการถ่ายทอดแสงมากเกินไปซึ่งค่อนข้างไม่พึงประสงค์ให้ราคาในปัจจุบันสำหรับมัน

ในทางกลับกันการดำเนินงานของคาร์บูเรเตอร์ขึ้นอยู่กับมวลขององค์ประกอบเล็ก ๆ ที่มีเครื่องประดับซึ่งต้องใช้ทัศนคติที่ระมัดระวังและคารวะดังนั้นการบำรุงรักษาคาร์บูเรเตอร์และการซ่อมแซมควรดำเนินการอย่างรอบคอบและให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ทำร้ายงานของเขาและไม่ทำลายอะไรเลย

คาร์บูเรเตอร์, วิธีการตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อในคาร์บูเรเตอร์, วิธีการกำจัดการผ่อนคลาย

บ่อยครั้งที่เหตุผลสำหรับความไม่แน่นอนของคาร์บูเรเตอร์กลายเป็นอากาศซึ่งเกิดขึ้นในสถานที่ที่ไม่ควรในกรณีใด ๆ โดยปกติแล้วแหล่งอากาศจะเป็นการเชื่อมต่อก้นสถานที่ที่ท่อทางเข้าอยู่ติดกับที่อยู่อาศัยคันเร่งและปะเก็นการอบแห้ง

มันค่อนข้างยากที่จะเห็นสถานที่ของอากาศในตาที่ไม่มีอาวุธ ดังนั้นสำหรับการตรวจจับของพวกเขาจึงจำเป็นต้องครอบคลุมสถานที่ "น่าสงสัย" ด้วยโฟมสบู่และให้แน่ใจว่าฟองอากาศเกิดขึ้น ตรวจจับการหยุดชะงักของความรัดกุมคุณสามารถปกป้องสถานที่ของข้อต่อของผ้าแห้งหลังจากนั้นจำเป็นต้องรอสักครู่ ในการปรากฏตัวของการละเมิดความสมบูรณ์บนที่แห้งจะมีการทำเครื่องหมายเปียก วินิจฉัยการหยุดชะงักของความหนาแน่นของหัวฉีดไอดีสามารถอยู่ในเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงของแกรี่ซึ่งปรากฏในสถานที่ของอากาศเข้าสู่อากาศ

เมื่อตรวจพบจุดของการด้อยค่าหนาแน่นให้ลองกระชับถั่วจากนั้นทำซ้ำการตรวจสอบ แขวนควรทำอย่างสม่ำเสมอเพื่อที่จะไม่ทำให้เกิดความเบ้ซึ่งสามารถทำให้ปัญหาแย่ลงได้ แต่ถึงแม้ว่าการระงับช่วย แต่ก็แนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นเนื่องจากเป็นปัญหาที่ค่อนข้างสามารถกลับมาทำงานต่อได้ ก่อนที่จะติดตั้งปะเก็นคาร์บูเรเตอร์ใหม่ให้ล้างข้อต่อของแจ็คด้วยน้ำมันเบนซิน

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์, คาร์บูเรเตอร์ตาข่ายตาข่ายของฉัน

ในการถอนตัวกรองตาข่ายคุณต้องรับท่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ถัดไปล้างตัวกรองด้วยน้ำมันเบนซิน จากนั้นคุณต้องเป่ามันด้วยอากาศอัดซึ่งปั๊มธรรมดาเหมาะกับหัวฉีดกรวยหรือคอมเพรสเซอร์ นอกจากนี้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควรตรวจสอบสายตา หากได้รับความเสียหายให้เปลี่ยนมัน

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์วิธีการล้างและระเบิดฝาครอบวาล์วเข็มของห้องลอย

สถานที่ที่มีความเสี่ยงสูงสุดของห้องลอยคือวาล์วเข็มของฝาอันเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าเขาได้สัมผัสกับมลพิษอย่างมาก ด้วยการทำงานปกติวาล์วไปอย่างอิสระในขณะที่ลูกบอลตั้งอยู่ในตำแหน่งที่นั่งและย้ายโดยไม่มีคุก เช่นเดียวกับตัวกรองคาร์บูเรเตอร์ตาข่ายวาล์วเข็มจะต้องล้างและเป่า

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ในสิ่งที่สถานะของการลอย

คุณควรใส่ใจกับการลอย ภายในกล้องไม่ควรเป็นเชื้อเพลิงไม่ควรมีรอยแตกบนลอยตัวเองและตัวเขาเองต้องเคลื่อนที่อย่างอิสระและไม่ทำร้ายผนังของคาร์บูเรเตอร์ หากคุณพบที่นั่งหรือความพิการคุณต้องกำจัดแรงเสียดทานและปิดรูหรือแทนที่ลอยไปที่เครื่องใหม่ นอกจากนี้คุณต้องทำตามศูนย์และควบคุมมันหากจำเป็นค่อยๆงอลิ้นไปจนถึงระดับที่ต้องการ

แจ็คเก็ตคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาดและตรวจสอบเจ็ตส์และคลอง

ในการทำความสะอาดช่องทางและ Jags จึงจำเป็นต้องใช้ตัวทำละลายน้ำมันเบนซินและเศษผ้าที่สะอาดโดยไม่มีกอง มลพิษส่วนใหญ่มักมีลักษณะคล้ายกับข้อบกพร่องที่เรซิ่น ในบางกรณีมีความจำเป็นต้องใช้สิ่งที่แข็งแกร่งมากขึ้นสำหรับการทำความสะอาดมากกว่าผ้าขี้ริ้วยกระดับที่คมขึ้นจากต้นไม้

การแปรงอะไรที่สามารถใช้กับเศษผ้าได้และทำไมรายการโลหะไม่สามารถใช้ในการทำความสะอาด

ในกรณีที่ไม่สามารถใช้รายการโลหะเพื่อทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เนื่องจากพวกเขาสามารถทำลายพื้นผิวที่ราบรื่นหลังจากที่คาร์บูเรเตอร์อาจหยุดทำงานได้ดี นอกจากนี้รอยขีดข่วนมีส่วนร่วมในการเกิดมลพิษซ้ำ ๆ และค่อนข้างเร็ว ยานพาหนะทำความสะอาดต้องมีความจำเป็นโดยไม่มีกองเพราะสามารถขัดขวางคาร์บูเรเตอร์อีกครั้ง

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์วิธีการล้างปั๊มคันเร่ง

การล้างองค์ประกอบนี้ควรทำด้วยหลักการเดียวกันกับการล้างส่วนอื่น ๆ ของคาร์บูเรเตอร์ ให้ความสนใจกับการเคลื่อนไหวของลูกในรังของเครื่องพ่นสารเคมีซึ่งควรจะเป็นอิสระ นอกจากนี้ตรวจสอบหลักสูตรของคันโยกการเคลื่อนไหวของมันจะต้องราบรื่นโดยไม่มีตะขอในหลักการรวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของคาร์บูเรเตอร์ เราตรวจสอบความสมบูรณ์ของพื้นผิวของปะเก็นและความหนาแน่นของแมวน้ำการเสริมควรมีความหนาแน่นสูงโดยไม่มีรอยแตก ในการปรากฏตัวของความผิดพลาดคุณควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสีย

การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ในสถานะใดที่ควรมีไดอะแฟรมของนักเศรษฐศาสตร์

ไดอะแฟรมของ Economizer ต้องเป็นทั้งหมดโดยไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ pusher จะต้องมีความยาวมาตรฐานหากมีการอนุญาตน้อยกว่าไดอะแฟรมที่มีตัวดึงจะต้องเปลี่ยน

เคล็ดลับของมืออาชีพ

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อซื้อเครื่องทำความสะอาดสำหรับคาร์บูเรเตอร์มีความจำเป็นต้องหยุดการเลือกของคุณในวิธีการที่มีไว้สำหรับสิ่งนี้เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะทำลายองค์ประกอบของคาร์บูเรเตอร์และมันจะหยุดทำงาน อย่าลืมตรวจสอบคำแนะนำอย่างรอบคอบก่อนที่จะใช้น้ำยาทำความสะอาด นอกจากนี้ในเวลาที่เหมาะสมดำเนินการบำรุงรักษาคาร์บูเรเตอร์ที่จำเป็นโดยเฉพาะการทำความสะอาดการเปลี่ยนองค์ประกอบที่เสียหายและสึกหรอรวมถึงการปรับใช้งานว่าง