เครื่องปรับอากาศและเครื่องควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเป็นระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่สะดวกสบาย แต่ระบบเหล่านี้มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อทั้งความสะดวกสบายของผู้โดยสารและการทำงานของรถโดยรวม ก่อนหน้านี้ยานพาหนะที่ได้มาผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และไม่ได้จินตนาการว่าการควบคุมสภาพอากาศหรือเครื่องปรับอากาศคืออะไร สำหรับเครื่องปรับอากาศหน้าต่างที่เปิดเพียง อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่งและวันนี้ไม่มีใครแปลกใจที่ทุกคนยกเว้นว่าไม่มีอยู่ในห้องโดยสารของรถที่ทันสมัย เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

เครื่องปรับอากาศสำหรับรถทำไมจึงต้องการ

เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างความสะดวกสบายในห้องโดยสารและทำให้สามารถเพลิดเพลินกับบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ในช่วงเวลาที่ร้อน การมีเครื่องปรับอากาศคุณไม่จำเป็นต้องเปิดหน้าต่างในเครื่อง - เพียงปรับระดับอุณหภูมิ นอกจากนี้เครื่องปรับอากาศยังมีผลต่อความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนในห้องโดยสาร

เมื่อใช้เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติผู้ขับขี่รถยนต์เพิ่มประสิทธิภาพอ่อนเพลียลดลงในเวลาที่ร้อนส่งผลให้เกิดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน หากก่อนหน้านี้เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติถือว่าเป็นความหรูหราตอนนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคสมัยใหม่ที่ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะต้องเอาชนะการจราจรติดขัดในระยะยาว

หลักการของการทำงานของ autoconditioner

ตามหลักการของการดำเนินงานเครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่คล้ายกับตู้เย็นครัวเรือนปกติแม้ว่าอุปกรณ์ภายในของพวกเขาจะแตกต่างกัน จริงแม้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อัตโนมัติเชิงอัตโนมัติอาจแตกต่างกัน แต่ความหมายของงานของพวกเขายังคงไม่เปลี่ยนแปลง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ นี่เป็นระบบสุญญากาศที่ปิดที่ Freon หมุนเวียน ต้องมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะซึ่งทำเฉพาะที่สถานีบริการเท่านั้น

เมื่อบุคคลที่กดปุ่มเริ่มต้นของเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติเครื่องกลการเปิดใช้งานคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่สอดคล้องกันจะเปิดใช้งานและลูกรอกที่มีระบบปรับอากาศเกิดขึ้นกับดิสก์เสียบปลั๊กของหน่วยไดรฟ์ รอกเป็นเวลาในการเคลื่อนไหวและเนื่องจากการส่งสายพานหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยง

จากนั้นคอมเพรสเซอร์จะถูกป้อนเข้าสู่การปฏิบัติงานซึ่งเป็นการบีบอัดของ Freon Gaseous ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความร้อนขึ้นและเข้าสู่คอนเดนเซอร์ (เรียกว่าหม้อน้ำแอร์แอร์) ที่นี่ฟรีออนที่ตัดแต่งจะเย็นโดยใช้พัดลมไฟฟ้าโดยการใช้งานเริ่มต้นที่ความเร็วแรก

ในกระบวนการของการขับขี่ยานพาหนะผลการระบายความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างไรก็ตามหากรถยนต์ได้รับการแก้ไขตัวอย่างเช่นในการจราจรติดขัดเซ็นเซอร์มีความสามารถในการแก้ไขการลดประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศและเริ่มต้นการเริ่มต้นของ ความเร็วพัดลมที่สอง

เจ๋งที่สุดในการควบแน่นฟรีออนควบแน่นและกลายเป็นของเหลว จากนั้นในเครื่องรับแล้วองค์ประกอบจะถูกกรองจากขยะและฟรีออนเริ่มย้ายไปสู่การตกแต่งภายในของรถยนต์ การกระทำหลักแผ่ออกไปเมื่อมาถึงด้วยเทอร์โมสตัทวาล์วไปยังเครื่องระเหย ที่นี่สารจะเดือดและกลายเป็นเรือข้ามฟากในขณะที่ลดอุณหภูมิของเครื่องระเหยอย่างหนัก จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของพัดลมแยกต่างหากอากาศเย็นจะถูกฉีดเข้าไปในการตกแต่งภายในรถยนต์ หลังจากนั้นฟรีออนกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ซึ่งวงจรการแลกเปลี่ยนความร้อนใหม่เริ่มขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของ Autoconditioners

Autoconditioners เป็นสองประเภท: ไฟฟ้าและเครื่องกล แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสีย พิจารณาพวกเขาในรายละเอียดเพิ่มเติม

ข้อดีของเครื่องแปลอัตโนมัติเชิงกล:

• ขนาดเล็ก.
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• ประสิทธิผลของรถยนต์ในกระบวนการของการเคลื่อนไหวของรถ

ข้อเสียของเครื่องแปลอัตโนมัติเชิงกล:

• เพิ่มการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (ร้อยละ 30)
• มันใช้งานได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เปิดอยู่
• ต้องใช้การติดตั้งในระยะยาวในพื้นที่ตัดของรถยนต์

ข้อดีของเครื่องแปลอัตโนมัติไฟฟ้า:

• ติดตั้งง่าย
• ความสามารถในการแช่แข็งสูง
• การปรากฏตัวของตัวเลือก "โหมดกลางคืน"
• ทำงานจากที่จุดบุหรี่และ / หรือเต้าเสียบมาตรฐาน

ข้อเสียของไฟฟ้าอัตโนมัติ:

• ค่าใช้จ่ายสูงในการซื้อ Autoconditioner การติดตั้งรวมถึงการเปลี่ยนฟรีออน

วิธีการป้องกันตัวเองจากความเย็นเมื่อปรับอากาศ

แพทย์เตือนว่าจากอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วลดลงร่างกายของเรากำลังประสบกับความเครียด ด้วยเหตุนี้โรคเอดส์ต่าง ๆ จึงกำลังพัฒนาจมูกน้ำมูกไหลปฏิกิริยาการแพ้โรคหวัด อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เครื่องปรับอากาศพวกเขาเพียงแค่ต้องใช้อย่างถูกต้อง สำหรับการใช้งานที่เหมาะสมรถไม่สามารถเย็นลงอย่างรวดเร็วให้เย็นลงเรื่อย ๆ คุณไม่ควรรวมตัวปรับสภาพอัตโนมัติในทันที นอกจากนี้คุณไม่สามารถเปิดหน้าต่างได้เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศมิฉะนั้นจะสร้างร่าง และร่างมักจะเป็นหัวข้อที่ไม่พึงประสงค์และแยกต่างหาก

การควบคุมสภาพอากาศมากกว่าที่แตกต่างจากเครื่องปรับอากาศ

ในสาระสำคัญการควบคุมสภาพอากาศเป็นเครื่องปรับอากาศเดียวกัน แต่อัตโนมัติ จริงควรสังเกตว่านอกเหนือจากฟังก์ชั่นการทำความเย็นโหนดนี้ยังคงปฏิบัติหน้าที่ของเตายานยนต์ กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อใช้การควบคุมสภาพอากาศอุณหภูมิในห้องโดยสารสามารถปรับได้ทั้งสองทิศทาง: และลงและบนเครื่องทำความร้อน

ระบบนี้มีข้อมูลที่อ่านได้พร้อมเซ็นเซอร์ที่อยู่ในห้องโดยสาร นั่นคือไดรเวอร์ตั้งค่าระดับอุณหภูมิที่เป็นมิตรกับอุณหภูมิและเก็บข้อมูลในหน่วยความจำของอุปกรณ์หลังจากที่ระบบตรวจสอบอย่างอิสระเพื่อให้อุณหภูมิไม่สูงขึ้นและไม่ต่ำกว่าค่าที่ระบุ

ข้อดีและข้อเสียของการควบคุมสภาพอากาศ

ข้อดีของการควบคุมสภาพอากาศก่อนเครื่องปรับอากาศมาตรฐาน:

1. การควบคุมสภาพภูมิอากาศรองรับอุณหภูมิที่ระบุโดยอัตโนมัติเนื่องจากไม่จำเป็นต้องฟังความรู้สึกของพวกเขาและตลอดเวลาปรับการทำงานของเครื่องปรับอากาศ
2. หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว
3. ผู้ขับขี่สามารถมีความเข้มข้นอย่างสมบูรณ์ในการควบคุมรถยนต์และไม่ได้อยู่ในการปรับเครื่องปรับอากาศหรืออุณหภูมิในห้องโดยสาร
4. เนื่องจากการขาดการเชื่อมต่อของฟังก์ชั่นการระบายความร้อนในเวลาที่เหมาะสมการประหยัดเชื้อเพลิงเกิดขึ้น

ข้อบกพร่องของการควบคุมสภาพอากาศสามารถนำมาประกอบกับค่าใช้จ่ายสูงของตัวเลือก

ปรับเครื่องปรับอากาศและโหมดควบคุมสภาพอากาศซึ่งปรับได้ง่ายขึ้น

การปรับเครื่องปรับอากาศปกติค่อนข้างง่ายแม้แต่ผู้มาใหม่ การดำเนินการทั้งหมดทำด้วยตนเอง ตามกฎแล้วสวิตช์ความเร็วพัดลมจะอยู่บนแผงหน้าปัดปุ่มควบคุมคอมเพรสเซอร์ควบคุมอุณหภูมิที่มีโซนสีแดงและสีน้ำเงินและคันโยกกระจายอากาศ (ด้านล่าง, กลาง, ด้านบน) แน่นอนคุณต้องดูทั้งหมดนี้ว่ามันไม่สะดวกพอโดยเฉพาะถ้าไม่มีเวลาหยุดหยุด

สำหรับการควบคุมสภาพอากาศที่นี่คุณสามารถพึ่งพาโหมดอัตโนมัติให้คอลเลกชันและการวิเคราะห์ตัวบ่งชี้จากเซ็นเซอร์รวมถึงการจัดระเบียบการทำงานของระบบเพื่อให้ผลที่ได้รับความพึงพอใจอย่างเต็มที่จากความปรารถนาของเจ้าของ อุณหภูมิที่ต้องการจะแสดงบนจอแสดงผลบล็อกและทุกอย่างเป็นส่วนที่เหลือของการควบคุมสภาพอากาศจะทำให้ตัวเอง

สิ่งที่ควรเลือกเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องควบคุมสภาพอากาศ

แน่นอนว่าการควบคุมสภาพอากาศเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในการให้การขับขี่รถยนต์ที่สะดวกสบายตามที่เห็นได้จากข้อดีที่อธิบายไว้ข้างต้นดังนั้นตัวเลือกนี้จะดีกว่า อย่างไรก็ตามมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเครื่องปรับอากาศตามปกติ ใช่และในกรณีของการพังทลายของเขาคุณจะต้องวางจำนวนที่ค่อนข้างใหญ่

สภาศาสตราจารย์

เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถซื้อการควบคุมสภาพอากาศของประเภทแยกต่างหากซึ่งสามารถกำหนดค่าแยกต่างหากเป็นสี่โซน ในกรณีนี้ผู้โดยสารแต่ละคนสามารถเลือกระบอบการควบคุมอุณหภูมิที่ดีที่สุดได้อย่างอิสระ