น้ำมันเกียร์จะต้องอยู่ใน PPC ของยานพาหนะใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกล่องรถของ VAZ 2114 งานของมันคือการระบายความร้อนและหล่อลื่นรายละเอียดการออกแบบกระปุกเกียร์ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ทั้งหมด การตรวจสอบอย่างเป็นระบบของระดับน้ำมันเกียร์และการทดแทนที่ทันเวลาเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่ถูกต้องและไม่หยุดชะงักของทั้งแมวและรถทั้งหมดโดยรวม เห็นด้วยมันง่ายกว่ามากและถูกกว่าในการดูแลกระปุกเกียร์เป็นประจำซึ่งทำให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

PPP Oil Vaz 2114 ทำไมต้องใช้น้ำมันในกระปุกเกียร์

อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ากล่องเกียร์เป็นส่วนที่มั่นคงที่สุดของรถ รายละเอียดนี้แบ่งน้อยกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเธอไม่ต้องการการดูแลที่เหมาะสม กลไกใด ๆ ที่ประกอบขึ้นเป็นองค์ประกอบที่อยู่ในกระบวนการของการทำงานต้องเสียแรงเสียดทานและไม่สำคัญว่าการส่งสัญญาณเป็นอัตโนมัติหรือเครื่องกลที่ต้องการการดูแลทันเวลา ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายในแผนนี้ใช้จำนวนและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น

หากสารหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือไม่เลยชิ้นส่วนของกล่องที่ทำงานซึ่งกันและกันจะได้สัมผัสกับการสึกหรอที่ยกระดับซึ่งจะทำให้เกิดการส่งออกอย่างรวดเร็วของกระปุกเกียร์

เปลี่ยนน้ำมันในจุดตรวจสอบความถี่ที่จำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันบ่อยแค่ไหน

ผู้ผลิต VAZ 2114 แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 60,000 ไมล์สะสมกิโลเมตร อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการดำเนินงานของยานพาหนะ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำในบางกรณีเพื่อลดระยะเวลาที่กำหนดสองครั้ง

การเปลี่ยนน้ำมันคุณสมบัติและสัญญาณอะไรที่พูดถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมัน

ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนสัญญาณน้ำมันสัญญาณต่อไปนี้:

1. เป็นการยากที่จะเปลี่ยนการถ่ายโอน
2. เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในกล่องเสียงดังเอี๊ยดและเสียงที่ไม่เหมาะสมอื่น ๆ จะถูกแจกจ่าย
3. คลัตช์ไม่ทำงาน

น้ำมันในกล่อง VAZ 2114 ซึ่งต้องพิจารณาเมื่อเลือกน้ำมัน

เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ VAZ 2114 เจ้าของรถจะต้องคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

1. สภาพอากาศที่รถส่วนใหญ่จะดำเนินการ นี่เป็นหลักหมายถึงอุณหภูมิแวดล้อมตามฤดูกาล
2. คุณสมบัติของการออกแบบการส่งสัญญาณเกียร์อัตโนมัติหรือกลไกติดตั้งอยู่บนรถยนต์ซึ่งเป็นความพยายามเชิงกลในการรวมและการโหลดเฉพาะที่กำลังประสบอยู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการหมุนเวียนมอเตอร์สูงสุด
3. ความหนืดของน้ำมันส่งสัญญาณซึ่งควรจะซื้อบนพื้นฐานของการวิเคราะห์รายการก่อนหน้า
4. การปรากฏตัวของสารเติมแต่งทางเคมีและสารเติมแต่งที่แตกต่างกันที่สามารถส่งผลต่อประสิทธิภาพของชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะและโลหะของหน่วยส่ง

เจ้าของรถก่อนหน้านี้การวิเคราะห์ปัจจัยทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นและศึกษาการปรากฏตัวของวัสดุที่จำเป็นในร้านค้าอัตโนมัติที่มีอยู่จะตัดสินใจว่าน้ำมันหล่อลื่นจะดีขึ้นในกล่อง

น้ำมันอะไร

มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใช้ประเภทการส่งน้ำมันสำหรับกล่องส่งสัญญาณซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้สมัครใช้ PPC VAZ 2114 เฉพาะน้ำมันสังเคราะห์เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ตรึงในน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่งที่สุดและมีคุณสมบัติหล่อลื่นที่ดี หรือคุณสามารถเทผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ได้ แน่นอนว่าคุณลักษณะของมันแย่กว่าการสังเคราะห์ แต่ค่าใช้จ่ายเกือบสองเท่า นั่นคือเหตุผลที่ผู้ถือ VAZ หลายคนชอบวัสดุกึ่งสังเคราะห์ สำหรับน้ำมันแร่จึงไม่แนะนำให้ใช้มันเป็นผลมาจากลักษณะประสิทธิภาพต่ำของพวกเขา

ต้องใช้น้ำมันเท่าใด

ปริมาณน้ำมันในกล่อง VAZ 2114 คือ 3.3 ลิตร อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้ซื้ออีกเล็กน้อย

น้ำมันชนิดใดที่ไม่สามารถเท

ห้ามมิให้เทลงในกล่อง VAZ 2114 อย่างเคร่งครัดโดยมีความหนืดเพิ่มขึ้นของ SAE 85W-90 หรือมอเตอร์ 5W50 และ 10W50 แม้ในช่วงเวลาที่ร้อนของเกียร์ของการส่งสัญญาณล้อหน้าจะไม่สามารถรับน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมและในเวลาเย็น - จะทำงานในช่วงพัก

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. น้ำมันใหม่
2. ความจุสำหรับท่อระบายน้ำ
3. กุญแจคือ 8
4. กุญแจที่ 17

ชิปโลหะในจาระบีของจุดตรวจเช่นแสดงถึงการปรากฏตัวของชิปโลหะ

เมื่อพบเศษโลหะหรืออนุภาคในน้ำมันควรกำหนดแหล่งที่มาของการเกิดขึ้น ตามกฎแล้วเหตุผลของการปรากฏตัวของชิปโลหะคือความเสียหายหรือการสึกหรอขององค์ประกอบใด ๆ

วิธีการล้างกล่องเกียร์

ในการล้างการส่งผ่าน VAZ 2114 มีความจำเป็นต้องระบายน้ำมันหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์จากนั้นเทเอเจนต์การล้างพิเศษลงในกล่อง จากนั้นแขวนหนึ่งส่วนของรถยกตัวอย่างเช่นยกล้อซ้ายโดยใช้แจ็คเพื่อให้มันอยู่ในอากาศ ต่อไปเราเริ่มมอเตอร์ของมอเตอร์และเปิดเกียร์แรก เมื่อเครื่องยนต์ทำงานได้เจ็ดนาทีจึงจำเป็นต้องจมน้ำเครื่องยนต์ระบายวัสดุซักผ้าและเทน้ำมันเกียร์ใหม่ลงไป

แทนที่น้ำมันใน PPC VAZ 2114 คำแนะนำทีละขั้นตอน

เราดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันในมอเตอร์ที่อุ่น เพื่อความสะดวกการทำงานควรดำเนินการกับการสังเกตมันเทศหรือสะพานลอย

1. เรารื้อการป้องกัน
2. เราวางยานพาหนะให้กับเบรกมือและล้อถูกตรึงกับรองเท้าเพื่อความน่าเชื่อถือ
   
3. เรารื้อหมวกยาง (เช่นในภาพ) และทำความสะอาด ควรทำความสะอาดด้วยแปรงโลหะที่ปรากฏหลุม
   
4. ถอดแผ่นก้านอตออกเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์
   
5. ต่อไปเราจะทดแทนภาชนะสำหรับท่อระบายน้ำของวัสดุน้ำมันหล่อลื่น
   
6. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วรอจนกระทั่งน้ำมันทั้งหมดเปิดขึ้น
7. ในขั้นตอนสุดท้ายเราเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ให้กับระดับที่ดีที่สุด

เคล็ดลับ Profi วิธีการวัดระดับน้ำมันในจุดตรวจ

การตรวจสอบระดับน้ำมันจะดำเนินการโดยใช้โพรบพิเศษ ยานพาหนะในเวลาเดียวกันควรยืนอยู่บนพื้นผิวที่เรียบ