หากเทคนิคมีความซับซ้อนมักจะล้มเหลวและเรียกคืนมัน - ความสุขไม่ถูก เมื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์หรือตามที่เรียกว่าเครื่องทำความเย็นระดับกลางซึ่งเป็นเจ้าของรถยนต์ไม่กี่คนที่สามารถตรวจจับร่องรอยของน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์ อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรตกอยู่ในความตื่นตระหนกทันทีและเตรียมตัวให้พร้อมกับต้นทุนทางการเงินมหาศาล หากคุณกำหนดเหตุผลอย่างถูกต้องว่าทำไมกังหันไดรฟ์เข้าสู่น้ำมันอินเตอร์คูลเลอร์และกำจัดปัญหาที่ค้นพบในเวลาบางทีสถานการณ์อาจจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการสูญเสียเล็กน้อย

อินเตอร์คูลเลอร์ในรถยนต์ดีเซลและในเครื่องที่มีเครื่องยนต์เบนซิน

ในตอนแรกวัตถุประสงค์หลักของเครื่องทำความเย็นระดับกลาง (Intercoolers) คือการติดตั้งบนเครื่องยนต์ดีเซลเพราะมีความไวต่อสารที่มีอุณหภูมิสูงเกินไปและหม้อน้ำสำรองสามารถลดอุณหภูมิอากาศซึ่งออกมาจากกังหันจาก 50 ถึง 75 องศาเซลเซียส แต่วันนี้ผู้ผลิตจำนวนมากค่อนข้างมากเช่นเดียวกับการฝึกอบรมการปรับแต่งกำลังฝึกติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ในเครื่องยนต์เบนซิน

อินเตอร์คูลเลอร์ต้องการอะไร

เพื่อทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงเย็นลงหลังจากกังหันต้องติดตั้งหม้อน้ำซึ่งเป็นอินเตอร์คูลเลอร์ มันให้ข้อดีหลายประการที่ฉันเสนอให้พิจารณาพวกเขา:

1. มันเพิ่มกำลังเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ

2. ลดเนื้อหาของสารพิษในก๊าซไอเสีย

3. ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ

4. และจุดจบของตัวเองเพิ่มความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ดังนั้นมันจะตอบสนองเร็วขึ้นในการเปลี่ยนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

อินเตอร์คูลเลอร์ของดีเซลอุปกรณ์และหลักการ

หากคุณจำหลักสูตรฟิสิกส์ซึ่งเราผ่านไปโรงเรียนเป็นไปได้ที่จะเน้นว่าสารเกือบทั้งหมดสามารถขยายได้หากพวกเขามีความร้อนอย่างหนักและในระหว่างการระบายความร้อนก็มีขนาดกะทัดรัด หากการออกแบบยานพาหนะรวมถึงเทอร์โบชาร์จแล้วอากาศในนั้นผ่านซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งเคลื่อนที่ด้วยก๊าซไอเสีย ตามที่ทราบกันดีก๊าซไอเสียมีความโดดเด่นด้วยอุณหภูมิที่สูงมากซึ่งก่อให้เกิดความร้อนสูงถึง 150-200 องศาเซลเซียสซึ่งใช้ในส่วนผสมของเชื้อเพลิง เป็นผลให้ส่วนผสมมีความสามารถในการขยายตัวอย่างมากกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างและนอกรีตซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์

เป็นที่น่าสังเกตว่าอินเตอร์โคไลเกอร์อากาศมักจะเจอซึ่งเป็นการออกแบบที่คล้ายกับหม้อน้ำปกติของระบบทำความเย็น พวกเขาแตกต่างกันเฉพาะกับที่พวกเขาผ่านแทนที่จะเป็นของเหลวผ่านเซลล์ภายในของอากาศ พวกเขาใช้งานได้จริงและถูกกว่ามาก แต่สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องมีพื้นที่ว่างมากมายภายใต้ประทุน คูลเลอร์ระดับกลางของเหลวนั้นไม่รวมดังนั้นต้องใช้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และปั๊มของตัวเอง แต่ในกรณีใด ๆ คุณสามารถตรวจจับน้ำมันที่นั่นโดยไม่คำนึงถึงการออกแบบอินเตอร์คูลเลอร์

น้ำมันใน intercooler เหตุผล

เมื่อตรวจจับน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์คุณไม่ควรยอมแพ้ต่อความตื่นตระหนกเป็นไปได้ว่าคุณจะกำจัดปัญหานี้ด้วยตัวเองและในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง ในการเริ่มต้นด้วยคุณต้องตรวจสอบท่อน้ำมันท่อระบายน้ำที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์เหวี่ยงและกังหัน มันไม่ควรมีโค้งที่สำคัญเนื่องจากหากท่อระบายน้ำงอความดันที่เพิ่มขึ้นจะเกิดขึ้นในกังหันมันจะกระตุ้นให้น้ำมันผ่านวงแหวนตราประทับและในทางกลับกันจะตกอยู่ในอินเตอร์คูลเลอร์ ท่อดังกล่าวถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่เข้มงวดและหนาแน่นอย่างไรก็ตามมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปแบบระยะยาว เพื่อแก้ปัญหาก็เพียงพอที่จะจัดตำแหน่งไปป์ไลน์และในตำแหน่งนี้และรักษาความปลอดภัย

วิธีการแก้ปัญหาในท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำ

แต่มันไม่สามารถเป็นไปได้ที่จะป่วยหนัก บางครั้งน้ำมันอาจปรากฏในท่ออินเตอร์คูลเลอร์เนื่องจากความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เหวี่ยง นี่เป็นเพราะการก่อตัวของการอุดตันต่าง ๆ ในท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำ - ขยะปกติสามารถตกอยู่ในนั้นหรือเพื่อสร้างนาการ์ บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ด้วยการซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลด้วยตนเองอย่าใช้เงินทุนพิเศษเพื่อยึดท่อส่งน้ำมันพวกเขาใช้ยาแนวธรรมดาที่สามารถเจาะเข้าไปในท่อและติดขัดการจราจรติดขัด คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำล้างออกและอ่านมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำอย่างประณีตเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับผนังของหลอด

วิธีการแก้ปัญหาหากตัวกรองท่ออุดตัน

หากน้ำมันปรากฏในอินเตอร์คูลเลอร์ก็จำเป็นต้องตรวจสอบท่ออากาศที่นำไปสู่การแตกหรือหลุม นอกจากนี้หากตัวกรองมีคะแนนไม่ดีก็จะไม่สามารถข้ามปริมาณอากาศที่เหมาะสมได้ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในช่วงกลางของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์พื้นที่บางอย่างของสุญญากาศนั้นมีการสร้างความสามารถในการดึงน้ำมันและค่อยๆทำลายวงแหวนปิดผนึกดังนั้นจึงปนเปื้อนอินเตอร์คูลเลอร์ สำหรับการแก้ปัญหาจำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองและทำให้มันเปลี่ยนเป็นโอกาสแรก นอกจากนี้ควรกำจัดรูในท่ออากาศ

อย่างไรก็ตามมีอีกทางเลือกหนึ่งในการพัฒนากิจกรรม หากในวัสดุหล่อลื่น Crankcase เพิ่มขึ้นเหนือหัวฉีดระบายน้ำกังหันสามารถโยนน้ำมันลงในเครื่องทำความเย็นระดับกลาง หากคุณย้ายไปด้วยสเกลของน้ำมันที่ใช้แล้วสถานการณ์สามารถแก้ไขได้ง่าย แต่ถ้าการระบายอากาศที่เหวี่ยงแตกปัญหานั้นค่อนข้างจริงจัง เหตุผลนี้อาจเป็นการทำลายความเป็นทั้งหมดของวงแหวนปิดผนึกในรอบกระบอกสูบลูกสูบซึ่งเป็นสาเหตุที่ก๊าซที่ใช้แล้วตกอยู่ในเหวี่ยงและบีบน้ำมันโดยท่อระบายน้ำ

ทำความสะอาดอินเตอร์คูลเลอร์ตามคำแนะนำหลักสูตรของงานได้ค่อย ๆ

แม้ว่าจะตรวจพบปัญหาและกำจัดปัญหาตัวเองต้องทำความสะอาดตัวเอง หากสิ่งนี้ไม่ได้ผลิตแล้วน้ำมันหล่อลื่นจะถูกผสมกับอากาศซึ่งผ่านหม้อน้ำและตกอยู่ในเชื้อเพลิงจึงทำให้คุณภาพการเผาไหม้แย่ลงอย่างมาก นอกจากนี้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้วยอากาศในเครื่องทำความเย็นระดับกลางจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งสามารถกีดกันประโยชน์ของยานพาหนะที่ได้รับจากการติดตั้ง Intercooler ในบางกรณีเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเกินไปน้ำมันสามารถสว่างขึ้น

เพื่อที่จะผลิตการทำความสะอาดอินเตอร์คลูลแบบบูรณาการมันใช้เวลารื้อ อุปกรณ์ที่คล้ายกันมากขึ้นที่เรียกว่า Air Intercoulers สามารถลบออกได้ง่าย ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องคลายเกลียวของสลักเกลียวสองสามตัวและทำลายที่หนีบ สำหรับรุ่นของเหลวทุกอย่างมีความซับซ้อนมากขึ้น จำเป็นต้องอ่านคำแนะนำในการทำงานของรถอย่างระมัดระวังเพื่อค้นหาสิ่งที่หมายความว่าคุณสามารถล้างอินเตอร์คูลเลอร์จากน้ำมันมักจะให้ผู้ผลิตระบุรายการสารที่อนุญาต หากด้วยเหตุผลใดก็ตามที่จะทำล้มเหลวขอแนะนำให้ใช้เคมีอัตโนมัติสากล

บ่อยครั้งที่คุณสามารถค้นหาคำแนะนำต่าง ๆ บนอินเทอร์เน็ตตัวอย่างเช่นเมื่อใช้น้ำมันก๊าดน้ำมันเบนซินหรือวิธีการอื่น ๆ แต่ไม่แนะนำให้ใช้พวกเขาโดยไม่ปรึกษากับมืออาชีพ มีผู้มีอิทธิพลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของที่มีวัสดุที่สามารถได้รับความเสียหายจากตัวทำละลายหรือไวไฟซึ่งสามารถผลิตถึงความเสียหายที่แข็งแกร่งและไม่สามารถย้อนกลับไปยังองค์ประกอบของเครื่องเพาเวอร์ ในกรณีนี้คุณสามารถใช้บริการของศูนย์บริการเฉพาะความจริงจะบินไปหาคุณ "ในเพนนี"

อินเตอร์คูลเลอร์จะต้องถูกล้างตามคำสั่งที่ต้องระบุไว้ในบรรจุภัณฑ์ของสารทำความสะอาดและสารตกค้างของเคมีล้างออกด้วยน้ำ โปรดจำไว้ว่าเซลล์ของหม้อน้ำสามารถทำได้ค่อนข้างง่ายต่อความเสียหายภายใต้แรงดันสูงของของเหลวมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเทน้ำภายใต้แรงกดดันที่อ่อนแอ ขั้นตอนการทำความสะอาดจะต้องทำซ้ำหลายครั้งจนกระทั่งใบน้ำจากเครื่องทำความเย็นระดับกลาง จากนั้นคุณสามารถระเบิดกลไกด้วยอากาศอุ่น แต่อุณหภูมิไม่สูงเกินไป นอกจากนี้ยังคุ้มค่ากับการทำความสะอาดอุปกรณ์จากสารปนเปื้อนภายนอกและติดตั้งกลับไปที่มอเตอร์ยานพาหนะ

เคล็ดลับของมืออาชีพ

หากตรวจพบปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้นจะต้องหยุดการทำงานของรถทันทีและมีส่วนร่วมในการวินิจฉัย หากคุณไม่สามารถตรวจจับและแก้ไขปัญหาคุณต้องติดต่อศูนย์บริการ