น้ำมันใน Intercooler ทำไมและวิธีการกำจัด

Intercooler เป็นส่วนสำคัญของระบบเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จ มันทำให้อากาศเย็นลงที่ไหลผ่านการดูแลและทำหน้าที่เป็นระบบแลกเปลี่ยนความร้อน กล่าวอีกนัยหนึ่งอินเตอร์คูลเลอร์ดูดจากอากาศที่อากาศอบอุ่นที่มาจากการบีบอัด เกณฑ์หลักที่ได้รับการชี้นำโดยนักพัฒนาเมื่อสร้างอินเตอร์คูลเลอร์คือการเพิ่มความเฉื่อยการไหลการสูญเสียแรงดันต่ำและการกระจายความร้อนสูงสุด

สารอินเตอร์คูลเลอร์ทำไมจำเป็นต้องมีและอยู่ที่ไหน

หากการออกแบบรถยนต์ของคุณรวมถึงเทอร์โบชาร์จไฟอากาศที่ดูดซับสามารถบีบอัดอย่างรุนแรงซึ่งเพิ่มความหนาแน่นและอุณหภูมิของส่วนผสมของอากาศอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้อากาศที่อบอุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์เองโดยใช้ก๊าซไอเสีย

ในระหว่างการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิกระบวนการตรงข้ามเกิดขึ้น - การลดลงของความหนาแน่นของอากาศซึ่งเป็นผลมาจากความดันจะลดลงในระหว่างการดูแล เพื่อลดอุณหภูมินี้และใช้อินเตอร์คูลเลอร์ สามารถลดได้ 50 หรือ 60 องศาเซลเซียส ดังนั้นกระบอกสูบจะเต็มไปด้วยอากาศในปริมาณมากขึ้นซึ่งจะเพิ่มพลังของยานพาหนะ เป็นที่เชื่อกันว่าในระหว่างการลดลงของอุณหภูมิเป็นเวลาสิบองศาพลังงานของรถยนต์เติบโตขึ้นสามเปอร์เซ็นต์ ประมาณอินเตอร์คูลเลอร์สามารถเพิ่มพลังของมอเตอร์เป็นยี่สิบเปอร์เซ็นต์และลดความน่าจะเป็นของการระเบิดของก๊าซไอเสีย

Intercooler ถูกติดตั้งระหว่างคอมเพรสเซอร์และท่อร่วมไอดี อุปกรณ์เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดหนึ่งประกอบด้วยระบบที่ซับซ้อนของแผ่นและท่อซึ่งทำจากทองแดงและอลูมิเนียมและมีการถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำความร้อน หลอดมีการออกแบบที่หรูหราซึ่งเพิ่มความยาวที่อากาศเคลื่อนที่ แผ่นมีความสามารถในการเพิ่มพื้นที่ผิวและให้การถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น สำหรับการกระจายอากาศที่ดีในท่อใช้รถถังสุดท้ายที่เชื่อมรอบขอบ

อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศมักจะติดตั้งภายใต้ประทุนของยานพาหนะในสถานที่ต่อไปนี้:

1. ในวิธีที่มีประสิทธิภาพและแพร่หลายคือการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ด้านหลังกันชนหน้าในขณะที่ปริมาณอากาศถูกตัดในกันชน

2. เหนือมอเตอร์การบริโภคอากาศอยู่ในประทุน

3. ที่ด้านข้างของปีกการบริโภคอากาศยังทำในเครื่องดูดควัน

นิสสันอินเตอร์คูลเลอร์ 934-85457-53975349-573-9

นอกจากนี้ยังมีอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีน้ำหรือของเหลวเย็น แม้ว่าทุกวันนี้มีทั้งอินเตอร์คูลเลอร์ที่ไม่เหมือนใครด้วยน้ำแข็งระบายความร้อนหรือไนโตรเจนเหลว เมื่อเทียบกับอากาศพวกเขามีการออกแบบที่รุนแรงและซับซ้อนมากขึ้น นอกจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำแล้วพวกเขามีองค์ประกอบต่อไปนี้ - ระบบของหัวฉีดหม้อน้ำอากาศโมดูลควบคุมและปั๊มน้ำ

อินเตอร์คูลเลอร์ช่วงเวลาที่ดีของเขา

การใช้อินเตอร์คูลเลอร์ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในเชิงบวกจำนวนมาก:

1. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

2. ลดเนื้อหาในก๊าซไอเสียของสารพิษ

3. เพิ่มกำลังเครื่องยนต์

4. เพิ่มความเร็วของปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ต่อการเปลี่ยนแปลงของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

สาเหตุของการปรากฏตัวของน้ำมันใน intercooler

น้ำมันเครื่องใช้เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่ทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์มิฉะนั้นพวกเขาจะเข้าสู่สภาพทรุดโทรมเป็นเวลาเล็กน้อยในการทำงานของยานพาหนะ เพื่อรับน้ำมันกังหันรองรับการสื่อสารกับเครื่องยนต์ มืออาชีพให้คำแนะนำเกี่ยวกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเพื่อเปลี่ยนบ่อยขึ้น

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณแรกของการปรากฏตัวของเทอร์โบน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์คุณควรขับรถไปที่รูสังเกตการณ์หรือยกขึ้นบนลิฟต์ มีความจำเป็นต้องกำจัดการป้องกันมอเตอร์และตรวจสอบทุกอย่างอย่างละเอียดเพื่อกำหนดสาเหตุของการแตกหัก

สาเหตุของการปรากฏตัวในอินเตอร์คูลเลอร์น้ำมันอาจเป็นหลาย:

1. หากท่อส่งน้ำมันท่อระบายน้ำเสียรูป

2. ถ้าท่ออากาศเสียหาย

3. ถ้าท่อส่งน้ำมันอุดตัน

4. หากวงแหวนปิดผนึกดำเนินการในกลุ่มกระบอกสูบลูกสูบ

1452450188_1451256186_871AD2U-960-0893

ตรวจสอบท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำบนโค้ง

ท่อน้ำมันอยู่ระหว่างกังหันและมอเตอร์เหวี่ยง มันให้น้ำมันเครื่องจากเหวี่ยงไปจนถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ มันแสดงอยู่ในรูปแบบของท่อโค้งที่ทนทานสำหรับการผลิตที่ใช้วัสดุที่ทนทานเหล็กซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะทำให้เสียโฉม

อย่างไรก็ตามด้วยการดำเนินการระยะยาวปัจจัยภายนอกเปลี่ยนรูปร่างของท่อส่งน้ำมันซึ่งทำให้เกิดการละเมิดฟังก์ชั่นของมัน

การเสียรูปลดแบนด์วิดท์อย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มความดันในระบบ เป็นผลให้ท่อน้ำมันไม่สามารถส่งมอบน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้ทันที นอกจากนี้น้ำมันก็เริ่มมองหาวิธีการออกไปและแทรกซึมเข้าไปในสารอินเตอร์คูลเลอร์ผ่านวัสดุปิดผนึก

เมื่อตรวจสอบมีความจำเป็นต้องประมาณสถานะของท่อส่งน้ำมันท่อระบายน้ำและลักษณะที่ปรากฏ ด้วยสัญญาณที่ชัดเจนของการเสียรูปมันเป็นไปไม่ได้ที่จะส่งคืนไปยังรูปลักษณ์ดั้งเดิม ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการแทนที่

การตรวจสอบท่ออากาศและตัวกรอง

18446744760-34849035034033404=3=9

ด้วยการใช้งานในระยะยาวของยานพาหนะท่ออากาศอาจได้รับความเสียหายเป็นผลมาจากการที่เทอร์โบชาร์จเจอร์จะขับน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์ ในเวลาเดียวกันรอยแตกและความเสียหายอื่น ๆ ที่ทำให้เกิดเอฟเฟกต์กลภายนอกจะปรากฏในท่ออากาศ นี่เป็นโซนปลดปล่อยที่ดึงดูดน้ำมันเครื่องและดึงเข้าไปในอินเตอร์คูลเลอร์ การทำลายของวัสดุซีลเกิดขึ้นซึ่งทำให้เกิดมลพิษอย่างรวดเร็วของอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยน้ำมัน

หากความเสียหายต่อท่อและฟิลเตอร์เป็นผู้เยาว์สามารถซ่อมแซมได้ มิฉะนั้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนรายการไม่สามารถทำได้

พล็อตในน้ำมันท่อระบายน้ำ

ยานพาหนะมีอายุมากกว่าปัญหามากขึ้น เมื่อเวลาผ่านไปรถยนต์เทอร์โบชาร์จจะถูกปนเปื้อนในรถยนต์เทอร์โบชาร์จซึ่งยังนำไปสู่การปรากฏตัวของน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์

อันเป็นผลมาจากความผิดปกติของช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงน้ำมันและการทำงานที่ยาวนานของเครื่องพื้นผิวด้านในขององค์ประกอบกำลังกลายเป็นเงินฝากซึ่งขัดขวางปริมาณงานของท่อน้ำมัน ดังนั้นความดันส่วนเกินจึงแทนที่น้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์

เพื่อกำจัดการแยกย่อยคุณต้องรื้อถอนและทำความสะอาดท่อส่งน้ำมัน เพื่อให้บรรลุผลสูงสุดจากขั้นตอนจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

หากวงแหวนปิดผนึกในกลุ่มทรงกระบอกเข้าสู่สภาพทรุดโทรม

ปัญหาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นจากการฝ่าฝืนการระบายอากาศของเหวี่ยง เหตุผลนี้อาจเป็นการเสียรูปของวงแหวนปิดผนึกของกระบอกสูบและลูกสูบ ในกรณีนี้ไอเสียจะแทรกซึมเข้าไปด้านในของเหวี่ยงและแทนที่น้ำมันลงในอินเตอร์คูลเลอร์ผ่านท่อระบายน้ำ สถานการณ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแก้ปัญหา - การซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่สำคัญเป็นสิ่งจำเป็นด้วยการติดตั้งซีลใหม่ลูกสูบและวงแหวน

วิธีการล้างอินเตอร์คูลเลอร์การทำงานในขั้นตอน

5CF9AB4S-9603804605650348965803963508

ในการระบุแหล่งที่มาของลักษณะดั้งเดิมในอินเตอร์คูลเลอร์น้ำมันและกำจัดการสลาย - มันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของงาน มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างลึกซึ้งของอินเตอร์คูลเลอร์ภายใน น้ำมันไม่ควรผสมกับอากาศซึ่งเคลื่อนที่ไปตามหม้อน้ำและใช้ความเสียหายต่อคุณภาพเชื้อเพลิง ในกรณีนี้กลไกจะไม่สามารถรับมือกับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและข้อดีของการติดตั้งจะหายไป

หากต้องการล้างรายการคุณสามารถติดต่อร้านซ่อมรถยนต์พิเศษ แต่ขั้นตอนนี้ค่อนข้างแพง หากคุณตัดสินใจที่จะทำความสะอาดอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยตัวคุณเองจำเป็นต้องทำการกระทำจำนวนดังกล่าว:

1. องค์ประกอบสีแดง.

2. ล้างจากมลพิษภายใน

3. ล้างออกจากน้ำมัน

4. แห้ง

5. ติดตั้งกลับ

กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาประมาณสองหรือสามชั่วโมง

ในการรื้อถอน intercooler จึงจำเป็นต้องถอดสลักเกลียวยึดและทำลายที่หนีบ ตอนนี้สามารถลบอินเตอร์คูลเลอร์ได้ เพื่อบรรเทารายละเอียดของเหลวคุณจะต้องใช้เวลาและเครื่องมือเพิ่มเติมมากขึ้น

ควรเลือกวิธีการทำความสะอาดเครื่องดนตรีตามคำแนะนำในการใช้งานยานพาหนะ ในการใช้สารอินเตอร์คูลเลอร์น้ำมันก๊าดเพื่อทำความสะอาดจิตวิญญาณของอินเตอร์คูลเซอร์น้ำมันเบนซินหรือสีขาวเป็นสิ่งจำเป็นด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถทำลายองค์ประกอบได้

อินเตอร์คูลเลอร์ซึ่งปนเปื้อนอย่างมากที่จำเป็นในการล้างออกในสี่ขั้นตอน:

1. เพียงแค่ก้อนหินและการเจริญเติบโตทางกลไกและยืดส่วนที่มีรูปร่างผิดปกติ

2. เราทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกด้วยความช่วยเหลือของเคมียานยนต์

3. ล้างสารอินเตอร์คูลเลอร์จากน้ำมันด้วยวิธีพิเศษ

4. ล้างน้ำไปยังส่วนของเคมี

เคล็ดลับของมืออาชีพ

1. การดำเนินการทั้งหมดสำหรับการลบอินเตอร์คูลเลอร์ควรทำบนยานพาหนะที่ทำให้เย็นลงและเมื่อระบบจุดระเบิดถูกตัดการเชื่อมต่อ

2. เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อเซลล์ของ intercooler คุณควรจะเรียบร้อยด้วยแรงดันน้ำ

3. หากน้ำบริสุทธิ์ออกมาจาก intercoupler แล้วกระบวนการทำความสะอาดจะเสร็จสมบูรณ์

ความคิดเห็น