องค์ประกอบสำคัญของการทำงานของหน่วยทางเทคนิคใด ๆ คือน้ำมันหล่อลื่นถาวรของชิ้นส่วน หากน้ำมันในปริมาณไม่เพียงพอเกิดขึ้นในส่วนการขับขี่ของรถมันจะทำให้เกิดความอดอยากที่เรียกว่าน้ำมัน องค์ประกอบที่ปรากฏของ Jacies เครื่องยนต์ที่ผ่านความร้อนสูงเกินไปการสึกหรอของชิ้นส่วนจะเร่งและอื่น ๆ ในที่สุดผลที่ตามมาดังนี้นำไปสู่การสลายของเครื่องยนต์ซึ่งสัญญาการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและซับซ้อน

วัตถุประสงค์ของปั๊มน้ำมัน

ปั้มน้ำมันกำลังมีบทบาทสำคัญในการทำงานของรถคือน้ำมันหล่อลื่นของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ มันปั๊มน้ำมันจากคาร์เตอร์โดยคลองน้ำมันองค์ประกอบการถูหล่อลื่น ดังนั้นความสามารถในการให้บริการขององค์ประกอบที่สำคัญนี้จึงจำเป็นอย่างยิ่ง แต่การพังทลายเกิดขึ้น

ปั้มน้ำมันอยู่ที่ไหน

ปั้มน้ำมันตั้งอยู่ภายในเหวี่ยง ด้วยความช่วยเหลือของตัวยึดสองตัวจะติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบ

อาการเสียจากปั้มน้ำมัน

สัญญาณแรกของการแตกของปั้มน้ำมันคือหลอดไฟที่มีแสงสว่างบนแดชบอร์ด ในกรณีนี้ตรวจสอบความดันน้ำมันในระบบและให้ความสนใจกับการไหลเนื่องจากผลผลิตของปั๊มน้ำมันนั้นโดดเด่นด้วยความดันที่ลดลงในระบบจ่ายน้ำมันและการไหลของการไหลที่เห็นได้ชัดเจน

สาเหตุของการแตกของปั้มน้ำมัน

สาเหตุแรกและสาเหตุส่วนใหญ่ของการสลายปั๊มน้ำมันเป็นคนงานน้ำมันที่ได้คะแนนอันเป็นผลมาจากข้อเหวี่ยงอุดตัน หากชนิดนี้เป็นความผิดพลาดนี้ขอแนะนำให้ระบายน้ำมันรื้อพาเลทแล้วล้างออกด้วยคนงานน้ำมัน เนื่องจากตัวกรองน้ำมันหมายถึงปั๊มผ่านคนงานน้ำมันและชิ้นส่วนอื่น ๆ บางส่วนผ่านน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกกรองอย่างถูกต้องซึ่งจะเพิ่มโอกาสในการเกิดมลพิษน้ำมันเช่นเดียวกับรายละเอียดการสึกหรอ

การแตกอีกครั้งของปั๊มน้ำมันเป็นความเสียหายหรือการแตกของที่อยู่อาศัยของโหนดหรือเกียร์ของมัน ผลของความเสียหายดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นในช่องว่างระหว่างรายละเอียด ในทางทฤษฎีเป็นความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนที่อยู่อาศัยปั๊มน้ำมันหรือการผลิตย้อมสีที่มีการปรับต่อไป แต่กระบวนการนี้ไม่ถูกและค่อนข้างลำบาก ดังนั้นบ่อยครั้งที่อาการแรกของปั๊มน้ำมันความผิดปกติการสึกหรอเปลี่ยนไปทันที

สาเหตุของความเสียหายของปั๊มน้ำมัน:

1. ระดับน้ำมันในข้อเหวี่ยงต่ำอย่างต่อเนื่อง
2. หลักสูตรของอุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการควบคุมแรงดัน
3. การใช้น้ำมันที่มีคุณภาพไม่ดีพร้อมความหนืดที่ไม่เหมาะสม
4. น้ำมันผสมและสารหล่อเย็น
5. มลพิษของรั้วปั๊มน้ำมัน
6. มลพิษของส่วนประกอบตัวกรองน้ำมัน
7. วาล์วความปลอดภัยหรือน้ำมันหล่อลื่น

ตรวจสอบปั๊มน้ำมัน

อย่างที่คุณทราบมีเซ็นเซอร์บนแผงหน้าปัดรถยนต์แสดงระดับความดันน้ำมัน หากเมื่อมอเตอร์กำลังทำงานไฟเตือนนี้จะสว่างขึ้นหมายความว่าคุณต้องหยุดการทำงานของหน่วยพลังงานอย่างเร่งด่วนและทำการวินิจฉัยเนื่องจากมีความเสี่ยงของการสึกหรออย่างรวดเร็วของระบบและมอเตอร์ล้มเหลวในภายหลัง

ในการตรวจสอบปั๊มน้ำมันอย่างอิสระเปิดเครื่องดูดควันและดูว่ามีน้ำมันน้ำมันสดบนเครื่องยนต์หรือไม่ ในกรณีที่ไม่มี "การป้องกัน Crankcase" ดูว่ามีความเสียหายต่อมันหรือไม่ หากยังคงมีการไหลบนเหวี่ยงมันจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนของยางผ้าขี้ริ้วหรือเทปเพื่อนำมันไปจนถึงหนึ่งร้อยที่ใกล้ที่สุด

ถัดไปตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์และผลลัพธ์ หากหลอดไฟไม่ไหม้คุณต้องเปลี่ยนเหวี่ยง หากยังคงแฟลชต่อไปไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดเพื่อค้นหาเหตุผล นอกจากนี้หากเมื่อตรวจสอบคุณได้ยินเสียงของเกียร์นี้ยังบ่งบอกถึงการสึกหรอของปั๊มน้ำมันและความต้องการการซ่อมแซม

เครื่องมือซ่อมแซมปั๊มน้ำมัน

สำหรับการซ่อมแซมปั๊มน้ำมันปุ่มช่วงเหล็กบัดกรีคีมและไขควงช็อก ขอแนะนำให้ใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่มีน้ำมันเช่นเดียวกับสารที่ใช้งานได้อย่างผิวเผินเมื่อองค์ประกอบการทำความสะอาดของปั๊มน้ำมัน เงินเหล่านี้ไม่ก่อให้เกิดมลพิษพื้นผิวและไม่ก้าวร้าว

หลังจากใช้เงินเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องล้างรายการเนื่องจากมีคุณสมบัติที่สร้างขึ้นบนพื้นผิวของการป้องกันรายละเอียดต่อผลกระทบของอากาศบนโลหะ ควรสังเกตว่าการซ่อมแซมของ Maslonasos เป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนที่ต้องใช้ความสนใจความสนใจดังนั้นแสงที่ดีจะต้องมีการวินิจฉัยที่เหมาะสม

การถอดแยกชิ้นส่วนการวินิจฉัยภาพของชิ้นส่วนและการซ่อมแซมปั๊มน้ำมัน

ติดตั้งปั้มน้ำมันใกล้กับเครื่องยนต์เนื่องจากเป็นองค์ประกอบ ก่อนอื่นให้นำออกจากมอเตอร์ซึ่งจำเป็นต้องระบายน้ำมันคลายเกลียวเหวี่ยงน้ำมันของเครื่องยนต์และถอดปั๊มน้ำมันออกด้วยรถบรรทุกน้ำมัน

คำสั่งของงาน:

1. การใช้ไขควงกลองคลายเกลียวสกรูของฝาครอบปั๊มน้ำมัน
2. ถอดฝาครอบปั๊มน้ำมันออกและทำความสะอาดชิ้นส่วนจากตะกอนน้ำมันและมลพิษด้วยผ้าเช็ดปากอย่างระมัดระวัง
   
3. ใช้คาลิปเปอร์หรือสายพิเศษและวัดระยะห่างระหว่างที่อยู่อาศัยปั๊มและโรเตอร์เอาต์พุต ระยะทางที่เหมาะสมที่สุดไม่ควรเกิน 0.400-0.483 มิลลิเมตรด้วยผลลัพธ์อื่น ๆ ของปั๊มน้ำมันจะไม่ถูกขันให้แน่นกับแรงกดดันที่ต้องการและจำเป็นต้องเปลี่ยนมัน
4. ยังวัดช่องว่างด้านข้างของโรเตอร์ภายใน Maslonasos จำเป็นต้องเปลี่ยนหากช่องว่างด้านข้างเป็นมากกว่า 0.03-0.085 มิลลิเมตร

   

5. ทำความสะอาดไม้ก๊อกของวาล์วลด ภายใต้มันมีสปริงและหมากฝรั่ง ยางจะต้องถูกแทนที่ สปริงควรวัดในสภาพสงบความยาวของมันควรเป็น 81 มิลลิเมตร หากมีการเบี่ยงเบนฤดูใบไม้ผลิก็เปลี่ยนเป็นเครื่องใหม่
   
6. นอกจากนี้เรายังลบวาล์วลด กระแทกยางที่สะอาดหรือพื้นผิวไม้ได้อย่างง่ายดาย หากวาล์วไม่ต้องการออกไปข้างนอกควรผลักมันอย่างระมัดระวังด้วยคีมหรือไม้จิ้มฟัน
   
7. ตรวจสอบชิ้นส่วนที่กู้คืนได้ทั้งหมดเช่นเดียวกับส่วนของร่างกายสำหรับสัญญาณของการสึกหรอ
   
8. วัดความหนาของทาสและอุปกรณ์ขับเคลื่อน ความหนาของทาสต้องมีอย่างน้อย 7.35 มิลลิเมตรและเป็นผู้นำคือ 7.42 มิลลิเมตร หากความหนาน้อยให้เปลี่ยนรายการ
   
9. ตรวจสอบช่องว่างตามแนวแกนของเกียร์ เราติดตั้งอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยที่อยู่อาศัยหลังจากนั้นเส้นโลหะจะวัดช่องว่างระหว่างเกียร์กับไม้บรรทัด ในลักษณะเดียวกันตรวจสอบเกียร์ตะกั่ว การกวาดล้างตามแนวแกนสำหรับเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยควรเป็น 0.15 มิลลิเมตรสำหรับตะกั่ว - 0.12 มิลลิเมตร
   
10. ตรวจสอบวาล์วลดสำหรับความเสียหาย, การจราจรติดขัดและมลพิษทางน้ำมัน หากพวกเขาหายไปให้ทำความสะอาดทุกหลุมและเก็บปั๊มน้ำมันในลำดับย้อนกลับโดยใช้กาว
    

เครื่องมือทดแทน Maslonasosa

ในการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันคุณจะต้อง: บานพับคาร์ดาน, สปันเตอร์ของเส้นผ่านศูนย์กลางต่าง ๆ , หัวท้ายและสายไฟต่อ

การเปลี่ยนปั๊มน้ำมันการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

คำสั่งของงาน:

1. ระบายน้ำมันเครื่อง
2. ลบรอกเกียร์เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจำเป็นต้องลบพัลส์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและรอกไทม์มิ่งจัดตำแหน่งแท็ก ควรสังเกตว่ากระบวนการตั้งค่าเครื่องหมายจากรถยนต์รุ่นต่าง ๆ แตกต่างกันดังนั้นคุณควรอ่านความเป็นผู้นำในรถยนต์ของคุณ
   
3. ถัดไปถอดพาเลทของเหวี่ยง
   
4. คลายเกลียวตัวยึดของคนงานน้ำมันและนำพนักงานน้ำมันออก
   
5. คลายเกลียวสลักเกลียวหกก้อนของปั๊มน้ำมันโดยใช้หัวเหนือศีรษะและส่วนขยาย
   
6. ระหว่างปั๊มและแบริ่งพื้นเมืองแทรกไขควงเปลี่ยนไปเล็กน้อยแล้วลบออก
   
7. เราดำเนินการเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน
8. จัดแนวเกียร์ตะกั่วด้วย Lys บนเพลาข้อเหวี่ยง
   
9. หล่อลื่นขอบของเพลาข้อเหวี่ยงของน้ำมันเครื่อง
10. ตั้งปั๊มน้ำมันใหม่บนเพลาข้อเหวี่ยง ขันน็อตยึดหกก้อนให้แน่นเพื่อติดปั๊มลูกกลมกับบล็อกกระบอกสูบ

คำแนะนำของมืออาชีพซึ่งสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนปั๊มน้ำมันก่อนวัยอันควร

ในข้อบังคับตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของปั๊มน้ำมัน การเปลี่ยนล่าช้านำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ที่ไม่พึงประสงค์ สามารถปล่อยองค์ประกอบที่มีราคาแพงกว่าและแม้กระทั่งเครื่องยนต์เอง สำหรับฟังก์ชั่นหน่วยพลังงานเป็นเวลานานและไม่มีปัญหาจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันและปั๊มน้ำมันตรงเวลา