หากเตาในรถของคุณ VAZ 2110 หยุดให้ความอบอุ่นร้านเสริมสวยเป็นไปได้ว่ามอเตอร์ Damper Damper Fever ล้มเหลว เมื่อเปลี่ยนที่จับเครื่องทำความร้อนมอเตอร์ที่เสียหายจะไม่ขยับแดมเปอร์อันเป็นผลมาซึ่งมันจะเย็นในรถ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์มอเตอร์เครื่องทำความร้อน VAZ 2110 คุณต้องรื้อถอน เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

อุปกรณ์มอเตอร์ของเครื่องทำความร้อน 2110 อุปกรณ์และหลักการของการดำเนินงาน

Motor Deuctor เปิดขึ้นและปิดวาล์วเครื่องทำความร้อนโดยใช้สัญญาณระบบควบคุมซึ่งเป็นผลมาจากอากาศที่เข้ามาในห้องโดยสารนั้นให้ความร้อนหรือระบายความร้อน ขึ้นอยู่กับปีของยานพาหนะการกำหนดค่า Deductor มอเตอร์อาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

หน่วยนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่พวงมาลัยจากด้านบังคับเลี้ยว มันไม่ใช่เรื่องยากที่จะหาเพราะมันติดตั้งใกล้กับเครื่องขยายเสียงเบรก

มอเตอร์มอเตอร์ vaz, สัญญาณของความเสียหายต่อ DEUCTOR มอเตอร์เหตุผล

หากคุณไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิอากาศในห้องโดยสารโดยใช้ที่จับก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบมอเตอร์ฮีตเตอร์ การตรวจสอบประสิทธิภาพจะดำเนินการกับตำแหน่งกลางของการจัดการโดยใช้แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปยังเครื่อง ด้วยวิธีนี้คุณสามารถตรวจสอบสถานะของคอนโทรลเลอร์ความล้มเหลวของที่ยังไม่อนุญาตให้คุณปรับอุณหภูมิ

สาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์นี้:

1. การพังทลายในบล็อกอัตโนมัติซึ่งจัดการเครื่องทำความร้อนอันเป็นผลมาซึ่งกล่องเกียร์ไม่ได้ให้อุณหภูมิที่ดีที่สุดของเตา
2. การหยุดชะงักของความสมบูรณ์ของวงจรไฟฟ้าซึ่งเป็นผลมาจากแรงดันไฟฟ้าที่มาจากแบตเตอรี่ไม่ได้ไปที่เครื่องยนต์ซึ่งเป็นผลมาจากสิ่งที่ DEUCTOR มอเตอร์ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ

เครื่องมือติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการทำงาน

1. ไขควงข้ามสั้น
2. ชุดของคีย์
3. แปรงสำหรับองค์ประกอบการทำความสะอาด
4. หัวกุญแจที่มีวงล้อบน "10"
5. ไขควงข้าม
6. จับแม่เหล็ก

ไมโครมอเตอร์มอเตอร์ 2110 เปลี่ยน (การเรียนการสอนทีละขั้นตอน)

หากจำเป็นต้องมี micromotractor ใน VAZ 2110 ควรจัดกิจกรรมง่ายๆหลายเหตุการณ์ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนโหนดเหยียบ Jabro และ VUT จากนั้นถอดเตามอเตอร์เก่าที่มีองค์ประกอบพลาสติกและติดตั้ง mictotortoctor ใหม่แทนภาคแดมเปอร์ที่มีสี่เหลี่ยมจัตุรัสเดียวกัน ตามกฎแล้วการเปลี่ยนเกียร์จะทำขึ้นโดยไม่มีปัญหาพิเศษ

การติดตั้งวาล์ว Micromotor ควรทำกับผู้ช่วย เชื่อมต่อผู้ติดต่อกับมอเตอร์ใหม่ก่อน การเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนแบบพนังทวนเข็มนาฬิกาหมายถึงการจ่ายอากาศเย็นดังนั้นควรเปิดการจุดระเบิดจากนั้นถ่ายโอนเซ็นเซอร์ระบบควบคุมเครื่องทำความร้อนตรงข้ามจุดสีน้ำเงิน

นอกจากนี้คุณยังสามารถทำในทางตรงกันข้าม - หมุนพนังจนกว่าคุณจะหยุดตามเข็มนาฬิกาและเซ็นเซอร์จะถูกแปลตรงข้ามจุดสีแดง หลังจากนั้นไมโครสเซสเตอร์ของเตาจะต้องทำให้ต้องการมากขึ้น ในการติดตั้งเป็นเรื่องปกติให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับสแควร์

ตั้งค่ามอเตอร์ในลักษณะที่หลุมสำหรับสกรูตรง จากนั้นผู้ช่วยควรเลื่อนคอนโทรลเลอร์อุณหภูมิและในเวลาเดียวกันกดบนมอเตอร์ หากสี่เหลี่ยมใกล้เคียงกันการเปลี่ยนจะประสบความสำเร็จและกล่องเกียร์จะให้การไหลของอากาศที่ต้องการ

หากสี่เหลี่ยมจัตุรัสมาเพียงหนึ่งในสามของแดมเปอร์ไม่มีอะไรแย่มากก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อมัน จากนั้นคุณต้องสกรูสกรูและเลื่อนกระปุกเกียร์หลายครั้ง - จากเครื่องหมายสีแดงไปยังสีน้ำเงินและในทางกลับกัน จะต้องทำเพื่อให้ระบบจดจำช่วงการทำงานเป็นผลมาจากมอเตอร์จะทำงานอย่างถูกต้อง

มอเตอร์มอเตอร์ฮีตเตอร์ชั้น 2210 ติดตั้งด้วยมือของคุณเองการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

ในการเข้าถึงเซกเตอร์มอเตอร์คุณต้องถอดที่ปัดน้ำฝนก่อน

จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวน็อตติดต่อและปล่อย JAB หลังจากการเข้าถึงการวาดด้วยตนเองจะเปิดขึ้น ต่อไปคลายเกลียวถั่ว 2 อันที่ด้านข้างของ Jabium และดึงเครื่องซีลยางออกจากช่องอิเล็กทรอนิคส์

ครั้งแรกเราตัดการเชื่อมต่อไปป์ไลน์ของแผ่นพับหลังจากที่เราคลายเกลียวสกรูที่ถือหม้อน้ำความร้อนของกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของกระปุกเกียร์พนังใกล้กับเครื่องขยายเสียงเบรก คลายเกลียวสองสลักเกลียวในช่องด้านบน

ต่อไปถอดสกรูออกจากด้านล่างและรื้อมอเตอร์ไฟฟ้า สร้างเครื่องทำแดมเปอร์ในลำดับย้อนกลับ

การตรวจสอบประสิทธิภาพ

ในการตรวจสอบกระปุกเกียร์ให้ตั้งตำแหน่งเตาที่หมายเลขอ้างอิงด้านซ้ายบนจุดสีน้ำเงินรอ 10 วินาทีและเริ่มมอเตอร์ คอนโทรลเลอร์ตัดการเชื่อมต่อจากขั้วต่อ x1 และทดสอบความต้านทานในการติดต่อ x1.1 และ x1.4 มอเตอร์ DEUSTOR ควรมีแรงดันไฟฟ้า 800-1200 โอห์มสำหรับตัวควบคุม 1333.3854, 1313.3854, 1303.3804, และสำหรับคอนโทรลเลอร์ 1323.3854 - 3600-5000 โอห์ม

ตอนนี้เราทดสอบ micromotor ในตำแหน่งของเตาที่จุดสีแดง กระปุกเกียร์ต้องมีความต้านทาน 3200-5000 โอห์มสำหรับคอนโทรลเลอร์ 1333.3854, 1313.3854, 1303.3854, และสำหรับคอนโทรลเลอร์ 1323.3854 - 1200-1600 โอห์ม

หากความต้านทานไม่เปลี่ยนแปลงหรือไม่ทั้งหมดนี้บ่งบอกถึงเอกลักษณ์ของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา ไม่สามารถซื้อแยกต่างหากได้ดังนั้นในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์อย่างเต็มที่