ยานพาหนะสามารถนำเสนอเราประหลาดใจมาก แต่ไม่เป็นที่พอใจมากที่สุด - เครื่องยนต์เริ่มทำงานล้มเหลว หากเมื่อคุณเปิดปุ่มจุดระเบิดคุณจะได้ยินการกะโหลกศีรษะหรือความเงียบงันที่คลุมเครือจากนั้นเริ่มต้นไม่บิดมอเตอร์ สิ่งที่ยากที่สุดในสถานการณ์นี้คือการกำหนดสาเหตุเนื่องจากพวกเขามากเกินไปและเป็นไปไม่ได้ที่จะให้ทุกสิ่ง ในบทความนี้เราจะพิจารณาประเด็นสำคัญที่สุดที่นำไปสู่การสลายครั้งนี้

เริ่มต้นอุปกรณ์และวัตถุประสงค์

สตาร์ทเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นกลไกในการเริ่มมอเตอร์ ในความเป็นจริงผู้เริ่มต้นเป็นมอเตอร์ DC ตามกฎหมายของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กหากคุณข้ามกระแสผ่านกรอบจากวัสดุนำไฟฟ้าซึ่งอยู่ในสนามแม่เหล็ก - กรอบจะหมุน

ในสถานการณ์เริ่มต้นกรอบคือโรเตอร์ (สมอ) หมุนในสนามแม่เหล็กซึ่งเกิดจากแม่เหล็กถาวรหรือขดลวดสเตเตอร์ กระแสของใบพัดถูกจัดทำโดยผู้ติดต่อแบบเลื่อนที่ดำเนินการในรูปแบบของตัวรวบรวมและโหนดแปรง แปรงหนึ่งคู่เชื่อมต่อกับมวลของสตาร์ทเตอร์และคู่ที่สองติดอยู่กับลวด "ลบ" ของแบตเตอรี่โดยใช้การถ่ายทอด retractor หลังประกอบด้วยขดลวดสองตัว - การเก็บรักษาและหดกลับ ในการวาดหลักต้องใช้แรงที่ค่อนข้างใหญ่เป็นผลมาจากการใช้ขดลวดทั้งสองเมื่ออยู่ในสถานะคงที่มีหนึ่งพอที่จะคดเคี้ยวตามลำดับการบริโภคกระแสน้อยลง

สำหรับการมีส่วนร่วมของมู่เล่และเพลาสมอในการเริ่มต้นให้บริการโดย Bendix การมีเพศสัมพันธ์ที่เข้มงวดเป็นไปไม่ได้เพราะในช่วงเวลาที่เริ่มต้นมู่เล่จะเกินความเร็วของการเริ่มต้น ด้วยคลัทช์ที่แข็งตัวโรเตอร์ก็เริ่มหมุนด้วยความเร็วของมอเตอร์ซึ่งย่อมนำไปสู่การด้อยค่าภายใต้อิทธิพลของแรงเหวี่ยง

การออกแบบของ Bencis มีเงื่อนไขแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม - ข้อต่อลูกกลิ้งไดรฟ์และเรียกว่า "strsts"

ตามประเภทของการถ่ายโอนแรงบิด, "คลาสสิก" (ไปข้างหน้า) และเริ่มต้นเกียร์มีความโดดเด่น

ไม่บิดตัวเริ่มต้น - ตรวจสอบแบตเตอรี่

ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ มันอาจจะถูกปล่อยออกมาไม่มีการติดต่อกับขั้วหรือมวลของมวลซึ่งเชื่อมต่อกับตัวถังรถยนต์ ตรวจสอบแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย - ลบเทอร์มินัล "ลบ" และการผลิตแรงดันไฟฟ้า หากน้อยกว่าเก้าโวลต์จะต้องชาร์จแบตเตอรี่

หากมีการชาร์จแบตเตอรี่ให้ตรวจสอบผู้ติดต่อของเทอร์มินัลโดยเฉพาะอย่างยิ่งลวด "ลบ" ของ AKB ซึ่งมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์หนึ่งอัน - การติดต่อมีความสามารถในการปรากฏเป็นระยะและหายไป ลองคลายเกลียวให้ทำความสะอาดและเก็บกลับมา หากสิ่งนี้ไม่ได้แก้ปัญหาการย้าย

ในบางกรณีการกดรีเลย์ที่หดตัว แต่มอเตอร์ปฏิเสธที่จะเลื่อนซึ่งเป็นแบตเตอรี่ของตัวเอง ในเวลาเดียวกันโคมไฟควบคุมบนแดชบอร์ดนั้นเหมาะสมหรือออกมาเลย ในสถานการณ์นี้ควรชาร์จแบตเตอรี่และคิดเกี่ยวกับสาเหตุที่นำไปสู่การปล่อยแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์

ไม่บิดตัวเริ่มต้น - ตรวจสอบระบบรักษาความปลอดภัย

บางครั้งระบบรักษาความปลอดภัยก็สามารถนำเสนอความประหลาดใจได้ ตรวจจับสาเหตุที่ค่อนข้างง่าย แต่เป็นการยากที่จะแก้ไข ความจริงก็คือใน Immobilizers มาตรฐานของรถยนต์บางตัวและการส่งสัญญาณที่มีระบบอัตโนมัติสามารถเกิดขึ้นได้ไม่สอดคล้องกันที่ประจักษ์เองเมื่อเวลาผ่านไป ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับ Ford Focus Car 2 2007-2008

โดยไม่มีเหตุผลใด ๆ ผู้เริ่มต้นปฏิเสธที่จะทำงานอย่างสมบูรณ์แม้ว่ามันจะเบิกความว่าผู้ติดต่อมีความน่าเชื่อถือและอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นเรื่องปกติ ที่ฟอร์ดและรถยนต์อื่น ๆ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการแทนที่ Immobilizer มาตรฐาน ยิ่งไปกว่านั้นเจ้าหน้าที่ทำภายใต้การรับประกัน มันเป็นเรื่องง่ายที่จะค้นหาเหตุผลที่จะง่ายดาย - ผ่านปุ่มเพื่อข้ามระบบทั้งหมดแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่สำหรับการเริ่มต้นเปิดตัวเป็นผลมาจากที่เขาทำงาน อย่างไรก็ตามกรณีไม่คงที่อย่างไรก็ตามพวกเขาเป็นไปไม่ได้ที่จะรีเซ็ตตัวเลือกนี้

ไม่บิดตัวเริ่มต้น - ตรวจสอบรีเลย์สตาร์ทเตอร์ Retractor

ตรวจสอบรีเลย์สตาร์ทเตอร์ Retractor นั้นง่าย มีความจำเป็นโดยตรงจากแบตเตอรี่เพื่อส่งแรงดันไฟฟ้าไปยัง Terminem Relo Steel (เพื่อแยกความแตกต่างของสายนี้ได้อย่างง่ายดายมันเป็นที่บางที่สุด) หากเครื่องยนต์ปกติเลื่อน - ปัญหาอยู่ในการถ่ายทอดตัวเอง ในทุกโอกาสผู้ติดต่อที่ห้าถูกเผา เพื่อกำจัดการสลายลบรีเลย์และทำความสะอาดแพทช์ อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงว่าการถ่ายทอดดังกล่าวไม่สามารถให้บริการเป็นเวลานานเนื่องจากผู้ผลิตได้ใช้เลเยอร์พิเศษใน Pines ที่ติดต่อซึ่งคัดค้านการกัดกร่อนไฟฟ้า และเนื่องจากไม่มีเลเยอร์ตอนนี้ในครั้งต่อไปที่ผู้ติดต่อสามารถเผาไหม้ได้เร็ว ๆ นี้

สัญญาณของการสลายของรีเลย์ retractor

1. ผู้เริ่มต้นกำลังปั่นอยู่ในที่ดีและคึกคัก แต่มอเตอร์ไม่เลื่อน
2. โดยทั่วไปแล้วผู้เริ่มต้นจะเงียบ
   
3. Bendix ไม่รวมอยู่ในด้ามจับด้วยมู่เล่ไม่บิดมอเตอร์และเปลือกโลก
4. รีเลย์ Retractor ถูกเรียกใช้ แต่มอเตอร์ไม่เลื่อน

Bendix Starter ตรวจสอบการสึกหรอ

ด้วย Bendix สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น ในการตรวจสอบให้ปิดรีเลย์สองขั้วความแข็งแรง ดังนั้นในปัจจุบันจะไปรอบ ๆ รีเลย์และโอกาสที่จะดูว่าผู้เริ่มต้นหมุนเวียน ถ้าเขาหมุนและเอาชนะดีก็หมายความว่า Bendix ไม่รวมอยู่ในการมีส่วนร่วมกับมู่เล่ Bendix เป็นเกียร์ที่อยู่ในเพลาเดียวกันกับสมอของสตาร์ทเตอร์และมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าของสตาร์ทเตอร์ไปยังเครื่องยนต์รถยนต์ เมื่อล็อคจุดระเบิดเปิดใช้งานการถ่ายทอดการฟาดถาวรจะเกิดขึ้นซึ่งส่งไปยัง Winder ของแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นและยังช่วยเพิ่มเกียร์ทอของมู่เล่เครื่องยนต์ด้วยเกียร์ Bendix ส่งผ่านแรงบิด เมื่อเริ่มต้นมอเตอร์คีย์จุดระเบิดจะสวิตช์ไปยังตำแหน่งการทำงานรีเลย์ไม่ได้ให้บริการในปัจจุบันมู่เล่จะออกมาจากการมีส่วนร่วมกับ Bendix และ Starter Stops

หากฟันถูกจับได้อย่างมากในเกียร์ Bendix มันไม่ได้ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับมู่เล่และเลื่อนในไม่ได้ใช้งาน

นอกจากนี้เมื่อมอเตอร์เริ่มต้นการแตกที่แตกต่างกันจะได้ยิน สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นหากอุปกรณ์สึกหรอของมู่เล่สวมใส่ ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขเท่านั้นโดยการเปลี่ยน Bendix และ The Wint ของมู่เล่ ในการเปลี่ยนหลังคุณจะต้องรื้อกระปุกเกียร์และสำหรับการซ่อมแซม Bendix - เพื่อถอดแยกชิ้นส่วนเริ่มต้นอย่างเต็มที่

บูชสตาร์ทในสภาพที่พวกเขาอยู่

ในส่วนด้านหลังและด้านหน้าของสตาร์ทเตอร์เป็นแบริ่งหรือแขนเสื้อ เพลาหมุนอยู่กับพวกเขา หากพวกเขาสวมใส่สัญญาณจะแตกต่างกัน - รีเลย์สามารถคลิกได้อย่างไรก็ตามอย่าเลื่อนผ่านผู้เริ่มต้นเนื่องจากเพลาสูญเสียการจัดตำแหน่งและไขลานหลักจะปิดกับรอง ในกรณีนี้มีความเสี่ยงที่จะเผาไหม้ที่คดเคี้ยวซึ่งสามารถนำไปสู่การลัดวงจรการวางสายไฟและในกรณีที่เลวร้ายที่สุด - ไฟ

หากสตาร์ทเตอร์ไม่หมุน แต่รีเลย์สแนปอย่าถือมันเป็นเวลานาน หลังจากพยายามจำนวนมากเพลาสามารถเริ่มมอเตอร์ได้อย่างไรก็ตามเมื่ออาการแรกปรากฏขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปลี่ยนแขนเสื้อก่อนที่จะทำลายสตาร์ทเตอร์ ดึงในกรณีนี้ไม่ควร

Brush Knot Starter สิ่งที่สวมใส่

มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มต้นใช้งานได้เฉพาะเมื่อแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ถูกส่งไปยังที่คดเคี้ยวปฐมภูมิ แปรงมีทรัพยากรที่ จำกัด อย่างมากเนื่องจากทำจากองค์ประกอบของกราไฟท์ซึ่งมีคุณสมบัติในการสวมใส่อย่างรวดเร็ว บางรุ่นมีความโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกันเพื่อให้ในกรณีของการสึกหรอของแปรงปัจจุบันไม่ได้ป้อนไปยังรีเลย์ Retractor และเมื่อเปิดการจุดระเบิดแล้วเริ่มต้นสามารถเริ่มต้นได้ ไม่คลิก.

โครงการนี้มีไว้สำหรับ VAZ 2110 และการขนส่งการฉีดใหม่ ในกรณีนี้การแก้ไขปัญหาคุณควรถอดแยกชิ้นส่วนเริ่มต้นไปที่โหนดแปรงและประเมินสถานะของแปรงด้วยสายตา

คดเคี้ยวเริ่มต้นการสึกหรอของขดลวดคืออะไร

สตาร์ทเตอร์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าพลังงานธรรมดาที่มีโรคทั้งหมดที่มีอยู่ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการสึกหรอของขดลวด หากสตาร์ทคดเคี้ยวเมื่อมอเตอร์เริ่มทำงานมันเริ่มสูบบุหรี่ - นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าพวกเขาจะล้มเหลวในไม่ช้า หากคุณถอดแยกชิ้นส่วนผู้เริ่มต้นที่ขดลวดถูกไฟไหม้คุณรู้ว่าการป้องกันการเคลือบเงาป้องกันพวกเขาและพวกเขาก็มืดกว่า ส่วนใหญ่มักจะเกิดขึ้นหากผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ได้เริ่มต้นอีกต่อไป

สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถหมุนได้นาน ระยะเวลาสูงสุดของการดำเนินการคือสองสามวินาทีและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์มีความสามารถในการบิดมอเตอร์ซึ่งไม่ได้เริ่มต้นด้วยเหตุผลต่าง ๆ สองสามนาทีก่อนที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปของการเริ่มต้นที่คดเคี้ยวหรือการปล่อยแบตเตอรี่แบบเต็ม ในกรณีนี้ตามกฎแล้วคุณต้องบอกลาผู้เริ่มต้นในขณะที่ rewind ของขดลวด - ขั้นตอนนั้นค่อนข้างลำบากและมีราคาแพง บ่อยครั้งที่มันง่ายกว่าที่จะเปลี่ยนผู้เริ่มต้นได้ง่ายกว่าขดลวดที่คดเคี้ยว

เครื่องไม่เริ่มต้นการเริ่มต้นไม่บิดเครื่องยนต์ในความร้อนทำไม

ปัญหาที่ค่อนข้างเหมือนกันคือเมื่อผู้เริ่มต้นที่มีปัญหาในการเลื่อนมอเตอร์ให้ร้อนหรือไม่บิดเลยเมื่อชาร์จแบตเตอรี่และมอเตอร์เย็นการเปิดตัวจะทำโดยไม่มีปัญหา ตรรกะที่มีสุขภาพดีเท่านั้นหรือช่างรถยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถช่วยชีวิตได้ หากมีการปรับการเผาไหม้อุปกรณ์ไฟฟ้าจะอยู่ในลำดับและเทียนแห้งมันหมายถึงกรณีที่เริ่มต้น

เมื่อใช้งานมอเตอร์ร้อนขึ้นซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ สตาร์ทเตอร์ร้อนขึ้นกับมันและในมันเป็นคู่กลที่มีความหลากหลายที่กำลังขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน ก่อนอื่นอาจเลือกขนาดของบูชสตาร์ทได้อย่างไม่ถูกต้องซึ่งเป็นเพลาที่ให้ความร้อนและไม่อนุญาตให้เริ่มต้นเป็นแรงเต็มที่ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่การสัมผัสพลังงานจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์จะหายไป ตรวจสอบผู้ติดต่อและเทอร์มินัลทั้งหมด ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาอยู่ในนั้นอย่างไรก็ตามหากผู้เริ่มต้นได้รับการซ่อมแซมเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็หมายความว่าแขนเสื้อเป็นไวน์

เคล็ดลับ Profi วิธีการใช้งานรถยนต์

สถานการณ์แยกต่างหากของการเปิดตัวที่ยากของรถเป็นรายบุคคล บทความนี้มีเพียงสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสลายนี้ สิ่งสำคัญคือการไม่สูญเสียความสงบและรวมถึงวิธีการนิรนัย