ทุกคนรู้ว่า Tachometer นั้นรวมอยู่ในแผงควบคุมเกือบแต่ละอันในยานพาหนะสมัยใหม่ อย่างไรก็ตามไดรเวอร์บางคนไม่ทราบว่าทำไมอุปกรณ์นี้ต้องการอย่างแน่นอน ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าอะไรคือในความเป็นจริงเครื่องวัดวามเร็วสิ่งที่พวกเขาเป็นและจะวิเคราะห์สาเหตุหลักของความผิดพลาดทางเทคนิค

tachometer ไม่ทำงานทำให้เกิดการสลายเครื่องวัดวามเร็ว

Tachometer เรียกว่าอุปกรณ์ที่วัดและแสดงแบบเรียลไทม์จำนวนการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของอุปกรณ์ไฟฟ้า มันสามารถติดตามการปฏิวัติในเครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงต่ำเกินไปหรือในทางตรงกันข้ามความถี่สูงของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง

ในกระบวนการเคลื่อนย้ายรถยนต์หรือยานพาหนะอื่น ๆ อุปกรณ์ช่วยให้ผู้ขับขี่เพิ่มการส่งสัญญาณในเวลาที่เหมาะสมตามประจักษ์พยาน แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็จะสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ในเวลาที่ลูกศรของอุปกรณ์นี้เข้าใกล้โซนสีแดงหรือในทางตรงกันข้ามมันจะลดลงจนถึงตัวบ่งชี้ขั้นต่ำ นอกจากนี้ยังคุ้มค่าที่จะบอกว่าด้วยความช่วยเหลือของเครื่องวัดวามเร็วให้เลือกโหมดการทำงานที่ต้องการของเครื่องยนต์

Tachometers เป็นทั้งดิจิตอลและอนาล็อกพวกเขาสามารถรีเซ็ตข้อมูลที่ได้รับและความถูกต้องของประจักษ์พยานของพวกเขามีเงื่อนไขเพียงพอและสามารถเปลี่ยนแปลงได้

Tachometers ดิจิตอลมีกระดานคะแนนอิเล็กทรอนิกส์ที่แสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับความถี่ของหน่วยพลังงาน อุปกรณ์ดังกล่าวใช้ในการกำหนดค่าและปรับการทำงานของ Economizer จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ปลอดภัย

Tachometer แบบอะนาล็อกเป็นที่นิยมมากขึ้นและใช้บ่อยกว่าดิจิตอล และทั้งหมดเป็นเพราะสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งาน เมื่อขับรถไม่จำเป็นต้องมีความแม่นยำเป็นพิเศษการหมุนเวียนจะแสดงลูกศรที่เคลื่อนที่ไปตามการโทรสอบเทียบ หากการทำงานของเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้องลูกศรและควบคุมการปฏิวัติเป็นไปไม่ได้ การออกแบบของอุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นและเปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปีเพื่อใช้งานง่ายและเชื่อถือได้

หากเมื่อคุณเริ่มต้นเครื่องยนต์และเมื่อขับขี่ยานพาหนะลูกศร Tachometer กระโดดหรือชี้ไปที่เครื่องหมายศูนย์ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์ล้มเหลว อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่สาเหตุของการแตกคือการแทนที่สายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง คุณภาพที่ไม่ดีของการเดินสายอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของมาตรการ

ความผิดปกติในการทำงานของเครื่องวัดวามเร็ว

เมื่อสัญญาณของความผิดปกติเริ่มต้นด้วยคุณควรใส่ใจกับสถานะโดยรวมของการโพสต์ บ่อยครั้งความเสียหายต่อสายไฟหรือการขาดการสัมผัสในนั้นอาจทำให้เกิดการแตกหัก tachometer ข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ในรูปแบบของร่องรอยของการกัดกร่อนรอยแตกเล็กน้อยหรือการลดทอนของการยึดอย่างง่ายดายกำจัด แต่หากความเสียหายร้ายแรงคุณจะต้องเปลี่ยนสายไฟ

ไม่น้อยกว่าสาเหตุที่เกี่ยวข้องของการแตกเป็นการติดตั้งสายไฟซิลิโคนแทนที่จะเป็นปกติ นี่เป็นเพราะความต้านทานของแถวของการเดินสายซิลิโคนนั้นแตกต่างจากความต้านทานของสายโรงงาน เป็นผลให้รูปร่างของการเปลี่ยนแปลงพัลส์ปัจจุบัน หากคุณลดอันดับของตัวต้านทานบนบอร์ด CP ความผิดจะถูกกำจัดด้วยตัวเอง

สำหรับ tachometers ดิจิตอลสาเหตุที่ได้รับความนิยมของอุปกรณ์ทำงานผิดปกติมักจะเป็นการสลายของหน้าจอดิจิตอลพิเศษซึ่งแสดงพารามิเตอร์ปัจจุบันของรถยนต์ หากต้องการกลับมาทำงานต่ออุปกรณ์ต่อไปคุณจะต้องเปลี่ยนกระดานคะแนน LED

เพื่อกำจัดการพังทลายของชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ควรมีความจำเป็นต้องระบุว่าองค์ประกอบถูกทำลายและแทนที่ด้วยเครื่องใหม่

ทำไม Tancometer Arrow Jumps

หากต้องการทราบสาเหตุที่ลูกศร T Achometer เป็น Twitching มีความจำเป็นต้องสร้างการจัดการต่อไปนี้:

1. บนแดชบอร์ดค้นหาหลอดไฟ "ตรวจสอบ" และตรวจสอบว่ามันสว่างขึ้นหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้นเห็นได้ชัดว่าการวินิจฉัยของระบบจะไม่สามารถกำหนดความผิดปกติได้

2. ตรวจสอบการเดินสายวิธีการทดสอบระดับแรงดันไฟฟ้าในการโพสต์บวกและลบรวมถึงตรวจสอบสภาพของการเชื่อมต่อ

3. หากอุปกรณ์หรืออุปกรณ์อื่นทำงานไม่ถูกต้องมีความจำเป็นต้องตรวจสอบมวลเพราะรายการนี้มักจะหายไป

4. ตรวจสอบสถานะของผู้ติดต่อของ Traver และคอนเดนเซอร์บนฝาปิดตั้งแต่ระหว่างการดำเนินการอาจแตกหัก

5. นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบโซ่ในระบบจุดระเบิด

6. หากคุณเพิ่งทำการซ่อมแซมอุปกรณ์หรือแทนที่แล้วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการกำหนดค่า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ปรับตำแหน่งศูนย์และอุปกรณ์เองกำหนดค่าคุณภาพของการเชื่อมต่อและปรับสลับที่ด้านหลังของการติดตั้ง

7. หากลูกศรกระโดดเมื่อเครื่องยนต์ถึงการปฏิวัติสูงสวิตช์จะเสียและจะต้องเปลี่ยน

ซื้อเครื่องวัดวามเร็วสำหรับรถยนต์

Tachometer แบบดิจิตอลดูเหมือนป้ายบอกคะแนนที่มีหมายเลขเรืองแสงซึ่งแสดงความถี่ของการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนยานยนต์

มันมีประโยชน์หากคุณดำเนินการในการตั้งค่าหน่วยจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์การตั้งค่าสถานะความอิ่มตัวของวัสดุที่ติดไฟได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยกำลังไฟเต็มหรือเมื่อจำเป็นต้องผลิตโอเวอร์คล็อกค่อยๆ มันถือว่ามีความแม่นยำและบ่อยที่สุดเลือกในกรณีที่จำเป็นต้องปรับหลักสูตรที่ไม่ได้ใช้งานหรือตรวจสอบอุปกรณ์อื่น ๆ ที่คล้ายกัน

สำหรับ tachometer แบบอะนาล็อกพวกเขาจะแสดงเป็นปุ่มหมุนลูกศร อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่ามีความทันสมัยมากขึ้นเป็นที่นิยมและสะดวกสบายเนื่องจากการหมุนนั้นง่ายต่อการรับรู้จากไดรเวอร์และช่วยให้คุณสามารถวิเคราะห์สถานการณ์ได้เร็วกว่าในกรณีของตัวเลข ดังนั้นเมื่อเลือกเครื่องวัดวามเร็วคุณต้องตัดสินใจว่าข้อกำหนดใดสำหรับคุณที่ดีกว่าและมีความสำคัญมากขึ้น อย่างไรก็ตามอย่างไรก็ตามการปรากฏตัวของเซ็นเซอร์ที่สำคัญนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งบนท้องถนนอย่างน้อยเพราะจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดความพร้อมของปัญหาต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ของรถของคุณ

การติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วใหม่ด้วยมือของคุณเองงานที่ค่อยเป็นค่อยไป

คุณสามารถติดตั้ง tachometer บนเครื่องใด ๆ ขั้นตอนนี้ไม่ซับซ้อนและไม่จำเป็นต้องเข้าถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการ อย่างไรก็ตามกระบวนการติดตั้งนั้นขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่อยู่ภายใต้เครื่องดูดควันของคุณ - ดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน ฉันเสนอให้พิจารณาวิธีการเชื่อมต่อ T Achometer ในรายละเอียดเพิ่มเติม

การติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วบนเครื่องยนต์เบนซิน

หากรถของคุณติดตั้งระบบจุดระเบิดก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งอุปกรณ์เอง บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ใช้ประโยชน์จากเครื่องวัดวามเร็วระยะไกล

Scheme Mount Section โดยตรงดูเหมือนว่า:

1. งานแต่งงาน "ลบ" ซึ่งมักจะมีฉนวนสีดำที่เราเชื่อมต่อกับรถยนต์จำนวนมาก

2. การเดินสายไฟตามกฎแล้วดูสีแดงและเชื่อมต่อกับขั้วต่อจุดระเบิดที่เหมาะสม

3. ถ้ารถเป็นพินจากนั้นสายไฟที่เชื่อมต่อกับเครื่องมือไปยังอินพุตเครื่องมือเชื่อมต่อกับขั้วต่อจุดระเบิดที่เชื่อมต่อกับเบรกเกอร์ Traver เมื่อมีการใช้รูปแบบแบบไร้สัมผัสในเครื่องแล้วลวดที่สามจะเชื่อมต่อกับสวิตช์

ในกรณีที่ Tachometer ติดตั้งแบ็คไลท์มันจะเชื่อมต่อกับมิติของเครื่องโดยใช้เทอร์มินัลล็อคจุดระเบิดพิเศษ

การติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วบนรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

1. เมื่อรถของคุณเป็นเครื่องยนต์ดีเซลลวดวัดเครื่องมือจะต้องเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ระบุโดยสัญลักษณ์ "W"

2. หากคุณไม่พบคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและไปที่การเดินสายไฟที่เชื่อมต่อการขดลวดและวงจรเรียงกระแส

3. ต่อไปคุณต้องเชื่อมต่อสาย tachometer กับหนึ่งในนั้นและอย่าลืมทุกอย่างที่จะจัดแสดง

4. ในที่สุดก็มีความจำเป็นต้องรวบรวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากลับมา

อย่างที่คุณเห็นเครื่องวัดประเภทนั้นแตกต่างกันในเรื่องนี้มันสำคัญมากก่อนที่จะซื้อเครื่องดังกล่าวให้ถามผู้ขายว่าหน่วยนี้จะทำงานอย่างถูกต้องบนรถของคุณหรือไม่

น่าประหลาดใจ แต่เร็ว ๆ นี้ Tachometers ไม่ได้อยู่ที่ทุกคนและผู้ขับขี่ในขณะที่พวกเขารับมือ อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่คุ้นเคยกับทุกคนที่จะทำการติดตั้งพิเศษสำหรับพวกเขา มีข่าวลือว่าผู้ผลิตรถยนต์ของรถยนต์มาสด้าต้องการฝังอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นเครื่องวัดวามเร็วและแยกออกจากแผงหน้าปัด