การทำงานหลักของยานพาหนะคืออะไร? แน่นอนความปลอดภัย มันส่งผลกระทบต่อมวลของปัจจัยเช่นลักษณะการขับขี่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกันคุณสมบัติโครงสร้างการสึกหรอของยาง พารามิเตอร์สุดท้ายจะถูกกล่าวถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะเป็นยางที่สัมผัสกับพื้นผิวถนนโดยตรง การควบคุมของยานพาหนะเส้นทางเบรกของมัน - ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของยาง อย่างไรก็ตามไม่มีสิ่งนิรันดร์ในโลกนอกจากนี้ยังใช้กับยาง เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาสามารถเติบโตขึ้นและเสื่อมสภาพได้ แต่ถ้ายางเสื่อมสภาพเร็วเกินไป? เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ - การทำงานที่ไม่ถูกต้องหรือความผิดปกติของรถยนต์

ยางรถยนต์เป็นองค์ประกอบเดียวในรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับถนน ไม่ใช่เจ้าของรถที่หายากลืมว่ายางเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยของเรา อย่างไรก็ตามเมื่อยางเสื่อมสภาพผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนจะเข้าใจว่าช่วงเวลาที่มาใช้จ่ายเงินเพื่อซื้อยางใหม่ แต่ไม่ได้ซื้อยางใหม่จะช่วยประหยัดตำแหน่งได้เสมอไป หลังจากทั้งหมดการสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรสามารถเป็นพยานไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการทำงานที่ผิดปกติของยานพาหนะ แต่ยังเกี่ยวกับความผิดพลาดที่เป็นไปได้ของรถ ในกรณีนี้การเปลี่ยนยางเพื่อใหม่ไม่สามารถช่วยได้ ตัวอย่างเช่นด้วยความผิดพลาดบางประเภทยางใหม่ของคุณสามารถขยายได้ในเวลาอันสั้น ฉันเสนอที่จะถอดแยกชิ้นส่วนการสึกหรอยางพาราที่ได้รับความนิยมสูงสุดสิบชนิดตามที่คุณสามารถวินิจฉัยสาเหตุของการสึกหรอนี้ค้นหาสภาพทางเทคนิคของรถ

ตัวป้องกันลบตรงกลางเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: ในเวลาเดียวกันประเภทของการสึกหรอของยางมักจะเป็นยางพาราที่แข็งแกร่งที่สุด (ตัวอย่างภาพถ่าย)

สาเหตุ:หากยางจะสวมใส่ในช่วงกลางของล้อสิ่งนี้บ่งชี้ว่าส่วนกลางของดอกยางมีการสัมผัสกับถนนมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับดอกยางตามขอบของยาง ดังนั้นยานพาหนะที่ติดตั้งยางเหล่านี้มีคลัตช์ที่ไม่ดีกับถนน ดังนั้นรถจึงไม่เพียงพอ

การสวมใส่ดังกล่าวมักแสดงให้เห็นว่ายางไม่ถูกต้อง กล่าวอีกนัยหนึ่งความดันในยางไม่พอดีกับแรงกดดันที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ นอกจากนี้การสึกหรอประเภทนี้บ่งชี้ว่าเจ้าของรถไม่ได้ทดสอบแรงดันลมยางในสภาพความแตกต่างของอุณหภูมิเย็นและคมชัดบนถนนที่แรงดันลมยางสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมีนัยสำคัญ

ปัญหาคือเมื่อยางเย็น (เช่นหลังจากคืนที่หนาวเย็น) ความดันในยางอาจต่ำกว่าแนะนำผู้ผลิต อย่างไรก็ตามหลังจากการเริ่มต้นของการขับขี่ความดันในยางจะเริ่มเติบโตเป็นผลมาจากความร้อนของอากาศในพวกเขา เป็นผลให้หลังจากเจ้าของรถผ่านระยะทางที่แน่นอนความดันในยางอาจเกินผู้ผลิตที่อนุญาตสูงสุด เป็นผลให้ยางติดขัดจะไม่สม่ำเสมอไปยังถนนซึ่งเป็นสาเหตุที่การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอจะสังเกตเห็นได้ในศูนย์กลางของดอกยาง

เจ้าของรถบางคนไม่ค่อยแนะนำให้สูบฉีดล้อเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงการควบคุม อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เป็นธรรม ด้วยวิธีนี้คุณสามารถลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงได้เล็กน้อยและแม้กระทั่งการควบคุมการควบคุมเล็กน้อยอย่างไรก็ตามคุณจะจ่ายเงินอย่างรวดเร็วของดอกยาง

นั่นคือการประหยัดเชื้อเพลิงคุณจ่ายมากขึ้น

ไส้เลื่อนบนฝั่งรถบัสรอยแตกด้านข้างและความเสียหายสาเหตุวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร:ลุ่มน้ำและรอยแตกที่ผนังด้านข้างของยาง

สาเหตุ: นี่เป็นกฎมาจากการกดปุ่มขอบหลุม (กระหน่ำ) บนถนนและอื่น ๆ บ่อยครั้งที่ยางได้รับการปกป้องอย่างดีจากแรงกระแทกดังกล่าว อย่างไรก็ตามหากปั๊มยางหรือมีแรงกดดันไม่เพียงพอนั่นคือความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่ยางได้รับความเสียหายเนื่องจากการระเบิด รอยแตกขนาดใหญ่ที่ผนังด้านข้างของยางที่ผ่านไปตามขอบล้อบ่งชี้ว่ายางถูกเอารัดเอาเปรียบด้วยแรงกดดันไม่เพียงพอเป็นเวลานาน รอยแตกเล็กน้อยที่พื้นผิวด้านข้างของยางบ่งบอกถึงความเสียหายจากภายนอกหรืออายุของยาง (อันเป็นผลมาจากวัยชราการสลายตัวทางเคมีขององค์ประกอบของรถบัสเกิดขึ้นเนื่องจากรอยแตกยางพารา)

ไส้เลื่อนของยางดูเหมือนกระพุ้งที่แปลกประหลาดบนพื้นผิวของยาง บ่อยครั้งที่ยื่นออกมา (นั่นคือไส้เลื่อน) เกิดขึ้นที่ผนังด้านข้างของยาง ไส้เลื่อนยางเกิดจากความเสียหายภายใน นี่เป็นกฎที่เกิดขึ้นจากการกดปุ่มด้านข้างของล้อบนเสาขอบและอื่น ๆ บ่อยครั้งหลังจากผลกระทบของไส้เลื่อนล้อไม่ปรากฏทันที - คุณสามารถเห็นการยื่นออกมาเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากการนัดหยุดงานเป็นอย่างใดอย่างหนึ่งหลังจากเดือน

หากคุณสังเกตเห็นว่ารอยร้าวหรือไส้เลื่อนปรากฏบนยางคุณต้องซื้อยางใหม่ให้เร็วที่สุด จำไว้ว่ามันเป็นอันตรายอย่างยิ่งที่จะใช้ประโยชน์จากยางพารากับไส้เลื่อน

รอยบุบบนยางเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: ยางที่มีรอยบุบมักจะมีลักษณะเหมือนกับในภาพถ่าย กล่าวอีกนัยหนึ่งยางมีรูปร่างของรอยบุบและตุ่ม

สาเหตุ: ยางประเภทนี้มักจะเกิดจากการทำงานผิดปกติของรถ (สึกหรอหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ) ซึ่งเป็นสาเหตุที่การลดการกระแทกบนกระแทกไม่เพียงพอ เป็นผลให้ยางกำลังประสบกับการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งจากการกระแทกใช้โหลดสูงสุดในตัวเอง อย่างไรก็ตามการโหลดจะกระจายไปทั่วพื้นผิวของดอกยางไม่สม่ำเสมอ เป็นผลให้โซนเหยียบบางโซนมีภาระมากขึ้นในตัวเองมากกว่าคนอื่น ๆ ซึ่งก่อให้เกิดการปรากฏตัวของตุ่มและรอยบุบบนยาง

ไม่ค่อยชอบลักษณะที่ปรากฏของยางเนื่องจากโช้คอัพที่ไม่ดี แม้ว่าจะควรสังเกตว่าองค์ประกอบใด ๆ ของการระงับล้มเหลวอาจทำให้เกิดการสึกหรอดังกล่าว เมื่อตรวจพบการเสียรูปนี้จะแนะนำให้ใช้ยางเพื่อดำเนินการวินิจฉัยการระงับที่สมบูรณ์เช่นเดียวกับชั้นวางของยานพาหนะในศูนย์เทคนิค

ไม่แนะนำให้ขอคำแนะนำแก่ผู้ปฏิบัติงานยางเพื่อกำหนดสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงในรูปร่างของล้อตามที่พวกเขามักจะไม่ทราบว่ามันมีความสามารถในการเป็นสาเหตุของความผิดปกติ (tubercles รอยบุบ) บนพื้นผิวดอกยาง บ่อยครั้งที่ตัวช่วยสร้างยางเชื่อว่าการเสียรูปดังกล่าวเป็นสาเหตุของความผิดปกติที่ไม่ถูกต้องอย่างไรก็ตามมีแนวโน้มมากที่สุดตามที่กล่าวไว้ข้างต้นนี่เป็นเพราะผลผลิตของโช้คอัพ

ตัวป้องกันล้อหลังมีเส้นทแยงมุมบุ๋มเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: Dentonal Dent ปรากฏบนพื้นผิวดอกยางพื้นผิวยางจะถูกสวมใส่ไม่สม่ำเสมอ

สาเหตุ: บ่อยครั้งที่ปัญหาดังกล่าวถูกสังเกตที่ล้อหลังของรถยนต์ที่มีไดรฟ์ล้อหน้าซึ่งมีการล่มสลายที่จัดแสดงไม่ถูกต้อง นอกจากนี้การเสียรูปของยางเช่นนี้อาจเกิดจากช่วงการหมุนไม่เพียงพอ นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงการปรากฏตัวของยางสามารถเชื่อมโยงกับการขนส่งอย่างต่อเนื่องของภาระหนักในห้องโดยสารหรือในลำตัวรถยนต์

การขนส่งสินค้าหนักมีความสามารถในการเปลี่ยนเรขาคณิตช่วงล่างซึ่งนำไปสู่การเสียรูปแบบทแยงมุมของพื้นผิวของดอกยาง

ตัวป้องกันจะถูกลบไปตามขอบและตรงกลางในสภาพที่ดีเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: ตัวป้องกันภายนอกและภายในจะถูกเน้นด้วยการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นในขณะที่กลางสวมใส่น้อยลง

สาเหตุ: นี่เป็นอาการที่ชัดเจนของแรงดันไม่เพียงพอในยาง (ในคำอื่น ๆ ความดันไม่สอดคล้องกับผู้ผลิตรถยนต์ที่แนะนำ) เป็นที่น่าสังเกตว่าความกดดันไม่เพียงพอเป็นสถานะที่อันตรายที่สุดของยาง บรรทัดล่างคือในเงื่อนไขของความดันลดลงในยางมันจะมีการดัดมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าตามกฎหมายของฟิสิกส์ในระหว่างการหมุนของล้อยางจะยากที่จะสะสมความร้อน เป็นผลให้ยางจะไม่เหมาะสมสำหรับถนนและดังนั้นจึงจะหลีกเลี่ยงไม่ได้อย่างไม่สม่ำเสมอ

นอกจากนี้ความดันลมยางที่ไม่เพียงพออาจส่งผลให้ยางรถยนต์ไม่นุ่มท่วมบนถนนซึ่งจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการระงับ ผลกระทบที่ยากลำบากในการระงับเมื่อเวลาผ่านไปอาจทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนวัยอันควรและส่งผลกระทบต่อการล่มสลาย

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้จำเป็นต้องตรวจสอบความดันอากาศในล้ออย่างเป็นระบบ ตัวอย่างเช่นทุกเดือนหรือทุกครั้งหลังจากความแตกต่างของอุณหภูมิที่คมชัดบนถนน คุณควรรู้ด้วยว่าล้อระบายความร้อน (ในช่วงที่จอดรถตอนกลางคืน) สามารถแสดงความกดดันด้านล่างได้ค่อนข้างแนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตามด้วยการเดินทางที่ยาวนานอันเป็นผลมาจากความร้อนของอากาศความดันนั้นสามารถเกินมาตรฐาน

นอกจากนี้ยังคุ้มค่าที่จะบอกว่าเจ้าของรถจำนวนมากพึ่งพาการเตือนระบบอิเล็กทรอนิกส์พิเศษเกี่ยวกับการเปลี่ยนแรงดันลมยางซึ่งก่อตั้งขึ้นในหลาย ๆ การขนส่งที่ทันสมัยซึ่งไม่ควรทำ บรรทัดล่างคือระบบนี้มักจะเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับการเปลี่ยนความดันในยางด้วยแรงดันที่มีความผันผวนที่คมชัด (ตัวอย่างเช่นด้วยความดันที่ลดลงในรถบัสมากกว่ายี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์) หรือการลดแรงกดดันอย่างมีนัยสำคัญ เวลานาน.

นั่นคือระบบเตือนดังกล่าวตามกฎแล้วจะเกิดขึ้นเมื่อแรงดันในยางมีความสำคัญน้อยกว่าที่จำเป็น ซึ่งหมายความว่าคุณกำลังเสี่ยงมานานในการเดินทางบนยางที่มีแรงดันอากาศไม่เพียงพอ

ตัวป้องกันเพียงเพื่อสัมผัสมีการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นที่ด้านข้างเหตุผลสำหรับวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: บล็อกด้านข้างของดอกยางคล้ายกับขนนกมีความโดดเด่นด้วยการสึกหรอพิเศษ ขอบสูงของบล็อคดอกยางมีความคมชัดในขณะที่ขอบต่ำของบล็อกถูกปัดเศษ การสึกหรอชนิดนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นด้วยสายตา สามารถตรวจพบได้เฉพาะกับกระบวนการทดสอบดอกยางจากขอบเพื่อสัมผัสด้วยความช่วยเหลือของมือ

สาเหตุ: ด้วยการสึกหรอของดอกยางประเภทนี้คุณต้องตรวจสอบแบริ่งล้อและบานพับลูกบอล นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบบูชโคลงซึ่งเมื่อความล้มเหลวสามารถนำไปสู่การดำเนินงานที่ไม่เหมาะสมของ Screadension Screabilizer ซึ่งส่งผลให้เกิดการสึกหรอของล้อล้อ

ตัวป้องกันถูกสวมใส่ไม่สม่ำเสมอในรูปแบบของแต่ละจุดเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: คราบหนึ่งบนยางมีการสวมใส่มากกว่าที่อื่น

สาเหตุ: คราบเดียวที่มีการสึกหรอสูงบนพื้นผิวของล้อไม่ค่อยพบในเงื่อนไขของการบังคับเบรกที่คมชัดการขับขี่และการบดเพื่อหนีจากการระเบิด (ตัวอย่างเช่นถ้าสัตว์บางตัววิ่งออกไปบนถนน) การสวมใส่นี้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเบรกที่คมชัดด้วยการดริฟท์หากไม่มีระบบเบรกป้องกันการล็อคในยานพาหนะ

บรรทัดล่างคือภายใต้เงื่อนไขของการเบรกที่คมชัดและทำลายเพื่อให้ห่างจากการระเบิดยานพาหนะที่ไม่มีระบบเบรกป้องกันการล็อคมีความอ่อนไหวต่อล้อที่ถูกบล็อค สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับจุดที่สึกหรอชนิดนี้บนพื้นผิวของยาง นอกจากนี้จุดดังกล่าวยังสามารถปรากฏในการขนส่งซึ่งจอดเป็นเวลานาน

จำไว้ว่าด้วยที่จอดรถนาน ๆ รถมีความเสี่ยงที่จุดที่สวมใส่จะปรากฏขึ้นในยางอันเป็นผลมาจากการกระจายน้ำหนักของรถยนต์บนยางที่ไม่สม่ำเสมอ บรรทัดล่างคือในสภาพที่จอดรถป้องกันยางจะไม่สัมผัสกับพื้นผิวอย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้การเสียรูปของพื้นที่ยางบางแห่งเกิดขึ้นจากที่จอดรถที่ยาวนาน

ตัวป้องกันที่มีต่อการสัมผัสจะถูกสวมใส่เหนือขอบด้านหน้าสาเหตุวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: การสึกหรอของขอบด้านหน้าของหน่วยดอกยางรวมถึงมุมที่คมชัดกว่าของหลังดอกยาง มันคุ้มค่าที่จะบอกว่าการสึกหรอแบบนี้ยากที่จะเห็นด้วยสายตาดังนั้นคุณควรตรวจสอบตัวป้องกันด้วยขอบด้วยมือของคุณ หากคุณสังเกตเห็นว่ามุมดอกยางบางอย่างมีความเฉียบพลันมากขึ้น (เป็นฟันบนมีด) เมื่อเทียบกับขอบอื่น ๆ ของดอกยางซึ่งเรียบเนียนขึ้นนี่ไม่ใช่บรรทัดฐานตามจำนวนมาก แต่สวมใส่จริง

สาเหตุ: นี่คือการสึกหรอของยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากการสึกหรอของยางชนิดนี้มักพบบ่อยครั้งที่เจ้าของรถจำนวนมากเชื่อว่านี่เป็นบรรทัดฐาน อย่างไรก็ตามนี่เป็นความคิดเห็นที่ผิดพลาด ในความเป็นจริงการสึกหรอนี้บ่งบอกถึงการหมุนของล้อไม่เพียงพอ ดังนั้นคุณควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถยนต์

บ่อยครั้งเหตุผลที่เกิดจากการสึกหรอของลูกสนับสนุนการสึกหรอขององค์ประกอบการระงับ (บล็อกเงียบ) รวมถึงการสึกหรอของแบริ่งฮับ

ตัวป้องกันนั้นชำรุดในมือข้างหนึ่งเหตุผลวิธีการกำจัด

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: ด้านหนึ่งของยางที่สวมใส่มากกว่าอีกด้านหนึ่ง

สาเหตุ: สาเหตุของปรากฏการณ์ดังกล่าวอาจเป็นการล่มสลายของรถที่ไม่ถูกต้อง การเปลี่ยนแปลงของการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของดอกยางดอกยางนั้นเกิดจากความจริงที่ว่าล้อไม่ได้ยืนบนถนนอย่างแน่นอนเนื่องจากการให้คะแนนที่ไม่ถูกต้อง เพื่อที่จะขยายล้อด้วยความเคารพต่อถนนการล่มสลายควรได้รับการเปิดเผยอย่างถูกต้อง

นอกจากนี้การสวมใส่ดังกล่าวสามารถสังเกตได้ด้วยบูชระงับความเสียหายบานพับลูกบอลสปริง นอกจากนี้การสึกหรอหนึ่งที่ไม่สม่ำเสมออาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งด้วยเครื่องจักรขนส่งสินค้าหนัก เป็นที่น่าสังเกตว่ามีรุ่นของรถสปอร์ตที่ทรงพลังซึ่งมีการจัดตำแหน่งพิเศษซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามมันเป็นของหายาก

ตัวบ่งชี้การสึกหรอของยางลบการกระทำไดรเวอร์

มันแสดงให้เห็นอย่างไร: ยางหลายชนิดมีตัวบ่งชี้การสึกหรอระหว่างดอกยาง นี่มักจะมีการแทรกพิเศษที่ช่วยในการพิจารณาเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ ความสูงของเม็ดมีดเหล่านี้มักจะต่ำกว่าความสูงของดอกยาง ต้องซื้อยางใหม่ทันทีที่เครื่องป้องกันยางมีความสูงพร้อมตัวบ่งชี้การสึกหรอ

สาเหตุ: ตามกฎแล้วการเปลี่ยนยางจะต้องทำหากความสูงดอกยางที่มีต่อต่ำกว่าแทนที่จะแนะนำผู้ผลิตยางรถยนต์ มันไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอที่จะตรวจสอบกับดวงตา นั่นคือเหตุผลที่หลาย บริษัท ผลิตยางสร้างตัวบ่งชี้การสึกหรอพิเศษกับพวกเขา (ระหว่างดอกยาง) หากความสูงของดอกยางถูกสวมใส่ความสูงของตัวบ่งชี้แล้วก็ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนยางเป็นเครื่องใหม่ ตัวป้องกันที่ระดับความลึกบางอย่างมักจำเป็นที่จะต้องกำจัดน้ำออกจากยางและป้องกันการขนส่ง Aquaplaning ของยานพาหนะบนถนนเปียก

หากตัวบ่งชี้การสึกหรอหายไปบนยางของคุณคุณสามารถวัดความสูงของดอกยางได้อย่างอิสระ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ใช้เหรียญที่คุณต้องการแทรกลงในขอบตัวป้องกันและใช้เพื่อวัดความลึก

วิธีการยืดอายุการใช้งานของยางรถยนต์

มีกฎหลายอย่างที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อยืดอายุการใช้งานของยาง:

• ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่อง จำไว้ว่าเนื่องจากแรงดันที่ไม่สม่ำเสมอในยางการจัดการยานพาหนะในระหว่างการเคลื่อนไหวลดลงถึง 30-40 เปอร์เซ็นต์ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ
• จัดเรียงยางด้านหลังและยางหน้าเป็นประจำ สิ่งนี้ทำตามกฎหลังจากผ่าน 7-10,000 กิโลเมตร เนื่องจากเพลาหลังและด้านหน้าในรถนั้นแตกต่างกันยางจะแตกต่างกัน เมื่อจัดเรียงยางที่วางสึกหรอเป็นเครื่องแบบดังนั้นพวกเขาจะให้บริการคุณอีกต่อไป
• เมื่อติดตั้งยางใหม่ให้ความสนใจกับสัญญาณของทิศทางที่ถูกต้องของการหมุนของพวกเขา ตัวชี้เหล่านี้ตั้งอยู่ที่ด้านข้างของยาง
• ตรวจสอบความสมดุลของล้ออย่างสม่ำเสมอเนื่องจากความคลาดเคลื่อนในการปรับสมดุลได้รับผลกระทบอย่างมากจากการสึกหรอของยาง
• ไม่รวมการเบรกที่คมชัดและการขับขี่ในผลัดกัน
• ใช้ยางก่อนเริ่มการเดินทาง แต่ไม่ใช่หลังจากนั้น

สภา Pro: ความลึกของดอกยางขั้นต่ำของยางฤดูร้อนและยางฤดูหนาว

ความลึกของดอกยางขั้นต่ำสำหรับยางฤดูร้อนควรมีอย่างน้อย 1.6, 2 หรือ 3 มิลลิเมตร (ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตยางรถยนต์) ความสูงของดอกยางขั้นต่ำสำหรับยางฤดูหนาวควรมีอย่างน้อย 4-6 มิลลิเมตร

วิธีการค้นหา AliExpress และสั่งซื้อยางฤดูร้อนยางฤดูหนาวในราคาที่เหมาะสมและจัดส่งฟรี

1. ก่อนอื่นคุณควรลงทะเบียนบนเว็บไซต์ที่คุณต้องคลิกที่คำว่า "การลงทะเบียน" ที่มุมขวาบน งาน..
   
2. ถัดไปป้อนชื่อนามสกุลอีเมลที่อยู่อีเมลของคุณและคิดค้นรหัสผ่าน อย่าลืมยืนยันที่อยู่อีเมลของคุณภายใน 24 ชั่วโมง - นี่เป็นกฎบังคับ
   
3. หลังจากลงทะเบียนไปที่โปรไฟล์ของคุณ ที่นี่คุณสามารถกรอกที่อยู่จัดส่งได้ทันทีเพื่อไม่ให้กลับไปในอนาคต เป็นสิ่งสำคัญที่ที่อยู่จัดส่งจะต้องกรอกเครื่องหมายภาษาละติน คุณสามารถระบุได้มากถึงห้าที่อยู่เท่านั้น
   
4. จากนั้นเราป้อนคำหลักในสตริงการค้นหา ในกรณีของเรานี่คือยางรถยนต์ บางครั้งมันจะดีกว่าที่จะแนะนำชื่อของผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเป็นภาษาอังกฤษ - เพื่อให้คุณสามารถดูผลลัพธ์เพิ่มเติมได้
   
5. เนื่องจากเราต้องการสินค้าที่มีการจัดส่งฟรีเท่านั้นเราใส่เครื่องหมายที่เหมาะสม
   
6. นอกจากนี้คุณยังสามารถเรียงลำดับผลลัพธ์ราคาอันดับผู้ขายจำนวนการสั่งซื้อและอื่น ๆ
   
7. ในหน้าคำอธิบายของผลิตภัณฑ์ที่เลือกคุณต้องเลือกหมายเลขที่ต้องการและคลิกที่ปุ่ม "ซื้อทันที"
   
8. เมื่อสั่งซื้อให้ความสนใจเป็นพิเศษกับลักษณะทางเทคนิคของสินค้าการจัดอันดับของผู้ขายและความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้