บนรถนั่งส่วนบุคคลที่มีหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินปั๊มเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดหาเชื้อเพลิงภายใต้แรงกดดันจากถังแก๊สเป็นอุปกรณ์ยา - ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์บนยานพาหนะ VAZ ระบบเชื้อเพลิงเป็นหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

สถานีบริการน้ำมันรถยนต์อุปกรณ์และการติดตั้ง

สถานีบริการน้ำมันใน VAZ 2110-2112 สามารถใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องกลมุมมองของมันขึ้นอยู่กับประเภทของระบบเชื้อเพลิงซึ่งติดตั้งบนเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำมันบนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์ Vaz 2110 อยู่หลังฝาครอบวาล์วใกล้กับผู้จัดจำหน่ายขัดขวางและบนเครื่องที่มีมอเตอร์ฉีดมันตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลหลักการของการกระทำบวกและข้อเสีย

การออกแบบของกลไกเชิงกลรวมถึงส่วนประกอบดังกล่าว:

• ตาข่ายกรอง
• ฝา.
• จานด้านบน
• ด้านบนของกรณี
• spacers ระยะไกล
• ไดอะแฟรมทำงาน
• แผ่นล่าง
• ไดอะแฟรมความปลอดภัย
• กลับฤดูใบไม้ผลิ
• คลังสินค้า.
• คันโยกสำหรับการแลกเปลี่ยนด้วยตนเอง
• ร่างกายส่วนล่าง

การออกแบบดังกล่าวเป็นรูปแบบห้องที่มีเอาต์พุตและวาล์วไอดี วาล์วเหล่านี้ตั้งอยู่ในร่างกายส่วนบนของปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกล คันโยกขับเคลื่อนของปั๊มน้ำมันชนิดนี้กำลังเคลื่อนที่ลงอย่างต่อเนื่องและคันโยกเปลี่ยนไดอะแฟรมลงเท่านั้นเมื่อจำเป็นต้องกรอกของหอการค้าของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง การใช้สปริงกู้คืนไดอะแฟรมจะเลื่อนขึ้น ดังนั้นเชื้อเพลิงให้บริการในคาร์บูเรเตอร์

ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าหลักการดำเนินงานข้อดีข้อเสีย

การออกแบบพื้นที่ไฟฟ้ารวมถึงส่วนประกอบดังกล่าว:

• อินเลตต์และวาล์วไอเสีย
• กล้อง.
• กลับฤดูใบไม้ผลิ
• กะบังลม.
• แกนกลาง
• วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
• ผู้ติดต่อไฟฟ้า

การกำจัดไฟฟ้าใช้งานได้กับแกนพิเศษดึงเข้าไปในวาล์วโซลินอยด์จนกว่าผู้ติดต่อจะถูกปิดเพื่อจัดหาแหล่งจ่ายไฟ หมุนกุญแจจุดระเบิดก่อนที่จะเริ่มเป็นสัญญาณไปยังยานพาหนะบนกระดาน ในขั้นตอนนี้แรงกระแทกไฟฟ้าจะถูกป้อนไปยังปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว หน่วยพลังงานยังไม่เปิดตัวและมอเตอร์ไฟฟ้าในปั๊มเชื้อเพลิงในไม่กี่วินาทีทำให้เกิดแรงกดดันในระบบให้กับคนงาน นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้รอสองหรือสามวินาทีก่อนที่จะเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์และเรียกใช้หน่วยพลังงาน

กฎสำหรับปั๊มน้ำมันสำหรับรถยนต์

เมื่อเลือกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเจ้าของรถยนต์ทุกคนต้องการองค์ประกอบใหม่ที่เหมาะสำหรับรถยนต์และยังเชื่อถือได้และทำหน้าที่ไม่ได้หนึ่งปี ลักษณะที่สำคัญอีกประการหนึ่งของปั๊มเชื้อเพลิงคือ "เสียง" เพราะปั๊มเชื้อเพลิงที่เงียบสงบจะทำงานได้สะดวกสบายยิ่งขึ้นรถจะใช้งานได้มากขึ้น

สำหรับการแลกเปลี่ยนของปั๊มเชื้อเพลิงเมื่อเปิดแคตตาล็อกของชิ้นส่วนอะไหล่คุณสามารถเห็นแคตตาล็อกจำนวนมากของปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งใช้กับ VAZ 2110 ด้วยระดับเสียงมอเตอร์ 1.5 ลิตร: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-01, 21102-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02 ตามกฎแล้วความแตกต่างในหน้าที่ (เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง) ดังนั้นเมื่อเลือกชุดประกอบปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ขอแนะนำให้ซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ด้วยบทความที่คล้ายกัน

แยกต่างหากคุณสามารถเลือกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีหมายเลขต่อไปนี้ - 21101-1139009 ใช้กับเครื่องที่มีมอเตอร์ 1.6 ลิตรและมีเครื่องปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเลือกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงความสับสนไม่ค่อยเกิดขึ้นในแนวคิดดังกล่าวเป็นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและโมดูลปั๊มน้ำมัน ในกรณีแรกมีเครื่องยนต์ปั๊มน้ำมันและในวินาทีที่เรากำลังพูดถึงการประกอบการออกแบบทั้งหมดซึ่งจะถูกลบออกจากถัง

กฎการทำงานของปั๊มน้ำมัน

ไม่ได้รับการต้อนรับอุปกรณ์ อย่างไรก็ตามสำหรับงานระยะยาวและเหมาะสมของปั๊มน้ำมันต้องปฏิบัติตามกฎหลายกฎ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดูแลว่าองค์ประกอบเชื้อเพลิงบริสุทธิ์ตกอยู่ในปั๊ม จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงด้วยหมายเลขออกเทนที่สอดคล้องกันและไม่มีสารส่วนเกิน การปรากฏตัวของสิ่งสกปรกที่ไม่เกี่ยวข้องและองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นนั้นส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์

เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าสู่อุปกรณ์ของอนุภาคที่แตกต่างกันคุณควรดูแลการทำงานของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง การทำงานที่ถูกต้องของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากประสิทธิภาพของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดในเวลาที่เหมาะสมหรือแทนที่ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ในเครื่องที่ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้ามีคุณสมบัติ บรรทัดล่างคือพื้นที่ไฟฟ้าถูกทำให้เย็นลงเนื่องจากเชื้อเพลิงที่ส่งผ่าน ดังนั้นไม่อนุญาตให้ใช้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ จำกัด มิฉะนั้นเครื่องมือและความล้มเหลวของรถพยาบาลเป็นไปได้

การวินิจฉัยสุขภาพของสถานีบริการน้ำมัน

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของ Benzonasosos เชิงกลมีความจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อท่อระหว่างคาร์บูเรเตอร์และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - มันจะต้องสาดน้ำมันเบนซินที่อยู่ภายใต้แรงดันต่ำ จากนั้นคุณควรส่งท่อไปยังภาชนะที่ว่างเปล่าและเปิดมอเตอร์เริ่มต้น - หากในสามสิบวินาทีมันจะเหวี่ยงครึ่งลิตรหมายความว่าทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ และถ้าไม่มันหมายความว่าคุณต้องเรียกคืนประสิทธิภาพของระบบ

สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้ามีหลายรูปแบบการตรวจสอบที่บ้าน:

1. ด้วยความช่วยเหลือของหลอดไฟ (การวินิจฉัยพลังงาน)
2. ด้วยความช่วยเหลือของความจุมิติ
3. ด้วยความช่วยเหลือของมาตรวัดความดัน (การวินิจฉัยสำหรับการสึกหรอเชิงกล)
4. การตรวจสอบการเดินสายไฟโดยใช้หลอดไฟ (ไฟฟ้า)

ผลผลิตของปั๊มเชื้อเพลิงใดที่ถือว่าเป็นบรรทัดฐาน

ผลผลิตของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงควรมีอย่างน้อย 60 ลิตรต่อชั่วโมง

สัญญาณของ Benzoneasos ที่ผิดพลาด

• เมื่อเปิดใช้งานจุดระเบิดไม่มีเสียงของปั๊มน้ำมัน
• การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียรในโหมดต่าง ๆ ของการดำเนินงานการหมุนเวียนแบบลอยตัวและอาการอื่น ๆ คล้ายกับการตัดแต่ง
• สำหรับเหตุผลที่เข้าใจไม่ได้การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ได้ยินเสียงรบกวนในห้องโดยสารซึ่งมาจากปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มหึ่งมากทำให้ผ้าฝ้ายส้มและเสียงแตก
  
• รถเริ่มต้น แต่แผงลอย ในเวลาเดียวกันคุณมั่นใจว่าน้ำมันเบนซินอยู่ในถัง
• ความยากลำบากในการเร่งความเร็วมอเตอร์กำลังได้รับแรงผลักดันด้วยความยากลำบากที่ยิ่งใหญ่ปฏิกิริยาต่อการกดเหยียบแก๊สล่าช้ามีความล้มเหลวเช่นเดียวกับกระตุกในการเคลื่อนไหว
• มีเวลานานในการบิดสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเริ่มต้นพลังงานเย็นหรืออุ่น ๆ สิ่งนี้อาจบ่งบอกว่าปั๊มไม่สามารถสร้างแรงกดดันที่ต้องการในระบบได้ทันที

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. ชุดของประแจ
2. มุ่งหน้าไปที่ "7"
3. ไขควง.
4. คีม.

ทางเลือกของสถานที่ทำงานความปลอดภัย

สำหรับการซ่อมแซมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงการปรากฏตัวของสะพานลอยหรือการสังเกตหลุมที่ไม่จำเป็นดังนั้นงานสามารถดำเนินการได้ทั้งในโรงรถและบนถนน อย่าลืมตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลลบของ AKB

ซ่อมแซมสถานีบริการน้ำมัน Vaz 2110-2112 ค่อยทำงาน

1. ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องรื้อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ในการทำเช่นนี้ให้ถอดเบาะนั่งด้านหลังออก
   
2. การใช้ไขควงคลายเกลียวสกรูทั้งสองและถอดฝาครอบฟักออก
   
3. ตัดการเคลื่อนย้ายการเคลื่อนย้ายไฟฟ้า
   
4. ใช้กุญแจสำคัญในการ "17" คลายประจุที่เหมาะสมกับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและลบออก
   
5. ในทำนองเดียวกันคลายเกลียวการสลายตัวของท่อระบายน้ำและถอดท่อไปด้านข้าง
   
6. นำหัวไปที่ "7" และคลายเกลียวแปดถั่วยึดของแหวนหนีบแล้วลบออก
   
7. ค่อยๆยกโหนดและถอดปั๊มน้ำมันออกถอนลอยของถัง
   
8. การใช้ไขควงครอสเหมือนสกรูสกรูสองตัวและตัดการเชื่อมต่อตัวชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
   
9. ตอนนี้มีความจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อปลั๊กไฟจากปั๊ม ในการทำเช่นนี้เราใช้ลูกบอลสองล็อคด้วยไขควงและถอดปั๊มน้ำมันออกจากไกด์
   
10. ถือถั่วโดยใช้กุญแจสำคัญเพื่อ "5" คลายเกลียวสกรูสองตัวของฝาครอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    
11. ถอดฝาออกแล้วถอดปั๊มน้ำมันออก
    
12. หากมอเตอร์ไฟฟ้าของ Benzonasos ล้มเหลวให้แทนที่ด้วยรูปแบบใหม่
    
13. หากบูชปั๊มยางเชื้อเพลิงยางมีรูปร่างผิดปกติ (หยุดรอยแตก) ให้เปลี่ยนมัน
    
14. หากวงแหวนปิดผนึกมีร่องรอยของการบีบอัดที่มากเกินไปการกำกับดูแลหรือรอยขีดข่วนให้แทนที่ด้วยใหม่
    
15. หลังจากดำเนินงานซ่อมแซมที่ต้องการรวบรวมรายละเอียดทั้งหมดในลำดับย้อนกลับ
16. เมื่อประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหล่อลื่นแขนยางซึ่งรวมอยู่ในกรณีที่ใช้ WD-40
    
17. เมื่อติดตั้งโหนดปั๊มน้ำมันลูกศรบนหน้าแปลนควรชี้ไปที่ด้านหลังของ TC
    
18. ก่อนที่จะติดตั้งฝาปิดฟักเปิดเครื่องเปิดเครื่องและตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล

เคล็ดลับ

เพื่อให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเสิร์ฟนานเท่าที่จะทำได้อย่าลืมที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงและองค์ประกอบการกรองอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิงรวมถึงการเติมน้ำมันเบนซินที่มีน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงในสถานีบริการน้ำมันที่พิสูจน์แล้ว