ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์ผลกระทบของความร้อนสูงเกินไป มอเตอร์ร้อนเกินไป สาเหตุและผลที่ตามมาของมอเตอร์ร้อนเกินไป

การแนะนำของเทคโนโลยีที่ทันสมัยโดยเฉพาะเซนเซอร์เตือนภัยต่าง ๆ และอุปกรณ์ต่าง ๆ น่าเสียดายที่ยังไม่ได้ทำงานของฐานเทคนิคของยานพาหนะ ความผิดปกติและการพังทลายที่หลากหลายในการทำงานของอุปกรณ์ยังคงรำคาญจากเจ้าของรถยนต์ทุกคน ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์เป็นปัญหาที่มีปัญหามากมายไม่เพียง แต่สำหรับอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังอยู่ใกล้กับรายการ

เนื้อหา

เครื่องยนต์ร้อนเกินไปการเปลี่ยนแปลงอะไรเกิดขึ้นในเครื่องยนต์

ผลที่ตามมาของความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับระยะเวลาและระดับของผลกระทบทางความร้อน ความร้อนสูงเกินไปที่อ่อนแอผลชั่วคราวที่ใช้งานไม่เกินสิบนาทีไม่สามารถทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ อาจมีการละลายลูกสูบขนาดเล็กอย่างเห็นได้ชัด มีความจำเป็นต้องสัมผัสกับผู้ขับขี่ในกรณีของควันเท่านั้น

ด้วยระดับเฉลี่ยของความร้อนสูงเกินไปหากการสัมผัสความร้อนเกินยี่สิบนาทีผลที่สำคัญมากขึ้นจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ตามกฎแล้วความโค้งความเสียหายทางกลหรือการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของหน่วยหัวทรงกระบอกนั้นเกิดขึ้น อันเป็นผลมาจากความเสียหายเหล่านี้แจ็ควาล์วสามารถออกเดินทางได้ นอกจากนี้อาจมีการหยุดชะงักของความหนาแน่นของต่อมและการทำลายของพาร์ติชันแบบสอดแทรกซึม

หากแรงกระแทกความร้อนมีความแข็งแรงและไม่สามารถควบคุมได้มันจะนำไปสู่ความเสียหายที่รุนแรงที่สุดที่ไม่สามารถคล้อยตามการฟื้นฟูสมรรถภาพ ในกรณีนี้รายละเอียดทั้งหมดต้องทนทุกข์ทรมาน ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดคือการระเบิดของหน่วยพลังงาน มันช่วยประหยัดการไหลของการทำลายด้วยคลื่นเท่านั้นซึ่งในกระบวนการนี้เป็นเพียงการสับยานพาหนะ

ผลลัพธ์ของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งความร้อนสูงเกินไป:

การเดินทางหรือการทำลายล้างกลไกลูกสูบอย่างสมบูรณ์
การทำลายโครงสร้างน้ำมันส่งผลให้คุณสมบัติการหล่อลื่นและแรงเสียดทานเกิดขึ้นระหว่างชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันของมอเตอร์
Outlook เพลาข้อเหวี่ยงและรังวาล์ว
มอเตอร์เต็มรูปแบบที่รัก

เครื่องยนต์ที่ร้อนจัดความร้อนสูงเกินไป

เพื่อกำจัดความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์มีความจำเป็นต้องค้นหาเหตุผลของมัน เป็นมูลค่าการบอกว่าผลกระทบทางความร้อนที่มากเกินไปสามารถแบ่งเป็นเงื่อนไขในด้านในและภายนอก

ประเภทภายในของความร้อนสูงเกินไปถือว่าเป็นอันตรายที่สุดเพราะจริง ๆ แล้วมันไม่มีอาการภายนอก - อุณหภูมิของของเหลวไม่เกินน้ำหล่อเย็นรุ่นความร้อนที่แข็งแกร่งเกิดขึ้นภายในมอเตอร์เท่านั้น

เฉพาะพลังงานที่ลดลงในเครื่องยนต์สันดาปภายในหมายถึงการระเบิด

สาเหตุของการเกิดความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์:

ระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ โดยปกติจะเกิดจากการรั่วไหลซึ่งซ่อนอยู่จากสายตามนุษย์ แหล่งที่พึ่งศักยภาพ - รอยแตกที่ท้าทายต่ำในหัวฉีดขาดความสำคัญที่จำเป็นของปะเก็นหรือที่หนีบ การปรากฏตัวของการรั่วไหลแสดงให้เห็นถึงคราบเฉพาะที่เกิดขึ้นบนยางมะตอยใต้ยานพาหนะ แย่กว่ามากหากสารหล่อเย็นเข้าสู่กระบอกสูบมอเตอร์หรือผสมกับน้ำมัน การพัฒนาสถานการณ์นี้เกิดขึ้นหากบล็อกของกระบอกสูบมีรูปร่างผิดปกติหรือถูกทำลาย
ประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนต่ำเกินไป ตามกฎแล้วมันเกี่ยวข้องกับพัดลมที่ไม่ทำงานหม้อน้ำอุดตันหรือระดับที่อ่อนแอเกินไปของเข็มขัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีโอกาสมากที่สุดในการแก้ปัญหาความร้อนสูงเกินไปมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำอย่างสมบูรณ์
การสลายครั้งสุดท้ายของเทอร์โมหรือเงินฝากกับมัน อันเป็นผลมาจากการดำเนินการตามการทำงานขององค์ประกอบการเคลื่อนที่จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญตามลำดับอุณหภูมิของสารหล่อเย็นกำลังเติบโตและเกิดความร้อนสูงเกินไป เพื่อปกป้องเทอร์โมสตัทควรใช้น้ำอ่อนมากที่สุดเพราะแร่ธาตุและเกลือที่ไม่จำเป็นนำไปสู่การทำลายที่ช้า
โหลดสูงเกินไปบนมอเตอร์ในฤดูร้อน ในระหว่างการเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์ทำงานบนเครื่องสึกหรอ ในกรณีนี้อุณหภูมิสูงของอากาศทำให้สถานการณ์รุนแรงขึ้น ระบบระบายความร้อนไม่มีแคปส์อีกต่อไปด้วยผลลัพธ์ที่การสร้างความร้อนมากเกินไปเกิดขึ้นในมอเตอร์
ในห้องเผาไหม้ในระดับสูงของ Nagara มันเกิดขึ้นในระหว่างการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของน้ำมันซึ่งเข้าสู่กระบอกสูบ อันเป็นผลมาจากชั้นหนาของเงินฝากโคลนฉนวนกันความร้อนอิสระที่เรียกว่าเกิดขึ้น ในเวลาเดียวกันความยากลำบากในการถ่ายเทความร้อนและการระบายความร้อนจะเกิดขึ้น สาเหตุของความร้อนสูงเกินไปนี้เป็นที่นิยมในหมู่ยานพาหนะที่มีไมล์สะสมสูง
การใช้สารเติมแต่งทางเทคนิคสำหรับน้ำมันเครื่อง ด้วยการใช้งานบ่อยครั้งในองค์ประกอบที่อยู่ติดกันเลเยอร์เซรามิกโลหะเกิดขึ้นคุณสมบัติของฉนวนความร้อนที่มีความสามารถในการสร้างความร้อนสูงเกินไป

เหตุผลเพิ่มเติมที่ก่อให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ - ถ้าเป็นเวลานานในการขับขี่การส่งสัญญาณต่ำหรือเบรกมือบางส่วน

เครื่องยนต์ร้อนเกินไป, วิธีการเตือนมอเตอร์ร้อนเกินไป

เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์จำเป็นต้องลดโอกาสในการปรากฏตัวของเหตุผลข้างต้น

มีกิจกรรมป้องกันที่สำคัญจำนวนมาก:

การติดตามอย่างถาวรของเข็มขัดสุขภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระดับความตึงเครียด
การตั้งค่าเซ็นเซอร์พลังงานพัดลม
ทางเลือกของการเติมเชื้อเพลิงอัตโนมัติที่ดีและเชื้อเพลิงคุณภาพสูง
ติดตามการทำงานของเทอร์โมสตัทและหม้อน้ำเช่นเดียวกับองค์ประกอบของพวกเขา
ควบคุมระดับน้ำมัน
ใช้การเตรียมการทางเคมีอย่างเหมาะสมที่มีวัตถุประสงค์เพื่อลดโอกาสในการก่อตัวของความร้อนสูงเกินไปภายใน
รักษาสภาพที่สะอาดและทำงานของแต่ละหน่วยงานของยานพาหนะ