Preheater เรียกว่ากลไกที่รับผิดชอบการเปิดตัวยานพาหนะที่ปราศจากปัญหา การดำเนินการที่ดีของขั้นตอนนี้ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของหน่วยพลังงาน อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถซื้อได้ในร้านค้าพิเศษ แต่ไดรเวอร์บางตัวสามารถสร้างเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์นี้ได้ด้วยตัวเอง

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์งานและฟังก์ชั่นของอุปกรณ์นี้

Preheater เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณอุ่นเครื่องเครื่องยนต์รถยนต์โดยไม่ต้องเริ่มต้น ในช่วงฤดูหนาวเวลาของปีปัญหาเครื่องยนต์เกิดขึ้นบ่อยที่สุด - เป็นผลมาจากอุณหภูมิต่ำสุดยานพาหนะอาจไม่เริ่มต้น ในกรณีนี้เครื่องทำความร้อนนี้จะมาช่วยชีวิต

อุปกรณ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาอุณหภูมิอากาศที่เหมาะสมที่สุดภายใต้เครื่องดูดควันของยานพาหนะเนื่องจากระบบทุกระบบในช่วงฤดูหนาวจะประมาท

เป็นครั้งแรกที่เริ่มใช้ในยุโรปเหนือและสแกนดิเนเวีย ระบบสามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานภายในและภายนอก

คุณสมบัติของ preheater:

1. ก่อนหน้านี้ทำให้หน่วยพลังงานร้อน
2. อำนวยความสะดวกขั้นตอนการเริ่มต้นเครื่องยนต์ในฤดูน้ำค้างแข็ง
3. ร้อนน่านฟ้าในห้องโดยสารรถ

มีจำนวนของประเภทหลักของ preheater เครื่องยนต์รถมีดังนี้:

1. เครื่องทำความร้อนเหลว
2. เครื่องทำความร้อนอากาศปกครองตนเอง
3. เครื่องทำความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า
4. แบตเตอรี่ความร้อน

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ของเหลวอุปกรณ์ข้อดีและข้อเสีย

วันนี้เครื่องทำความร้อนเหล่านี้จะดีที่สุดของตลาดที่นำเสนอ ด้วยคุณสามารถไม่เพียง แต่เริ่มต้นของเครื่องยนต์ของรถโดยไม่มีปัญหาใด ๆ แต่ยังร้อนร้านของตน

เครื่องทำความร้อนของเหลวจะติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถและมีการเชื่อมต่อกับรูปร่างของน้ำร้อน ในอุปกรณ์ดังกล่าวก็เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อการจับเวลาซึ่งจะเริ่มต้นการทำงานในเวลาที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ยังสามารถนำมาเปิดตัวโดยสัญญาณวิทยุหรือผ่านการควบคุมระยะไกล อุปกรณ์นี้จะประหยัดมากและใช้งานได้จริงอย่างเงียบ ๆ

ส่วนประกอบหลักของเครื่องทำความร้อนเหลวของมอเตอร์ที่มี:

1. ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หน่วยควบคุมหน่วย - ควบคุมซึ่งแทร็คที่ร้อนอุณหภูมิอากาศ, น้ำมัน, และอื่น ๆ
2. เครื่องอัดบรรจุอากาศซึ่งทำหน้าที่อากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้
3. ปั๊มเชื้อเพลิงกับวิศวกรรมน้ำมันเชื้อเพลิง
4. "บอยเลอร์" ซึ่งรวมถึงห้องเผาไหม้, การถ่ายเทความร้อน
5. รีเลย์ที่มีแฟนของเตาให้ความร้อนปกติการตกแต่งภายใน
6. การไหลเวียนของปั๊มที่ปั๊มน้ำหล่อเย็น
7. ร่างกายอุ่นควบคุม - การควบคุมระยะไกล, จับเวลา, โมดูล GSM, เครื่องทำน้ำอุ่นที่จะเริ่มต้นในโหมดโทรศัพท์

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์อัตโนมัติเครื่องทำน้ำอุ่น

เครื่องทำความร้อนอากาศในกำกับของรัฐได้รับการออกแบบเพื่อให้ความร้อนปริมาณมาก ดังนั้นจึงเป็นอย่างมากมักจะใช้ในรถบัสและรถตู้ หน่วยนี้กินจำนวนเล็ก ๆ ของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วร้อนอากาศและการทำงานที่เงียบสงบมากพอ

อุปกรณ์ก่อนร้อนอิสระเป็นห้องเล็ก ๆ อยู่ภายในซึ่งตั้งอยู่เชื้อเพลิงผสมอากาศเช่นเดียวกับขา capal ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่จะจุดชนวนผสมนี้ ผนังของห้องรวมถึงการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่ร้อนขึ้นเข้มข้นในวงจรเล็ก ๆ ของระบบโดยรอบด้วยความช่วยเหลือซึ่งภายในจะมีความร้อนมอเตอร์และละลายแก้ว

อุปกรณ์อัตโนมัติมีการแปลในภาคการทำความเย็นหรือในระบบจ่ายไฟรถยนต์ เหมาะสำหรับน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล แหล่งที่มาของการจัดหาพลังงานเป็นถังน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะและไม่ให้พลังงาน

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ไฟฟ้าอุปกรณ์ข้อดีและข้อเสีย

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เครื่องทำความร้อนที่เป็นอิสระ หลักการดำเนินงานของกลไกนี้คือการติดตั้งในบล็อกกระบอกสูบของอุปกรณ์ทำความร้อนที่สอดคล้องกันซึ่งทำงานจากตารางพลังงาน 220 โวลต์

อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่เก็บยานพาหนะของพวกเขาในโรงรถนั่นคือที่ที่มีเต้าเสียบไฟฟ้า มันทำงานได้จากกริดพลังงานเท่านั้นหากคุณออกจากรถในที่จอดรถตัวเลือกนี้ไม่เหมาะ

ในความเป็นจริงเครื่องทำน้ำอุ่นเครื่องยนต์ไฟฟ้ามีลักษณะคล้ายกับหม้อไอน้ำ อุปกรณ์ทั้งสองนี้มีความคล้ายคลึงกันมาก อุปกรณ์ที่ปรับอุณหภูมิของอากาศภายใต้เครื่องดูดควันประกอบด้วยขดลวดของเกลียวความร้อนที่ฝังอยู่ในกระบอกสูบ ในเวลาเดียวกันในบล็อกกระบอกสูบไม่มีชิปที่ทำสัญญาของระบบทำความเย็น ในความเป็นจริง helix ถูกติดตั้งภายในซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิอากาศที่เหมาะสมในน้ำหล่อเย็นซึ่งอำนวยความสะดวกในการทำงานของเครื่องยนต์

อุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าของอุปกรณ์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ภายใต้ประทุนในขณะที่ตัวเชื่อมต่อฉนวนจะปรากฏบนกันชนรถยนต์และเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน อุปกรณ์นี้มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมพร้อมการชาร์จไฟได้แบบชาร์จไฟได้ซึ่งก่อให้เกิดความทนทานเช่นเดียวกับภาคการระบายอากาศ

ราคาสำหรับระบบทำความร้อนที่คล้ายกันนั้นสูงพอ แต่ยังคงสมควรได้รับความนิยม

เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์อัตโนมัติ, แบตเตอรี่ความร้อน, อุปกรณ์, ศักดิ์ศรีและข้อเสีย

อุปกรณ์นี้ทำงานด้วยน้ำหล่อเย็นร้อนของน้ำหล่อเย็นภายในตัวเอง

อุณหภูมิอุณหภูมิความดันโลหิตของเครื่องทำความร้อนอิสระสามารถถือได้ประมาณสองวัน เมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์ของเหลวระบายความร้อนร้อนผ่านหลายครั้งในวงกลมของการระบายความร้อนจึงให้ความร้อนกับหน่วยพลังงานในเวลาอันสั้น

เราวาดข้อสรุป

ในความเป็นจริงอุปกรณ์เก็บรักษาทั้งหมดมีหลักการดำเนินการที่คล้ายกัน กลไกดังกล่าวมีห้องเผาไหม้ที่ทำจากสแตนเลสซึ่งตกเหมือนเชื้อเพลิงที่มีหัวฉีดและอากาศผ่านพัดลม นี่คือการจุดระเบิดของส่วนผสมนี้ มันมาจากเทียนหรือจาก pintage ของความร้อน Tosola ความร้อนเกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในระหว่างการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศ ปั๊มที่ติดตั้งในระบบทำความเย็นสั่นของเหลวที่ทำให้ระบบทำความร้อนทั้งระบบ จากนั้นพัดลมติดตั้งที่เชื่อมต่อกันซึ่งร้านทำน้ำอุ่น