เจ้าของรถแต่ละคนจะต้องเผชิญกับปรากฏการณ์ดังกล่าวเป็นสนิมที่อาจเกิดขึ้นในส่วนใดของร่างกายรถยนต์ แม้แต่ความเสียหายเล็กน้อยต่อการเคลือบก็เพียงพอสำหรับการกัดกร่อนเพื่อเริ่มการแพร่กระจายจับสถานที่ใหม่ทั้งหมด ความเสียหายจากการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญต่อร่างกายสามารถนำมาซึ่งการซ่อมแซมที่มีราคาแพงดังนั้นจึงจำเป็นต้องขจัดปัญหาทันทีเมื่อเกิดขึ้นเมื่อเกิดขึ้น คุณสามารถทำได้ด้วยวิธีพิเศษ - Converter สนิม เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ
เนื้อหา
ตัวแปลงสนิมวัตถุประสงค์
การกัดกร่อนของส่วนโลหะของรถยนต์เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอย่างแน่นอน มันเกิดขึ้นในที่เกิดความเสียหายต่อการเคลือบป้องกันเมื่อโลหะปนเปื้อนด้วยน้ำหรืออากาศ ความแตกต่างของอุณหภูมิปกติยังมีผลกระทบต่อการเกิดขึ้นและการเจริญเติบโตของการกัดกร่อน น่าเสียดายที่วันนี้ไม่มีเทคโนโลยีดังกล่าวที่สามารถป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีกองทุนและพวกเขาประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับสนิมและชะลอการกระจายของมัน
ตัวแปลงสนิมเป็นของพวกเขา แน่นอนว่าเขาไม่อนุญาตให้มีการรับประกันการป้องกันการกัดกร่อนร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ในสถานะในช่วงเวลาหนึ่งในการปกป้องร่างกายรถยนต์จากผลกระทบที่เป็นอันตรายของสภาพแวดล้อมภายนอก การประมวลผลของยานพาหนะโดยตัวแปลงสนิมสามารถต่อต้านโฟกัสที่มีอยู่และป้องกันการขยายตัวของพวกเขา อย่างไรก็ตามก่อนที่จะซื้อเงินคุณต้องตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ก่อนที่จะซื้อเงินโดยเฉพาะคุณจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามต่อไปนี้ - สิ่งที่เป็นประเภทของตัวแปลงคืออะไรหลักการของการกระทำของพวกเขาคืออะไรและมาตรการความปลอดภัยใดที่ต้องมี สังเกตในระหว่างการใช้งานของรถยนต์
องค์ประกอบของตัวแปลงสนิมและหลักการดำเนินงาน
ทรานสดิวเซอร์สนิมให้การวางตัวเป็นกลางของการกัดกร่อนโฟกัสโดยมีอิทธิพลต่อองค์ประกอบไอทีที่เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องมือ ขึ้นอยู่กับความหลากหลายของเงินตัวแปลงอาจประกอบด้วยส่วนผสมที่แตกต่างจากกัน แต่สารที่ใช้งานหลักมักเป็นกรดอื่น ๆ ที่พบมากที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่ใช้กรด Oxycarbonic และ Orthophosphoric กรดสามารถโต้ตอบกับสารประกอบสนิมได้อย่างแข็งขันซึ่งจะทำให้เกิดผลกระทบที่เป็นอันตรายดังนั้นพวกเขาจึงมักเป็นพื้นฐานของตัวแปลง
หลักการของการทำงานของทรานสดิวเซอร์ที่ใช้กรดเป็นเช่นนี้ปฏิกิริยาทางเคมีที่มีกรดแปลงเหล็กออกไซด์ (สารประกอบสนิม) เป็นเกลือกรดซึ่งไม่ได้ใช้งานทางเคมีในรูปแบบของคราบจุลินทรีย์ที่แปลกประหลาดบนพื้นผิวโลหะของร่างกายซึ่ง ถือว่าเป็นผ้าธรรมดา
นอกจากนี้ยังมีวิธีการสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเกลือสังกะสี เมื่อใช้ตัวแปลงสารประกอบสังกะสีจะสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวโลหะซึ่งป้องกันการปรากฏตัวของการกัดกร่อน หลักการดำเนินงานบนพื้นฐานของสังกะสี - เป็นผลมาจากการใช้สารปฏิกิริยาของการผูกของอะตอมสังกะสีที่มีการเปิดตัวอะตอมออกซิเจน เป็นผลให้เราได้รับการเชื่อมต่อที่ไม่ใช้งานทางเคมีที่ดูเหมือนว่าภาพยนตร์ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นผิวโลหะ
ตัวแปลงสนิมคืออะไรวิธีการใช้
ด้วยความช่วยเหลือของตัวแปลงคุณสามารถลบสนิมโฟกัสจากส่วนใด ๆ ของรถ เพื่อความสะดวกในการใช้กับพื้นผิวที่แตกต่างกันทรานสดิวเซอร์จะถูกผลิตในรูปแบบของน้ำพริกสเปรย์อิมัลชันและสารแขวนลอย วิธีการสมัครจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งของโฟกัสของสนิมและความสม่ำเสมอของวิธีการ สารสามารถใช้งานได้โดยใช้แปรงใช้เครื่องพ่นสารเคมีหรือเพียงแค่วางแหล่งการกัดกร่อนด้วยจำนวนเงินที่เพียงพอของตัวแปลง
10 อันดับ Transducers ที่ดีที่สุดที่ดีที่สุด
ด้วยการซื้อวิธีการกำจัดการกัดกร่อนเป็นครั้งแรกไดรเวอร์หลายคนสงสัยว่าจะเลือกตัวแปลงอะไรได้บ้าง ตลาดเคมีอัตโนมัติแสดงถึงวิธีการต่าง ๆ ที่หลากหลายดังนั้นความยากลำบากของเจ้าของรถจึงไม่น่าแปลกใจ ขอแนะนำให้เลือกหนึ่งในกองทุนที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ที่ผู้ขับขี่ต้องการบรรลุเป้าหมาย
- เพื่อกำจัดสนิมจากพื้นผิวเหล็ก "Zincar" นั้นสมบูรณ์แบบ วิธีการรักษานี้สามารถทำลายการกัดกร่อนและสร้างฟิล์มป้องกันที่เชื่อถือได้ในส่วนที่ประมวลผล
- ในการลบสนิม Foci ขนาดเล็กใช้เครื่องมือ Movil ด้วยตัวแปลง ลบสนิมที่มีอยู่และปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเปิดรับความชื้น
- สายการแปลง Hi-Gear ได้พิสูจน์ตัวเองในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ เครื่องมือนี้ยังคงมีคุณสมบัติอยู่ในสภาวะความแตกต่างของอุณหภูมิและปกป้องสถานที่ที่เสียหายจากการเกิดซ้ำของการกัดกร่อนอย่างน่าเชื่อถือ
- "KolChug" หมายถึงเหมาะสำหรับการป้องกันสนิมบนพื้นผิวจากโลหะเหล็ก คุณสามารถนำไปใช้กับทั้งการกัดกร่อนโฟกัสและสถานที่ครบถ้วนสำหรับการปรากฏตัวของฟิล์มป้องกัน
- Sonax สามารถรับมือกับการกัดกร่อนให้ลบร่องรอยและในเวลาเดียวกันจะทำหน้าที่เป็นไพรเมอร์สำหรับการประมวลผลที่ตามมาของพื้นผิวรถยนต์
- ตัวแปลง "SF-1" ถูกออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับสนิมบนพื้นผิวชุบสังกะสีและเหล็กหล่อซึ่งพิสูจน์ตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบ
- ตัวแปลงอื่นที่มีฟังก์ชั่นไพรเมอร์คือเครื่องมือ "รันเวย์" ซึ่งจะลบการกัดกร่อนและกรอกรอยแตกตื้นก่อนที่จะรักษาร่างกาย
- หมายถึงผู้เชี่ยวชาญ "Permatex" แนะนำให้ทำงานกับไฟเบอร์กลาส ในระหว่างการใช้งานการเกิดสนิมกลายเป็นเคลือบโพลิเมอร์
- The Rust Converter "Bitumast" มีความสามารถในการคืนค่าเหล็กออกไซด์ให้กับสถานะเริ่มต้นและสร้างฟิล์มฟอสเฟตป้องกัน
- "ฟอสฟอร์ ธ " กำจัดสนิมด้วยชุบสังกะสีเหล็กหล่ออลูมิเนียมและพื้นผิวเหล็กเหมาะสำหรับ LKM ส่วนใหญ่
วิธีการลบสนิมด้วยตัวแปลง
เนื่องจากตัวแปลงที่แตกต่างกันแม้ว่าจะไม่แข็งแรง แต่ยังแตกต่างจากกันและกันขั้นตอนการใช้ข้อมูลของกองทุนจะดีกว่าที่จะเรียนรู้จากการเรียนการสอน อย่างไรก็ตามคุณสามารถเลือกจำนวนช่วงเวลาที่จำเป็นสำหรับตัวแปลงประเภทใดก็ได้:
- ความหนาของชั้นการกัดกร่อนที่แปรรูปควรจะไม่เกิน 0.1 มิลลิเมตร ส่วนประกอบที่ใช้งานของตัวแปลงจะไม่สามารถเอาชนะปริมาณการเกิดสนิมขนาดใหญ่ได้
- มันเป็นสิ่งจำเป็นในการประมวลผลเลเยอร์สนิมซึ่งเข้าสู่โลหะเลเยอร์หลวมจะถูกกำจัดอย่างสมบูรณ์แบบด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนพร้อมกับสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
- หากหลังจากการประมวลผลสัญญาณของการกัดกร่อนยังคงอยู่ให้ทำซ้ำขั้นตอน แต่ก่อนที่จะทำความสะอาดพื้นผิวจากเลเยอร์ตัวแปลงที่ใช้ก่อนหน้านี้
เครื่องมือกรดใช้งานง่ายขึ้น พวกเขาจะต้องใช้กับพื้นที่ที่ต้องการและรอเวลาที่กำหนดโดยคำแนะนำ หลังจากการหมดอายุของช่วงเวลาที่เฉพาะเจาะจงเปลวไฟซึ่งปรากฏเป็นผลมาจากปฏิกิริยาถือว่าเป็นแปรงและพื้นผิวที่บริสุทธิ์อาจถูกประมวลผลต่อไป
การใช้ตัวแปลงในพื้นฐานที่ใช้สังกะสีเป็นแรงงานมากขึ้นและยิ่งกว่านั้นมีความแตกต่างหลายอย่าง เมื่อนำไปใช้คู่ชุบไฟฟ้าสามารถต้องการได้ระหว่างส่วนโลหะของร่างกายและสังกะสี ตามกฎแล้วการใช้ ACB และอิเล็กโทรดสำหรับสิ่งนี้
กฎระเบียบด้านความปลอดภัยเมื่อใช้ตัวแปลงสนิม
- หลีกเลี่ยงการพักระยะยาวในห้องซึ่งดำเนินการประมวลผลรถยนต์โดยตัวแปลงเนื่องจากคู่ของวิธีการสามารถตกอยู่ในปอดเมื่อใช้
- อย่าให้สารที่จะตกอยู่ในผิวที่เปิดอยู่เนื่องจากวิธีการเป็นพิษมาก นอกจากนี้องค์ประกอบของมันมีกรดที่ใช้งานดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ชุดหลวมและวิธีการป้องกันอื่น ๆ
- ก่อนที่จะทำงานกับพื้นฐานของกรดขอแนะนำให้ทดสอบในรายละเอียดเก่าและไม่จำเป็นเนื่องจากกิจกรรมของกรดสูงสามารถทำอันตรายต่อร่างกายที่ไม่ได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อน
วัสดุที่เกี่ยวข้อง
- เตา 2110, เตาอุ่นที่ไม่ดี 2110, ระบบทำความร้อน VAZ 2110, ซ่อมระบบทำความร้อน VAZ 2110 ด้วยมือของตัวเอง
- VAZ 2114 เตาพัดด้วยอากาศเย็น, เตา 2114, Bad Warm Stove VAZ 2114, อุปกรณ์และซ่อมแซมความร้อน VAZ 2114 Do-It-Yourself, การถอดเตา Vaz 2114
- วิธีการใช้รถ subdominize วิธีการใส่แจ็ค ประเภทของแจ็คสำหรับรถยนต์
- VAZ 2109 ฟิวส์บล็อก, VAZ 2109 ฟิวส์บล็อกคาร์บูเรเตอร์, VAZ 2109 ฟิวส์บล็อกหัวฉีด, เก่า VAZ 2109 ฟิวส์บล็อก, VAZ 2109 ฟิวส์บล็อก, VAZ ฟิวส์บล็อก 2109
- ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสียรถยนต์, ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ผิดพลาด, ข้อดีและข้อเสียของตัวเร่งปฏิกิริยา, วิธีการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาบน planeencitel
- เตาเป่าลมเย็น VAZ 2114 เป่าเตา Vaz 2114 ไม่ดีทำไมการเป่าเตา Vaz 2114
- วิธีการค้นหาเจ้าของรถด้วยจำนวนรถของเขาตรวจสอบรถยนต์ด้วยจำนวนของเครื่องตำรวจจราจรตรวจสอบรถยนต์โดยหมายเลขของรถยนต์ฟรี
- วิธีการเลือกยางที่ใช้แล้วเคล็ดลับที่มีประโยชน์
- ถนนรถในช่วงฤดูหนาวแรงดันในยางรถยนต์นั่งในฤดูหนาวแบตเตอรี่ที่ดีสำหรับรถในฤดูหนาวไม่ว่าจะอุ่นรถในฤดูหนาว
- ในฤดูหนาวรถเริ่มไม่ดี วิธีการทำรถในฤดูหนาวคุณต้องอุ่นเครื่องรถในฤดูหนาวเคล็ดลับที่มีประโยชน์
- เครื่องบริโภคเชื้อเพลิงเศรษฐกิจการบริโภครถยนต์ที่ประหยัดที่สุด
- ยางแบรนด์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, การติดฉลากของการติดฉลากยางรถยนต์, ผู้โดยสารรถยนต์ผู้โดยสารที่ตกค้าง, วิธีการเลือกยางรถยนต์ในแบรนด์รถยางลวดลายยางรถยนต์
- การทำงานการส่งผ่านการทำงาน, กระปุกเกียร์เครื่องกลทำงานคลัทช์, การขับขี่พร้อมเกียร์ธรรมดา, เคล็ดลับที่มีประโยชน์
- คานด้านหลังเปอโยต์ 206 ซีดาน, อุปกรณ์ลำแสงด้านหลังเปอโยต์ 206. คานด้านหลังเปอโยต์ 206 ความผิดปกติ, การซ่อมแซมของลำแสงด้านหลังเปอโยต์ 206
- เชื้อเพลิงดีเซลในฤดูหนาวสารเติมแต่งน้ำมันดีเซลในฤดูหนาววิธีการเลือกเชื้อเพลิงดีเซลที่ดีที่สุด
- ฤดูหนาวดีเซลไม่เริ่มทำงาน วิธีการเริ่มต้นดีเซลในฤดูหนาวเครื่องทำความร้อนดีเซลในฤดูหนาว
- ยางบริดจสโตนญี่ปุ่น, ฤดูหนาว studded bridgestone ยาง, แบรนด์ยางบริดจสโตน
- การถอดรหัสยางการถอดรหัสสำหรับรถยนต์นั่งฉลากล้อเลื่อนวิธีการเลือกยางที่เหมาะสมบนดิสก์
- เครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาวเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาวน้ำมันอะไรที่จะเติมในเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาวเคล็ดลับที่มีประโยชน์
- แสงไฟ LED ของรถ, แสงไฟของด้านล่างของรถ, แสงไฟของขาในรถ, แสงไฟที่ประตูของรถ, แสงไฟของรถได้ดี
- ยางที่กู้คืน, ยางรถบัส, ป้องกันยางที่ได้รับการฟื้นฟู, ฉันสามารถใช้พวกเขาได้
- เลือกยางฤดูหนาวซึ่งเป็นยางฤดูหนาวซึ่งความดันในยางฤดูหนาวควรถูกทำเครื่องหมายด้วยยางฤดูหนาววิธีการเลือกยางฤดูหนาวที่เหมาะสมยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด 2019
- รางรถไฟพวงมาลัยเคาะแร็คพวงมาลัยเหตุผลสำหรับการเคาะและซ่อมแซมชั้นวางพวงมาลัยทำด้วยตัวเอง
- ยางรถยนต์คายไร้บุหรี่, ชุดสำหรับซ่อมยางไม่มียาง, ซ่อมแซมยางรถยนต์แคนนอนฟรีทำด้วยตัวเอง
- ยางรัสเซีย, ยางรถยนต์รัสเซีย, ยางรถยนต์ทุกฤดูกาล, ยาง Voronezh Amtel, ยาง "Matador Omsk Tyre", Kama-Tyres เป็นรถบัสระดับโลก
- วิธีการเปิดรถโดยไม่มีกุญแจ สูญเสียกุญแจจากรถที่ต้องทำกุญแจจากรถภายในรถ
- ยางเงียบ, ยางฤดูหนาวที่เงียบสงบ, รถบัส studded ที่เงียบ, ยางที่จะเลือก, ภาพรวมยาง
- ยางรถยนต์และความปลอดภัยความปลอดภัยของรถบัสทำไมจึงจำเป็นต้องตรวจสอบยางรถยนต์อย่างต่อเนื่อง
- กฎของการขับขี่ที่ปลอดภัยของรถในสายฝนและ Slush, การขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัยสำหรับผู้เริ่มต้น
- ตัวแปลงสนิมซึ่งดีกว่าสำหรับรถยนต์แปลงเป็นสนิมเพื่อเลือกวิธีใช้ทรานสดิวเซอร์สนิมผู้เชี่ยวชาญ
- ขัดร่างกายของรถทำด้วยตัวเองวิธีการเลือกวางขัดเคล็ดลับที่มีประโยชน์
- ความทนทานของเครื่องยนต์, ชีวิตเครื่องยนต์, วิธีการยืดอายุเครื่องยนต์
- เคาะในรถ เคาะเมื่อย้ายรถ สิ่งที่สามารถเคาะในรถ วิธีการกำหนดสาเหตุของการเคาะ
- รถ ABS, รถยนต์ ABS คืออะไร, ระบบ ABS ทำงานผิดปกติ, การวินิจฉัย ABS
- แซงรถเมื่อคุณสามารถเริ่มแซงรถกฎของกฎจราจร
- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง VAZ 2110, VAZ 2110 สถานีปั้มน้ำมัน, VAZ 2110 อุปกรณ์ปั๊มเชื้อเพลิง, VAZ 2110 ซ่อมแซมสถานีบริการน้ำมัน,
- เสาอากาศยานยนต์สำหรับวิทยุอุปกรณ์เสาอากาศยานยนต์เสาอากาศรถยนต์ทำด้วยตัวเอง
- ช่วงล่างด้านหน้า Kalina, อุปกรณ์ด้านหน้าระงับ Kalina, Knock in Front Suspension Kalina, การซ่อมแซมด้านหน้าระงับ Kalina
- น้ำมันโช้คอัพ, โช้คอัพน้ำมันที่ดีที่สุด, ปั๊มโช้คอัพน้ำมัน, วิธีการปั๊มน้ำมันโช้คอัพ
- คลัทช์ทำงานผิดปกติ, touches clutch, ทำให้เกิดความผิดปกติของคลัทช์, วิธีการกำจัด
ความคิดเห็น