หากผู้ขับขี่บนไดรเวอร์ไดรฟ์จะรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่ไม่ปลอดภัยของรถในหลักสูตรที่ระบุหากยางบนล้อของรถถูกลบอย่างไม่สม่ำเสมอ - รถให้สัญญาณเกี่ยวกับความต้องการในการตรวจสอบมุมของล้อ ในยุคปัจจุบันมีหลายวิธีในการตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของล้อลองคิดหาวิธีการเหล่านี้

การล่มสลายของการบรรจบกันซึ่งจะต้องตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องของล้อ

หากรถทำหน้าที่เป็นเวลาหลายปีคนขับจะต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับการหมุนของล้อบนรถ

หากการจัดตำแหน่งล้อในล้อนั้นสอดคล้องกับบรรทัดฐานไดรเวอร์รู้สึกสะดวกสบายมากขึ้นในการเดินทางรถใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและยางให้บริการอีกต่อไป

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบการล่มสลายของการจัดตำแหน่งในสถานีบำรุงรักษา

สถานีบำรุงรักษาที่ทันสมัยมีอุปกรณ์ใหม่และมีความสนใจในลูกค้า

ในสถานีบำรุงรักษาบางแห่งคุณยังสามารถพบแสงสำหรับการควบคุมการล่มสลายของรถสาลี่รถยนต์ บ่อยครั้งที่มีแสงยืนที่สถานีบำรุงรักษาใช้การติดตั้งเลเซอร์

หลักการของการทำงานของการติดตั้งเลเซอร์คล้ายกับแสงยืน แต่การติดตั้งเลเซอร์ให้ข้อผิดพลาดน้อยลง

ผู้นำของการปรับการทำงานร่วมกันคือการวิเคราะห์คอมพิวเตอร์ การวิเคราะห์คอมพิวเตอร์เป็นสัตว์สองสามชนิด

การเชื่อมโยงการบรรจบกันประเภทของการวิเคราะห์คอมพิวเตอร์การล่มสลาย

ตามชื่อทุกขนาดและผลลัพธ์จะดำเนินการคอมพิวเตอร์

ขาตั้งคอมพิวเตอร์มีเซ็นเซอร์จำนวนมากที่ส่งตัวดำเนินการไปยังข้อมูลที่ถูกลบออกจากรถในรูปแบบของกราฟหรือแผนภาพ

ขึ้นอยู่กับกราฟหรือไดอะแกรมเหล่านี้รถยนต์ได้รับการกำหนดค่า

ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์และหลักการของการมีปฏิสัมพันธ์ของพวกเขาสแตนด์บาลคอมพิวเตอร์จะถูกแยกต่างหากในสายย่อยต่างๆ

ม้านั่งคอมพิวเตอร์เครื่องแรกที่กำหนดขนาดของการล่มสลายเป็นสายไฟ

ในระหว่างการทำงานเซ็นเซอร์ถูกยึดติดกับล้อและด้วยความช่วยเหลือของสายไฟที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์

นอกเหนือจากสายไฟแล้วยังมีสายเคเบิลที่เชื่อมต่อหัววัดในตัวเอง

Stands Cord ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างมากในการทำงานเนื่องจากความจริงที่ว่าพวกเขาใช้งานง่ายและออกผลลัพธ์ที่ถูกต้อง

เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูงและงานที่ดีในการประชุมเชิงปฏิบัติการจำนวนมากและในยุคปัจจุบันพวกเขาใช้ขาตั้งสายไฟ

จากนั้นคอมพิวเตอร์ยืนอินฟราเรดปรากฏขึ้น

ขาตั้งนี้มีลำแสงอินฟราเรดมันเป็นพื้นฐานของขาตั้ง

ลำแสงที่กำกับจากเซ็นเซอร์ค้างมุมของการล่มสลาย

แต่ระบบใหม่มีภูมิคุ้มกันเสียงรบกวนต่ำ

ทุกสิ่งที่พบกับลำแสงอินฟราเรดแม้แต่แสงแดดอาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่

เนื่องจากขาตั้งอินฟราเรดมีข้อผิดพลาดที่ยอดเยี่ยมผู้เชี่ยวชาญพัฒนาสถานีวิทยุ

หลักการของการทำงานของแท่นควบคุมช่องทางวิทยุคล้ายกับงานของขาตั้งอินฟราเรด แต่ในกรณีนี้สัญญาณจะถูกส่งผ่านบลูทู ธ สิ่งนี้ทำให้สามารถเพิ่มภูมิคุ้มกันเสียงได้

ม้านั่งคอมพิวเตอร์ต่อไปนี้คือ 3D - ยืน 3D - ขาตั้งที่อนุญาตให้สร้างแบบจำลองสามมิติ

รุ่นสามมิติได้ขยายความสามารถในการปรับทำให้สามารถปรับปรุงผลลัพธ์และสร้างความสามารถในการวินิจฉัยแชสซีทั้งหมดของเครื่อง

ปัจจุบันในการวินิจฉัยจะใช้สแตนด์บายแบบสัมผัส

รถเมาแล้วเมาบนขาตั้งแบบไม่สัมผัสไม่มีเซ็นเซอร์บนเครื่องได้รับการแก้ไขเนื่องจากทุกอย่างอยู่บนขาตั้งของตัวเองและทำงานจากระยะไกล

การบรรจบกันของความผิดปกติซึ่งให้การวินิจฉัย 3 มิติ

หากแท่นหน้าสัมผัสยังคงค่อนข้างหายากในสถานีบำรุงรักษาการวินิจฉัย 3 มิติมีอยู่ในแต่ละสถานีบำรุงรักษาที่สำคัญ

การวินิจฉัย 3D ชนะบนพื้นหลังของการวินิจฉัยก่อนหน้านี้ทั้งหมดเนื่องจากความเร็วในการวินิจฉัย

เนื่องจากความจริงที่ว่าการวินิจฉัยเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วคิวจะถูกแยกออกเนื่องจากขาตั้งไม่จำเป็นต้องทำการสอบเทียบคงที่

อุปกรณ์ 3 มิติสามารถออกผลลัพธ์ที่ถูกต้องเนื่องจากมีภูมิคุ้มกันเสียงสูงและความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวไม่ส่งผลกระทบต่อความถูกต้องของการวิเคราะห์

การวินิจฉัย 3 มิติสามารถสร้างข้อมูลเพิ่มเติมผ่านแชสซีทั้งหมดของเครื่อง

สนามเด็กเล่นวินิจฉัย 3 มิติมาพร้อมกับลิฟท์หลุมและแพลตฟอร์มพิเศษ

เป้าหมายความคมชัดได้รับการแก้ไขในล้อยานยนต์กล้องที่มีความไวสูงตามมาด้วยเป้าหมายเหล่านี้และส่งผลให้คอมพิวเตอร์

การรวบรวมข้อมูลทั้งหมดคอมพิวเตอร์ดำเนินการวิเคราะห์ให้ออกรูปแบบ 3 มิติสร้างผลลัพธ์ที่สอดคล้องกับค่าโรงงานของรถของคุณ เป็นผลให้คอมพิวเตอร์ออกผลลัพธ์ตามผลลัพธ์เหล่านี้ข้อผิดพลาดได้รับการแก้ไขคอมพิวเตอร์สามารถออกคำแนะนำในข้อบกพร่องทั้งหมด เทคโนโลยี 3D ที่ทันสมัยมีความแม่นยำสูงมากและสามารถออกผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้

เกือบทุกค่าของโรงงานของรุ่นรถยนต์ที่มีอยู่จะรวมอยู่ในฐานข้อมูลคอมพิวเตอร์ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถกำหนดงานที่คุณต้องทำกับรถของคุณได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

เนื่องจากอุปกรณ์มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้มันได้รับความนิยมอย่างสูงกับชาวรัสเซียและเนื่องจากราคาคืนเงินคืนอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยี 3D ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับรถในตลาดรองไม่ควรละเลยการวินิจฉัย 3 มิติก่อนทำการซื้อ

การวินิจฉัย 3 มิติให้โอกาสคุณในการรับข้อมูลที่เจ้าของคนก่อนจะไม่เปล่งเสียง

ท้ายที่สุดถ้ารถอยู่ในอุบัติเหตุครั้งใหญ่หรือถูกใช้อย่างแข็งขันบนถนน - การล่มสลายของการบรรจบกันไม่สามารถปรับได้อีกต่อไป

การวินิจฉัยปริมาตร 3D เท่านั้นที่สามารถออกการวินิจฉัยที่ถูกต้อง

แน่นอนว่าหากคนขับมีความสนใจในการรู้เฉพาะค่าของมุมของรถของเขาคำถามนี้จะช่วยแก้ปัญหาเขาและยืนง่ายขึ้น

และหากผู้ขับขี่มีคำถามมากมายสำหรับรถยนต์ของเขาอุปกรณ์ 3 มิติจะช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดได้