ระบบกันสะเทือนเป็นหนึ่งในโหนดยานพาหนะที่สำคัญที่สุด มีความจำเป็นต้องติดตามสภาพของมันอย่างต่อเนื่องเพราะการสลายแม้องค์ประกอบช่วงล่างที่เล็กที่สุดก็สามารถกลายเป็นปัญหาใหญ่ได้ มันเป็นการสนับสนุนจากลูกบอลที่เป็นหนึ่งในส่วนเล็ก ๆ แต่จำเป็นอย่างยิ่งของการระงับ เช่นเดียวกับรายการยานพาหนะทั้งหมดบางครั้งต้องเปลี่ยน ไม่ต้องสงสัยคุณสามารถใช้ความช่วยเหลือจากมืออาชีพและแทนที่ลูกบอลที่รองรับได้หนึ่งร้อย อย่างไรก็ตามเหตุการณ์นี้ได้รับการเติมเต็มอย่างเต็มที่ในสภาพของโรงรถซึ่งเจ้าของรถจะต้องใช้เวลาเล็กน้อยความอดทนและการดึงแบบพิเศษสำหรับการรองรับลูก

Ball รองรับที่อยู่ในรถ

การสนับสนุนจากลูกบอลเรียกว่าองค์ประกอบที่สำคัญมากของยานพาหนะซึ่งรวมอยู่ในการออกแบบการระงับ มันเชื่อมต่อคันโยกของระบบกันสะเทือนและฮับของล้อควบคุม

งานหลักของการสนับสนุนลูกคือเพื่อให้แน่ใจว่าความเป็นไปได้ของการหมุนของฮับที่มีตำแหน่งแนวนอนหลักของล้อในการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง

ในขั้นต้นรองรับลูกบอลถูกติดตั้งบนรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นขอบคุณที่ล้อหมุนรอบแนวตั้ง อย่างไรก็ตามตั้งแต่การสร้างการสนับสนุนจากลูกบอลมากในการออกแบบของมันเปลี่ยนไป

การสนับสนุนจากลูกบอลทำในรูปแบบของรูปทรงกรวยด้วยปลายทรงกลมหรือรูปทรงกลมซึ่งสามารถหมุนและแกว่งได้ทันทีในที่อยู่อาศัยการสนับสนุนที่มุม ตัวถังจะถูกยึดด้วยสลักเกลียวหรือกดกับคันโยก

ในโหนดที่ทันสมัยตามกฎแล้วโครงสร้างที่ไม่สามารถยับยั้งจะถูกนำไปใช้ที่ตัวเรือนรีดหลังจากการติดตั้งนิ้ว พลาสติกหรือสมุทรอื่น ๆ จะอยู่ระหว่างนิ้วมือและเคส พวกเขาทำงานเหมือนตลับลูกปืนแบบเลื่อนและความสามารถในการหมุนด้วยความพยายามเล็กน้อย สำหรับรถยนต์ในประเทศใช้ลูกบอลอื่นรองรับที่เรียกว่ายุบได้ lufts ถูกกำจัดด้วยการแขวนฝา

ตามกฎแล้วส่วนประกอบทั้งหมดของการสนับสนุนลูกบอลทำจากเหล็ก เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวจังหวะพื้นผิวของช่องทรงกลมที่ปกคลุมไปด้วยโพลิเมอร์ตัวอย่างเช่นพลาสติก อย่างไรก็ตามมีลูกที่รองรับการเคลือบโพลิเมอร์ที่ขาดหายไป (ตามกฎในการขนส่งภายในประเทศ)

วัตถุประสงค์ของการสนับสนุนรถยนต์

การสนับสนุนจากลูกบอลให้การติดตั้งที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่งในขณะที่การบำรุงรักษาในขณะที่การเคลื่อนย้ายที่ จำกัด ของคันโยกนั้นเกี่ยวกับฮับล้อ เมื่อคนขับรถเคลื่อนที่ด้วยรถยนต์ล้อหน้ามีสองฟังก์ชั่น - เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของยานพาหนะบนท้องถนนและให้ความเป็นไปได้ในการหลบหลีก (หันไปทางขวาซ้าย) ในการเคลื่อนย้ายและการซ้อมรบอย่างถูกต้องล้อควรอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับถนนนั่นคืออิสระที่จะม้วนไปข้างหน้าและข้างหลังมันยืนราบรื่นง่ายต่อการควบคุมด้วยหางเสือและติดกับแกนอย่างแน่นหนา เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้การระงับได้รับการพัฒนาซึ่งเป็นศูนย์กลางของล้อควบคุมและคันเร่งแบบล่างรวมลูกบอลรองรับ

การออกแบบของระบบกันสะเทือนด้านหน้าหลายส่วนรวมถึงการรองรับลูกสองลูก - ด้านล่างและด้านบน - ในแต่ละด้านของยานพาหนะ (เพียงสี่เท่านั้น แต่มีอีกหกและแปด)

สาเหตุของการสลายบอลรองรับ

ในระหว่างการทำงานการรองรับลูกมีความอ่อนไหวต่อการโหลดที่ร้ายแรงมาก ขึ้นอยู่กับการออกแบบของการระงับและตำแหน่งของการติดตั้งการสนับสนุนที่ทนต่อการพัดอย่างต่อเนื่องเมื่อขับรถไปตามถนนที่ไม่สม่ำเสมอเช่นเดียวกับมีส่วนใหญ่ของมวลของยานพาหนะทั้งหมด เหตุผลหลักในการละเมิดการดำเนินงานที่ถูกต้องของการสนับสนุนลูกคือการสึกหรอของพื้นผิวการติดต่อซึ่งมีความสามารถในการนำไปสู่ช่องว่างที่เพิ่มขึ้นในระยะห่างจากร่างกายจนถึงนิ้ว เป็นผลให้ - นิ้วและหมุนและ dangles ในกรณี

หากการสึกหรอแข็งแกร่งเกินไปแม้จะไม่โหลดหนักในการสนับสนุนก็สามารถนำไปสู่จุดสิ้นสุดของนิ้วจากกรณี เป็นผลให้การสนับสนุนอาจไม่ทำให้ล้อและยานพาหนะทรุดตัวลงบนยางมะตอย

สัญญาณหลักของการสึกหรอของการรองรับลูกคือ:

1. สวมยางที่ไม่สม่ำเสมอบนล้อ
2. อันเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าล้อหน้ากำลังกระดิกคันนั้นไม่เสถียร
   วิถีโดยตรง
   
3. หากความพยายามเพิ่มขึ้นบนพวงมาลัยและเมื่อมันถูกได้ยินเสียงดังเอี๊ยดของรถ
4. เมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำบนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอจะได้ยินเสียงเคาะ

การเพิ่มขึ้นของช่องว่างจะปรากฏขึ้นจากปัจจัยดังต่อไปนี้:

1. ในบานพับไม่มีน้ำมันหล่อลื่น (ถ้ามีความจำเป็น)
2. หากผู้ตอกถูกหักหรือเคสป้องกันซึ่งเป็นสาเหตุที่น้ำและสิ่งสกปรกเข้าสู่ช่องว่างซึ่งเพิ่มการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญเช่นเดียวกับการสึกหรอขัด
3. ด้วยการเพิ่มภาระแบบไดนามิกที่มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ
4. สวมใส่ตามธรรมชาติด้วยวัสดุที่ล้าสมัย
   

การวินิจฉัยอิสระของการสนับสนุนบอล

หากต้องการทราบว่าสถานะคือการสนับสนุนลูกบอลคุณต้อง:

1. ตัวเลือกก่อน ยกล้อด้วยแจ็ค ต่อไปคว้ามันด้วยมือทั้งสองข้างสำหรับด้านล่างและด้านบนจากนั้นให้มากที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ดีกว่าที่จะรู้สึกว่ามีฟันเฟืองหรือการพัฒนาในการเชื่อมต่อ
2. ตัวเลือกที่สอง วิธีนี้มีความแม่นยำมากขึ้น ใช้ลวดหนาหรือลวดหนาและปีนพาหนะ จากนั้นตั้งก้านกลางก้านล่างและขอบของการสนับสนุนแล้วดึงขึ้น หลักสูตรที่สำคัญของการติดตั้งทั้งก้านจะเป็นพยานต่อการปรากฏตัวของฟันเฟือง
   
3. ตัวเลือกที่สาม หากตัวเลือกก่อนหน้านี้ไม่ได้ช่วยคุณหรือไม่พอดีให้ทำดังต่อไปนี้ ลบการสนับสนุนบอลและตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีความเสียหายและข้อบกพร่องอยู่หรือไม่ ต่อไปถือการสนับสนุนในรองแล้วตรวจสอบความปั่นป่วนและแบ็คแฟลชแนวแกนของลูกบอลบอล หากมัน (นิ้ว) เคลื่อนที่โดยไม่ต้องใช้ความพยายามนี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติที่จำเป็นต้องเปลี่ยนการสนับสนุนจากลูกบอล วิธีนี้เป็นวิธีที่ถูกต้องที่สุดที่อธิบายไว้มากที่สุดอย่างไรก็ตามการใช้เวลามากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้
   

ซ่อมรถยนต์สนับสนุนบอล

มีหลายวิธีในการซ่อมแซมการสนับสนุนบอล สำหรับรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่การทดแทนการสนับสนุนด้วยคันโยกไม่ถูกเพราะมันคุ้มค่ากับคันโยกนี้ นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่มีสารแขวนลอยหลายมิติ ค่าใช้จ่ายในการทำงานสำหรับคันโยกล่างค่อนข้างสูงและสำหรับด้านบน - สองเท่า ดังนั้นเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ชอบการซ่อมแซมลูกแทนที่จะเปลี่ยนเป็นสองเท่าของราคาถูกกว่า นอกจากนี้การสนับสนุนลูกที่ได้รับการปรับปรุงจะมีความทนทานมากขึ้นและตามกฎมีทรัพยากรการผลิตมากกว่าการสนับสนุนใหม่

ในการกู้คืนการรองรับลูกบอลให้ใช้เทคโนโลยีต่อไปนี้:

1. ที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงของการรองรับลูกบอลในการพับการขัดนิ้วและการเปลี่ยนแปลงของสมุทรพลาสติก
2. การใช้เวลามากขึ้น - ภายใต้ความกดดันฮัลล์จะเต็มไปด้วยโพลิเมอร์เหลว จากนั้นโพลิเมอร์นี้จะถูกแช่แข็งในช่องว่าง การสนับสนุนที่กดจะถูกลบออกและเปลี่ยนใหม่ไม่ใช่ลูกบอลดั้งเดิมที่รองรับ
   

การเปลี่ยนการรองรับลูกบอลที่ต่ำกว่าและสูง

กระบวนการเปลี่ยนด้านล่างและการสนับสนุนด้านบนไม่มีความแตกต่างใด ๆ จากเครื่องมือที่คุณต้องการ:

1. เศษหรือเมาท์
2. แจ็ค
3. Key Balo
4. สำรองลูกบอลพิเศษ
5. คอเคซัส "17" และ "19"
   

เมื่อเปลี่ยนการสนับสนุนจากลูกบอลคุณต้องหล่อลื่นการสนับสนุนใหม่ด้วย Litol ซึ่งควรลบการบูตและจำนวนการหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดควรลบออก หลังจากนั้นเราแต่งตัว Boot Back

1. เราฉีกสลักเกลียวยึดแม้กระทั่งก่อนที่รถจะโดเมนย่อย แต่คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวพวกเขาอย่างสมบูรณ์
2. เรายกยานพาหนะโดยใช้แจ็คและถอดล้อออก
3. ต่อไปคลายเกลียวน็อตลูกบอลลูกบอลและสลักเกลียวเติมของกำปั้นหมุนซึ่งยึดกับการสนับสนุน
4. จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของตัวดึงคุณจะตัดนิ้ว
   
5. สำหรับงานที่ตามมาคุณจะต้องมีผู้ช่วย เขาต้องการบีบคันล่างด้วยเศษหรือเมาท์หลังจากนั้นจะเป็นการลบการสนับสนุนเก่า
6. ต่อไปเราสกรูลูกใหม่รองรับกำปั้นหมุน ภารกิจของผู้ช่วยเบา ๆ และค่อยๆปล่อยก้านควบคุมนิ้วมือ
7. จากนั้นมันยังคงหมุนลูกบอลของนิ้วลูกบอลและการเปลี่ยนการสนับสนุนของลูกบอลสามารถถือว่าเสร็จสมบูรณ์

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

อายุการใช้งานของการสนับสนุนที่มักจะขึ้นอยู่กับมวลของปัจจัยและในช่วงโดยเฉลี่ยจาก 15-120000 กิโลเมตร ชีวิตของการสนับสนุนลูกมีความสามารถในการตัดแม้แตกน้อยที่สุดในเนื้อ ผ่านเธอในบานพับสามารถเจาะน้ำทรายและสิ่งสกปรกได้ เพื่อป้องกันการแตกหักของการสนับสนุนของลูกบอลควรตรวจสอบสถานะของฝาครอบป้องกันยาง ขอแนะนำให้ทำบนสะพานลอยหรือหลุมสังเกต

เพื่อให้ลูกสนับสนุนอีกต่อไปที่จะให้บริการที่มีความจำเป็นอย่างรอบคอบนั่งอับเรณูพื้นผิวถนนเสียและการเปลี่ยนแปลงความเสียหายในเวลา อย่าลืมว่ากลไกและส่วนประกอบของยานพาหนะใด ๆ จำเป็นต้องมีการดูแลและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนลูกบอลรองรับคุณสามารถเรียนรู้จากวิดีโอนี้