วัตถุประสงค์หลักของฉนวนกันความร้อนเสียงคือการกำจัดของเสียงที่เกิดขึ้นในห้องโดยสารเมื่อมีการย้ายรถ ยานพาหนะใด ๆ แม้แต่ใหม่ล่าสุดก็สามารถข้ามเสียงรบกวนจำนวนหนึ่งเช่นจากล้อกลิ้งการทำงานของมอเตอร์เสียงลมเช่นเดียวกับการไหลของเสียงที่สร้างขึ้นโดยเคาน์เตอร์และการขนส่งผ่าน เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

ฉนวนกันเสียงของรถทำไมจึงจำเป็น

รถยนต์ส่วนใหญ่มีการแยกจากโรงงานที่โดดเดี่ยวทำหน้าที่ ข้อยกเว้นเป็นเพียงรุ่นระดับพรีเมี่ยม ยิ่งรถขนาดใหญ่ขึ้นเธอมีการป้องกันเสียงรบกวนจากต่างประเทศ และเนื่องจากความจริงที่ว่าการติดตั้งฉนวนกันความร้อนเสียงคุณภาพสูงค่อนข้างแพงและในรถยนต์ชั้นประหยัดมีความสามารถสิบเปอร์เซ็นต์ ในการต่อสู้สำหรับผู้ซื้อที่ผู้ผลิตจะช่วยลดต้นทุนการผลิตรวมทั้งฉนวนกันเสียง

กว่ารถที่มีอายุมากกว่าเสียงรบกวนมากขึ้นสามารถเจาะร้านเสริมสวยของเธอได้ นอกจากนี้ในห้องโดยสารมีการเขย่าและเสียงรบกวนมากเกินไปซึ่งทำให้เกิดการระคายเคืองจากผู้โดยสารและผู้ขับขี่ อันเป็นผลมาจากเสียงรบกวนภายนอกในห้องโดยสาร TC ผู้ขับขี่นั้นรวดเร็วยิ่งขึ้นและความปลอดภัยของถนนลดลง

วิธีเดียวที่จะแก้ปัญหานี้คือการติดตั้งในยานยนต์ของฉนวนสัญญาณรบกวนเพิ่มเติม

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. ชุดเครื่องมือประปา
2. ลูกกลิ้งลูกกลิ้ง
3. กระบอกสูบก๊าซพร้อมเตา
4. เครื่องเป่าอุตสาหกรรม
5. มีดเครื่องเขียนและกรรไกรสำหรับการตัด
6. วิญญาณสีขาวหรือตัวทำละลาย
7. วัสดุฉนวนเสียง

วัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนของรถยนต์รีวิวซึ่งใช้ชิ้นส่วนของรถยนต์ข้อดีและข้อเสียของแต่ละวัสดุ

การแยกสัญญาณรบกวนที่มีคุณภาพสูงของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นวัสดุเหล่านี้ให้เลือกมากมายทำให้สับสนซึ่งมันค่อนข้างง่าย

คุณสมบัติหลักของวัสดุฉนวนเสียงใด ๆ คือการขาดความเกลียดชัง นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกวัสดุจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งนี้เนื่องจากความชื้นสะสมมีความสามารถในการกัดกร่อนของโลหะ

วัสดุสำหรับการเก็บเสียง tcs สามารถแบ่งออกเป็นประเภทดังกล่าว:

1. หินดินดานบิทูมินัส
   
2. รู้สึก.
   
3. โพลียูรีเทน
   
4. ฉนวนเสียงของเหลวของรถยนต์
   

Vibroplast เป็นวัสดุหลักในการปกป้องประตู, เครื่องดูดควัน, ฝาปิดของลำต้น, ห้องโดยสารและพื้นจากเสียงรบกวน มันเป็น Bitumen-shale รูปแบบพอลิเมอร์ที่มีชั้นกาวเพื่ออำนวยความสะดวกในการประยุกต์ใช้เพื่อป้องกันพื้นผิว

วิธีการทำซ้ำแบบกดที่ชั้นบนสุดเป็นอลูมิเนียมฟอยล์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการตัดบนพื้นผิวของฟอยล์มีรูปวาดในรูปแบบของสี่เหลี่ยมที่มีขนาด 5 × 5 ซม. ชั้นกาวปกป้องภาพยนตร์พิเศษ

วัสดุไม่ดูดซับและไม่ได้สะสมความชื้นไม่ได้รับการสลายตัวจากอิทธิพลของปัจจัยภายนอกมีคุณสมบัติของกาวด้วยแอปพลิเคชันที่เหมาะสมมันสามารถปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน นำไปใช้กับพื้นผิวได้อย่างง่ายดายและทำซ้ำรูปทรงซ้ำ ๆ

Bitoplast มีหลายประเภทซึ่งแตกต่างจากฟิลเลอร์ที่ใช้และความหนาของชั้น ข้อเสียเปรียบหลักของวัสดุนี้คือน้ำหนักของมัน เลเยอร์หนากว่าลักษณะฉนวนเสียงของ Vibroplast ดีกว่า น้ำหนักของหนึ่งตาราง ม. ด้วยความหนาของสองมม. ทำให้สามกิโลกรัมและวัสดุใน 4.5 มม. น้ำหนักหกกิโลกรัม สำหรับการประมวลผล TC, 8-10 ตารางเมตร เมตรดังนั้นน้ำหนักของรถจะเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุที่ใช้

Splane ค่อนข้างแพร่หลายด้วยลักษณะฉนวนเสียงที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้วัสดุมีตัวบ่งชี้ฉนวนกันความร้อนที่ดีที่สุดน้ำหนักต่ำไม่ดูดซับความชื้นและติดตั้งได้ง่ายโดยใช้ชั้นกาวพิเศษ

ในการทำงานสามารถทนต่ออุณหภูมิจาก -45 ถึง +64 องศาเซลเซียสไร้เดียงสา ใช้เพื่อปกป้องพื้นที่ที่มีเสียงดังที่สุดของชั้นวางรถประตู, ประตู, อุโมงค์, ซุ้มล้อของล้อและองค์ประกอบอื่น ๆ ตามดุลยพินิจ

ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ความหนาของพื้นสามารถเป็น 2, 4 หรือ 8 มม. ตัวเลขการทำเครื่องหมายหลังหมายถึงความหนาของมันเช่นความหนาของ Splane 3004 คือ 4 มิลลิเมตร

ด้วยความช่วยเหลือของชั้นกาวพิเศษฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารอัตโนมัตินั้นค่อนข้างง่ายมันสามารถทำซ้ำรูปทรงพื้นผิวทั้งหมดและรอยพับและส่วนเกินนั้นง่ายต่อการตัดด้วยกรรไกร นอกจากนี้วัสดุมีน้ำหนักเบาและไม่ลดน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ

รู้สึกว่าเป็นวัสดุที่แพร่หลายสำหรับฉนวนกันเสียง มันมีการดูดซับเสียงสูงและค่าใช้จ่ายเล็กน้อย นอกเหนือจากการดูดซับเสียงแล้ว Felts ธรรมชาติและสังเคราะห์มีลักษณะเป็นตัวบ่งชี้ฉนวนความร้อนสูงและใช้สำหรับอุณหภูมิใด ๆ

ข้อ จำกัด ในการใช้ Felt - ความสามารถในการสะสมความชื้น มันมีระบบรูพรุนที่ดูดซับคอนเดนเสทได้ดี เมื่อใช้งานแล้วรู้สึกว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะแห้งดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เฉพาะในสถานที่ที่ไม่มีความเป็นไปได้ของการเข้าถึงความชื้น

หากคุณใช้ความรู้สึกโดดเดี่ยวภายใต้พรมอาจนำไปสู่ความเสียหายอย่างรวดเร็วต่อการกัดกร่อนด้านล่างของรถยนต์ การสะสมความชื้นวัสดุนี้สูญเสียลักษณะการดูดซับเสียงอย่างมีนัยสำคัญและกลายเป็นสภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดสำหรับการพัฒนาเชื้อราและเชื้อรา อันเป็นผลมาจากการสะสมของความชื้นในความรู้สึกหน้าต่างของรถจะจางหายไปอย่างต่อเนื่องและกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์จะปรากฏในห้องโดยสาร

ข้อเสียเปรียบหลักที่สองของกองทุนนี้คือความซับซ้อนของการติดตั้ง การเคลือบกาวนำไปใช้กับความรู้สึกไม่ได้พักได้ดีและสามารถลบออกจากพื้นผิว ให้ทั้งหมดข้างต้นการใช้งานของ FELT สำหรับการป้องกันเสียงรบกวนอัตโนมัติเป็นที่ต้องการที่จะ จำกัด

ฉนวนกันความร้อนเสียงของเหลวจะดำเนินการอย่างครอบคลุม - และนอกรถยนต์และภายใน ด้านนอก, การดูดซับเสียงสีเหลืองอ่อนต้องได้รับการรักษาด้วยซุ้มล้อและด้านล่างซึ่งเป็นซัพพลายเออร์เสียงหลักในร้านเสริมสวยรถยนต์

การประมวลผลของส่วนประกอบด้านนอกของ TC Mastic มีความสามารถไม่เพียง แต่จะลดระดับเสียงรบกวนและยังปกป้ององค์ประกอบโลหะจากการกัดกร่อน ผู้ผลิตสมัยใหม่มีการเสนอฉนวนกันเสียงของเหลวที่มีให้เลือกมากมาย - การฟื้นฟูและเผาผลาญสีเหลืองอ่อนโฟมและองค์ประกอบสององค์ประกอบ

ฉนวนกันเสียงของเหลวจะต้องใช้กับพื้นผิวที่มีไขมันต่ำและสะอาด สำหรับการยึดเกาะที่ดีขึ้นในบางกรณีอาจจำเป็นต้องใช้ไพรเมอร์

องค์ประกอบของเหลวจะเติมข้อต่อทั้งหมดอย่างสมบูรณ์แบบและสามารถให้การป้องกันเพิ่มเติมได้ พวกเขาถูกนำไปใช้บนพื้นผิวด้วยพู่หรือระยะห่าง ในการทำงานกับองค์ประกอบที่ควรคำนึงถึงว่าส่วนใหญ่มีความแตกต่างในระยะเวลาการอบแห้งขนาดใหญ่ซึ่งมีความสามารถในการเข้าถึงไม่กี่วัน

ฝากระโปรงที่คลุมกว่าและทำไมทำให้ฝาครอบเครื่องดูดควันฉนวนกันความร้อน

เชื่อกันว่าการเก็บเสียงของเครื่องดูดควันสามารถปกป้องคุณจากเสียงรบกวนที่สร้างมอเตอร์ อย่างไรก็ตามความคิดเห็นนี้ผิด ในความเป็นจริงถ้าคุณทำฉนวนกันเสียงของเครื่องดูดควันมอเตอร์จะไม่ "ประสบ" จากความหนาวเย็นในฤดูหนาว ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องมีสีเงิน vibroplast และสำเนียง

เมื่อดำเนินการฉนวนกันเสียงของเครื่องดูดควันมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงน้ำหนักของวัสดุเพื่อไม่ให้ดูดควันเกินเพราะคุณสามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อโช้คอัพซึ่งจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง ในการลบการสั่นสะเทือนให้ใช้ viburnosplers พวกเขาเป็นปอดที่สวยส่งผลให้โหลดขนาดเล็ก เพื่อรักษาความร้อนภายใต้เครื่องดูดควันให้ความสำคัญกับการปกป้องช่องเสื่อมอเตอร์จากอุณหภูมิในฤดูหนาวและจากความร้อนสูงเกินไปในฤดูร้อน

ผู้ผลิตตามกฎทำให้ฉนวนกันความร้อนในรถ ไม่มีฉนวนกันเสียงที่คุณสร้างขึ้นไม่ควรถูกแทนที่ด้วยพนักงาน แต่เติมเต็มเท่านั้น หากไม่มีฉนวนสัญญาณรบกวนมาตรฐานบนฉนวนอัตโนมัติจึงจำเป็นต้องทำให้ตัวเองเป็นตัวคุณเองซึ่งควรเลือกวัสดุที่หนามาก - อย่างน้อย 15 มิลลิเมตร และหากคุณยังเพิ่มเนื้อหาที่สามารถดูดซับการสั่นสะเทือนคุณสามารถป้องกันตัวเองจากเสียงข้างนอกและเครื่องยนต์จะไม่ได้รับความเย็นในฤดูหนาว

ฉนวนกันเสียงของประตูและซุ้มประตูมากกว่าและทำไมฉนวนกันเสียงรบกวนงานที่ค่อยเป็นค่อยไป

ฉนวนชนิดนี้ได้รับการออกแบบไม่เพียง แต่เพื่อปกป้องร้านทำอาหารของ CU จากเสียงรบกวน แต่ยังเพื่อเสียงเพลงที่ดีที่สุดในรถยนต์ ไม่ค่อยไม่ค่อยแม้แต่ฉนวนเสียงที่พบมากที่สุดก็สามารถสร้าง "สิ่งมหัศจรรย์" ซึ่งเป็นผลมาจากเพลงในห้องโดยสารที่จะได้ยินดีกว่ามาก เพื่อให้ขั้นต่ำ "Shumkov" ใช้ "ทองคำ" และ "เงิน" ธรรมดาและ "เงิน" วัสดุทุบตีเป็นสิ่งจำเป็นตรงข้ามคอลัมน์ภายในประตู ควรใส่ vibroplast ให้มากที่สุดเนื่องจากความหนาของโลหะน้อยลงมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความจำเป็นต้องใช้ฉนวนกันเสียง

ก่อนที่จะทำฉนวนกันเสียงคำนวณน้ำหนักของวัสดุที่ควรป้องกัน หากประตูที่มีฉนวนกันเสียงจะมีการชั่งน้ำหนักมากเกินไปโอกาสที่จะต้านทานค่อนข้างใหญ่ เป็นผลให้มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนลูปประตู หากรถยนต์มีค่าระบบเสียงที่ดีคุณจะต้องใช้วัสดุฉนวนอย่างน้อยสี่ชั้นเพื่อให้เพลงในห้องโดยสารนั้นฟังดูดี

ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องปกป้องด้านในของประตู วัสดุกาวในกรณีนี้จำเป็นต้องผ่านรูพิเศษด้านหลังลำโพงที่ประตู ด้านบนของ vibroplast ใส่สแอดด้วยความหนาสี่มิลลิเมตร

จากนั้นฉนวนส่วนกลางแจ้งของประตู สำหรับเพลงเพื่อให้เสียงดีขึ้นใช้ส่วนหนึ่งของประตูที่ลำโพงถูกตั้งค่า นอกจากนี้หลังจากการดำเนินการเสร็จแล้วประตูจะเข้มงวดมากขึ้นซึ่งจะมีผลกระทบเชิงบวกต่อเสียงเพลง ส่วนด้านนอกควรได้รับการคุ้มครองโดย Vibroplast "Silver" หลังจากที่วาง Slin

จากนั้นให้ความสนใจกับการ์ดประตู เพื่อให้ภาพหน้าจอและเสียงที่ไม่จำเป็นอื่น ๆ ไม่ได้เผยแพร่พวกเขาจะต้องดำเนินการ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้ Anti-Slip Bitoplas หรือวัสดุฉนวนกันเสียงที่คล้ายกัน

นอกจากนี้ให้ใส่ใจกับการฉุดและมือจับที่ควรครอบคลุมด้วยวัสดุกับหน้าจอ "Madelin" การประมวลผลประตูหลังมีความจำเป็นคล้ายกับด้านหน้า หากลำโพงไม่ได้ติดตั้งอยู่ที่ประตูคุณสามารถใช้วัสดุที่ง่ายกว่าได้

ล้อมาจากล้อดังนั้นซุ้มล้อจึงต้องได้รับการคุ้มครอง ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้วัสดุสองหรือสามชั้นที่มีความหนาที่ต้องการ จากการสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดจะปกป้อง "Bimast Bomb" คุณสามารถใช้วัสดุอื่นได้ แต่จะมีสองชั้นที่จะใส่เลเยอร์

ฉนวนกันเสียงของหลังคาของรถมากกว่าและวิธีที่พวกเขาทำฉนวนกันเสียงรบกวนข้อ จำกัด อะไร

เจ้าของรถยนต์จัดการหลังคารถของพวกเขาเพื่อให้เสียงข้างนอกด้านนอกสามารถรบกวนความสะดวกสบายของการเคลื่อนไหว หากคุณทำฉนวนกันเสียงของเพดานแม้ในสภาพของฝนที่แข็งแกร่งที่สุดคุณจะรู้สึกถึงหูหนวกที่เบาพัดที่ไม่สามารถส่งมอบความรู้สึกไม่สบายอย่างแรงได้ สำหรับฉนวนชนิดนี้ชนิดนี้ vibroplast ของประเภทที่ระบุข้างต้นจะเหมาะสม ขอแนะนำให้ใช้วัสดุที่ง่ายที่สุดเนื่องจากภาระมากเกินไปบนเพดานสามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะเปลี่ยนไปอย่างมากซึ่งได้รับผลกระทบไม่ดีมากจากการจัดการ ความหนาของ Splane ที่ใช้ควรเป็นสี่หรือแปดมิลลิเมตร หากความหนาไม่เพียงพอให้ใส่สองชั้น ข้อ จำกัด ในกิจกรรมนี้ขึ้นอยู่กับหลังจากติดตั้งวัสดุเป็นไปได้ที่จะส่งคืนเพดานตัดหลัง

ฉนวนกันเสียงของพื้นของรถมากกว่าและอย่างไร

จุดประสงค์หลักของการแยกประเภทนี้คือการลดเสียงรบกวนจากการสัมผัสของ TC กับถนนเช่นเดียวกับจากรายการเล็ก ๆ ที่บวมประมาณก้นรถ ตัวเลือกของวัสดุไม่ จำกัด - คุณสามารถใช้เสียงรบกวนที่ดีที่สุด - และการสั่นสะเทือนฉนวน ตามกฎแล้ว Bimast Bombs จะเกิดขึ้นเพื่อฉนวนกันความร้อนของพื้น วัสดุนี้มีลักษณะที่ดีที่สุด แต่น้ำหนักที่ยากที่สุด ด้านบนของการสั่นสะเทือนและฉนวนนี้วัสดุที่เก็บความร้อนและเสียงดูดซับคือ 4 หรือ 8

บางครั้งมันก็อึดอัดมากที่จะใช้สแควร์หนาดังนั้นคุณสามารถใช้วัสดุหนาน้อยลง แต่จะมีสองชั้นที่จะวางไว้และไม่ใช่หนึ่งเลเยอร์ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะออกจากช่องว่างสเปรย์จำเป็นต้องครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด

ฉนวนกันเสียงของรถลำต้นล้อซุ้มโค้งกว่าและวิธีในรายละเอียด

ปกป้องลำตัวเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากมีเสียงและเสียงดังกล่าวมากที่สุด หากคุณต้องการใส่ซับวูฟเฟอร์ใน CU ให้ทำฉนวนกันเสียงของลำต้นเป็นสิ่งที่จำเป็น

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับซอกล้ออะไหล่พยายามที่จะใส่วัสดุที่ดูดซับการสั่นสะเทือนอย่างเต็มที่ ฝาครอบตัด trunk ทั้งหมดโดย bitoplast

Niches ล้อจำเป็นต้องมีวัสดุฉนวนเสียงกระแทกเพื่อให้คุณรู้สึกสะดวกสบายในห้องโดยสาร หากคุณทำทุกอย่างให้ถูกต้องเสียงที่ตีพิมพ์โดยล้อเมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับถนนจะไม่รู้สึก

ก่อนที่จะแยกการแยกเพิ่มเติมก่อนอื่นให้ถอดรองเท้า "พื้นเมือง" นอกจากนี้ยังป้องกันเสียงรบกวน จากนั้นทำโค้งจากดินและฝุ่นหลังจากที่คุณสามารถวางวัสดุ บ่อยครั้งที่มีการใช้ "ทอง" หรืออะนาล็อก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้จัดการกับวงล้อที่มีการป้องกันแรงโน้มถ่วงซึ่งทำหน้าที่เป็นฉนวนสัญญาณรบกวนและปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน นอกเหนือจาก Niches ที่จัดการและกันชนมากที่สุดแล้วคุณสามารถเทศนาด้วย Vibroplast แล้วยึดเข้าที่

เคล็ดลับ Profi ฉนวนเสียงรถยนต์ที่ดีที่สุด

มีความจำเป็นต้องสร้างฉนวนกันเสียงของยานพาหนะสิ่งที่วัสดุที่จะใช้ - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเจ้าของรถเท่านั้นทักษะและความสามารถทางการเงินของมันเท่านั้น