Synchronizer VAZ ซ่อมแซมซิงโครไนเซอร์

CPP Synchronizer เป็นกลไกที่ระดับความเร็วของเกียร์และเพลาเพื่อเปลี่ยนการส่งผ่าน ด้วยความช่วยเหลือของซิงโครไนเซอร์เสียงและการสึกหรอเชิงกลขององค์ประกอบลดลงเมื่อเปลี่ยนการส่งสัญญาณซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของ PPC เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

Synchronizer PPC 2110, อุปกรณ์

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

ซิงโครไนเซอร์ติดตั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสำหรับ PPC ทั้งหมด พวกเขาทำงานกับหลักการเฉพาะ - ปรับระดับความเร็วโดยใช้แรงเสียดทาน เมื่อความแตกต่างระหว่างความเร็วของการหมุนของเกียร์และเพลามีขนาดใหญ่แรงแรงเสียดทานควรบรรลุระดับที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยเพื่อซิงโครไนซ์การกระทำของพวกเขา ปรากฏการณ์นี้พบเมื่อเปิดเกียร์สูงสุด

6F17EB6396B6EC174361AE2C5962B0A6

องค์ประกอบหลักของซิงโครไนเซอร์คือฮับที่มีช่องภายในและภายนอก สล็อตภายในจะใช้สำหรับคลัตช์ที่มีเพลารองและด้วยความน่าจะเป็นของการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาในด้านต่าง ๆ สล็อตที่ต่ำกว่าจึงเชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อแบบรวมซึ่งให้การยึดเกียร์ที่เข้มงวดของเกียร์และกระปุกเกียร์ นอกการเชื่อมต่อพลังงานเชื่อมต่อกับส้อมสำหรับ PP

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

นอกจากนี้ KP Synchronizer ยังมีวงแหวนบล็อกซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการซิงโครไนซ์ที่ดีและเพื่อให้เมื่อปรับความเร็วความเร็วการเชื่อมต่อไม่ได้ปิด ภายในวงแหวนมีพื้นผิวกรวยที่ออกแบบมาเพื่อแลกเปลี่ยนการกระทำด้วยเกียร์กรวยแรงเสียดทาน และเพื่อสร้างเงื่อนไขในการปิดกั้นการรวมการเชื่อมต่อการรวมสล็อตจะถูกติดตั้งจากด้านนอกของวงแหวนล็อคนี้

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

หลักการของการทำงานของซิงโครไนเซอร์

การกระทำทั้งหมดของซิงโครไนเซอร์ของ PPC เกิดขึ้นสำหรับเศษส่วนของวินาที เมื่อคันโยก PPC ตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางเกียร์และคลัทช์อย่าส่งกระแสไฟฟ้าและหมุนได้อย่างอิสระ หากคุณต้องการเพิ่มความเร็วด้วยการเปลี่ยนกระปุกเกียร์คันโยกมีคลัทช์ไปยังทิศทางเกียร์ ในกรณีนี้ระบบจะเกิดขึ้นในระบบ

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

เมื่อคุณเปิดการส่งข้อมูลที่ต้องการในการมีเพศสัมพันธ์แครกเกอร์จะเปลี่ยนไป (บานประตูหน้าต่างขนาดเล็ก) ทำหน้าที่บนวงแหวนที่ปิดกั้นซึ่งหันหน้าไปทางกรวยเกียร์ สิ่งนี้เปิดใช้งานความแข็งแรงของแรงเสียดทานซึ่งเปลี่ยนวงแหวนจนกระทั่งมัน stroops หลังจากที่ความเร็วของเกียร์และเพลาถูกซิงโครไนซ์ เป็นผลให้เครื่องยนต์ถูกกำหนดค่าให้กับการหมุนเวียนอื่น ๆ และไดรเวอร์สามารถเพิ่มความเร็วได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

CPP Synchronizer ปัญหาที่เป็นไปได้

  1. หากคุณได้ยินเสียงที่เข้าใจไม่ได้ของเสียงหรือกระทืบมันเป็นไปได้ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าวงแหวนบล็อกนั้นมีรูปร่างผิดปกติหรือสวมใส่พื้นผิวกรวย
  2. ในกรณีที่มีปัญหาการเปลี่ยนแปลง - สึกหรอของซิงโครไนเซอร์ตัวเอง
  3. หากการส่งสัญญาณถูกปิดตามธรรมชาติคลัตช์ปิดระบบจะผิดพลาดหรือสวมใส่เกียร์

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

เครื่องมือช่วยเครื่องมือสิ้นเปลืองและการดัดแปลง

  1. เครื่องหมายหรือชอล์ก
  2. น้ำมันก๊าด
  3. น้ำมันเครื่อง
    4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.
  4. litol
  5. ไขควงด้วยมือจับที่แข็งแกร่งเพียงพอและใบมีดแบน
  6. patteratia

CPP Synchronizer วิธีการลบออกจากเพลารองการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

ก่อนถอดแยกชิ้นส่วนคุณควรถอดซิงโครไนเซอร์ออกจากเพลารองก่อน ในตอนแรกมันสำคัญมากที่จะต้องทราบด้วยความช่วยเหลือของชอล์กหรือที่ตั้งเครื่องหมายของการมีเพศสัมพันธ์เกี่ยวกับฮับ ถัดไปลบคลัทช์ออกจากศูนย์กลางอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องลบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แครกเกอร์ที่มีลูกไม่กระจายอยู่ข้างใต้อิทธิพลของสปริง องค์ประกอบที่สกัดทั้งหมดควรล้างให้สะอาดในน้ำมันก๊าดและสลายตัวบนพื้นผิวที่สะอาดและไม่มีไฟ

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

CPP Synchronizer ให้ความสนใจกับเมื่อการตรวจสอบ

มีความจำเป็นต้องทำการตรวจสอบอย่างละเอียดและเอาใจใส่ขององค์ประกอบทั้งหมด - ฮับ, สล็อต, ข้อต่อ (ใส่ใจกับปลายฟัน) สำหรับการปรากฏตัวของแผ่นพื้นและชิป

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

นอกจากนี้ยังไม่สามารถตรวจสอบสปริงคริปและลูกได้อย่างรอบคอบน้อยลง - พวกเขาควรมีสภาพร่างกายในอุดมคติพวกเขาไม่ควรมีร่องรอยหยาบหรือร่องรอยของความเสียหายที่มองเห็นได้บนพื้นผิวของพวกเขา สปริงไม่ควรถูกบีบอัดหรือยาวเกินไป ควรตรวจสอบช่องว่างระหว่างมงกุฎของเกียร์และปลายของวงแหวน

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

เมื่อตรวจพบข้อบกพร่องในองค์ประกอบเปลี่ยนเป็นของใหม่ อย่างไรก็ตามหากมีรายการที่เสียหายมากเกินไปมันง่ายกว่าที่จะเปลี่ยนซิงโครไนเซอร์

CPP Synchronizer วิธีการประกอบ

หลังจากดำเนินการดำเนินการก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่อง ติดตั้งคลัตช์กลับไปที่ฮับโดยมุ่งเน้นไปที่เครื่องหมายที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้าหากแท็กจะตรงกันแล้วร่องบนข้อต่อ (สามของพวกเขา) ตรงกับร่องของฮับ ถัดไปคุณต้องเปื้อนสปริง Lithol ของตัวยึดและวางลงในร่องของฮับ จากนั้นจึงจำเป็นต้องวางลูกบอลลงในรูล่วงหน้าด้วยความสนใจ Lithol

davl-Kompres

ด้วยความช่วยเหลือของไขควงให้ใส่ฮับในร่องฮับด้วยลูกบอลบีบล่วงหน้า ฉากบนน้ำตาลในเวลาเดียวกันควรออกไปข้างนอกและพื้นผิวทรงกลม - หันไปที่การมีเพศสัมพันธ์ เมื่อติดตั้งความสนใจลูกบอลแทรกเข้าไปในนั้นควรเข้าไปในร่องพิเศษบนช่องคลัตช์ซึ่งควรผลักดันให้ลึกลงไป

4c8b208s-48743907498New96000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

การใช้ไขควงส่งสปริงลงในรูอ่างเก็บน้ำ ควรติดตั้งแคลมป์ที่เหลืออยู่

เคล็ดลับ profi วิธีการยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ซิงโครไนเซอร์

ตามกฎแล้วการสึกหรออย่างรวดเร็วและการสลายขององค์ประกอบของซิงโครไนเซอร์นั้นเกิดจากการทำงานที่หยาบกับก้าน PP เพื่อขยายประสิทธิภาพการทำงานของซิงโครไนเซอร์และป้องกันปัญหาด้วยความเร็วในการเปลี่ยนควรอย่างราบรื่นโดยไม่มีกระตุก

ความคิดเห็น