ด้วยปัญหาของการเคาะที่น่ารำคาญจากภายใต้ประทุนทุกคนสามารถเผชิญ และไม่สำคัญในประเทศเป็นรถยนต์หรือรถยนต์ต่างประเทศ อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก - รถของคุณเป็นไปได้มากที่สุดในการเคาะ hydrocompensorators สาเหตุของการเคาะดังกล่าวอาจค่อนข้าง

นอกจากนี้ hydrocompensators สามารถเคาะทั้งเย็นและบนมอเตอร์มอเตอร์ร้อน ปัญหาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในรถยนต์เก่าที่มีไมล์สะสมที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังอยู่ในผู้ที่เพิ่งลงมาจากการแปลง อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องวิ่งไปที่ร้านค้ารายละเอียดใหม่ทันทีเนื่องจากมีวิธีการง่าย ๆ ในการกำจัดเคาะ

อุปกรณ์ของ hydrocompensator

hydrocompensor เรียกว่าอุปกรณ์ที่ปรับช่องว่างของวาล์วมอเตอร์ เครื่องยนต์สามารถทำให้ร้อนขึ้นในระหว่างการผ่าตัดซึ่งนำไปสู่การขยายตัวตามธรรมชาติขององค์ประกอบโลหะ นักออกแบบคำนึงถึงคุณสมบัติดังกล่าวดังนั้นจึงสร้างช่องว่างความร้อนพิเศษ อย่างไรก็ตามคุณสมบัติอื่นของมอเตอร์คือการสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปขององค์ประกอบซึ่งตามลำดับจะขยายช่องว่างและเราเห็นช่วงเวลาเชิงลบดังกล่าวเป็นการลดลงของการบีบอัดการทำลายองค์ประกอบของเครื่องยนต์อย่างค่อยเป็นค่อยไปการลดลงของพลังงานและการบริโภคน้ำมันและน้ำมันที่เพิ่มขึ้น .

รายละเอียดที่สำคัญของมอเตอร์น้ำมันเบนซินการเผาไหม้ภายในใด ๆ เป็นระบบการกระจายก๊าซ มันรายละเอียดหลัก:

1. Chis Camshaft ซึ่งเริ่มหมุนโดยใช้เข็มขัดเวลา (กลไกการกระจายก๊าซ)

2. Valve Pushers

3. การสำเร็จการศึกษาและวาล์วไอดี

4. เพลาลูกเบี้ยวที่มีกล้องไหลเวียนอยู่

รายละเอียดพื้นฐานเท่านั้นที่ระบุไว้ที่นี่ในความเป็นจริงมากกว่าพวกเขา สาระสำคัญของการทำงานของ TRM คือการหมุนแบบซิงโครนัสของเพลาลูกเบี้ยวที่มีเพลาข้อเหวี่ยงความดันสลับของกล้องบนตัวผลักซึ่งนำไปสู่วาล์วในการเคลื่อนไหว

hydrocomather มีหลายประเภท:

1. grottroller

2. Roller Hydrotrode

3. ไฮโดรฟาร์

4. ไฮโดรปาร์สำหรับการติดตั้งในโยกหรือคันโยก

ภายใต้อิทธิพลของเวลาระหว่างผู้ผลักดัน (โยก) และพื้นผิวการทำงานของเพลาลูกเบี้ยวช่องว่างที่เกิดขึ้น หนึ่งครั้งสำหรับการชดเชยของพวกเขาโหมดปรับแบบง่ายใช้ใช้ปุ่มประแจและแท็กพิเศษ ปรับช่องว่างที่ต้องการเกือบทุกสิบหรือสิบห้ากิโลเมตร จนถึงปัจจุบันปัญหาดังกล่าวไม่มีอยู่จริงขอบคุณการสร้างและการใช้งานของ hyphorathers อย่างคล่องแคล่ว

แม้ว่า hydrocompensators จะมีสปีชีส์ที่แตกต่างกันส่วนใหญ่เป็นหลักการของการกระทำของพวกเขาและอุปกรณ์ไม่แตกต่างกัน รายละเอียดพื้นฐานของส่วนประกอบไฮดรอลิก:

1.Corpus

2. ช่องทางสำหรับรายได้ภายในชดเชยน้ำมัน

3. คู่ลูกสูบ - บุนเจอร์บูช, ฤดูใบไม้ผลิ, ลูกบอล

ไฮโดรมอนมาร์เตอร์ติดตั้งบนที่กำหนดเป็นพิเศษในหัวของบล็อกทรงกระบอก นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในเครื่องยนต์ประเภทเก่าที่ไม่ได้ให้การติดตั้ง

หลักการของการทำงานของ hydrocompensator นั้นค่อนข้างง่าย Camshaft Cam มีแบบฟอร์มที่ไม่ถูกต้อง เมื่อเขาไม่กด Pusher ช่องว่างจะเพิ่มขึ้นระหว่างพวกเขา ในเวลาเดียวกันวาล์วของลูกสูบกดฤดูใบไม้ผลิลูกสูบและจากระบบน้ำมันหล่อลื่นภายในตัวชดเชยซึ่งจะยกส่วนงานของไฮโดรมอนมมอนเตอร์เล็กน้อยดันนำไปสู่การเคลื่อนไหวและช่องว่างระหว่างดันและลูกเบี้ยวหายไป

เมื่อเพลาลูกเบี้ยวสร้างผลประกอบการและลูกเบี้ยวเริ่มให้โหลดบน Pusher ส่วนที่ทำงานของไฮโดรค็อกชันไฟจะลดลงเพื่อทับซ้อนช่องไอน้ำมัน ดังนั้นภายในตัวชดเชยความดันจะเพิ่มขึ้นและแท่งวาล์วมอเตอร์จะถูกส่ง

ด้วยการใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกมันเป็นไปได้ที่จะบรรลุข้อดีหลายประการของเครื่องยนต์ใหม่ต่อหน้าเก่า:

1. เพลาลูกเบี้ยวและวาล์วลดจำนวนการโหลดช็อต

2. การทำงานของมอเตอร์ได้กลายเป็นเงียบและอ่อนนุ่มมากขึ้น

3. ไม่จำเป็นต้องทำช่องว่างวาล์วทุกครั้ง

สาเหตุของคำศัพท์ของ hydrocommovensector

การเคาะอาจเกิดขึ้นในสองสถานการณ์ - หากกลไกของ hydrocompensator มีข้อบกพร่องหรือปัญหาในระบบเครื่องยนต์ที่รับผิดชอบในการจัดหาน้ำมัน ช่างยานยนต์มืออาชีพสามารถกำหนดสาเหตุของการเคาะ VOCOMPENSOR ได้อย่างแน่นอน

ด้วยเหตุผลของสปีชีส์แรกรวมถึง:

1. วางองค์ประกอบของ hydrocompanator นี่เป็นเพราะมรดกที่ค่อยเป็นค่อยไปของน้ำมันและตกอยู่ในสิ่งสกปรกต่างประเทศ

2. เข้าสู่ชดเชยอากาศไฮดรอลิก มันเกิดขึ้นเนื่องจากการจัดหาน้ำมันต่ำไปยังระบบ

3. ให้คะแนนวาล์วจ่ายน้ำมันซึ่งเป็นสาเหตุที่สามารถเลื่อนได้

4. การแต่งงานจากโรงงานขององค์ประกอบบางอย่างของ hydrocompensator

5. สวมใส่คู่ลูกสูบปกคลุมด้วยแรงกระแทก อันเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าภายใต้อิทธิพลของเวลาเพลาลูกเบี้ยวแคมเพลานั้นสามารถออกจากรอยบุบในพื้นผิวการทำงานของลูกสูบ

เหตุผลสำหรับสปีชีส์ที่สอง ได้แก่ :

1. การกำจัดมอเตอร์เนื่องจากลักษณะของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไป

2. ความหนืดน้ำมันที่ไม่ดีคุณภาพหรือสภาพภูมิอากาศที่ไม่ถูกต้อง

3. ล้มเหลวตัวกรองน้ำมัน

4. เราถูกอุดตันโดยช่องทางน้ำมันโคลนหรือ Naigar ซึ่งน้ำมันเข้ามาใน Hydraphompensator

5. ความพร้อมใช้งานในน้ำมันอากาศ สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นหากระดับน้ำมันในมอเตอร์ต่ำกว่าหรือสูงกว่าที่ดีที่สุด

ในขณะที่เราได้พูดด้านบนไฮโดรอนเจอร์มีความสามารถในการเคาะที่เย็นชาและร้อนแรง เคาะเมื่อมีการรักษาเครื่องยนต์ที่อบอุ่นตามกฎแล้วเกิดจากการใช้น้ำมันที่มีคุณภาพหรือไม่ดี ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาสามารถแก้ไขได้ง่ายเพียงแค่น้ำมันเครื่องยนต์คุณภาพใหม่ นอกจากนี้ให้ใส่ใจกับตัวกรองน้ำมัน ถ้าสกปรกคุณควรเปลี่ยนด้วยใหม่ด้วย หากยังคงความผิดปกติสิ่งนี้บ่งชี้ว่าปัญหาไม่ได้อยู่ในไฮโดรโคมึง มองหาสาเหตุของการเคาะในโหนดมอเตอร์อื่น ๆ

หากคุณได้ยินเสียงเคาะมอเตอร์เย็นมันไม่สำคัญ ความจริงก็คือว่าน้ำมันเย็นมีความหนืดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงมากกว่าเมื่อได้รับความร้อน นี่คือสาเหตุของการเคาะในเครื่องยนต์ Immentable น้ำมันนั้นไม่สามารถเข้าไปในไฮโดรค็อกชัน ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ใส่ใจกับการเคาะหากเครื่องยนต์ยังคงเย็นลง

สิ่งที่ hydrocompensator เคาะวิธีการค้นหา

สำหรับคนขับมืออาชีพหรือมีประสบการณ์นี่ไม่ใช่เรื่องยาก ตามกฎแล้วให้ใช้การวินิจฉัยอะคูสติกซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปิดเผยด้วยความแม่นยำสูงสุดซึ่งแม่นยำไฮโดรคิปานเตอร์ทำให้เคาะ หลังจากค้นหาชดเชยไฮดรอลิกเคาะมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะล้างให้สะอาดเพื่อสร้างกลับและเรียกใช้มอเตอร์อีกครั้ง หากเคาะยังคงตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันหรือมองหาเหตุผลในโหนดมอเตอร์อื่น ๆ

ผลที่ตามมาของความผิดปกติ

ตามที่เขียนไว้ข้างต้นผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่ตอบสนองต่อการเคาะเคาะจากใต้ฝากระโปรงซึ่งเกิดจาก hydrocompensators และไร้สาระ ท้ายที่สุดแล้วเสียงเคาะที่แทบจะไม่สามารถเติบโตอย่างจริงจังมากขึ้น

ส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ผิดพลาดสามารถนำไปสู่การลดลงของการทำงานของเวลาของไดรฟ์และมีเอฟเฟกต์ช้าทำลายบนหัวของบล็อกทรงกระบอก แต่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโหนดเหล่านี้จะทำให้ต้องการมาก

เคล็ดลับผู้ขับขี่รถยนต์

สำหรับการซ่อมแซมชดเชยไฮดรอลิกเพียงเจ้าของของยานพาหนะสามารถตัดสินใจได้ - เพื่อให้รถยนต์เข้ามือของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือกำจัดปัญหาด้วยมือของตัวเอง นอกจากนี้การวินิจฉัยปัญหาที่คุณสามารถใช้จ่ายจากต้นแบบและระบุสาเหตุของการสลาย จากนั้นดูตัวอย่างเช่นหากจำเป็นต้องล้างชดเชยไฮดรอลิกเท่านั้นคุณสามารถรับมือได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามหากจำเป็นซ่อมแซมโหนดที่ซับซ้อนมากขึ้นมันจะแนะนำให้ช่วยเหลือผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากการแทรกแซงของระบบเครื่องยนต์สามารถใช้งานได้ในการซ่อมแซมอย่างมาก บ่อยครั้งที่ทำกำไรได้มากขึ้นและง่ายต่อการติดต่อบริการพิเศษทันทีที่งานทั้งหมดจะดำเนินการโดยคนที่มีความรู้ เพื่อยืดอายุของ hyphorather และส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ไม่ควรได้รับการบันทึกไว้ในคุณภาพของน้ำมันและอย่าลืมที่จะเปลี่ยนมัน