ระบบเบรกใน VAZ 2114 ให้สำหรับการปรากฏตัวของไดรฟ์ไฮดรอลิ ความไม่ชอบมาพากลของระบบเบรกในรถคันนี้เป็นสถานที่ที่เส้นทแยงมุมของรูปทรงเบรก ในเงื่อนไขของความล้มเหลวของหนึ่งของพวกเขาที่อื่น ๆ ให้การเบรกมีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกเป็นน้ำมันเบรกจากรัฐที่มีประสิทธิภาพการเบรกโดยตรงขึ้น เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

วัตถุประสงค์ของน้ำมันเบรก

น้ำมันเบรกถูกออกแบบมาเพื่อความพยายามส่งจากกระบอกเบรคหลักไปยังล้อ งานมี แต่แคบ แต่ความรับผิดชอบมาก

ระบบเบรกภายใต้สถานการณ์ที่มีสิทธิในการขยะ ถ้าของเหลวในไดรฟ์ไฮดรอลิไม่เหมาะสมก็จะดูเหมือนคุณไม่ควรใส่ใจกับมัน แต่สภาพของผลกระทบต่อความมั่นคงของระบบเบรกและประสิทธิภาพการเบรก ตัวอย่างเช่นถ้าน้ำมันเครื่องไม่ดีหรือสารป้องกันการแข็งตัวเพียง แต่ช่วยลดอายุการใช้งานของมอเตอร์แล้วน้ำมันเบรกที่ดีมีคุณภาพสามารถนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ นั่นคือเหตุผลที่จะต้องรักษาคุณสมบัติของมันเป็นเวลานานเช่นเดียวกับไม่หยุดและไม่เดือดที่สภาพการทำงาน

ระบบไฮดรอลิเบรค

เครื่องยนต์ไฮดรอลิระบบเบรกรวมถึงมวลของส่วนประกอบต่างๆที่ช่วยเบรกที่จะดำเนินการโดยใช้ของเหลวทำงาน องค์ประกอบของสายไฮดรอลิรวมถึง:

1. ท่อโลหะรูปทรงของทั้งสอง
2. ถังซึ่งถูกออกแบบมาสำหรับเบรกอ่าวของเหลวและอยู่ติดกับกระบอกเบรคหลัก
3. ท่อเบรคมีความยืดหยุ่นของล้อหลังและด้านหน้า
4. กระบอกเบรคหลักตั้งอยู่ในห้องเครื่อง
5. สองวงจรควบคุมแรงดัน
6. การทำงานของกระบอกสูบเบรคล้อหลังและด้านหน้า
7. เซนเซอร์ซึ่งแสดงให้เห็นระดับของน้ำมันเบรก
8. เครื่องขยายเสียงสูญญากาศ

เปลี่ยนเบรกของเหลว VAZ 2114 เมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงของเหลวเบรกตามแผน

ระบบเบรกเป็นหนึ่งในระบบรถหลักซึ่งทำให้มั่นใจความปลอดภัยของผู้โดยสารและคนขับรถเพื่อให้เจ้าของรถเป็นระบบต้องดำเนินการตรวจสอบการป้องกันของส่วนประกอบทั้งหมดของมัน ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของการเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน VAZ 2114 ดังต่อไปนี้ทุกสามปีหรือไม่เกิน 45,000 กิโลเมตรไมล์สะสม

เปลี่ยนเบรกของเหลว VAZ 2114 เมื่อเบรกทดแทนของเหลวถูกต้องเมื่อมีความผิดปกติของระบบเบรก

ในระหว่างการดำเนินงานของยานพาหนะในระบบเบรกที่ทำงานผิดปกติระบบจะปรากฏขึ้นซึ่งนำไปสู่ความต้องการที่จะเปลี่ยนน้ำมันเบรก ความรู้เกี่ยวกับข้อมูลความผิดปกติเช่นเดียวกับเหตุผลที่นำไปสู่การให้พวกเขาสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงบนท้องถนนเพราะในกรณีนี้มันทันเวลาสามารถวินิจฉัยการปฏิเสธและใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อกำจัดมัน

ผิดปกติระบบเบรกเนื่องจากการที่น้ำมันเบรกควรเปลี่ยน:

1. ดัดกับการทำงานกระบอกเบรกซึ่งนำไปสู่การสูญเสียที่สำคัญของน้ำมันเบรก
2. การปรากฏตัวของการจราจรทางอากาศติดขัดในท่อที่มีความยืดหยุ่นและท่อหลักที่เกิดขึ้นเกิดจากการขาดความรัดกุมในหน่วยระบบเบรก
3. การวิ่งหรือการฉีกขาดท่อที่มีความยืดหยุ่นบนล้อ ในกรณีนี้ท่อเบรกจะต้อง นอกจากนี้ยังมีความเสียหายไปได้ที่จะท่อโลหะ มักจะเกิดจากการ "ไล่" ปรากฏการรั่วไหล ในทั้งสองกรณีของเหลวที่ไหลอย่างรวดเร็วจากระบบเบรก ดังนั้นแม้ในอาการเล็กน้อยของความผิดปกติในระบบเบรกขั้นแรกคุณควรตรวจสอบรายละเอียด
4. พัดหรือความเสียหายให้กับแหวนปิดผนึกในถังล้อหรือกระบอกเบรคหลัก นอกจากนี้ยังนำไปสู่การรั่วไหล
   
5. การอุดตันของท่อโลหะแม้ว่านี่จะเป็นปรากฏการณ์ที่หายาก
6. การรั่วไหลของน้ำมันเบรกผ่านแหวนปิดผนึกดันของเครื่องควบคุมแรงดันล้อหลัง
7. การละเมิดความหนาแน่นของหนึ่งที่มีรูปทรงเบรก ในกรณีนี้มีความล้มเหลวบางส่วนของการเหยียบเบรค
8. อันเป็นผลมาจากความเสียหายทางกล, RTC, GTC, Vacuumnik และส่วนประกอบของระบบเบรกอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ เพื่อขจัดความเสียหายทดแทนความเสียหายของน้ำมันเบรก - จำเป็น

สิ่งที่น้ำมันเบรคในการเลือกเกณฑ์การคัดเลือก

เมื่อซื้อน้ำมันเบรกที่คุณควรใส่ใจกับพารามิเตอร์เช่น:

1. จุดเดือด เพื่อลดโอกาสของการปรากฏตัวของหลอดที่มีฟองอบไอน้ำที่อุณหภูมิเบรกเฟื่องฟูของเหลวควรจะสูง
2. ความหนืดที่ดี มันเป็นลักษณะของความสามารถในการสูบฉีดน้ำมันเบรกในระบบ
3. Gigroscopicity, ที่อยู่, ความสามารถในการดูดซับน้ำ
4. ความสามารถในการหล่อลื่นพื้นผิวภายใน
5. เป็นกลางในความสัมพันธ์กับองค์ประกอบของยางระบบเบรก
   
6. ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน
7. ความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อน

สำหรับ VAZ 2114 น้ำมันเบรคมีความสัตย์ซื่อภายใต้การติดฉลากของจุดที่ 3

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. น้ำมันเบรก (0.5) ลิตร
2. ไขควงและกุญแจ
3. ท่อยืดหยุ่นใส
4. ผ้าขี้ริ้ว
5. ความสามารถในการระบายน้ำ

การเลือกสถานที่ทำงาน

เปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นสิ่งที่จำเป็นในห้องที่มีอากาศถ่ายเทได้เป็นของเหลวเป็นพิษ

การเปลี่ยนน้ำมันเบรค VAZ 2114 ขั้นตอนโดยขั้นตอนการเรียนการสอน

1. เปิดฝาครอบถัง GTC และวางไว้บนพื้นผิวก่อนเตรียม ฝาครอบเชื่อมต่อกับลอยของเซ็นเซอร์น้ำมันเบรกที่ที่มีเศษของของเหลวที่เป็นพิษไอเสีย
   
2. ถัดไปคุณควรปลดล็อคควบคุมแรงดันของเบรคหลังโดยใช้ไขควงที่คุณต้องการแทรกระหว่างแผ่นและลูกสูบ
3. เราทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นวาล์วไอเสียทางอากาศของเบรกด้านหลังขวาและคลายเกลียวฝายางซึ่งปิดวาล์วนี้
4. ในการกระชับของวาล์วนี้เราใส่ท่อยืดหยุ่นล่วงหน้าแทรกลงในภาชนะที่โปร่งใส
   
5. กดเหยียบเบรกเหยียบเบรคสี่ครั้งขึ้นอยู่กับช่วงเวลา 2 วินาที ด้วยที่ห้าของการกดแก้ไขได้ในตำแหน่งบีบ
6. เราคลายเกลียววาล์วอย่างน้อยครึ่งหนึ่งเปิด เหยียบต้องตกน้ำมันเบรกระบาย เมื่อหยุดของเหลวที่ไหลปิดวาล์วอากาศ
   
7. สูงสุดและลดน้ำมันเบรกดังต่อไปนี้ขณะที่จนของเหลวบริสุทธิ์ไหลออกมาจากท่อ
8. หลังจากเบรกด้านหลังขวาก็เป็นสิ่งจำเป็นที่ต้องทำเหตุการณ์ที่คล้ายกันกับกลไกเบรคหน้าซ้าย ดังนั้นในหนึ่งเส้น, น้ำมันเบรกจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์
   
9. การทำงานทั้งหมดในวงจรที่สองจะดำเนินการในลำดับเดียวกัน ในตอนท้ายของการทำงานให้แน่ใจว่าได้ปิดวาล์วที่มีหมวกยาง อย่าลืมที่จะแนบน้ำมันเบรกหายลงไปในถังของกระบอกเบรกหลัก

เคล็ดลับจุดเด่น: เท่าใดเบรกจำเป็นของเหลววิธีการป้องกันการปรากฏตัวของการจราจรติดขัดอากาศ, วิธีการปั๊มเบรก

เพื่อแทนที่ TK บน VAZ 2114 คุณจะต้องเกี่ยวกับ 0.5 ลิตรของของเหลว ในขั้นตอนของการทำงานควบคุมระดับของเหลวในถังอย่างต่อเนื่องเครื่องประดับมันเพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของการจราจรติดขัดอากาศ เพื่อดำเนินการจัดงานครั้งนี้คุณจะต้องเป็นผู้ช่วยเพราะมันจะมีความจำเป็นที่จะปั๊มระบบด้วยเหยียบเบรก