การย้อมสีไฟหน้าเป็นเรื่องธรรมดามากในหมู่เจ้าของรถชาวรัสเซียซึ่งไม่น่าแปลกใจเพราะนี่เป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่พยายามปกป้องรถของพวกเขาจากรอยขีดข่วนและความเสียหายอื่น ๆ นอกจากนี้ไฟหน้าที่กระชับดูสวยงามและมีสไตล์ อย่างไรก็ตามมีสิ่งหนึ่ง - การปรับแต่งนี้ค่อนข้างแพง แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่รู้วิธีการกระชับไฟหน้าอย่างอิสระมันจะมีราคาถูกกว่ามาก เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

โทนสีไฟหน้าในอันตรายอะไรและสิ่งที่คุณต้องรู้ไดรเวอร์เกี่ยวกับความลึกของการแรเงา

หากคุณยังคงตัดสินใจในขั้นตอนที่คล้ายกันก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจด้วยตัวคุณเองว่าการย้อมสีไฟหน้าเป็นกระบวนการที่สำคัญและมีความรับผิดชอบ คุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อเลือกความลึกที่มืดมน บนรถยนต์สีขาวหรือสีดำไฟสีดำอย่างสมบูรณ์ดูมีสไตล์และหรูหราอย่างไรก็ตามการปรับแต่งดังกล่าวจ่ายอันตรายบางอย่าง ความมืดที่เข้มแข็งของไฟหน้าช่วยลดความสว่างของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญเพราะในตอนกลางคืนมันค่อนข้างง่ายที่จะประสบอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังไม่สะดวกมาก นอกจากนี้หากไฟหน้ามืดมากเกินไปจะมีการลงโทษสำหรับมัน

หากบนท้องถนนคุณจะเห็นรถที่มีไฟหน้า "ดำ" - จะโง่ที่จะเลียนแบบเจ้าของของเขา ตามกฎแล้วการปรับแต่งดังกล่าวทำให้รถยนต์เข้าร่วมนิทรรศการ ไฟหน้าซึ่งมีเพียงพล็อตบางส่วนเท่านั้นที่มืดได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยปกติจะปรับเฉพาะบรรทัดบนซึ่งตั้งอยู่บนเครื่องดูดควัน ในกรณีนี้ไฟหน้าจะแคบลงเล็กน้อยซึ่งดูมีสไตล์มาก ดูเหมือนว่าไฟที่มีแสงน้อยลงอย่างสวยงามน้อยลงซึ่งจะเปลี่ยนความสามารถของแสงศิลปะของพวกเขาเล็กน้อย

การย้อมสีไฟหน้าและตำรวจจราจรที่ดี

ผู้ตรวจสอบ DPS มีสิทธิ์ที่จะหยุดรถของคุณแม้จะมีเลนส์ที่ปรับแต่งซึ่งจะทำให้เกิดคำถามที่ไม่พึงประสงค์ในภายหลัง ก่อนอื่นคุณสามารถถูกกล่าวหาว่าละเมิดวรรค 3.3 ของกฎของถนนซึ่งบ่งบอกถึงการทำงานที่ไม่ถูกต้องของตัวสะท้อนแสงและอุปกรณ์แสงสว่างอื่น ๆ หากการย้อมสีของโคมไฟรวมถึงโซนที่จะผ่านฟลักซ์ของแสงมันเป็นไปได้ที่จะขับรถเจ้าของรถและถูกคั่นด้วยการเตือนด้วยวาจา ในขณะที่การปฏิบัตินั้นมีการพิสูจน์แล้วว่ามีสถานการณ์ที่ผู้ตรวจสอบตำรวจจราจรต้องใช้ความผิดปกติของความผิดปกติจากผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตามเพื่อลบวานิชออกจากพื้นผิวหรือตัดฟิล์ม - เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง ในกรณีนี้สีของไฟหน้าเป็นโทษของห้าสิบถึงหนึ่งร้อยรูเบิล

นอกจากนี้ผู้ตรวจสอบที่มีความคิดสร้างสรรค์ไม่ค่อยได้รับการใช้บทความ PDD ทั่วไป 2.3.1 ซึ่งควบคุมการ "การแก้ไขข้อผิดพลาดอื่น ๆ ที่ปรากฏระหว่างทาง" ดังนั้นหากเจ้าของรถไม่เห็นด้วยกับ "แก้ไขความผิดปกติ" อย่างอิสระ (นั่นคือการย้อมสีของไฟหน้าหลังหรือไฟหน้า) มันรับประกันได้ดี

การลงโทษที่ร้ายแรงที่สุดที่เชื่อมต่อกับการปรับสีให้การกีดกันผู้ขับขี่รถยนต์ของใบขับขี่เป็นระยะเวลาหกเดือนและหนึ่งปี มันเชื่อมต่อกับบรรทัดฐานเกี่ยวกับ "ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ออปติคอลซึ่งไม่ได้ให้ไว้ในวิธีการรับเข้าสู่การดำเนินงาน"

PDD ข้อ 3 6 ที่กล่าวว่าเกี่ยวกับการใช้เครื่องมือแสงบนรถ

3.6 โดยติดตั้งรถยนต์:

ในด้านหน้า - ติดตั้งไฟที่มีแสงสีใด ๆ นอกเหนือไปจากอุปกรณ์สีขาว, สีเหลืองหรือสีส้มและ retroreflective ของสีใด ๆ นอกเหนือไปจากสีขาว;

ไฟด้านหลัง - ย้อนกลับและแสงของรัฐ ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบด้วยไฟสีใด ๆ นอกเหนือไปจากสีขาวและการติดตั้งไฟอื่น ๆ ที่มีไฟสีใด ๆ นอกเหนือไปจากสีแดงสีเหลืองหรือสีส้มเช่นเดียวกับอุปกรณ์ retroreflective ของสีใด ๆ นอกเหนือไปจากสีแดง

โดยหลักการแล้วนี่เป็นจุดเดียวที่สามารถนำมาประกอบกับแสงไฟของยานพาหนะได้ ดังนั้นหากสีของการติดตั้งไฟจะเปลี่ยนเป็นผลมาจากการย้อมสี (บนสีเทาหรือสีดำ) การดำเนินงานของการขนส่งจะผิดกฎหมาย

คำถามที่ขัดแย้งค่อนข้างยังคงเป็นวิธีที่ผู้ตรวจสอบตำรวจจราจรจะสามารถวินิจฉัยได้ว่าสีของไฟเปลี่ยนไปหรือไม่ เป็นไปได้ที่แม้ฟิล์มแสงที่มีไว้สำหรับตะเกียงย้อมสีสามารถถือได้ว่าเป็นไฟกระพริบ

ปรับสีไฟหน้าฟิล์มศักดิ์ศรีและข้อเสีย

เลนส์รถยนต์สามารถมืดได้ด้วยฟิล์มปรับสี มันผลิตขึ้นในรูปแบบสีที่ค่อนข้างเข้มข้นดังนั้นจึงจะไม่ยากที่จะเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด โทนไฟโดยฟิล์มไฟฉายมีข้อดีหลายประการ:

1. เนื่องจากความต้านทานต่อการตกตะกอนบรรยากาศและรังสีอัลตราไวโอเลตการปรับสีจะคงอยู่เป็นเวลาหลายปี
2. ในเวลาใดก็ได้ภาพยนตร์เรื่องนี้สามารถลบได้โดยไม่มีความเสียหายต่อไฟหน้า สิ่งนี้จะช่วยได้หากจำเป็นแก้ข้อขัดแย้งกับผู้ตรวจสอบ DPS บนท้องถนน
   
3. การส่งสัญญาณแสงสม่ำเสมอรับประกันแบนด์วิดท์ที่ดีที่สุดซึ่งนำไปสู่ความสว่างในการจัดเก็บสูงสุด
4. แอปพลิเคชั่นฟิล์มจะทำให้ฟังก์ชั่นตกแต่งไม่เพียง การเคลือบจะปกป้องอุปกรณ์แสงสว่างของอุปกรณ์ให้แสงสว่างจากรอยขีดข่วนและการทำให้ขุ่นมัว
5. พื้นผิวที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบจะปรากฏขึ้น ฟิล์มคุณภาพสูงเมื่อจำเป็นสามารถขัดได้

การขาดไฟฉายย้อมสีเพียงอย่างเดียวที่มีการเคลือบฟิล์มเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของการปรับแต่งดังกล่าวเมื่อเทียบกับการปรับสีวานิช

ไฟหน้าสีที่มีวานิชพิเศษศักดิ์ศรีและข้อเสีย

เป็นไปได้ที่จะดำเนินการไฟหน้าสีด้วยสีพิเศษและเคลือบเงา พวกเขามีสีที่แตกต่างกันซึ่งทำให้สามารถปรับแต่งได้อย่างกลมกลืน สำหรับการย้อมสีไฟหน้ามันเป็นการดีที่สุดที่จะซื้อวานิชแบบปรับสีซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทำให้สกัตเตอร์มืดลง แต่มีราคาสูง ข้อได้เปรียบหลักของวานิชย้อมสีคือต้นทุนที่ต่ำของการทำงาน

ในบรรดาข้อบกพร่องของการปรับสีประเภทนี้มีความจำเป็นต้องจดบันทึกประเด็นต่อไปนี้:

1. มีเพียงจิตรกรมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถนำไปใช้อย่างสม่ำเสมอ
2. ย้อมสีเล็กน้อย
3. การกลับคืนไม่ได้ของผลที่ตามมา - เป็นไปไม่ได้ที่จะลบแล็คเกอร์โดยไม่ทำลายเลนส์)
4. แสงไฟต่ำ

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. เครื่องเป่าอุตสาหกรรม
2. เครื่องมือทำความสะอาด
3. เครื่องพ่นสารเคมีในครัวเรือน
4. ชิ้นส่วนของผ้านุ่ม (สอง)
5. มีดที่มีใบมีดบางเฉียบ
6. ปรับสีฟิล์มป้องกันแข็ง
7. Raquel.

การเลือกสถานที่ทำงาน

งานปรับสีทำงานทั้งหมดเป็นที่พึงปรารถนาในการผลิตในห้องที่มีแสงสว่างเพียงพอที่คุณจะสามารถเข้าถึงรถได้ฟรี เป็นที่พึงปรารถนาว่ามันสะอาดไม่มีฝุ่นและสิ่งสกปรกที่แตกต่างกันที่สามารถหลบฟิล์มได้ หากคุณใช้งานในโรงรถของคุณให้ชินกับอากาศโดยใช้น้ำกันน้ำเพื่อให้ลาฝุ่นทั้งหมดบนพื้น

การเตรียมงานสำหรับปรับแต่งฟิล์มไฟหน้า

กระบวนการปรับสีนั้นไม่ซับซ้อนมาก คุณต้องมีสมาธิมากที่สุด อย่ารีบและทำทุกอย่างอย่างระมัดระวัง - ดีกว่าที่จะทำช้า แต่ถูกต้อง ดังนั้นการเตรียมงานที่เตรียมไว้รวมถึงสองขั้นตอน:

1. การกำจัดไฟหน้า เจ้าของรถบางคนไม่รำคาญตัวเองรื้อ แต่ในกรณีนี้การปรับสีนั้นไม่เรียบร้อยมาก การลบไฟหน้าควรอย่างระมัดระวังอย่างระมัดระวังขอแนะนำให้ใช้ผู้ช่วยกับคุณ
   
2. ไฟหน้าจิตรกรรม ด้วยความช่วยเหลือของแอลกอฮอล์หรือวิธีการแก้ปัญหาพิเศษทำความสะอาดไฟหน้าจากการหย่าร้างและฝุ่นสกปรกให้ถูด้วยผ้าที่สะอาด ต่อไปให้พวกเขาแห้งสนิท

การปรับแต่งไฟหน้าด้วยมือของคุณเองทำงานทีละขั้นตอนในสติกเกอร์ภาพยนตร์

การวางฟิล์มประกอบด้วยสองขั้นตอน:

1. วางโดยตรง ก่อนที่เหตุการณ์จำเป็นต้องครอบคลุมพื้นที่เหล่านั้นของโคมไฟที่คุณจะไม่ถูกกระชับ ล้างฟิล์มสามารถ "แห้ง" หากคุณอยู่ในบ้าน ยังมีวิธีการวาง "เปียก" เมื่อใช้โซลูชัน SOAP ขอแนะนำให้เลือกวิธีแรกเนื่องจากสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น แต่ถ้าคุณเลือกวิธี "เปียก" (ง่ายขึ้น) คุณควรใช้สารละลายสบู่ที่อ่อนแอด้วยน้ำ
   
2. การสร้าง เพื่อให้ฟิล์มยานยนต์แบบฟอร์มที่ต้องการรักษาด้วยความช่วยเหลือของเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรมอันเป็นผลมาซึ่งมันจะยืดหยุ่นมากขึ้น ภาพยนตร์จะต้องติดกาวและเรียบด้วยผ้าแห้ง การทำงานกับพื้นผิวเรียบคุณสามารถใช้บัตรพลาสติกธรรมดาเพื่อการปรับให้เรียบ แต่ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการขนส่งที่มีไฟหน้าแบนเท่านั้น

หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการใช้วัสดุที่ไม่จำเป็นต้องถูกลบออกโดยใช้ใบมีดบางเฉียบ เมื่อใช้โซลูชันสบู่ให้ฟิล์มให้แห้งเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือสองชั่วโมง เมื่อโคมไฟถูกกระชับพวกเขาควรติดตั้งกลับ กระบวนการปรับสีทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณสามชั่วโมง

ไฟหน้าสีที่มีวานิชพิเศษศักดิ์ศรีและข้อเสีย

การใช้ Varnish Aerosol เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับสีฟิล์ม การเข้าซื้อกิจการของหลังคาจะเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง แต่มันก็คุ้มค่า ขอบคุณเขาคุณจะใช้ความพยายามขั้นต่ำและเวลาในการทำตามขั้นตอน นอกจากนี้ Canter Aerosol ยังประหยัดเพราะเพียงพอที่จะรักษาไฟหน้าของรถยนต์สองหรือสามคัน

มันสะดวกที่วิธีการย้อมสีนี้ไม่ต้องการการลบไฟหน้า ก่อนที่จะปรับกำลังไฟหน้าด้วยละอองลอยก็เพียงพอที่จะล้างพื้นผิวกระจกจากนั้นลดลงด้วยแอลกอฮอล์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องครอบคลุมส่วนประกอบของร่างกาย สารเคลือบเงาควรใช้กับหลายเลเยอร์เพื่อให้ได้ระดับการหรี่แสงที่ต้องการ มันจะต้องแจกจ่ายเป็นเครื่องแบบอย่างสม่ำเสมอ

เป็นสิ่งสำคัญที่แต่ละชั้นมีชีวิตรอดเป็นเวลาหลายนาที เมื่อใช้เลเยอร์แรกลองทาสีสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ก่อนที่จะใช้อ่านคำแนะนำไปยังแลคเกอร์ซึ่งระบุว่าควรใช้เลเยอร์กี่เลเยอร์ ขอแนะนำให้ใช้หนึ่งชั้นมากกว่าคำสั่งที่กล่าวไว้ จากนั้นการปรับสีจะสวยงามและเรียบร้อยมากขึ้น แต่อย่าหักโหมเพราะสีจำนวนมากลดไฟหน้าไฟ

ก่อนที่จะเริ่มกิจกรรมขอแนะนำให้ฝึกฝนบนกระจกง่าย ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการบรรลุความลึกที่มืดมิดที่ต้องการ นอกจากนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการทำงานอย่างถูกต้องด้วยกระป๋องซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการทำลายไฟหน้าของสี สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการสูญเสียแสงไฟควรอยู่ที่ประมาณ 7-15 เปอร์เซ็นต์ มิฉะนั้นปัญหาเกี่ยวกับตำรวจจราจรจะไม่ไป

เคล็ดลับ Profi ภาพยนตร์เรื่องใดที่ดีกว่าที่จะเลือกและวิธีการปิดไฟหน้าด้วยวานิชโดยไม่ต้องรวม

ตลาดสมัยใหม่ให้บริการภาพยนตร์ที่หลากหลายของลูกค้าที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันในเปอร์เซ็นต์ของการยืดและความหนา ตัวบ่งชี้ทั้งสองนี้กำหนดคุณภาพของวัสดุ เป็นที่ควรค่าแก่การรู้ว่ายิ่งภาพยนตร์ที่หนาแน่นยิ่งขึ้นเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้นที่จะปกป้องยานพาหนะของคุณจากหินที่บินจากใต้ล้อเช่นเดียวกับปัจจัยอื่น ๆ ใส่ใจกับความจริงที่ว่าในเวลาของเรามีภาพยนตร์ที่มีสีสันโดยเฉพาะเฉดสีแดงสีน้ำเงินและเหลือง อย่างไรก็ตามสีดำเคลือบถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด ไม่แนะนำให้ซื้อฟิล์มสีแดงเนื่องจากไฟหน้าเมื่อมันกลายเป็นสีแดงซึ่งอาจมีการปรับการตรวจสอบตำรวจจราจร หากอยู่ในขั้นตอนการย้อมสีเคลือบเงาบนสปอตไลท์จะปรากฏออกทันทีด้วยตัวทำละลาย