ท่อไอเสียเป็นรายละเอียดการออกแบบที่สำคัญมากของระบบสำเร็จการศึกษาโดยไม่ต้องใช้งานของยานพาหนะสมัยใหม่ที่เป็นไปไม่ได้ การซ่อมแซมองค์ประกอบนี้ทันเวลาจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สำคัญมากขึ้น มันเกี่ยวกับเรื่องนี้สำหรับผู้ขับขี่ทุกคนเพียงแค่ต้องรู้ว่า silencer และวิธีการซ่อมแซมด้วยมือของเขาเอง

อุปกรณ์ของท่อไอเสีย

ท่อไอเสียรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่หลักต่อไปนี้:

1. ลดระดับเสียงของก๊าซไอเสียอย่างมีนัยสำคัญ
2. แปลงพลังงานไอเสียก๊าซช่วยลดความเร็วระลอกและอุณหภูมิของพวกเขา

ก๊าซที่ใช้แล้วที่ทิ้งกระบอกสูบมอเตอร์จึงมีแรงกดดันมาก เมื่อก๊าซที่ใช้แล้วเคลื่อนที่ไปตามระบบสำเร็จการศึกษาคลื่นเสียงจะถูกผลิตขึ้นเพื่อนำไปใช้กับก๊าซที่เร็วขึ้น

พลังงานของการแกว่งเสียงโดยใช้ Silencer จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนซึ่งช่วยลดระดับเสียงให้กับตัวบ่งชี้ที่ต้องการ อย่างไรก็ตามการใช้ท่อไอเสียสร้าง backpressure ในระบบไอเสียซึ่งก่อให้เกิดพลังของมอเตอร์ลดลงเล็กน้อย

จำนวนของเทคโนโลยีในการลดเทคโนโลยีการลดเสียงรบกวนที่ใช้ในท่อไอเสีย:

1. การดูดซึมคลื่นหู
2. คลื่นเสียงรบกวน
3. เปลี่ยนทิศทางสตรีม
4. การขยายตัวไหล

ตามกฎแล้วเทคโนโลยีเหล่านี้ใช้ใน Silencers อย่างครอบคลุมเพื่อให้ได้ผลสูงสุด

ในยานพาหนะสมัยใหม่สามารถติดตั้งได้สูงถึงห้า silencers แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นสอง ท่อไอเสียที่ใกล้ที่สุดเรียกว่าด้านหน้า, pre-muffler หรือ resonator ถัดไปตามหลังท่อไอเสียด้านหลังหรือหลัก สำหรับแต่ละยี่ห้อของยานพาหนะและมอเตอร์รุ่น Silencers ชุดของพวกเขาจะถูกใช้

Resonator ลดระดับเสียงรบกวนล่วงหน้าและปรับสมดุลการไหลของการไหลของก๊าซไอเสีย ท่อไอเสียหลักให้บริการเพื่อลดเสียงรบกวนขั้นสุดท้าย

ฝังท่อไอเสียเหตุผล

แม้ว่า Silencers จะทำจากวัสดุที่แข็งแกร่งเพียงพอ - โลหะผสมพิเศษสแตนเลสในบางกรณีแม้กระทั่งไทเทเนียมจากภายในตลอดเวลามีผลกระทบของพวกเขาให้ความร้อนกับก๊าซขนาดใหญ่ที่ก้าวร้าวก๊าซที่ก้าวร้าวความชื้นและอากาศนอกเย็นเปิดอยู่อย่างต่อเนื่องบน Silencer นอกจากนี้พวกเขายังส่งผลกระทบต่อเคมีที่ถนนครอบคลุมถูกโรยในน้ำแข็ง บ่อยครั้งที่คุณสามารถพบกับความเสียหายทางกล - ถนนที่ไม่ดี, พรมแดนหรือท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำ

ปัจจัยหลักหลายประการสามารถแยกแยะได้ซึ่งส่งผลกระทบต่อผลผลิตก่อนกำหนดของ Silencer:

1. ผลของก๊าซที่ก้าวร้าวไอเสีย
2. ความเสียหายทางกล
3. อากาศเย็นนอกเนื่องจากที่ได้รับความแตกต่างของอุณหภูมิ
4. การสั่นสะเทือน
5. สารเคมีรีเอเจนต์

Silencer ที่ถูกเผาสัญญาณการสลาย

มีจำนวนของ silencer ที่สำคัญ malfunction อาการ:

1. เสียงลักษณะของก๊าซไอเสียรีไซเคิล (ถ้ายานพาหนะกลายเป็นเสียงดังมาก) หรือการปรากฏตัวของควันดำ ในสถานการณ์ดังกล่าวการพังทลายเป็นเสียงรบกวนจากโลหะต่อไปที่อยู่ด้านล่างของรถปรากฏขึ้นเนื่องจากการสลาย Silencer สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากการกัดกร่อนความเหนื่อยล้าจากโลหะจากผลกระทบของอุณหภูมิสูงหรือผลกระทบภายนอก นอกจากนี้อาการดังกล่าวอาจปรากฏขึ้นหากชิ้นส่วนภายในระบบไอเสียหลุดออกเนื่องจากสล็อตของ Silencer ในรถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่เมื่อระบบส่งออกก๊าซไอเสียล้มเหลวหลอดไฟตรวจสอบจะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด เป็นที่น่าสังเกตว่าอาการของการพังทลายนี้อาจเป็นการเปิดตัวมอเตอร์ที่ยากลำบากหรือพลังงานที่ลดลง
2. ความผิดปกติอื่นสามารถเพิ่มการสั่นสะเทือนหรือการเคาะ แหล่งที่มาของพวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็น silencer ซึ่งแกว่งไปที่การสนับสนุนที่สึกหรอหรือการเผาไหม้ภายในฉีกขาดหรือการแชทพาร์ติชันตาข่ายภายใน Resonator

วัสดุสำหรับการซ่อมแซมสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการซ่อมแซมท่อไอเสีย

หลังจากมีการกำหนดความผิดพลาดของ Silencer Breakdown คุณควรตั้งค่าการดำเนินการต่อไปของคุณ ในเวลาเดียวกันคุณมีหลายตัวเลือก ที่ง่ายที่สุดของพวกเขาคือการเดินทางไปที่บริการรถที่ซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพสูงทำงานและมีอุปกรณ์ที่จำเป็น ตามกฎแล้ว Silencer จะถูกแทนที่ด้วยใหม่ แต่จะซ่อนอยู่ นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแล้วไม่มีใครจะให้การรับประกันว่ารายการใหม่มีอายุการใช้งานนานกว่ารุ่นเก่า จนถึงปัจจุบันมีการปลอมคุณภาพไม่ดีมากมายในตลาดขอแนะนำให้ซ่อมท่อไอเสียด้วยตัวเอง

ในการซ่อมแซม silencer ด้วยตัวเองคุณจะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือดังกล่าว:

1. หมายถึงการล้างไขมัน
2. เคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อน
3. เครื่องเชื่อม
4. ค้อน
5. ไขควง
6. ของเหลว WD-40
7. ชุดของประแจ

เคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อนสำหรับ silencer สิ่งที่ควรเลือก

เมื่อซื้อเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนความร้อนสำหรับท่อไอเสียมันควรจะใส่ใจอย่างมากเนื่องจากอุณหภูมิของก๊าซไอเสียสามารถเข้าถึง Celsius หลายพันองศาเซลเซียสได้

ปัจจุบันเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนความร้อนสำหรับท่อไอเสียจะถูกนำเสนออย่างกว้างขวางมากพวกเขาแตกต่างกันไปกับอุณหภูมิการทำงานสูงสุดและน้ำหนักของหลอด อย่าบันทึกในซีลส์ดังกล่าว - เลือกวัสดุนี้ได้รับการชี้นำโดยงานที่คุณต้องการแก้ปัญหา

เป็นการดีกว่าที่จะซื้อกาวที่มีราคาแพงกว่านั้นมีคุณภาพและมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะทนต่ออุณหภูมิสูงสุด

การซ่อมแซมท่อไอเสียทำด้วยตัวเองคำแนะนำทีละขั้นตอน

ก่อนเริ่มงานซ่อมมีความจำเป็นต้องรื้อท่อไอเสีย ในการทำเช่นนี้ขับรถไปที่หลุมสังเกตหรือเที่ยวบิน ขอแนะนำให้ใช้แทนการหยุดใต้ล้อทั้งหมด คุณไม่ควรละเลยมาตรการรักษาความปลอดภัยเหล่านี้ - การประกันภัยดังกล่าวมีความสำคัญมาก ตอนนี้มีความจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวของ silencer - ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและเลเยอร์อื่น ๆ แล้วไขมันสะสม

เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเริ่มกระบวนการรื้อท่อไอเสียด้วยการประมวลผลของสารประกอบที่จำเป็นด้วยของเหลวพิเศษที่มีสภาพคล่องที่จำเป็น ในการทำเช่นนี้มันค่อนข้างเหมาะสม WD-40 คุณยังสามารถใช้น้ำมันก๊าดหรือน้ำส้มสายชูได้ หากชิ้นส่วนไอเสียเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมโยงกับวงแหวนเชื่อมต่อจากนั้นเป็นผลมาจากการเผาไหม้ของรายการซึ่งกันและกันหรือการกัดกร่อนสถานการณ์ที่ซับซ้อนอาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังแก้ไขด้วย WD-40

หากเนื่องจากผลกระทบของอุณหภูมิสูงหรือการกัดกร่อนจะมีการเกิดการกัดกร่อนรูปลายถึงปลายพวกเขาจะต้องฝังโดยใช้กาวที่ทนความร้อนได้พิเศษ เราทำความสะอาดพื้นผิวของ silencer จากสารปนเปื้อนต่าง ๆ และวางมือให้กับสถานที่ที่ต้องการ

ในกรณีที่มีเส้นทางมากเกินไปแม้จะมีคุณภาพสูงสุดและเคลือบหลุมร่องฟันที่มีประสิทธิภาพสามารถช่วยได้คุณสามารถใช้ไฟเบอร์กลาสได้ มันสามารถพบได้อย่างอิสระในเกือบทุกออโตรตา ต้องติดตั้งสลักบนอีพอกซีเรซิน ไม่ว่าการต่อสู้จะดีกว่าอะไรก็ตามก็จำเป็นต้องขับมอเตอร์ประมาณครึ่งชั่วโมงที่ไม่ได้ใช้งาน

ซ่อมเครื่องเชื่อม Silencer

ตอนนี้เราคลายเกลียวหน้าแปลนสลักเกลียวยึดและลบท่อไอเสีย จากนั้นคุณต้องตรวจสอบ ในกรณีที่ไม่มีความเสียหายจากภายนอกไม่จำเป็นต้องชื่นชมยินดี

บ่อยครั้งในกรณีดังกล่าวสาเหตุของการแตกเป็นตัวสั่น คุณจะต้องตัดมันออกและผสมพันธุ์ใหม่สำหรับสถานที่ที่วางจำหน่าย งานดังกล่าวค่อนข้างบอบบางและไม่ใช่ช่างเชื่อมทุกตัวที่สามารถรับมือกับมันได้ สิ่งนี้ต้องการอุปกรณ์ที่เหมาะสมและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์สูง

การเปลี่ยน Silencer Corrugations ด้วยมือของตัวเองคำแนะนำทีละขั้นตอนคำแนะนำจากมืออาชีพ

การฝึกฝนตามธรรมเนียมพิจารณารายละเอียดที่อ่อนแอที่สุดของระบบไอเสีย มันแสดงเป็นการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นของมอเตอร์และท่อไอเสีย

Corrugation ถูกออกแบบมาเพื่อต่อต้านการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ จะต้องจ่ายให้กับมันเพราะมันเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ

ปัญหาเกี่ยวกับการฝึกสอนสามารถเริ่มต้นได้:

1. ความเสียหายตัวเร่งปฏิกิริยา
2. ความเสียหายทางกล
3. ความเสียหายต่อการกัดกร่อนของผนังของโหนดอันเป็นผลมาจากผลกระทบของก๊าซไอเสีย

แทนที่การผ่าตัดในความเป็นจริงค่อนข้างง่าย จำเป็นต้องยึดแขนเครื่องบดและตัดองค์ประกอบที่เสียหาย จากนั้นคุณควรทำความสะอาดขอบและเชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมชิ้นส่วนใหม่ ตอนนี้เราต้องทดสอบความหนาแน่นของโหนดและทาสีเพื่อความทนทาน แม้ว่าคุณจะใช้กำลังและเวลาของคุณผลที่ได้จะคุ้มค่า คุณจะมั่นใจได้ถึงร้อยเปอร์เซ็นต์ของการทำงานที่แน่นอนในขณะที่พวกเขาทำคนเดียว นอกจากนี้ประโยชน์ที่ชัดเจนและจากมุมมองทางการเงิน