บางครั้งมันเกิดขึ้นที่รถไม่ต้องการเริ่ม สถานการณ์นี้คุ้นเคยกับเจ้าของรถยนต์หลายคน และน่าเสียดายที่มันมักเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อึดอัดและไม่เหมาะสมที่สุด แน่นอนคุณต้องทำอะไรบางอย่าง หากกริดพลังงานของรถยนต์อยู่ในลำดับและแบตเตอรี่จะถูกชาร์จแล้วปัญหาสามารถอยู่ในสตาร์ทเตอร์ได้ เป็นไปได้ว่ารีเลย์เริ่มต้นที่ชำรุดมีข้อบกพร่อง ในกรณีนี้โดยไม่มีการซ่อมแซมไม่สามารถทำได้ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

Retractor Starter Relay อุปกรณ์

Rection Starter Relay ตั้งอยู่เหนือผู้เริ่มต้นและเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา

ชิ้นส่วนรีเลย์พื้นฐาน:

• ผู้ติดต่อ
• กลับฤดูใบไม้ผลิ
• แม่เหล็กที่มีขดลวด: ถือและหดตัว
• สมอ
• กรอบ

โครงการทำงานของการติดตั้ง Relax Starter Vaz

ความยับยั้งชั่งใจของรีเลย์เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่เสมอและขดลวดถาวรเชื่อมต่อกับ "ลบ" ผ่านการเริ่มต้น เมื่อหลักของการถ่ายทอดแรงดึงกดสลักเกลียวของการประชุมเชิงปฏิบัติการและสตาร์ทเตอร์จะมาถึงสตาร์ทเตอร์จากแบตเตอรี่ซึ่งเป็น "บวก" ที่คล้ายกันเข้าและบนเอาต์พุตของ "ลบ" ของการหดตัวที่คดเคี้ยวหดตัวซึ่งเป็นผลมาจากการที่ มันปิดและกระแสไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไปเพียงแค่ถือที่คดเคี้ยวซึ่งอ่อนแอกว่าการหดตัว แต่มีพลังเพียงพอที่จะรักษาแกนกลางภายในอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยให้มั่นใจในการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ การใช้ขดลวดสองตัวทำให้สามารถประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเริ่มหน่วยพลังงาน

สัญญาณของความผิดปกติของ retractor relay vaz

สัญญาณภายนอกของการทำงานผิดปกติของรีเลย์ retractor รวมถึงแง่มุมดังกล่าว:

• หลังจากเปิดตัวหน่วยพลังงานผู้เริ่มต้นจะยังคงหมุนอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วสูง สิ่งนี้สามารถพิจารณาได้โดยมีข่าวลือสำหรับ Buzz อย่างรุนแรง
• หลังจากเปลี่ยนกุญแจแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้นเครื่องยนต์ไม่ได้เริ่มหรือเริ่มหลังจากพยายามหลายครั้ง

สาเหตุของการสลายตัวของรีเลย์สตาร์ทเตอร์ Retractor

สาเหตุของการแตกหักเริ่มต้นค่อนข้าง:

• ปิดสั้นในการถือครองหรือถอนม้วน
• อ่อนตัวลงหรือเสียรูปของฤดูใบไม้ผลิกลับมา
• หยุดหรือทำลายการถือครองหรือถอนหายใจที่คดเคี้ยว
• การเผาไหม้แผ่นสัมผัสภายในรีเลย์ "การเกาะติด" หรือลดลงในพื้นที่ติดต่อของพวกเขา

รีเลย์สตาร์ทเตอร์ Retractor

ravating รีเลย์ที่ใช้กับรถยนต์ VAZ แบ่งออกเป็นสี่ประเภท:

• สำหรับผู้เริ่มต้นที่ไม่ใช่ข้อบกพร่อง VAZ 2101-2107
• สำหรับผู้เริ่มต้นที่ไม่ใช่ข้อบกพร่อง VAZ 2108-21099
• สำหรับ Reducer Starters AZD VAZ 2113-2115, 2108-21099
• สำหรับการเริ่มต้นเกียร์ของรถยนต์ทุกรุ่น VAZ

นอกจากนี้พวกเขาแบ่งออกเป็นไม่ได้ตั้งใจและพับได้ พับเก็บได้ - เหล่านี้เป็นรุ่นเก่า เก่าและใหม่สามารถใช้แทนกันได้

การถ่ายทอดประเภทใดที่ต้องซ่อมแซม

การซ่อมแซมขึ้นอยู่กับรีเลย์ที่พับได้เท่านั้น อุปกรณ์ตรวจสอบเมื่อประกอบการเปลี่ยนแปลงการสลาย

วิธีการตรวจสอบ Retractive Starter Relay Vaz

การตรวจสอบการถ่ายทอดมีหลายอย่าง:

• ข้อ จำกัด ของการถ่ายทอดจะถูกกำหนดค่อนข้างง่าย - เมื่อเริ่มต้นการคลิกจะกระจายซึ่งทำโดยแกนเคลื่อนที่ ความจริงนี้บ่งชี้ความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์ หากไม่มีการคลิกการถ่ายทอดจะไม่ทำงาน หากการคลิกรีเลย์ แต่สตาร์ทเตอร์ไม่บิดเหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับสิ่งนี้คือการเผาไหม้ของผู้ติดต่อรีเลย์
  
• หากการถ่ายทอดถูกเรียกมันว่ามันจะได้ยินเสียงหลักชนิดหนึ่งซึ่งหมายความว่าการรีเลย์ที่คดเคี้ยวหนึ่งหรือทั้งสองมีข้อบกพร่อง ในกรณีนี้การตรวจสอบการถ่ายทอดจะดำเนินการโดยใช้โอห์มมิเตอร์โดยการวัดความต้านทานในขดลวด ลบสปริงกลับมาและแกนหลักออกจากร่างกายหลังจากนั้นในการตรวจสอบความต้านทานระหว่าง "มวล" และขดลวด ค่านี้ควรแตกต่างกันไปในช่วง 1..3 โอห์ม จากนั้นใส่แกนกลางโดยไม่มีสปริงปิดไฟสัมผัสและวัดความต้านทานระหว่างพวกเขา ค่านี้ควรอยู่ภายใน 3 ... 5 โอห์มขึ้นอยู่กับรีเลย์ที่เฉพาะเจาะจง หากค่าต่ำกว่าตัวเลขที่ระบุคุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความล้มเหลวของขดลวดและลัดวงจรในห่วงโซ่

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

ในการซ่อมแซมรีเลย์ Retractor ที่พับเก็บได้คุณจะต้องใช้เครื่องมือดังกล่าว:

1. ขัดสน.
2. ดีบุก.
3. หัวแร้ง.
4. ไขควงแบน

วิธีการซ่อมแซม Retractor Vaz Starter Relay (ทีละขั้นตอน)

คำสั่งของงาน:

1. ถอดสกรูยึดฝาครอบตัวเรือน
   
2. ต่อไปคุณต้องหายไปปลายคดเคี้ยว
3. ลบฝาเพื่อเปิดการเข้าถึงการค้นหาปัญหาที่เป็นไปได้ - ผู้ติดต่อพลังงานที่สามารถถูกไฟไหม้หรือชำรุด: ในกรณีแรกคุณสามารถแก้ปัญหากับผิวหนังที่บดและในวินาทีมันจะช่วยให้การเปลี่ยนผู้ติดต่อ .
   
4. ตอนนี้รวบรวมรีเลย์และตรวจสอบด้วยประสิทธิภาพ

เคล็ดลับ

เราแนะนำให้ดูวิดีโอต่อไปนี้: