ช่วงล่างด้านหลัง Vaz 2110, อุปกรณ์การวินิจฉัยและการซ่อมแซม

การปรากฏตัวของความผิดพลาดในช่วงล่างด้านหลัง VAZ 2110 สามารถกำหนดได้โดยสแต็กลักษณะหรือเสียงนอกอื่น ๆ ที่มาจากด้านล่างของยานพาหนะ

อุปกรณ์ช่วงล่างด้านหลัง VAZ 2110

ใน VAZ 2110 Suspension ขึ้นอยู่กับโช้คอัพแบบกล้องส่องทางไกลไฮดรอลิกและสปริงทรงกระบอก ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

  1. ถ้วยอ้างอิงที่ต่ำกว่าและบนของฤดูใบไม้ผลิ
  2. คลังสินค้า.
  3. วงเล็บการติดตั้งโช้คอัพ
  4. คานคันโยก
  5. ขั้วต่อแขน
  6. ฤดูใบไม้ผลิ.
  7. ปะเก็นยาง
  8. โช้คอัพ
  9. ปลอก Spacer
  10. หมอนโช้คอัพ
  11. สนับสนุนเครื่องซักผ้า
  12. ปกปก
  13. บัฟเฟอร์บีบอัด
  14. โช้คอัพ
  15. บล็อกเงียบ
  16. ตัวยึดคันโยกสกรู
  17. ฮับล้อ

คุณสมบัติการออกแบบด้านหลัง Vaz 2110 การออกแบบ

  • ฐานของช่วงล่างด้านหลัง Vaz 2110 เป็นคันโยกยาวสองตัวที่ถูกผูกไว้โดยลำแสงตัวเชื่อมต่อ
  • จากด้านบนของด้านบนบนคันโยกติดตาไก่บนวงเล็บเพื่อยึดโช้คอัพด้านล่าง
  • หน้าแปลนภายนอกเชื่อมซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องกลไกเบรคและแกนล้อ
  • ข้างหน้าบนคันโยกแขนเป็นบล็อกเงียบ Rinometallic ที่บันทึกไว้บนสัดส่วนของร่างกายด้วยวงเล็บและสลักเกลียว
  • จากด้านบนสปริงส่วนที่เหลืออยู่บนการสนับสนุนพิเศษบนซุ้มประตู
  • ด้านล่างของฤดูใบไม้ผลิวางอยู่บนถ้วย
  • โช้คอัพติดอยู่กับการสนับสนุนโดยใช้น็อตผ่านหมอนยางและเครื่องซักผ้าสนับสนุน
  • ด้านหลังของคันโยกตามยาวของการระงับเชื่อมต่อกับส่วนล่างของโช้คอัพไฮดรอลิกกล้องส่องทางไกล
  • โช้คอัพนี้ทำงานกับการกอดและการบีบอัด

สถานที่ที่อ่อนแอของการระงับหลัง VAZ 2110

สถานที่ที่อ่อนแอที่สุดของช่วงล่างด้านหลังคือชั้นวางบานพับและสปริงสปริง ขึ้นอยู่กับระยะทางของยานพาหนะและสภาพการทำงานอายุการใช้งานของพวกเขาสามารถลดได้อย่างมีนัยสำคัญ

ความผิดพลาดที่เป็นไปได้ของช่วงล่างด้านหลัง vaz 2110

ข้อผิดพลาดในการระงับด้านหลังรวมถึง:

  1. โช้คอัพไม่ทำงานเป็นผลมาจากการสลายหรือสึกหรอ
  2. ก้านที่อ่อนแอ
  3. เว็บไซต์ลงจอดชน
  4. ในที่สุดบูชยางก็สวมใส่
  5. ฉันพังทลายลงสปริงถูกระเบิดหรือพิการหรือการสนับสนุนสปริง
  6. ตัว จำกัด บัฟเฟอร์ยางยุบ

สัญญาณของการสลาย

อาการที่สว่างที่สุดของความเสียหายต่อโช้คอัพคือกลองจากองค์ประกอบ นอกจากนี้เมื่อขับรถคุณสามารถได้ยินเสียงนอก

การวินิจฉัย

ในการตรวจสอบสถานะการระงับกดลงด้านหลังของรถอย่างมากจากทุกมุมและปล่อยให้ไป ดูนานแค่ไหนที่รถจะโยก หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับชั้นวางและระบบกันสะเทือนหนึ่งหรือสองรอบจะเพียงพอที่จะหยุดการเคลื่อนไหว แต่เมื่อการกำหนดเส้นทางมีอายุการใช้งานนานกว่านั้นต้องมีการซ่อมแซม

ระงับการระงับหลังวิธีกำจัดพวกเขา

เคาะ (เสียงรบกวน) ในช่วงล่างเมื่อขับรถ

ทำให้เกิดการสลาย เยียวยา
สปริงหรือตกตะกอน ฤดูใบไม้ผลิเปลี่ยน
ความผิดปกติของโช้คอัพ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโช้คอัพ
การอ่อนตัวลงของการเชื่อมต่อของโช้คอัพหรือการสึกหรอของแขนของโช้คอัพและบูชยาง ขันสลักเกลียวและน็อตยึดของโช้คอัพเปลี่ยนรายการที่เสียหายหรือชำรุด
การระงับการหยุดชะงักด้านหลังหรือการทำลายบัฟเฟอร์การหดตัว การเปลี่ยนบัฟเฟอร์ที่เสียหายการขนถ่ายด้านหลังของรถ
แขนยางคันโยกสวมใส่ เปลี่ยนแขนเสื้อ

UAH อัตโนมัติจากการนั่งตรง

ทำให้เกิดการสลาย เยียวยา
การเสียรูปของคันเร่งช่วงล่าง แทนที่การระงับคันโยก
การเคลื่อนที่ของเพลาล้อหลังของยานพาหนะอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของแขนของคันโยก เปลี่ยนแขนเสื้อ
รายละเอียดหรือตะกอนของหนึ่งในสปริง ฤดูใบไม้ผลิเปลี่ยน

บ่อยครั้ง "นอน" ในช่วงล่างด้านหลัง

ทำให้เกิดการสลาย เยียวยา
โช้คอัพไม่ทำงาน การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมโช้คอัพ
พังทลายของฤดูใบไม้ผลิตกตะกอน ฤดูใบไม้ผลิเปลี่ยน
แกนล้อหลัง TC การขนถ่ายเพลาล้อหลัง TS

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

ในระหว่างการทำงานคุณจะต้อง:

  1. แจ็ค
  2. ยืนพิเศษ
  3. ไขควง
  4. Spanners

ด้านหลังระงับ VAZ 2110 รื้อ (ทีละขั้นตอน)

  1. อ่อนค่าลงถั่วที่ยึดของโช้คอัพที่ตั้งอยู่ในลำต้น ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องยึดก้านจากการกลึง
  2. ด้วยความช่วยเหลือของแจ็คเราแขวนด้านหลังของร่างกายเพื่อรื้อล้อ
  3. เรารื้อสายเคเบิลของเบรกแบบแมนนวลจึงแนะนำให้ทำแอสเซมบลีนี้ - ถอดกลองเบรคถอดเคล็ดลับสายเคเบิลออกจากไดรฟ์และตัดการเชื่อมต่อเปลือกจากโล่เบรก จากนั้นเราปลดปล่อยตัวยึดให้กับคันโยกของระบบกันสะเทือนและร่างกาย
  4. ในขั้นต่อไปจะตัดการเชื่อมต่อท่อและเครื่องควบคุมความดันของกลไกเบรกหลัง
  5. ฉันลดรถลงบนขาตั้งภายใต้วงเล็บของคันเร่งช่วงล่าง
  6. เราปลดปล่อยการดูดซับแรงกระแทกให้กับร่างกาย
  7. ยกด้านหลังของร่างกายอีกครั้งให้หมุนตัวยึดด้านล่าง
  8. ขึ้นอยู่กับงานที่ดำเนินการมันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะรื้อถอนชั้นวางบัฟเฟอร์ Jackhaft และ Springs
  9. จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งลำแสงไปยังสปริงหลังจากนั้นมันจะเป็นไปได้ที่จะปลดปล่อยคานของระบบกันสะเทือนด้านหลัง
  10. ในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเบรกโล่หรือฮับคุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวยึดของพวกเขา จากนั้นลบรายการ

วิดีโอการรื้อถอนและติดตั้งด้านหลัง

ช่วงล่างด้านหลังเคล็ดลับการประกอบที่มีประโยชน์

เมื่อรวบรวมมีกฎพื้นฐานจำนวนหนึ่งที่ต้องปฏิบัติตาม:

  1. ในหลักสูตรของงานประกอบเป็นสิ่งสำคัญที่ปลายล่างของฤดูใบไม้ผลิให้แน่ใจว่าได้พักผ่อนในการยื่นออกมาของถ้วย
  2. สปริงจะต้องเป็นกลุ่มแข็งเดียวกัน สามารถกำหนดได้โดยสีที่องค์ประกอบช่วงล่างมีป้ายกำกับ
  3. ในที่สุดคุณต้องชะลอการดูดซับแรงกระแทกลดยานพาหนะลงบนพื้นเพื่อให้ภาระคงที่จากมวลของรถที่ทำหน้าที่ในช่วงล่าง

การระงับด้านหลังอิสระ Vaz 2110, ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี: การจัดการรถยนต์ที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อขับขี่ความสามารถในการปรับพารามิเตอร์ช่วงล่างสำหรับสภาพไดรฟ์บางอย่างให้ข้อมูลสูงในระหว่างการจัดการ

ข้อเสีย: จังหวะการระงับระยะสั้นระงับความเสียหายเป็นเรื่องยากที่จะซ่อมแซมในสภาพฟิลด์ส่วนประกอบจำนวนมากซึ่งเพิ่มโอกาสในการสร้างความเสียหายความซับซ้อนของการปรับและค่าใช้จ่ายสูงในการบำรุงรักษา

เคล็ดลับ

อย่างที่คุณเห็นถอดแยกชิ้นส่วนและรวบรวมช่วงล่างด้วยตัวคุณเองถ้าคุณทำตามกฎที่อธิบายไว้ข้างต้น

ความคิดเห็น