ตามกฎระเบียบของผู้ผลิตในรถยนต์ของ Nissan Almera ที่มีการส่งอัตโนมัติมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 60,000 ไมล์สะสมระยะทางและจากเกียร์ธรรมดา - ทุก ๆ 90,000 คุณสามารถทำมันเองหรือติดต่อร้านซ่อมรถยนต์แบบพิเศษ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์

ในยานพาหนะใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบและแบรนด์รวมถึงในรถยนต์นิสสัน Almera น้ำมันมีความสามารถในการเสื่อมสภาพและสูญเสียคุณสมบัติผลิตภัณฑ์สวมใส่ที่นี่และสารเติมแต่งที่ผลิตในนั้นและในฤดูหนาวมันหนา เป็นผลให้แมวอาจล้มเหลวและอย่างที่คุณทราบการซ่อมแซมกล่องไม่สามารถเรียกว่าราคาถูก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในเวลาที่เหมาะสม

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน Almera ซึ่งน้ำมันสามารถเทความต้องการคุณภาพ

สำหรับนิสสัน Almera พร้อมเกียร์อัตโนมัติน้ำมันต้นฉบับที่เหมาะสมที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ATF Fluid Matic D ก็เป็นไปได้ที่จะค้นหาโดย KE908-99931

มีตัวเลือกทางเลือก - ATF Valvoline Maxlife, Petro-Canada Duradrive MV Sunthetic ATF

จำนวนน้ำมันในการส่งอัตโนมัติของนิสสัน Almera

ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัตินิสสัน Almera เข้าสู่น้ำมันหล่อลื่นประมาณสิบสองลิตร สำหรับการเปลี่ยนบางส่วนคุณจะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณห้าลิตรเต็มจำนวนประมาณสิบ

น้ำมัน MCPP นิสสัน

ใน CU ของรุ่นนี้ด้วยเกียร์ธรรมดาคุณสามารถเทน้ำมันที่ตรงกับความต้องการบางอย่าง พารามิเตอร์ - API - GL-4 ความหนืด 75W-80 MCPP มีน้ำมันประมาณสามลิตร

เครื่องมือสำหรับการทำงาน

1. ช่องทาง
   
2. ผ้าขี้ริ้ว
3. ถุงมือ.
4. คีม.
5. กุญแจสำคัญคือ 19
6. ความจุน้ำมันระบายน้ำ
   

การเปลี่ยนน้ำมันใน MCPP Nissan คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. ใต้ก้นรถรื้อการป้องกันของเหวี่ยงและจุดตรวจสอบถ้าเป็น
2. ตรวจสอบจุดตรวจสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งใส่ใจกับอับเรนเชอร์และต่อมของแกนกึ่งซ้ายและขวา ควรไม่มีน้ำมัน ilk
3. ค้นหาพล็อตและเสียบท่อระบายน้ำบนเกียร์ธรรมดา เชื้อเพลิงพร้อมกันถือว่าเป็นตัวบ่งชี้ของระดับน้ำมันหล่อลื่นในการส่ง
   
4. Submold ภายใต้ท่อระบายน้ำเสียบตู้คอนเทนเนอร์สำหรับท่อระบายน้ำของเหลวทางเทคนิคของเสียจากนั้นคลายเกลียวปลั๊ก เรากำลังรอประมาณ 10 นาทีเพื่อให้น้ำมันผสานสมบูรณ์ เพื่อเร่งกระบวนการให้อุ่นการส่งผ่านก่อนเปลี่ยน
   
5. แทนที่วงแหวนปิดผนึกบนสลักเกลียวท่อระบายน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเป็นผลมาจากการสึกหรอของปะเก็น
6. ด้วยความช่วยเหลือของเข็มฉีดยาพิเศษซึ่งสามารถซื้อได้ง่ายในทุกทางในร้านค้าอะไหล่รถยนต์ใด ๆ เติมน้ำมันใหม่
   
7. เมื่อน้ำมันเริ่มล้นระดับสูงสุดจะประสบความสำเร็จ
   
8. ในหลุมอ่าวกระชับสลักเกลียวและติดตั้งการป้องกันในสถานที่
   

การเปลี่ยนน้ำมันในการส่งอัตโนมัตินิสสันการเปลี่ยนน้ำมันบางส่วนการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

1. เรายกรถด้วยความช่วยเหลือของแจ็คขับรถบนหลุมสังเกตการยกหรือสะพานลอย
   
2. เราพบรูสำหรับท่อระบายน้ำและสลักเกลียวที่แท่นวางพาเลท (เป็นตัวกรอง) พาเลทไม่จำเป็นต้องลบออก
   
3. ใส่ถุงมือ. จากนั้นเราใช้ภาชนะบรรจุน้ำมันและทดแทนภายใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ
4. การใช้กุญแจคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ
5. ลบสลักเกลียวไปยังจุดสิ้นสุดหลังจากที่น้ำมันจะเริ่มไหล เพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้คุณควรทำอย่างระมัดระวังเนื่องจากของเหลวอาจร้อน
6. เมื่อน้ำมันไหลอย่างสมบูรณ์วัดปริมาณรวม
   
7. จากนั้นดึงก้านก้านก์ใส่ช่องทางเข้าไปในรูแล้วเทของเหลวหล่อลื่นใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่ว่าการหลอมรวม
8. แทรกโพรบกลับ
9. เรียกใช้เครื่องยนต์และรอห้านาที ต่อไปเราสลับการส่งสัญญาณจากตำแหน่ง PO ไปยังที่สองและด้านหลังในขณะที่ถือกลับไปสองสามวินาทีในแต่ละความเร็ว
10. ต่อไปเราวัดการใช้ระดับน้ำมันและหากจำเป็นให้เติม
    

การเปลี่ยนน้ำมันเต็มในการส่งผ่านอัตโนมัติการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

การเปลี่ยนของเหลวหล่อลื่นที่สมบูรณ์ใน Nissan Almer ที่มีการส่งกำลังอัตโนมัติทำได้จริง ๆ ในลักษณะเดียวกับบางส่วน แต่มีการเพิ่มการดำเนินการอีกมากมาย หลังจากหมายเลขจุดเก้าคุณต้องใส่ถุงมือและทดแทนภาชนะที่ว่างเปล่าภายใต้รูท่อระบายน้ำ ถอดปลั๊กแล้วระบายของเหลว

คุณต้องเทน้ำมันประมาณสี่ลิตร ทันทีที่การไหลของของเหลวใหม่เราบิดไม้ก๊อกและเทน้ำมันใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่เก่า

ถัดไปตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากที่เรานำรถปล่อยให้มันทำงานได้บางครั้งและเปลี่ยนการส่งสัญญาณที่เอ้อระเหยที่แต่ละความเร็ว

เคล็ดลับ Profi วิธีการค้นหาระดับน้ำมันในการส่งอัตโนมัติ

1. ใช้ Dipstick
2. ทำความสะอาดว่าสิ่งสกปรกไม่ได้เข้าสู่ระบบ
3. ในความเป็นจริงระดับน้ำมันอัตโนมัติทั้งหมดถูกตรวจสอบหลังจากทำความร้อนกระปุกเกียร์และบนมอเตอร์วิ่ง คุณต้องผ่านตำแหน่ง "ไดรฟ์" 10-15 กิโลเมตรจากนั้นยืนบนพื้นผิวเรียบแนวนอนและใส่ตัวเลือกไปยังตำแหน่งที่จอดรถ ตอนนี้คุณควรให้มอเตอร์ทำงานสองหรือสามนาทีที่ไม่ได้ใช้งาน
   
4. ฉันดึงยาขัดน้ำมันออกมาและเช็ด EO ด้วยการทำความสะอาดที่หายากโดยไม่มีเธรดที่แตกต่างกันกองและอื่น ๆ
5. ต่อไปคุณต้องใส่โพรบกลับค้างไว้ห้าวินาทีแล้วดึงออกอีกครั้ง
6. ตรวจสอบระดับน้ำมันในภาณิต ที่นี่คุณจะเห็นการกำหนดเป็นกฎในรูปแบบของรอยหยักเป็นหวัด ("เย็น") และร้อน ("ร้อน") วิธีการตรวจสอบและเครื่องหมายสูงสุดและขั้นต่ำที่สอดคล้องกันสำหรับแต่ละวิธี