โดยปกติแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์และกรองน้ำมันเองอย่างน้อยทุก ๆ หกเดือนของการดำเนินงานหรือหลังจากทุก ๆ สิบสองพันกิโลเมตรไมล์สะสมยานพาหนะ มันเป็นไปได้ค่อนข้างที่จะใช้งานประเภทนี้อย่างไรก็ตามไดรเวอร์บางคนไม่รู้จักวิธีการทำถูกต้อง หัวข้อนี้จะทุ่มเทให้กับบทความของเรา

ตัวกรองน้ำมันอยู่ที่ไหน

กรองน้ำมันเป็นส่วนหนึ่งของระบบหล่อลื่นรถยนต์ ตามกฎแล้วตัวกรองน้ำมันจะอยู่ที่ด้านล่างของมอเตอร์ใกล้กับพาเลท มันมักจะติดตั้งบนที่อยู่อาศัยปั๊มน้ำมัน ตัวกรองน้ำมันสามารถจับภาพและชะลอการสึกหรอผลิตภัณฑ์ที่ชำรุดจึงต้องทำความสะอาดน้ำมันเครื่องจากพวกเขา

สำหรับน้ำมันเครื่องมันมีความสามารถไม่เพียง แต่จะหล่อลื่นชิ้นส่วน แต่และล้างชิปกล้องจุลทรรศน์และนาการ์ซึ่งเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่างการดำเนินงานของแต่ละกลไก หากไม่ทำความสะอาดน้ำมันอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะเกาการเคลือบการทำงานขององค์ประกอบการถู

เป็นที่เชื่อกันว่าตัวกรองน้ำมันรถยนต์ที่สร้างขึ้นในปี 1923 นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน Bobby Evans และเรียกเขาว่า "Purlator"

ในการแนบตัวกรองแท่งกลวงที่คาดการณ์ไว้ที่มีเธรดด้านนอกซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับเธรดด้านในที่มีเต้าเสียบของตัวกรอง ภายในกรณีส่วนกรองวาล์วบายพาสและเช็ควาล์วตรวจสอบ อะไรก็ตามที่ปั๊มน้ำมันติดอยู่ติดกับร่างกายแน่นแหวนยางปิดผนึกติดตั้งในส่วนที่แบนของตัวกรองรอบ ๆ เต้าเสียบ หากต้องการคลายเกลียวตัวกรองให้ใช้เซ็กเมนต์พิเศษหรือปุ่มเข็มขัดซึ่งสามารถซื้อในชิ้นส่วนเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์

หลักการดำเนินงานของตัวกรองน้ำมัน

หลังจากที่มอเตอร์กำลังทำงานอยู่น้ำมันในตัวกรองน้ำมันจะเริ่มจากปั๊มภายใต้ความดันโดยวิธีการเข้าปากน้ำขนาดเล็กในแผนกตัวกรองปลายทางที่อยู่ในวงกลม

ภายใต้อิทธิพลของความดันวาล์วบายพาสเริ่มข้ามน้ำมันผ่านรูระหว่างองค์ประกอบการกรองและที่อยู่อาศัยตัวกรอง เมื่อน้ำมันไหลผ่านมันจะถูกกรองและตกลงไปในด้านในของตัวกรองน้ำมัน หลังจากผ่านไปทางออกการเคลื่อนไหวของมันยังคงดำเนินต่อไปในการถูรายการและในระบบหล่อลื่น สำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดให้ใช้กระดาษแผ่นกรองพับหลายครั้ง

หากความหนาของน้ำมันเครื่องสูงเกินไปหรือองค์ประกอบตัวกรองสกปรกวาล์วบายพาสในตัวกรองจะเปิดขึ้นซึ่งช่วยให้น้ำมันเชื่อมต่อส่วนตัวกรองและเกิดขึ้นโดยไม่ต้องทำความสะอาดตัวกรองบนระบบทั้งหมด วาล์วบายพาสมีให้เพื่อให้ความอดอยากของน้ำมันของมอเตอร์จะไม่เริ่ม

เมื่อมอเตอร์ถูกปิดใช้งานปั๊มจะหยุดการจัดหาน้ำมันลงในตัวกรอง วาล์วเช็คปิดว่าไม่อนุญาตให้ปล่อยน้ำมันออกจากระบบน้ำมันหล่อลื่นไปยังพาเลทยั้งยนต์

กรองน้ำมันวิธีการเลือก

เมื่อซื้อตัวกรองใหม่ก็จำเป็นต้องซื้อภาชนะที่มีเนยเพราะหลังจากเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันแล้วน้ำมันจะต้องส่งไปยังมอเตอร์ ในการซื้อนี้ไม่ควรบันทึกเนื่องจากการป้องกันของยานพาหนะจากการสึกหรอขององค์ประกอบขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวกรองและน้ำมัน ขอแนะนำให้เลือกแสตมป์เหล่านั้นที่ผู้ผลิตรถยนต์ของคุณแนะนำ ประเภทของตัวกรองน้ำมันมีมากมาย คุณสามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่ช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด

เครื่องมือผู้ช่วยในการทำงาน

ในการเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันคุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุต่อไปนี้และแน่นอนความอดทนเล็กน้อย

1. Kanistra เพื่อระบายน้ำมันไอเสีย

2. ขอแนะนำให้ซื้อถุงมือยางเพื่อปกป้องมือของคุณจากการหล่อลื่นกับพวกเขา

3. หากปลั๊กท่อระบายน้ำถูกขันให้แน่นมากจำเป็นต้องใช้ประตูพิเศษ

4. หัวปลายที่เปลี่ยนได้ขนาดซึ่งสอดคล้องกับขนาดของไม้ก๊อกพลัม

5. คีย์ริบบิ้นซึ่งใช้ในกรณีที่ จำกัด การเข้าถึงตัวกรองแบบเต็มการไหลของน้ำมัน

6. ตัวดึงสำหรับตัวกรองดังกล่าว

หลังจากชุดเครื่องมือสำหรับงานเตรียมให้เข้าถึงพาเลทยานพาหนะได้ฟรี ในการทำเช่นนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่จะขับรถบนสะพานลอยอย่างไรก็ตามหากคุณไม่มีโอกาสดังกล่าวให้ใช้แจ็คและติดตั้งเครื่องในการสำรองข้อมูล มันสำคัญมากที่จะต้องแน่ใจว่าติดตั้งรถยนต์อย่างปลอดภัยในตำแหน่งที่ยกขึ้นแล้วคุณสามารถทำงานต่อไปได้

การเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันทีละขั้นตอน

ก่อนที่คุณจะปีนพาหนะคุณต้องเริ่มต้นมอเตอร์และอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงานที่ดีที่สุดเนื่องจากน้ำมันร้อนมีความลื่นไหลที่ดีกว่าดังนั้นกากตะกอนและตะกอนจะถูกปล่อยในปริมาณสูงสุด

หลังจากดำเนินการตามที่ระบุไว้ข้างต้นคุณสามารถปีนพาหนะและทำงานที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับตัวกรองน้ำมันปลั๊กท่อระบายน้ำและพาเลทเหวี่ยง อย่าลืมว่าบางส่วนของรถยังคงร้อนแรงด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องทำงานให้มากที่สุดเพื่อที่จะไม่เผาไหม้

อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรกังวลเนื่องจากการเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันอย่างน้อยก็เป็นช่วงเวลาที่ค่อนข้างรับผิดชอบ แต่ก็ยังง่าย ต่อไปคุณต้องติดตั้งคอนเทนเนอร์ระบายน้ำใต้พาเลทของเหวี่ยงและหมุนเสียบท่อระบายน้ำซึ่งตั้งอยู่ในส่วนล่างของพาเลท ตอนนี้เราต้องรอสักครู่เมื่อน้ำมันหล่อลื่นออกจากมอเตอร์อย่างสมบูรณ์ ก่อนที่จะกระชับไม้ก๊อกกลับคุณควรเช็ดจากเศษดินที่เหลือของสิ่งสกปรกด้วยผ้าสะอาด เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความจริงที่ว่าฝุ่นและสิ่งสกปรกไม่ได้เข้าสู่น้ำมันใหม่ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเช็ดรอบรูท่อระบายน้ำของพื้นผิวพาเลท

ตอนนี้ย้ายความจุใกล้ชิดกับอุปกรณ์ที่อยู่ภายใต้การเปลี่ยน ปรับตัวกรองในวิธีที่สะดวกและเปิดออกจากบล็อกพร้อมกับซีลยาง อย่าท้อแท้หากอยู่ในขั้นตอนการทำงานที่คุณสร้างความเสียหายให้กับรายการเนื่องจากจะยังคงต้องเปลี่ยน ส่วนที่เหลือของน้ำมันจากตัวกรองจะถูกส่งไปยังคอนเทนเนอร์ท่อระบายน้ำ

ตอนนี้เราใช้ผ้าสะอาดและประมวลผลพื้นผิวการปลูกบนบล็อก ถึงเวลาแล้วที่จะต้องแน่ใจว่าส่วนตัวกรองใหม่นั้นลงชื่ออย่างแน่นอนกับยานพาหนะ

ด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดเราหล่อลื่นปะเก็นยางของชิ้นส่วนใหม่หลังจากที่เราสกรูเข้าไปในเครื่องยนต์ที่มุ่งเน้นในขณะที่ลูกศรบ่งชี้การหมุนบนที่อยู่อาศัย คุณไม่ควรใช้ปุ่มเพื่อกระชับตัวกรองเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อปะเก็น

ตอนนี้คุณสามารถวางยานพาหนะในตำแหน่งปกติ แต่อย่าลืมที่จะลบภาชนะและเครื่องมือท่อระบายน้ำ

การเปลี่ยนแปลงน้ำมันขั้นตอนการทำงานในขั้นตอน

ในขั้นตอนสุดท้ายของขั้นตอนนี้คุณต้องเทน้ำมันใหม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ทำตามชุดการกระทำต่อไปนี้:

1. จำเป็นต้องถอดฝาครอบออกจากคอกรอกของน้ำมันเครื่อง

2. ใส่ช่องทางเข้ากับฟอสเตอร์ของคอและเทน้ำมันใหม่ประมาณสามลิตร

3. เรากำลังรอสักครู่ในขณะที่มันก้านลงในพาเลท

4. ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยโพรบวัดพิเศษ หากไม่เพียงพอเราเติมน้ำมันให้กับเครื่องหมายที่ต้องการ

5. เรานำเครื่องยนต์มาให้เขาทำงานอยู่ครู่หนึ่งหลังจากนั้นก็ทำให้เสียไป

6. ตอนนี้จำเป็นต้องดูที่ด้านล่างของยานพาหนะและตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไม่ไหลออกจากปลั๊กท่อระบายน้ำและตัวกรองการไหลแบบเต็ม หากคุณตรวจจับการรั่วไหลคุณต้องกระชับรายการที่ต้องการแน่นมากขึ้น

7. ตรวจสอบระดับอีกครั้ง

มันสำคัญมากที่จะไม่เทน้ำมันเสียฟิวชั่นลงบนพื้นดินหรือเข้าไปในระบบท่อระบายน้ำมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะส่งผ่านไปยังจุดรับพิเศษ ตามที่คุณมั่นใจแล้วผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์แต่ละคนสามารถเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันได้ในกองกำลังของตัวเอง ในความเป็นจริงมันง่ายมากอย่างไรก็ตามต้องใช้ความอดทนบางอย่าง ขอให้โชคดี.