ในกระบวนการของการทำงานของยานพาหนะการตรวจสอบที่กำหนดไว้ของท่อเบรคควรดำเนินการอย่างเป็นระบบ หากในระหว่างการตรวจสอบคุณพบความเสียหายทางกลบนท่อเช่นการแตกหรือบรรณาการเป็นผลมาจากการลดคุณภาพของการเบรกหรือการรั่วไหลของของเหลวเบรกก็ควรจะถูกแทนที่ให้เร็วที่สุด

วัสดุและผู้ช่วยเครื่องมือ

ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับเครื่องมือที่จะต้องใช้ในกระบวนการนี้:

1. คีย์ rozhkovo- โจมตีที่ 15, 14, 8
2. ไอเท็มคีย์ในวันที่ 8
3. จีบหรือคีย์แยกเป็นเวลา 10
   
4. ของเหลว VD - 40
5. แปรงโลหะ
6. ค้อนขนาดเล็ก
7. ขวดขนาดเล็กโปร่งใสพร้อมท่อยาง

วิธีการเลือกท่อที่ท่อเบรคดีกว่า

ตามกฎแล้วท่อเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - ยางและเสริมแรง

ท่อเสริมที่มีสองชั้น: เครือข่ายโลหะพิเศษ - ถักเปียเครือข่ายและหลอดพลาสติกภายใน - พลาสติกของความแข็งแรงเสริมแรง

เครือข่ายโลหะจะไม่อนุญาตให้ท่อเปลี่ยนรูปและมีโครงสร้างที่แตกต่างกันเมื่อเปรียบเทียบกับกริดเหล็กในท่อยางดังนั้นจึงถือว่าน่าเชื่อถือมากขึ้น การออกแบบท่อนี้ทำให้สามารถตรวจสอบกระบวนการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ การขาดท่อเหล่านี้ - พื้นผิวเสริมสามารถเกาทุกอย่างรอบ ๆ เป็นเรื่องเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าผู้ผลิตส่วนใหญ่ถูกนำไปใช้กับท่อ PVC โปร่งใสที่สามของ PVC

ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วท่อยางนั้นเรียบง่ายอย่างไรก็ตามในความเป็นจริงพวกเขาประกอบด้วยสามส่วนและน่าเชื่อถือมาก การเคลือบท่อยางภายในของยางถืออยู่ในน้ำมันเบรก การเคลือบครั้งต่อไปคือกริดเหล็กที่ไม่อนุญาตให้ใช้ท่อทำให้เสียโฉมเนื่องจากแรงดัน ชั้นที่สามคือการเคลือบยางบาง ๆ ที่ช่วยให้มั่นใจถึงความต้านทานความชื้นและความยืดหยุ่นของท่อ ท่อยางมีความทนทานต่อการสึกหรอเพียงพอ แต่เชื่อว่าระบบเบรกช้าลงจากด้านหลังพวกเขา สิ่งนี้เกิดขึ้นจากความจริงที่ว่าพวกเขาอยู่ภายใต้การเสียรูปมากกว่าเสริมกำลังเล็กน้อย

อะไหล่เพิ่มเติมและวัสดุสิ้นเปลือง

พร้อมกับท่อมีความจำเป็นต้องซื้อเครื่องซักผ้าทองแดง เครื่องซักผ้าหนึ่งคันไปที่ท่อเดียว ความหนาที่ต้องการของเครื่องซักผ้าปิดผนึกทองแดงนี้คือ 1.5 มิลลิเมตร เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับของเหลวเบรกที่จะต้องใช้หลังจากการปั๊มระบบสำหรับการเปลี่ยนท่อ

วิธีการลบท่อเบรคทีละขั้นตอน

1. ในขั้นต้นมีความจำเป็นต้องยกยานพาหนะโดยแจ็คและถอดล้อออก
2. จากนั้นจากการปั๊มที่เหมาะสมมีความจำเป็นต้องถอดวงแหวนยางและฝาครอบป้องกัน
3. ลบการสูบน้ำที่เหมาะสม
4. ตอนนี้เรายึดท่อเบรคแล้ว ฉันใส่กุญแจจีบบนท่อเบรคให้ยึดท่อเบรคและฉีกการติดตั้ง หากเป็นการยากที่จะย้ายให้กระชับเท VD - 40 แล้วลองคลายเกลียวอีกครั้ง เมื่อการปรับให้เหมาะสมของหลอดจะหมุนได้อย่างอิสระคีย์คีย์จะต้องถูกลบออกและคลายเกลียวการติดตั้งท่อโดยใช้ฮอร์นหรือปุ่มแยก เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียของของเหลวเบรกท่อควรจะแห้งด้วยฝายาง
5. ตอนนี้มีความจำเป็นต้องถอดวงแหวนยางของท่อออกจากที่ยึดแร็คด้านหน้าค่าเสื่อมราคา
6. จากกระบอกสูบเบรกคลายเกลียวท่อเบรค

การปั๊มฟิตติ้งวิธีคลายเกลียวและจะทำอย่างไรถ้าคลายเกลียว

สำหรับการสูบน้ำของการสูบน้ำพวกเขาต้องทำในสถานที่แรกเพราะอุปกรณ์ของคาลิปเปอร์ด้านหน้าของยานพาหนะ VAZ มีอสังหาริมทรัพย์ที่สะสมไว้อย่างแน่นหนา

และถ้าคุณพยายามคลายเกลียวมันและปั๊มระบบมันจะแตกออก สิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยและในเวลาเดียวกันก็จะไม่สามารถปั๊มระบบได้

วิธีที่ซื่อสัตย์และปลอดภัยที่สุดในการแก้ปัญหาคือการทดแทนที่สมบูรณ์ของกระบอกสูบเบรกคาลิปเปอร์ด้านหน้า

การติดตั้งท่อเบรค

ในสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อท่อและคาลิปเปอร์มีความจำเป็นต้องดำเนินการน้ำเสียเนื่องจากออกซิเดชันสิ่งสกปรกและทรายไม่ได้มีส่วนร่วมกับสารประกอบสุญญากาศ

ตอนนี้สกรูท่อด้วยเครื่องซักผ้าปิดผนึกและกระชับเบา ๆ เชื่อมต่อท่อท่อและเบรก จากนั้นในผู้ถือชั้นวางซ่อมท่อเบรค

ระบบสูบน้ำปั๊ม

เพื่อปั๊มระบบคุณจะต้องมีผู้ช่วย เราขอให้มีช่วงเวลาในสองวินาทีสามหรือสี่ครั้งเพื่อกดแป้นเบรกหลังจากนั้นจะต้องจัดขึ้น

1 - ท่อสำหรับ การปั๊ม; 2 - เรือสำหรับน้ำมันเบรก

เมื่อมาถึงจุดนี้คุณต้องปล่อยให้การปั๊มที่เหมาะสมเพื่อให้ของเหลวที่มีอากาศเริ่มออกไปข้างนอก มองเห็นได้ชัดเจนในขวดโปร่งใส ตอนนี้คุณต้องกระชับกระชับ

ขั้นตอนควรทำซ้ำจนกว่าจะมีของเหลวที่ไม่มีฟองอากาศ ตอนนี้จำเป็นเพียงเพื่อตรวจสอบระดับของของเหลวและความหนาแน่นของสารประกอบ