หากในระหว่างการเคลื่อนไหวที่คุณได้ยินเป็นศูนย์กลางที่น่าสงสัยแล้วมันเป็นโอกาสที่คุณจะต้องเปลี่ยนแบริ่งฮับเพราะมันเป็นอย่างแม่นยำเป็นผลมาจากการสึกหรอของพวกเขา, ความหลากหลายของเสียงจะปรากฏขึ้นจากการที่มีความจำเป็นต้องได้รับการกำจัด การได้โดยเร็วที่สุด บทความนี้จะบอกเกี่ยวกับสัญญาณพื้นฐานของความผิดของลูกปืนล้อหลังและเกี่ยวกับการเปลี่ยนของมันด้วยมือของตัวเอง

หลังแบริ่งฮับที่มีความผิด

องค์ประกอบนี้มีลักษณะพิเศษเพราะมันเป็นแบริ่งฮับที่มีหน้าที่รับผิดชอบในการตรึงที่เชื่อถือได้ของโหนดต่างๆอย่างไรก็ตามมันเป็นสมบูรณ์สามารถหมุน

ฟังก์ชั่นที่สำคัญที่สุดของแบริ่งฮับเพื่อให้มั่นใจว่าการหมุนที่ราบรื่นของล้อและตรึงความน่าเชื่อถือ

ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นจากแบริ่งฮับด้านหลังสวมใส่มัน ข้อกำหนดเบื้องต้นของปรากฏการณ์นี้ต่ำสุด - มีประสิทธิภาพต่ำตราโหลดขนาดใหญ่ช่องว่างขนาดเล็กเกินไปเป็นผลมาจากความตึงเครียดมากเกินไปในการเชื่อมโยงไปถึง

แบริ่งบางส่วนได้รับความเสียหายเป็นผลมาจากกระบวนการปกติของความเหนื่อยล้าคนอื่นทำลายเป็นผลจากการที่มีคุณภาพต่ำหรือสารหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้อง, แบริ่งบางครั้งล้มเหลวการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องในการดำเนินงานที่ไม่เหมาะสมหรือการปนเปื้อน

ขั้นตอนสำหรับชิ้นส่วนฮุยเมื่อยล้าของตลับลูกปืนกำลังพัฒนาค่อนข้างช้าและมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงาน ด้วยความช่วยเหลือของสัญญาณเหล่านี้คุณสามารถสังเกตเห็นปัญหานี้และทำการทดแทนตลับลูกปืนล้อหลังที่ทันเวลาแม้กระทั่งก่อนที่พวกเขาจะถูกทำลายอย่างสมบูรณ์

เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการทำงาน

1. แจ็ค
2. Key Balo
3. กุญแจ Caid สำหรับสิบสอง
4. patteratia
5. ปุ่มสิ้นสุดคือสามสิบ
6. หลอดยาว
7. ค้อน.
8. แท่งไม้
9. เมานต์
10. สิ่ว.
11. ตัวดึงสากลสำหรับดับฮับแบริ่ง

ซึ่งแบริ่งให้เลือก

ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเลือกตลับลูกปืนคุณภาพสูงและเชื่อถือได้เท่านั้นแม้ว่าพวกเขาจะมีราคาแพงกว่า แต่พวกเขาจะเสิร์ฟนานขึ้น

ผู้ขับขี่บางคนชอบแบริ่งด้านหลังของการผลิตรัสเซีย - Samara หรือ Vologda อย่างไรก็ตามน่าเสียดายที่พบว่ามีการสะสมของจีนจำนวนมากในตลาดสมัยใหม่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อตลับลูกปืนในสถานที่ที่พิสูจน์แล้วเท่านั้นและเมื่อซื้อให้ความสนใจกับสินค้า

วิธีการลบแบริ่งการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

• มันสะดวกที่สุดในการถอดแบริ่งด้านหลังของฮับไปที่หลุมสังเกต แต่ถ้าไม่ใช่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใส่ยานพาหนะบนแผ่นแบนให้เปิดการส่งครั้งแรกและภายใต้ล้อเพื่อให้การต่อต้านการรับ หยุด
• ภายใต้ด้านล่างของยานพาหนะควรได้รับการปล่อยตัวน็อตกระชับเบรกมือ
• ถัดไปบนฮับล้อคุณต้องถอดฝาครอบป้องกัน
• จากนั้นคุณต้องยืดขอบที่ติดขัดที่ด้านข้างของถั่วฮับโดยใช้ค้อนและสิ่วบาง
• หลังจากนั้นก็มีความจำเป็นต้องคลายการกระชับของฮับน็อต ในการทำเช่นนี้ใช้รหัสพิเศษหรือหัวเป็นเวลาสามสิบและปิดถั่ว
• ตอนนี้คุณควรถอดล้อออก

• ถัดไปคุณต้องลบดรัมเบรคซึ่งเราเปิดพินคำแนะนำที่ได้รับการแก้ไข
• ลบน็อตฮับและเครื่องซักผ้าใต้มัน
• ที่ฮับของล้อหลังเราติดตั้งตัวดึงสามปีและกระชับฮับของแกนหมุนถั่วของมัน
• จากนั้นจำเป็นต้องลบวงแหวนด้านในของแบริ่งจากแกนล้อ
• ตอนนี้ถอดวงแหวนล็อคที่ล็อคแบริ่งในฮับ
• ด้วยความช่วยเหลือของตัวดึงพิเศษบีบตลับลูกปืนจากฮับ

วิธีการใส่ตลับลูกปืนคำสั่งทีละขั้นตอน

1. ส่วนด้านในของฮับการกวาดล้างและหล่อลื่น
2. ในฮับเราจะกดแบริ่งใหม่
3. ติดตั้งวงแหวนล็อค
4. ติดตั้งฮับบนแกนด้วยตลับลูกปืนที่ใส่เข้าไป
5. เราใส่เด็กซนของฮับและน็อต
6. เราจะกำหนดฮับจนกว่าจะหยุดให้กระชับถั่ว
7. ดรัมเบรกใส่ในสถานที่
8. ติดตั้งล้อ
9. กระชับน็อตโบสถ์ในที่สุด

เคล็ดลับของมืออาชีพ

อย่างที่คุณเห็นให้เปลี่ยนฮับแบริ่งด้านหลัง - กระบวนการนี้ง่าย แต่ถ้าคุณมีข้อสงสัยใด ๆ มันจะดีกว่าหนึ่งร้อย