Liquid GUR การเปลี่ยน GUR ของเหลวทำมันด้วยตัวคุณเอง เปลี่ยน GUR ของเหลว เปลี่ยนของเหลวพวงมาลัยไฮโดรลิคด้วยมือของคุณเอง

ในวันที่มากขึ้นและการขนส่งผู้โดยสารมากขึ้นพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัย ในขั้นต้นอุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับรถบรรทุกและความหลากหลายของประเภทของเครื่องจักรกลการเกษตร แล้วพวงมาลัยพาวเวอร์ (GUR) ได้รับการออกแบบไม่ได้ที่จะเพิ่มความสะดวกสบาย และนี่คือความจริงที่ว่าพวงมาลัยของส่วนใหญ่ของรถบรรทุกจะไม่สมจริงจริงที่จะเปิดโดยความช่วยเหลือของเครื่องขยายเสียง ในคำอื่น ๆ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ง่ายต่อการหมุนของพวงมาลัยสำหรับรถยนต์พิเศษที่มันเป็นเรื่องยากที่เป็นผลมาจากอัตราทดเกียร์ที่มีขนาดใหญ่ของกลไกการขับขี่ที่ ตอนนี้ GUR อย่างมีนัยสำคัญช่วยลดความยุ่งยากในการหมุนของล้อและรถยนต์โดยสารลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของพวงมาลัยและอัตราทดเกียร์ของกลไกจึงทำให้รถที่คล่องแคล่วมากขึ้นและตอบสนองต่อการหมุนของพวงมาลัยที่

เนื้อหา

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิทำไมต้องมีอุปกรณ์ไฟฟ้าพวงมาลัยไฮโดรลิค

การแสดงทางปฏิบัติการใช้งานของตัวแทนไฮโดรลิกช่วยลดจำนวนของการปฏิวัติของพวงมาลัยและทำให้มันเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงมวลของสถานการณ์ฉุกเฉินโดยวิธีการของการซ้อมรบที่คมชัดในทิศทางตรงกันข้าม ทำให้ที่นี่มีกลไกพวงมาลัยสามัญของใด ๆ แม้ชั้นชนิดเป็นปัญหาค่อนข้าง

มีสองประเภทของพวงมาลัยพาวเวอร์มี - สามัญและ egur หลังเป็นที่เรียบร้อยแล้วด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วพิเศษและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โดยทั่วไปการออกแบบของพวกเขามีความคล้ายคลึงและสมบูรณ์แบบสำหรับกลไกการขับขี่ใด ๆ ในวันที่ยานพาหนะส่วนใหญ่มีการติดตั้งแร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งเป็นเหตุผลที่อุปกรณ์ GUR จะได้รับการพิจารณาในตัวอย่างของมัน

คุณสามารถเลือกชิ้นส่วนหลัก ๆ ของตัวแทนไฮดรอลิ:

ปั๊มพิเศษ
กระบอกทำงาน
แยกประเภทจัดจำหน่าย
ถังสำหรับการจัดเก็บสารทำงาน
ระบบท่อหัวฉีดซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อย้ายของเหลว

ผู้จัดจำหน่ายและกระบอกสูบทำงานติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยและเป็นตัวแทนของจำนวนเต็มเดียวกับมัน วัตถุประสงค์หลักของเครื่องสูบน้ำคือการสร้างแรงดันน้ำมันที่จำเป็นและนำในการเคลื่อนไหวโดยใช้สายพานส่งกำลังจากมอเตอร์เพลาข้อเหวี่ยง

หลังจากที่เริ่มต้นมอเตอร์หมุนปั้มน้ำมันและสร้างความดันภายในระบบ ถ้าพวงมาลัยตั้งอยู่ไหลเวียนโดยตรงของเหลวระบบผ่านส่วนที่เก็บพักของกลไก แต่หลังจากเปลี่ยนพวงมาลัยในทิศทางใดเพลาพวงมาลัยมีผลต่อแรงบิดพิเศษซึ่งจะเปิดหลอด นอกจากนี้การทำงานรวมถึงหนึ่งจากฟันผุของกระบอกสูบทำงานจึงช่วยลดความซับซ้อนของความพยายามที่แนบมากับพวงมาลัยและล้อเปิดได้เร็วขึ้น

เมื่อพวงมาลัยหมุนน้ำมันถึงค่าความดันสูงสุดซึ่งจะออกมาเป็นในรูปทรงกระบอกทำงาน ในกรณีนี้เพื่อให้เกิดความเสียหายหลีกเลี่ยงวาล์วพิเศษที่จะถูกเรียกซึ่งจะเปิดและเผยแพร่ในการไหลเวียนของฟรีในระบบทั้งหมดของไหลทำงาน เมื่อคืนพวงมาลัยไปยังตำแหน่งเดิมล็อควาล์วเกิดขึ้นและการทำงานเครื่องสูบแล้วในโพรงแตกต่างกันทำให้พวงมาลัยได้เร็วขึ้น

Liquid GUR, ทำไมเราต้องเหลวสำหรับตัวแทนไฮดรอลิ

อย่างที่เราทราบแล้วด้วยไดรเวอร์ไฮดรอลิกคุณสามารถควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบายเนื่องจากการหมุนพวงมาลัยง่าย สภาพการทำงานเหล่านี้ของระบบสร้างของเหลว Gur ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งความพยายามลูกสูบจากปั๊ม ภายใต้ของเหลวหมายถึงน้ำมันพิเศษซึ่งมีความสอดคล้องบางอย่าง ดังนั้นการใช้ของเหลวที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพของระบบการจัดการรถยนต์ขึ้นอยู่กับ

น้ำมันนี้ถูกเทลงในถังที่ปั๊มขับไปที่ระบบ นอกจากนี้ของเหลวมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานขององค์ประกอบพวงมาลัย มันหล่อลื่นรายละเอียดและโหนดที่สำคัญป้องกันการกัดกร่อนกับพวกเขา เนื่องจากกลไกมาถึงแรงเสียดทานและการเคลื่อนไหวขององค์ประกอบน้ำมันส่งผลกระทบต่อการกระจายความร้อนป้องกันความร้อนสูงเกินไป อย่างไรก็ตามของเหลวเป็นเพียงพื้นฐาน เพิ่มสารเติมแต่งพิเศษลงในมันซึ่งทำหน้าที่หลักของระบบ

ของเหลว gur เมื่อต้องมีการเปลี่ยนแปลง

เช่นเดียวกับของเหลวทางเทคนิคทั้งหมดในรถของเหลว Gur ยังต้องการการบำรุงรักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการทำงานที่เข้มข้นของยานพาหนะ แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์บางรายจะไม่ควบคุมอายุการใช้งานของน้ำมันในไฮดรอลิสหรือไม่เกี่ยวกับการที่น้ำท่วมตลอดชีวิตของยานพาหนะและต้องการเพียงแค่น้ำเกรวี่ปกติ แต่บางครั้งควรมีการเปลี่ยนแปลงบางครั้ง เมื่อเวลาผ่านไปของเหลวสามารถสูญเสียคุณสมบัติเจือจางด้วยคอนเดนเสทเข้มขึ้นเป็นผลให้พวงมาลัยหมุนได้ง่ายอีกต่อไปการจัดการยานพาหนะเสื่อมสภาพและมีความเสี่ยงต่อการเกิดเหตุฉุกเฉินมาก

ของเหลว gur, สิ่งที่ของเหลวในการเลือกที่จะแทนที่

มีคุณสมบัติหลักของสารนี้ที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก:

คุณสมบัติทางเคมี.
คุณสมบัติไฮดรอลิก
คุณสมบัติเชิงกล
ความหนืด

ตามกฎแล้วน้ำมันแร่จะใช้สำหรับไฮโดรเวอร์ (ยังมีสังเคราะห์) เนื่องจากพวงมาลัยมีองค์ประกอบยางในการออกแบบซึ่งสามารถแตกต่างเมื่อกลไกคงที่ เพื่อให้ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำหน้าที่ได้นานที่สุดใช้น้ำมันแร่ นอกจากนี้ของเหลวเป็นสีเขียวสีเหลืองและสีแดง คุณสามารถผสมสีเหลืองและสีแดงซึ่งกันและกัน

คุณสามารถกรอกระบบไฮดรอลิคได้เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่สามารถทนต่อตัวบ่งชี้อุณหภูมิสูงสุดได้ วัตถุดิบที่มีคุณภาพต่ำที่อุณหภูมิสูงสามารถขดภายในระบบซึ่งจะทำให้การควบคุมของรถแย่ลงอย่างมีนัยสำคัญและสามารถถอนกลไกได้ นอกจากนี้ควรเป็นพาหะในใจว่าเมื่อน้ำมันถูกทำให้ร้อนมีไอระเหยจำนวนมากมีความโดดเด่นที่ไม่ควรถูกคุกคามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ เมื่อซื้อตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีใบรับรองคุณภาพที่เหมาะสมซึ่งรับประกันผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย

เครื่องมือผู้ช่วยเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการเปลี่ยนของเหลว Gur

ความจุสำหรับท่อระบายน้ำของของเหลวเก่า gur
เข็มฉีดยาสำหรับยี่สิบลูกบาศก์ด้วยท่อยางเพื่อปั๊มน้ำมันเก่า
ของเหลวสำหรับกระบอกไฮดรอลิก

แทนที่ Gur ของเหลวบางส่วนหรือไม่สมบูรณ์ขั้นตอนการทำงานในขั้นตอน

เปิดฝาครอบถังไฮดรอลิก
เราสวมหลอดที่กระบอกฉีดยาและปั๊มของเหลวจากถัง
เติมถังด้วยของเหลวใหม่
เราเปิดเครื่องยนต์แล้วหมุนพวงมาลัยจนกว่าจะหยุดในทิศทางที่แตกต่างกัน
เครื่องยนต์ที่สิ้นเปลืองและหมุนพวงมาลัยอีกครั้งจนกว่าจะหมุนได้ง่าย

การแทนที่การเรียนการสอนของเหลวอย่างเต็มที่ด้วยคำแนะนำทีละขั้นตอน

เราโพสต์ก่อนยานพาหนะ
ถัดไปปั๊มของเหลวทั้งหมดจากถัง
จากนั้นทำให้แคลมป์อ่อนลงบนท่อที่ไปที่ถังให้ถอดถังออกและท่อ ท่อที่ไปที่ปั๊มนั้นแสดงให้เห็นถึงด้านข้างและที่มาจากพวงมาลัยละเว้นในภาชนะ
หลังจากนั้นหมุนพวงมาลัยตามที่อธิบายไว้ข้างต้นจึงกำลังปั๊มของเหลวเก่าออกจากระบบ
เมื่อของเหลวไหลลงมาให้นำท่อไปที่ปั๊มและใส่รดน้ำในนั้น
ตอนนี้เราเทลงในการรดน้ำอาจเป็นส่วนเล็ก ๆ อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันมีคนควรหมุนพวงมาลัยอย่างแข็งขัน
เมื่อของเหลวบริสุทธิ์ไหลเราสวมใส่ท่อและติดตั้งถังเพื่อวาง
ถัดไปเทน้ำมันไปยังระดับที่ต้องการและหมุนคอลัมน์พวงมาลัยอีกครั้ง
มอเตอร์ moach และละเว้นด้านหน้าของยานพาหนะ