С активни подглавници трябваше да се установи, че не всеки автомобилист. Можете да видите такъв защитен елемент, само на най-модерните автомобили. Много шофьори погрешно смятат, активни облегалки за глава на безсмислени пари. Въпреки това, основната им цел е да се гарантира безопасността на водача (пътници), която активни подглавници се възползват от обичайните (пасивно) аналози. Въпреки това, активните облегалки за глава имат своите недостатъци. За това по-нататък в статията.

Активни подглавници какво е

Представете си такава картина. В задната част на колата си навлиза в друга кола. От инерцията, тялото ви започва да се движи назад. Главата и шията, като камшик, ускорява и се втурват да удари облегалката за глава. По това време, невидима ръка се появява зад главата, бране на главата му и го държи в най-безопасна позиция.

В действителност, всички собственици на автомобили са свикнали да пасивни вариации на облегалки за глава, които, за преди известно време, е имало просто алтернатива. Разбира се, облегалки за глава пасивни всеки ентусиаст кола могат да бъдат настроени да се вдигат - тях или да ги намалят. Въпреки това, когато шофирате, този компонент остава напълно пасивни, които не винаги дават възможност да се предпазват от неприятни последствия.

Поради това, дизайнерите разработват система от активни подглавници, а не само държи главата, когато се удари, и приближаване по време на силен сблъсък. Благодарение на това, рискът от нараняване на гръбначния намалява десет пъти. В тяхна полза, реалните числа, събрани в резултатите от реални аварии и сривове тестове.

Какви дейности са изправени пред активни подглавници

Основната задача на активни подглавници - възможно най-бързо, за да се осигури главата си с подкрепата, която намалява възможните наранявания на гръбначния стълб и шията до нула при възникване на критична явление. Според неговото устройство, активни облегалки за глава са два вида:

• Electric.
• Механична.

Механично активна облегалка за глава, устройство и принцип на действие

Механични варианти на активни облегалки за глава са достатъчно прости. Седалката е вградена в лоста, който е свързан към облегалката за глава. По време на инцидента, при завъртането на един човек е силно натискане на седалката, което е и причината този лост се натисне и облегалката за глава започва да се движи в посока на главата. Когато налягането е отслабена на гърба на седалката, пролетта се връща на облегалката за глава. По-големият натиск ще има завъртане стол, толкова по-бързо системата да работи.

Електрически активни подглавници, устройство и принцип

Електрически активни облегалка за глава изискват присъствието на единица за контрол на система, шок сензори и лостов механизъм, който води облегалката за глава в действие. В основата на механизма на лоста е sopatron. Сензорите за удар са разположени в задната част на колата. Сигналите от сензорите идват в контролната единица, която въз основа на посоката и силата на удара, извършва регулиране на работата на механизма на лоста. системи за електрически тип са по-скъпи, отколкото механично колега, но тяхната ефективност е много по-висока. Въпреки, че дори най-простите активни облегалки за глава значително увеличаване на нивото на пасивна безопасност на превозното средство.

Какво е най-пасивната безопасност на колата

Модерен превозно средство е източник на повишена опасност. Постоянното увеличаване на скоростта и мощността на автомобила, както и плътността на движението на автомобилните потоци, значително да увеличи вероятността от авария. За защита на пътниците в условията на аварията, технически устройства за безопасност са активно развити.

Комбинацията на структурните компоненти, използвани за защита на хората в кабината, от наранявания с инцидент, представлява система за пасивна безопасност на превозното средство. Системата осигурява защита не само за конкретен автомобил и пътниците в него, и другите участници на пътя.

Най-важните елементи на системата на колата пасивна сигурност са:

1. Предпазни колани.
2. Активни облегалки за глава.
3. Обезопасителните колани обтегачи.
4. Въздушни възглавници.
5. Аварийна батерия брокер.
   
6. Сейф дизайн тяло.
7. система за защита на пешеходците (съвременна разработка).
8. Спешно повикване система.
9. Други устройства (защита при накланянето в кабриолет, системи за сигурност за деца - предпазни колани, столове, крепежи).

Предимства и недостатъци на активни подглавници

Голямото предимство на активни подглавници не е необходимо постоянно да ги коригира, в сравнение с фиксирани аналози, нуждаещи се от усърден настройка по височина. активните облегалки за глава са изчислени на обикновените измерения на човека и ги създават по височина само в случай, когато един слаб човек сяда на стола, или, напротив, по-разреден и ниска.

Все пак, въпреки че в полза те носят, активни подглавници могат да доставят и неприятности. Например, много собственици на автомобили се оплакват, че с най-малките преси на гърба на седалката, механизмът работи ръчката и те ще получат за главата на главата. Или водачите на този механизъм почиват в гърба. Дилъри всъщност винаги разпознават дефекта "не гаранция", мотивира, че "те са толкова по всички коли." Някои шофьори да свикнат с нежното поведението на механизма, а други са принудени да се премахне разбивка за своя сметка.

Друг често проблем е разбивка на държача или възлите на лостовия механизъм. Като правило, това се случва в резултат на използването на ниско-качествени материали. Причината може да послужи и като неправилен монтаж технология. За да се излекува такъв дефект е най-вероятно, няма да успее. Ето защо, ако колата е гаранция, изисква дилър, за да замени на седалката.

проф Съвета

Средната стойност на активни облегалки за глава варира в 2000-5000 рубли. Според статистиката, облегалките за глава, са в състояние да спаси наранявания в тридесет процента от инцидент с удар отзад. И сега мисля колко оценка на безопасността на собствената си врата? Да не се запазва върху вашето здраве. Ако имате възможност да оборудва колата си с такава система - да го направи.