Към днешна дата има много спорове за това кои амортисьори са по-добре. Крайна сметка, колко много собственици на автомобили, толкова много различни мнения. Затова при избора амортисьори, посочете отговор на един-единствен въпрос, който като цяло имат всички тези проекти? Отговорът е съвсем очевидно. Основната задача на всички амортисьори в устройството транспорт е да се създадат условия, чрез които езда автомобили ще бъдат удобни и безопасни. Дизайнерите се грижат за него, обаче, не забравяйте шофьорите.

Коли амортисьори, какво изпълняват задачи амортисьори

абсорбера за автомобил шок е устройство, което се превръща механичната енергия на движение (трептения) на термично. Те са предназначени за почистване на колебанията и усвояването на шокове и тича, действащ от кадър на колата. Амортизатори се използват във връзка с еластични компоненти - пружини или пружини, възглавници, усукване, и така нататък.

Основната задача на амортисьорите е провеждането на колело кола в постоянен контакт с трасето да се избегне загуба на контрол над автомобила. Това означава, че колелото трябва най-вече и внимателно се получи около препятствието, а също бързо и ясно да се върна на пътя, че да осигурява необходимото съединителя. Теглото на колата, в същото време, задръжте предимно пружини или извори.

Амортисьор, като един от основните елементи на окачването на автомобила, тъй като това се отразява на безопасността на движение

Амортисьорът е един от най-важните елементи на окачването на превозното средство, като това се отразява на работата на поведението на автомобила при шофиране, от която безопасността на движението е в пряка зависимост.

Ето защо, когато купувате амортисьори, не се фокусират върху тяхната марка и цена, но за резултатите от различни изследвания, които се публикуват периодично. Още повече, че избрахте амортисьори за колата, не се мързеливи и "посещение" форуми на автомобилистите за вашия модел автомобил. Всички характеристики на амортисьорите от производителя са субективни за нас.

амортисьор Kayab си, Монро, Bilstein - автомобил Brake тест със скорост от 40 km / h, инфрачервени амортисьори по пътя на спирачката с аварийно спиране

Неизправен или ниско качество амортисьори при спиране игра с кола, Къли шега. Особено, ако системата ABC е инсталиран на превозното средство. Когато системата се задейства, амортисьорите се противопоставят на разделянето на колата.

В крайна сметка, когато се движат, системата на ABC ще се забави, а след това, за да се предотврати UNES, писма колелата. В същото време, колата не само забавя, но също така и на движение, което е постоянно натоварване се извършва на окачването. И от амплитудата на такъв маршрутизиране повече, ефективността от задействането на спирачките е по-малко. В резултат на това - в случай на аварийно спиране е налице увеличение в пътя на спирачката.

Така че, резултатите от теста, при скорост от четиридесет километра в час, по-долу:

1. Bilstein амортисьори (Bilstein, B-4 Series): Brake Path - Осем метра.
2. Kayaba Exel-G амортисьори (Kayaba): спирачен път - девет метра.
3. Амортисьори Monroe Оригинални: спирачен път - м осем и половина.

По принцип, разликата е малка, около половин метър, но това разстояние до един човек на пътя, или преди бронята на предходната колата играе важна роля.

Амортисьор Kayaba, Монро, Bilstein - Тест преминаване стръмните завои

Възможно е също така да се вземе остър маневра на пътя в детайлите на препятствията. При завъртане на въртенето, центробежната сила създава тялото на преобръщане а. В съответствие с това налягане се променя в гумите, както и в резултат на това хватката с пътната оръдия променя.

Rising, колелата се опитват да се откъснат от пътя. Резултатът е загуба на траекторията и ... преврата на колата или разрушаването от пътя. Ето и значението на амортисьори, които намаляват ефекта на центробежната сила на каросерията на автомобила, не позволява колелата да се откъснат от трасето.

Според тестове, разрушаване на задната ос на колата на деветдесет градуса се появява:

1. Bilstein амортисьори - при скорост от 59 километра в час.
2. Kayab амортисьори - при скорост от 52 километра в час.
3. Montro амортисьори - при скорост от 48 километра в час.

Kayab на амортисьор, Монро, Bilstein - автомобил стабилност върху неравни пътища

В действителност, съпротивлението на колата на неравен път canvase зависи от съвместната работа на амортисьора и пружини. Пружината омекотява ударите от неравностите на пътя, а амортисьорът изгасва трептения.

Всъщност, няма жалби до amortizers на Монро, Bilstein и Kayaba за този показател. Колата всъщност една и съща "държи" на пътя.

Амортисьор Kayaba, Монро, Bilstein - комфорт по време на шофиране

Този показател е субективно, така че можете да го използвате само когато вие сами ще усетите комфорт по време на шофиране с тези или други амортисьори.

Съвети проф: Кои амортисьори избират в зависимост от начина на шофиране

Ако искате да се вози рязко, бързо и успя - най-добрият избор ще бъде Bilstein амортисьори, но трябва да издържи разклащане и твърдост. Искате ли да се вози комфортно, за дълги разстояния - желателно е да се даде предимство на Monro амортисьори. Ако, когато решите, че са склонни да компромисни решения - изберете kayab амортисьори.