Автомобилните сензори носят по-голямо функционално натоварване, контролират адекватната работа и работата на двигателя и също така осигуряват безопасността и комфорта на всички пътници при преместване на колата. Устройства, които извършват диагностика на всички механизми на превозното средство, са необходими за своевременно предупреждение за автомобилист за възможни разбивки. Той силно улеснява възстановяването на работата, както и за спестяване на пари и време.

Автомобилните сензори, като сензори за кола се разделят на работните условия

В момента броят на автомобилните помощници е увеличен много пъти на автомобилния пазар. Всички те се отличават с техните характеристики, използват функции и пряко назначаване. При работните условия и следните изисквания сензорите са разделени на редица класове:

• Първият се изпраща до диагностичното изследване и контрола на кормилното управление и спирачките. Отговорен за безопасността на хората в кабината.
• Вторият клас устройства следи целостта на окачването, гумите, предаването и електрическата агрегат.
• Третият осигурява защитни функции за превозното средство и контролира комфорта на движението.

Благодарение на съвременното развитие на електрониката, устройствата за проследяване са направени от високотехнологични материали и гарантират висока степен на надеждност. Малките размери позволяват едновременно да се прилагат няколко компютърни устройства в едно превозно средство, което може да съхранява и систематизира информацията, да ги регулира и също така изключва възможни грешки.

Има два вида автомобилни сензори:

1. Интегрални сензори, които са надарени с интелектуалност. Намалете товара върху управляващия блок, дори и ниски сигнали за интензивност се обработват, ви позволява едновременно да използвате няколко вградени устройства в една кола, да образувате гъвкави връзки.
2. Оптични устройства. Може бързо да се провали, чувствителен към замърсяване. Имат ниска чувствителност към електромагнитни смущения. Не може да понася експозиция на налягане. Сензорите от този тип не се използват за всички автомобили, тъй като работата им изисква специални съединители и свързващи съединители. Сигналът във външните сензори се появява извън оптичните влакна и във вътрешността - вътре в тях.

Датчици за управление на двигателя, които сензорите се контролират от двигателя (местоположението и местоположението на монтажа)

Устройствата за управление на захранването включват:

• Температурни сензори.
• Въздушен сензор.
• Позиция и скорост на съдържание.
• Устройства, които осигуряват контрол на налягането.
• Сензори, които определят концентрацията на кислород.
• Устройства, които контролират работата на двигателя и горивната система и предупреждават за възможна детонация.

въздушен сензор

Въздушен датчик - устройство, което определя въздушния поток, е надежден елемент, който диагностицира количествен индикатор за въздух, който се абсорбира от захранващия блок. Този индикатор се измерва в kg / час. Влагата е основният разрушител. В случай на неуспехи, двадесет процента надценена грешка, която противоречи на реалните данни. Работата на двигателя става нестабилна, се появява "Троя". Възможно е също така да се увеличи разходът на гориво. В предната част на въздушния филтър има сензор.

ламбда сонда

Ламбда сонда (кислороден сензор) е част от електронната система за управление на двигателя. Този сензор изчислява количеството кислород, което е в колесния колектор. Неизправността на устройството може да доведе до повишена консумация на горивна течност. Благодарение на кислородния сензор, захранването с гориво се регулира. Ламбданата сонда се намира на колесния колектор, в близост до волана.

датчик за управление на изпускателната система

Контролира концентрацията на азотен оксид - определя съдържанието на този газ в неутрализатора. При условията на замърсяване се появяват прекомерни регенеративни цикли. Местоположение - дроселен възел.

сензорен клапан EGRR.

Устройство, показващо нивото на отваряне на клапана на EGR. Този сензор е предназначен да намали степента на токсичност на отработените газове в прекомерни режими на загряване и рязко ускорение на захранващия блок. Местоположение - моторни щитове.

сензор за залата

Устройство - показващ ъгъла на завъртане на разпределителния вал. Въз основа на ефекта на залата (в проводника, който има постоянен ток и е в магнитно поле, настъпва напречната разлика на потенциала). Този сензор е необходим за измерване на ъгъла на положението на разпределителния вал или коляновия вал. Устройството се състои от пластмасови корпус, изходни възли, чипове, роторни остриета, магнитни тръбопроводи и постоянен магнит. Сигналите, които се предават от устройството, са основа за промяна на местоположението на буталата в цилиндрите. "Трокостта" на двигателя и неравностите на неговата работа могат да показват наличието на неизправности на сензора. За да проверите функционалността си, се използва осцилоскопът. На задния капак има устройство на задния капак.

сензор за газта

Устройството, закрепящо позицията на дроселния клапан. Показанията, които се четат от педалите на газ, се считат за определяне. Когато купувате, внимателно се позовавайте на въпроса за избора на производител на такова оборудване. Състои се от стъпка и температурен сензор, който изпълнява ролята на чувствителен елемент. Въз основа на индикатора на температурата на охлаждащата течност, устройството изпълнява настройка на положението на дросела. Колкото по-високо е нивото на нагряване на охлаждащата течност, толкова по-висока е честотата на въртене на коляновия вал. Устройството е тясно свързано със оста на газта и се намира отстрани на дросела.

сензор за колянов вал

Устройството, което контролира положението на коляновия вал. С помощта на неговото свидетелство, времето на снабдяване на дизелово гориво или бензин, както и моментът на игенериращия вид се контролира. Физически е парче магнит и тънка телена намотка. Изключително издръжливо устройство. Ако устройството не работи, стартирането на захранващия блок ще бъде невъзможно. На дъното на цилиндричния блок има сензор.

Датчици за налягане, местоположение и местоположение на инсталацията

За устройствата, осигуряващи контрол на налягането, включват:

1. Входна пътека за сензор за налягане.
2. Датчик за налягане на гумите.
3. Датчик за налягане на маслото.
4. Датчик за налягане на горивото.
5. Сензор за налягане на спирачния течност.
6. Датчик за тегло на пътника.

сензор за налягане на входа

Гледане на индикатора за налягане в входната тръба на захранващия блок. Намира се в отделението на двигателя, в областта на вентилатора на електрически нагревател. В всмукателната тръба налягането се регулира при условията на най-малка промяна в въртещата скорост на коляновия вал и нивото на натоварване. Изходното напрежение пряко зависи от тези трансформации. Това, което са повече, стресът е по-висок.

датчик за налягане на гумите

Построени вътрешни колела. Контролира температурата на въздуха и нормалния индикатор за налягане на гумите, за да се увеличи нивото на безопасност на автомобила.

датчик за налягане на маслото

Монтирани на автомобили от японски производители. Устройството включва тип мембрана. Намира се на цилиндричния блок на захранващия блок. Маслото постоянно поставя натиск върху мембраната или по-скоро от една страна. Нивото на мембрънното отклонение се определя от цялостната устойчивост на сензора.

датчик за налягане на горивото

Устройство, което определя налягането на горивната течност. Монтирани в жилището на бензиностанцията.

сензор за налягане на спирачната течност

Изчислява налягането на спирачната течност. Местоположение - блок за блокиране на блокиране.

датчик за теглото на пътника

Устройства, които определят натиска от теглото на пътника. Намира се под седалките.

Температурните сензори, задача място инсталация

Необходими са температурни сензори, за да се гарантира нормалното функциониране на много системи.

температура на охлаждащата течност сензор

Нейната работа е да преобразува входното съпротивление по време на най-малките температурни колебания в диагностициран среда. ОГП определя времето, както и подаване на команда, след което охлаждащия вентилатор е включен. Различни с наличието на висока степен на надеждност сензор. Монтаж място - GBC. Най-често се появява повреда на електрически контакт, който е във вътрешността на устройството. Нарушенията в изолационната система и премахване на устройството. А за отстраняване на неизправности се доказва от горяща охлаждащата течност прегряване лампа на арматурното табло.

сензор за температура на маслото в двигателя

Внимавайте температурата на маслото. Необходимост от правилното функциониране и правилната работа на енергийния блок. мястото на монтаж е в основата на масления филтър.

температура на външния въздух сензор

Устройството за определяне на стайна температура. Монтира се недалеч от PTF, малко вляво от вентилационната решетка.

салон температура въздух сензор

Устройство за измерване на температурата на въздуха в кабината. Монтаж място - Torpeda.

Контрол върху горивата сензори, предназначение и мястото за инсталиране

Органите за управление на работата на горивната система включват:

• Датчик за отчитане на количеството гориво в резервоара.
• Сензор за разход на гориво.
• Изгорелите газове се хранят сензор от горивната камера.
• Фаза метър.
• Knock сензор.

датчик за отчитане на количеството гориво в резервоара

Устройството контролира нивото на горивото. Намира се в корпуса на горивната помпа. Наличните средства, оказва влияние върху sectorate на доста дълъг прът. Що се отнася до съпротивлението на сензора, той пряко зависи от нивото на горивото в резервоара за газ. Сигналите на устройството са показани на стрела или електронен указател, който е на арматурното табло. Използването на уред за измерване, можете да проверите правилното функциониране на устройството. За да направите това, се измери съпротивлението между контактите на сензора.

сензор Разход на гориво

Инсталирана в горивната система. Количественият показател на горивото протича през устройството се превръща в импулси, чийто размер се определя от скоростта на потока за определен интервал от време. Различни с надеждност и точност на данните.

изгорелите газове се хранят сензор от горивната камера

Намира се на бордовия компютър. Сигналът уведоми управляващия блок на атмосферно налягане. В зависимост от получения индикатор, отпадъчните газове се рециклират и регулиране на налягането. неизправност на устройството казва черен дим от изпускателната тръба.

фаза м

Контролира правилното формиране на впръскване на горивото в конкретна цилиндър. Преместването на устройството води до прехвърлянето на подаване на гориво в режим на двойки успоредни. Резултатът е обогатяването на взривно смес. Монтирани на двигателя, близо до въздушния филтър, недалеч от цилиндровия блок.

чукам сензор

Елемент на повишена надеждност. Мярка предварително запалване ъгъл. Ако при изгаряне на гориво, взривни процеси се появяват и риска от появи детона, устройството изпраща конкретен сигнал, уведомяване на системата за контрол на нуждата на двигателя да се намали аванса на запалването. Намира се между третия и втория цилиндър.

Комфортни сензори, назначаване и мястото за инсталиране

В допълнение към изброените устройства за проследяване, нови сензори са разработени дневно, което да отговаря на съвременните изисквания на автомобилистите. Сред тях са: Дъжд и ABC сензор.

сензори за дъжд

Opticolocon тип устройства. Монтирани са на предното стъкло. Състои се от малък инфрачервен излъчвател и фотодетектор. Реагират на малката поява на влага, под въздействието на който скоростта на пречупване променя своя път. Тази промяна мигновено реагира на електронната система, активиране на чистачките и чистачките. Когато утайките спират падане, работата на четките спира.

aBC сензор

Такива устройства са разположени на междуосието на автомобила. Тяхната основна функция е да се определи на въртенето на колелата. Разбивката ABC се доказва от неработен лампа на арматурното табло, когато двигателят е включен.

заключения

Високотехнологични сензори и устройства са отговорни за нормалното функциониране на много механизми, значително улесни грижа за автомобила и незабавно уведомява собственика на колата за необходимостта от диагностично изследване.