Джак се нарича инструмент на борда, който се използва за повишаване на колата за определена височина. Случаите, в които е необходим жак, е често, затова винаги трябва да се поддържа под ръка. Днес изберете подходящия жак за колата е много труден. Това по-рано при избора на собственици на автомобили не изпитва никакви трудности, тъй като имаше само три варианта. Днес, карпиталите са просто изпълнени с различни модели чуждестранни и местни компании. Всеки производител представя свои модели с уникални характеристики, предимства и характеристики на дизайна. За това по-нататък в статията.

Видове автомобилни джанки

Има няколко основни вида автомобилни жакове:

1. Компактен, механичен. Това включва роби и винтови крикове.
   
2. Хидравлични или устойчиви крикове.
3. Пневматични - професионални крикове се прилагат в автомобилни услуги. Те включват подрамки и хидравлични вариации. Тези устройства са доста стабилни и имат много повдигащи способности.
   

автомобилни хидравлични джак

Хидравлични механизми за повдигане имат следните предимства:

1. Компактен и удобен дизайн.
2. Бързо и лесно повдигане.
3. Добра стабилност на доставката.

В хидравличен крик, налягането на работния флуид може да бъде създаден с помощта на електрически компресор или ръчно с помощта на дръжката на помпата. Според конструктивното изпълнение, има фалшифицираните крикове и вертикални механизми за повдигане пекарна. Първият беше инсталирана на колелата, както и поради бързото развитие на тяхната работа и мобилност, ние открихме, широко приложение в автомобилната услуга и сто. Те са ефективни в случая, когато тяхната употреба се случва доста интензивно.

Безусловни предимства на хидравличен крик:

1. Скоростта на оптимална усилия.
2. Плавно движение на устройството за повдигане.
3. Голямата стойност на ефективността.
4. Висока производителност повдигане.
5. Малък размер на крика.

Недостатъци на хидравлични асансьори:

1. Малка височина на повдигане.
2. Малката експлоатационен живот.
3. Скъп възстановяване.
4. Необходимо е Непрекъсната поддръжка.

винт жак

В жаковете за винтове, асансьорът натоварване възниква в резултат на въртенето на дръжката диск. Ромбично винт жаковете са широко разпространени, които се състоят от четири рамена, образуващи подвижна ромб. От по-горе там е платформа, която държи на превозното средство. Тези гнезда се характеризират с добра стабилност и висока надеждност. В сравнение с жака за пробив, повдигащ механизъм винт има малка височина на повдигане, което е малко за работата по промяна на колелото. В допълнение, в сгънато положение, устройството заема малко място, в резултат на който е много популярен сред собствениците на автомобили. Тя няма да бъде възможно да се кандидатства за много тежки автомобили.

пневматичен крик

Пневматичната жак е надуваема възглавница, която се изпомпва с отработените газове или сгъстен въздух. Той е силно устойчиви благодарение на голяма площ подкрепа. За повишаване на товара, пневматичната жак изисква подаване на газ или въздух под доста високо налягане, за които се използват кола изпускателни тръби или газови бутилки.

С въздух под налягане, камерата се надува и повдига на превозното средство. Тук водачът всъщност не прави усилия, за да се вдигне колата. В сравнение с други варианти на жакове, механизмът за пневматично повдигане осигурява най-малко разходи за труд за повдигане на товари. Скоростта на повдигане на колата също е достатъчно висок.

Този жак е намерил приложение в строителството, бензиностанция, и е също често се използват за евакуация на превозното средство заби в блатото и мръсотията. Предимства на пневматичните крикове:

1. Лесна инсталация на крика.
2. Доста високо увеличение.
3. Добро представяне повдигане.
4. Минимално усилие от водача.
5. Напредък към всяко състояние на пътното платно.

Недостатъци на пневматични повдигащи механизми:

1. Необходимостта от отделен компресор при нанасяне на сгъстен въздух.
2. При инсталирането на камерата е необходимо да се елиминира наличието на рязане и остри елементи, които могат да го повредят.
3. В процеса на изпомпване на отработените газове вътре в камерата се натрупват каустична утайка.

електрически крикове

Въпреки необходимостта от електричество, тези устройства са способни да работят самостоятелно. С други думи, те не са непременно свързани с изхода. Често за захранване, устройството е свързано с електрическата мрежа на колата. И няма значение дали двигателят в момента работи или не. Механизмът за работа на електрическото повдигане:

1. Устройството се свързва към мрежата (като правило, чрез запалката на цигарата).
2. Сигналът за свързване се доставя с проводници към жака микроцирци.
3. Сигналът се изпраща на инструменталния двигател.
4. С помощта на контролния панел собственикът на автомобила определя желаната височина, на която трябва да бъде повдигнат автомобилът.
5. Чипът и джак двигателят получават тази информация и продължават да извършват операцията.

Струва си да се каже, че цената на електрическите продукти е много по-висока от, например, хидравлични или механични крикове, така че изберете устройството е особено внимателно.

dombra Rombic.

На модерния пазар има два вида ромбични крикове - винтове механични и хидравлични. Товароподемността варира в рамките на 0.7 - 2 тона. Предимствата на ромбичните крикове:

1. Универсалност.
2. Голяма опорна повърхност.
3. Дизайн на скованост.

Против на ромбичен повдигащ механизъм:

За механично - увеличаване на усилията върху дръжката, малка работна сила.

За хидравлично - голяма маса и висока цена.

бутилка Jack.

Бутилката се използва в различни области на икономиката, характеризираща се с удобна работа, лекота на устройство. Използва се за вдигане на специално оборудване, товарни и пътнически превозни средства. По време на строителството е възможно да се повиши сградата с нея. Основното състояние - необходимо е теглото на товара да съответства на механизма, посочен в ръководството.

Най-добър Джак, как да изберем

При избора на корук, трябва да обърнете специално внимание на основните си технически характеристики:

1. Стабилност. Необходимо е да се вземе предвид способността на устройството да поддържа работното положение в трудни условия, например, когато вятърът влиза.
2. Работата е разстоянието между горната и долната работна позиция на пикапа.
3. Товароносимост. Максималното усилие, което достига до устройството. Често има механизми с товароносимост до два тона - това е оптималният индикатор.
4. Бране Повдигащата пета или платформа за спиране на колата е под формата на твърда фиксирана скоба или сгъваема пръчка. Тук е необходимо да се вземе предвид клирънсът на превозното средство.
   
5. Поддръжка. Тук е необходимо да се вземе предвид страничното плъзгане и минимално влизане в земята.
6. Височина на повдигане. Оптималната височина е половин метър.
7. Сила на дръжката на задвижването. Какви усилия трябва да бъдат приложени към повдигане на товара.
8. Видът на задвижващия механизъм е механичен (подходящ за рядкост), хидравлично и пневматично (ако работата трябва да се извършва непрекъснато).

В допълнение към горните характеристики на продукта, качеството на продукцията на жак има важна стойност, когато е избрана.

Ако се произвежда ирактивно и лошо, декларираните му характеристики могат да и не съответстват на реалността.

Когато купувате жак, проверете го и обърнете внимание на външния си вид, надеждност на привързаността на възлите, стабилността в разгърнатата и навита позиция, липсата на свободен удар и реакцията.

Пневматични и хидравлични крикове трябва да бъдат проверени за наличие на газ и течността. Механични продукти проверяват за отсъствие на хотели и гладкост. Няма нужда да забравяте, че основните изисквания за механизма са безопасността и надеждността.

Неотдавнашни критерии - тегло и размери на жака. Той трябва да вземе малко място и да се постави в багажника.

Правила Правила Auto Jack, стъпка по стъпка инструкции

1. Автомобилът на колата се произвежда само на хоризонталната повърхност, за да елиминира външния вид в повдигнатото положение на страната на подвижната сила.
2. Преди да започнете покачването, блокирайте двете противоположни TC колела, използвайки подложки, трупи или тухли, които няма да се върнат назад или напред.
3. Не повдигайте колата на жака, ако PPC е активиран. Преди повдигане, поставете kp в неутрално положение.
4. Ако трябва да повдигнете двете задни колела, заключете предните колела от двете страни.
5. Ако трябва да повдигнете предните колела, поставете автомобилите до ръчната спирачка и блокирайте задните колела от двете страни.
6. Произвеждат гладък асансьор на колата, като се избягва валцуване и дръпване.
7. След края на повдигането на колата, проверете го, като се люлеете от различни страни, за да избегнете падането му от порива на вятъра или натискане.