нисък старт температура двигател става трудно, което води до нейното значително износване. Инсталация за предварително подгряване на двигателя не само позволява да се реши този проблем, но също така осигурява стартиране на двигателя при всякакви условия. На първо място, подгревател нужда от дизелови захранващи блокове, които не рядко отказан през зимата следствие на нараснал вискозитет на горивото. Допълнителна удобство автономен отоплител е способността да се създаде удобна микроклимат в кабината поради своята загрявка. За това по-нататък в статията.

Автономна бойлер двигател

Независим предварително стартиране на двигателя нагревател може да се инсталира в системата захранване на превозното средство или система за охлаждане. Такава нагревател лесно се монтира както на бензин, дизелово гориво и видовете двигатели. Той се състои от средни камери с смес от гориво-въздушната и специално kapilnogo щифт, запалване на сместа. Стените на тази камера, се съхраняват в циркулиращата охлаждаща течност. Той се нагрява и с помощта на помпата навлиза в малък линия на охладителната система, която осигурява нагряването на единица мощност, както и отопление на купето и размразяване очилата.

Тъй като изграждането на нагревателя не е вграден в самия автомобил, можете да го инсталирате на всяко място, че ще намерите най-удобния. Трябва да се отбележи, че източникът на енергия, за да работи спомагателният нагревател да е резервоар за гориво на превозното средство. Продуктите могат да бъдат оборудвани с дистанционно управление или таймери. Някои модели са контролирани от мобилен телефон.

дизелов двигател нагревател

Отделно искам да се разгледа нагреватели за дизелови двигатели. Тъй като дизел е много по-зле страда спад на температурата в сравнение с бензина. Ето защо, в условията на отрицателни температури драстично да се влоши качеството на единица мощност при стартиране и експлоатация. Проблемът е, че работата на дизеловия двигател е, че гориво-въздушната смес идва под влиянието на топлината, която се образува по време на компресия. Ако прозорецът са нулеви температура и двигателя бутала, нов достатъчно, със стартирането на проблема не възниква. Въпреки това, по-ниска е външната температура, толкова по-трудно е да стартирате дизелов двигател, особено ако тя е слабо казано, не е нещо ново.

За да се реши този проблем дизайнерите на дизелови двигатели, трябва да отидете на различни трикове - да използва цялото си камера, като към системата бензин смазване, създаването на специални пронизва свещи и други. Затова подгревател дизелов двигател дава възможност за едновременно решаване на много проблеми, които са свързани с пускането на двигателя в студа.

нагревател WEBASTO

Vebasto е малък цифрово устройство, което извършва предварително започват загряване на двигателя. Първоначално тя е била използвана за транспортиране на немски производство. Неговата основна функция, странно, беше да се създаде комфортна среда вътре в превозното средство. Преносимият устройството е инсталирана в някое достъпно място на отделението на двигателя на превозното средство. След инсталацията, тя не изисква последващи грижи. Заедно с нагревателя включва дистанционно управление, което ви позволява да стартирате двигателя на голямо разстояние (разстоянието зависи от закупения модел, както и неговата конфигурация).

монтаж WEBASTO

производители нагревател предлагат специална инструкция, нарушаването на които води до увреждане на структури. Монтаж WEBASTO (дизелов вариант) за превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари, извършвани от експерти.

• Всички компоненти на превозното средство се намира в близост до пряко Webasto на подгревател, трябва да бъдат защитени от негативните ефекти - прегряване, гориво пада, масло.
  
• Много е важно, за да се избегне пожар в случай на прегряване на Webasto на нагревателя, какво следва:
  1. Използвайте хард леснозапалими вещества.
  2. Нанесете топлинни щитове.
  3. Гледайте пълен вентилация.
  4. Комплект WEBASTO на значително разстояние от елементите на автомобила.
  
• Не инсталирайте нагревател, където има хора (в пилотската кабина, кабината). Само в извънредни ситуации не инсталирате тези компоненти в изцяло запечатан корпус.
  
• Ако WEBASTO разположен в отделението за двигателя, може да осигури значително екраниране. При работа на нагревателя Webasto може да изпита радио смущения, които могат да изискват допълнителна проверка.
  
• За закрепване на нагревателя трябва да има поне три винта. Изпускателната тръба трябва да се насочва така, че отработените газове не са в състояние да проникне във вътрешността. Неговата цел е насочена надолу или отстрани, когато отработените газове коли в долната част, тръба се довежда до задната граница или да кабината на водача на превозното средство.
  
• Блокът за управление и електрически кабели са подредени така, че да не се наруши целостта му по време на работа.
  
• Горивото се извършва, за да бъде защитен от механични повреди. Тя трябва да бъде защитен от значително излагане на топлина всички нагревателни елементи.
  
• Важно е да се запечата проводниците на горивата гарантират липса на теч на гориво. Когато теча е необходимо горивните изпарения не се натрупват върху нагревателните елементи на електрическите.

нагревател WEBASTO устройство

Въздухът за горене (1), вентилатор (2), изход за течност тръба (3), сензор пламък / щифт nakalyvaniya (4), изпарител подложка (5) и контакти (6), блок за управление с температурни датчици (7 ), топлообменник (10), горивна камера (11), изход за отработени газове (12), прием на гориво (13), циркулационна помпа (14), прием на течности тръба (15), измерване на гориво помпа (16) ,

принцип на работа WEBASTO

След включване на нагревателя, компресорът започва. Той удари горивната камера, както и системата за отработени газове. В същото време, управляващото устройство произвежда тестване на всички електрически елементи и сензори. Освен това, при липсата на грешки, гориво от резервоара е в горивната камера с помощта на помпа за гориво, където flammifies с щифт за захранване. След изгаряне на гориво-въздушната смес, газовете изглед на изпускателната система с пренапрежение пламък. Циркулационната помпа в същото време Drows от топлоносителя през топлообменника топлина, тя се нагрява. Цикълът оптимално време на нагревателя е 40 минути (при -20 градуса).

Binary подгревател

Binar е анти-мотор подгревател на проектирана специално за превоз на пътници и са предназначени за:

1. Нагряването на автомобилния салон и предното стъкло на захранването.
2. Сейф стартиране и загряване на енергийния блок при ниски температури.
3. Допълнителна затоплянето автомобилния салон и двигателя на мотора включен със силен студ.

Този нагревател работи независимо от силовата установка. Той е свързан с горивната система и батерията на колата. Принципът на това устройство се състои в нагряване на течност в охлаждаща система, която насилствено изпомпва през системата за нагряване топлообмен. Продължителността на пълна експлоатация цикъл на устройството е 45 минути.

Полезен съвет

Подгревател - незаменим нещо през зимата. В действителност, в условия на тежка слана, че е много трудно да се изпълнява силовия агрегат. Съвременният пазар предлага голям набор от данни, устройства за всеки вкус и портфейл, за да не трябва да има никакви проблеми с избора на предсказание нагревател.