Както знаете, днес почти всички шофьори използват безконтактна запалителна система. Това е, че той е инсталиран от производителите на всички съвременни автомобили, но собствениците на Vazovskaya Classic остават само две възможности за действие - или със завист, за да спазват работата си на други превозни средства или да създадат подобна система на собствената си машина. Тази статия беше изрично написана за тези, които все още не са трябвало да знаят всички предимства на прилагането на безконтактната система за запалване, но за тези, които ще го направят в близко бъдеще.

Безконтактна система за запалване, устройство и принцип на работа

Безконтактната запалителна система, която ще инсталираме, е изцяло създадена от полупроводници, ако кажеш с други думи, полупроводникови части са електронни компоненти, които са способни на много по-ефективно и по-добре да изпълняват задълженията си.

Много е интересно, че в безконтактни запалителни системи, дори и с ниската скорост на захранващия апарат, напрежението на свещта не се намалява, което значително подобрява условията за стартиране на двигателя и е много от значение през зимния сезон на годината. Ако говорим за името на системата, тогава се отнася до веригата и отварянето на електрическата верига, без да е необходимо да се използва механичен контакт. Има достатъчно електронен превключвател, който прави заключването или отключването на изходния транзистор.

Що се отнася до инжектирането и двигателите на карбуратора, в тях, безконтажната система за запалване е малко по-различна, но те не са напълно различни системи.

Редовната система за запалване в класиката на Ваз, в която неговите недостатъци

Несъмнено, всъщност, всеки собственик на VAZ се изправи пред проблемите, описани по-долу. За да се говори като цяло, редовната система за запалване в класическите модели на VAZ е доста надеждна, но в системата за контакт има някои характеристики, те са основната причина за всички проблеми.

Повечето от собствениците на автомобили и професионалистите в тази област се считат за основен недостатък на VAZ редовни системи за запалване. Само наличието на тази контактна група, която се подлага на механични повреди, като например камериер и контактно облекло, окисление, вибрации и др. , Благодарение на механичните натоварвания. Лагер намалява. Всички горепосочени проблеми показват остатъците на контактната система и в морални и в технически условия. В момента има абсолютно нова, напълно различна, по-надеждна и гъвкава система, наречена безконтактна запалителна система.

Странно е, че производителите на автомобили Ваз не разбират и продължават да оборудват автомобилите си с редовни системи за запалване на задни колела, въпреки че безконтактните системи са пълни преди петнадесет години на осемте години. Между другото, имаше няколко опита за установяване на безконтактно електронно запалване в класиката, но те не бяха увенчани с успех.

Безконтактна запалителна система, предимствата на безконтактната запалителна система пред редовните

Първо, като инсталирате безконтактната запалителна система на автомобила, всеки драйвер ще забрави гореописаните проблеми. Но много по-важно е фактът, че получавате много незаменими, ценни и необходими предимства, които отличават тази система. Например, искрата от по-висока мощност, която се образува като напрежение в цялата верига, се увеличава, вместо 18 kV ще получите 24kV и много други. В превозните средства, на които безконтактното запалване е значително намалено в отработените газове, и изгарянето на композицията на въздуха горива преминава при пълна мощност. С двигателя, той също работи по-добре. Без съмнение, предимствата на безконтактната запалителна система са много и недостатъците, ако има такива, са напълно невидими на фона на предимствата.

Ако все още не сте доста високи над предимствата на безконтактната запалвателна система, аз насочвам във вашето внимание четири основни причини, поради които инсталацията му е необходима за класически модели на VAZ:

1. Не е нужно да почиствате контактите и да регулирате пропуските през цялото време, следвайте работата и периодично да я наблюдавате. Тази система ще направи работата на автомобила по-надеждна.

2. Спаркът ще бъде оптимално разпределен от всички моторни цилиндри, въпреки че липсва бръчки с камера. Освен това биенето на оста на потапянето и вибрациите ще изчезне, което е много характерно за класическите модели вази.

3. Голям разряд в запалването свещ, който ще осигури на цилиндрите за ефективно възпламеняване на веществото за гориво. Така изгарянето на сместа ще бъде абсолютно, което означава, че разходът на гориво ще бъде по-малък. Средно превозното средство ще спести около пет процента гориво. Да не говорим за факта, че индикатор за отработените газове ще бъде по-малко от двадесет процента.

4. При ниски температури на въздуха стартирането на двигателя ще бъде значително подобрено, въпреки факта, че в запалването, силата на напрежението няма да падне дори с малки скорости на двигателя.

Безконтактна запалителна система Къде да купите и как да инсталирате

Можете да си купите безконтактна запалителна система във всеки магазин, специализиран в подобни устройства. Ако решите да създадете система за превозно средство от вътрешно производство, по-добре е да закупите безконтактна система, която е произведена в нашата страна. Това ще струва такъв комплект около две хиляди рубли, но в продължителността на работа, ефективността и надеждността изобщо не е по-ниска от аналозите от чужбина.

Без съмнение можете да поръчате подобна система чрез интернет. Онлайн магазините, специализирани в тази област, са доста много, в допълнение, те също могат да бъдат закупени с отделни части на комплекта, като намотка, тел, гума или превключвател. Безконтактната запалителна система е в състояние да работи свободно за дълго време, докато инсталацията му не изисква специални умения и се извършва много просто.

Ако говорим за недостатъците, това устройство има доста висока цена, в сравнение с обикновена запалителна система, но по време на работата се изплаща. Понякога се случва, че превключвателят може да се провали, защото е твърде чувствителен към слабата фиксация, но е възможно да се извикват изключение от правилото, отколкото недостатъка.

Инсталиране на безконтактната запалителна система на превозни средства VAZ, стъпка по стъпка

Роторът на безконтажната запалителна система е специализиран дистрибуторски сензор.

Превключвателят е проектиран да прекъсва тока във веригата на намотката, а гуменият (сензорът-разпределителя) дава сигнали.

Що се отнася до безконтактната запалителна бобина, нейната цел е да преобразува високо напрежение ток до високо, за да осигури разбивки сред електродите на свещта.

Комплектът включва свещи и проводници, изчистването на свещта трябва да бъде 0.7-0.8 mm.

1. За началото на инсталацията на безконтактната запалителна система е необходимо да се зададе правилното запалване на старата гума.

2. След това трябва да премахнете капака с сензора за проводници.

3. От намотката е необходима за изключване на високоволтовия проводник.

4. След това трябва да зададете посоката на бегача, разположен в горната част на дистрибутора, като използвате късите начини за начинаещи. Плъзгачът трябва да бъде разширен плавно перпендикулярно на двигателя и след това е забранено да се обърне коляновия вал.

5. След това трябва да премахнете стария дистрибутор.

6. От новия дистрибутор извадете капака.

7. Поставете го вместо стария.

8. Излагане на запалването, необходимо е да се комбинира с точки, планирани на старата гума.

9. След това трябва да носите нов капак и кабели на развалините.

10. Бобината също трябва да бъде променена на ново

11. След това трябва да свържете кабелите.

12. След това трябва да инсталирате превключвателя, препоръчва се да го монтирате в свободното пространство между заглавката и лъча на шайбата. Възможно е да го закрепите с помощта на конвенционални винтове, след като сте направили необходимите отвори в телата.

13. Желателно е също така да се промени и свещи.

14. В крайна сметка е необходимо да се провери работата на проводниците, и разбира се, да започне двигателя.