Всеки ден по пътищата се появяват повече автомобили. Успоредно с това, с увеличаване на броя на транспорта, броят на пътнотранспортните произшествия нараства. Ето защо е много важно всеки собственик на автомобил да има представа, че е необходимо да се вземат при извънредна ситуация, особено ако виновникът на инцидента няма политика на CTP. За това по-нататък в статията.

Статистика, че статистическите данни се казват за липсата на политика на ДАГО от собствениците на автомобили - участници в път

Решението за задължителното закупуване на OSAGO принуди собствениците на автомобили да се отпуснат - изглежда, че независимо от конфликти в случай на злополука остава в миналото, и всички проблеми, които възникват по време на произшествията, трябва да решават застрахователните дружества. Но, както показва статистиката, всеки пети собственик на автомобили в Русия няма настояща политика или купува застраховка в компания, която няма лицензи за този вид дейност. Това се дължи на наскоро увеличената цена на OSAGO и улесняване на наказанието за липсата на застраховка.

Настъпили инциденти, съвети, как да се държат шофьора в този случай

На първо място, трябва да се успокоите и да не правите обриви действия. Особено важно е да се знае, че е невъзможно да има психологически натиск от другата страна на инцидента, тъй като в присъствието на доказателство собственикът на автомобила може да подаде насрещен иск, който значително намалява размера на компенсацията.

Как да наричаме служители на пътна полиция

Ако виновникът на инцидента няма застрахователна полица, пътна полиция трябва незабавно да се обади, дори ако щетите са незначителни. Тъй като няма застраховка, няма да бъде възможно да се прибегне до стандартния "Евротокол" за решаване на трудна ситуация.

След като изчака пристигането на правоприлагащите органи, представят своята документация, описват подробностите за случилото се и подчертават, че застраховката за сигурност, изисквана от закона, няма инцидент в извършителя. Това трябва да бъде посочено в протокола, в противен случай ще се появят значителни проблеми в следващите производства. Подобен запис се прави до документа, ако политиката е инсулт.

Как да получите данни за контакт на членовете на DTP

В задължителна информация за контакт (адрес, телефон) на виновника. В случай, че откаже да предостави всякаква информация, те могат да бъдат получени от служител по правоприлагането. Е, накрая, информацията, от която се нуждаете, ще бъде изброена в протокола, въпреки че е малко сложно да се намери виновникът, който няма политиката.

След регистрацията на протокола, както и издаването на копия на страните, пътна полиция може да се пенсионира, освен ако, разбира се, инцидентът не изисква задържането на автомобила (например с алкохолна интоксикация). Що се отнася до участващите страни, те също оставят мястото на инцидента и виновникът, който не е попречил на политиката за ДАГО, допълнителна глоба е насложена съгласно правилата.

Как да намерим повреден оценител на автомобили

Ако виновникът на инцидента няма политика, цялата работа на застрахователите ще трябва да изпълняват собствените си. Първо, намерете специализирана агенция, която се оценява от повредени превозни средства. Такива могат да бъдат:

1. Научен институт за подходяща специализация.
2. Министерство на услугата Предприятия.
3. Частно експертно бюро.
4. Държавен оценител.

Очаквани организации, какви документи трябва да бъдат оценителите

Няма значение къде е да се справим, организацията трябва да има пълен набор от разрешителни, което позволява да се прилагат фактите, украсени в съда - препоръчително е предварително да се изясни. Сред документите следва да се посещават:

1. Съставни документи на субекта или дружеството на предприемачеството.
2. Екстракт от свидетелството на FGA, където е посочен списъкът на типовете оценки.
3. Сертификат за темата за оценка на оценките, както и доказателства.

Как да уведомяваме участника в инцидент без капитан, който работи е да оцени щетите, причинени от колата

В съответствие с резултатите от разглеждането, актът се изготвя, когато е посочено всички щети, които са получени от автомобила, както и размера на щетите, получени от собственика. За виновника, който все още не е закупил своевременна политика, не може да попречи на обвиненията по отношение на нечестната оценка, е необходимо да се информира предварително за времето на проучването. Най-добрият метод е телеграма или писмо за уведомяване, тъй като съдържанието на телефонното обаждане всъщност е невъзможно в съда. Желателно е също така да побързате с изпита, тъй като няколко седмици по-късно съдебното дело може да бъде отхвърлено в резултат на несъстоятелност на доказателствата.

Ако участникът в произшествието се съгласи да компенсира щетите, как да го поправите

Експерти, които знаят как да възстановят щети в опростен начин, съветват да назначат виновник, който няма политика на политиката. Той трябва да покаже копие от закона, което е издадено след проверката и да покаже оригинала да остане от жертвата. Както показва практиката, 60% от тези случаи вече приключват на този етап. В случай, че виновникът се съгласи незабавно да плати пари, е препоръчително да отидете на юридическия съветник или нотариус, който ще запише правилно прехвърлянето на необходимата сума. Ако е невъзможно да се съгласим с виновника, е необходимо да се подготви документация за прехвърлянето на даден случай.

Ако участникът не е съгласен с обезщетение, как да подготви иск за предварителен процес

Ако виновникът, който няма застраховка, не иска да компенсира причинената от него щети, е необходимо да се подготви иск за досъждане. По-добре е да го направите сами, тъй като правните услуги ще струват 5-7 хиляди рубли, докато има шанс за успешно решение на ситуацията на този етап. Що се отнася до искането, тук е необходимо да се опишат детайлите на произшествието - както в обяснението, съставено за представителите на пътната полиция. Не забравяйте да посочите връзки към регламентите, които създават отговорността на виновния без застраховка. Освен това искането трябва да бъде направено сертификат, получен в организация, която е провела изследване, подробно изчисление на щетите, документация за регистрация на оценката.

Какво може да бъде включено в размера на щетите, различни от очакваната експертиза на повредата на автомобила

Заслужава да се отбележи, че количеството щети, посочено в претенцията, може да бъде много по-високо от изчислението, тъй като е позволено да включва:

1. Разходите за лечение на засегнатия шофьор.
2. Морално увреждане.
3. Разходи за евакуация.
4. Разходите за изследване.
5. Други разходи, които са пряко свързани с инцидента.

Кой ще заплати съдебни разноски

Ако няма реакция за две цели седмици, е време да се обърнете към квалифициран адвокат, който ще ви помогне да проведете дело, както и да получите компенсация от виновника. Услугите ще струват около 20-30 хиляди рубли и държавното мито трябва да бъде добавено към тази цена, която е 400 рубли. Но, в доказателството на вина на другата страна, тези разходи ще пострадат точно виновника. Законът е разрешен вероятността от самозащита на техните права на жертвите, но те трябва да знаят всички нюанси на правната процедура, тъй като в противен случай виновникът може да намери вратички и следователно, за да се избегне наказание.

Колко дълго може да продължи съдът, по какви причини той може да забави

По правило процесът продължава два до три месеца, но има случаи на забавяне на случая, например, без недостиг на виновника или при взискателен съд или защитата на една от страните по представянето на допълнително представяне документация. Ако продължава повече от няколко месеца, и не знаете кой ще възстанови щетите, можете да поискате ареста на везикула на виновника. В случай на положително решение, компенсацията често се изплаща от разходите за продажба на автомобил с търг.

Трудностите могат да започнат, ако виновникът без политиката ще може да докаже, че няма правилната сума или е член на семейство с ниски доходи. Като правило съдът назначава запазване на петдесет и седемдесет процента заплатата, но с голямо количество щети, получаване на цялата сума може да отнеме години. Въпросът е по-скоро спорен, какво да правим, когато виновникът няма официални доходи, той не се използва или освобождава от ограничаването на доходите по закон. Тя може да използва административни наказания, дори арест, но жертвата няма да получи никаква полза. Често в такава ситуация получаването на обезщетение от виновника също отнема години.

Какво да правите, ако участникът на инцидента не е подходяща застраховка

Не по-малко значение е въпросът какво да се направи, ако полицейската политика е издадена от компанията, която е престанала да действа, или няма лиценз. Първият случай е много по-предпочитан, тъй като компенсацията ще плати на Съюза на автомагистралите, която има резервен фонд за такива случаи. Трябва да се свържете директно в определената организация.

Това е много по-лошо, ако застраховката на виновника първоначално е била придобита в организация, която няма лиценз. Като правило, тя не е открита на мястото на инцидента - проблемите започват след контакт със съюза на магистралите или директно на застрахователната компания. В същото време губите време, през което е необходимо да се направи независим преглед и следователно шансовете за получаване на обезщетение след процеса. Ето защо е необходимо възможно най-скоро да се свържете със застрахователната компания, за да поддържате времето за извършване на описаното по-горе събитие.

Процесът на получаване на обезщетение в случай на проблеми със застраховането на виновника, като правило, заема 3-6 месеца, докато винаги съществува риск от умишлено забавяне на случая. Експертите съветват човек, който е попаднал в инцидент и е изправен пред такива проблеми, опитайте се да разрешите проблема в податливостта. Тъй като статистиката показва, след като е представил писмено искане, процентът на доброволно обезщетение се увеличава до 70%.