С развитието на технологиите престъпниците все повече започнаха да използват всякакви електронни устройства в техните дейности, които ви позволяват да деактивирате комплекса за сигурност или имобилайзер. Най-често срещаното устройство е код BRBBER, който е предназначен за измама на автомобилната аларма. Как работи такова устройство и има ли начин да се предпазите от отвличането - прочетете по-нататък в статията.

Какво е Codgerman

Много компютърни потребители знаят какво е "Grabber". Това е програма, чиято задача е да събира информация от различни сайтове, за да ги постави допълнително върху други ресурси. С други думи, това е програмата "Крадец". Въпреки това, с развитието на автомобилната индустрия, когато съвременните автомобили започнаха да приличат на компютри на колела, с такава концепция като "Grabber" трябваше да се изправят пред много шофьори.

Първоначално кодените задвижвания имаха доста мирна цел - те бяха използвани в услугите на услугите, за да отключат автомобилната аларма в случай, че тя отказа. Въпреки това, престъпният свят намери различна дестинация с това устройство.

Използването на кодове, нападателите пресичат сигнала на кода, който се изпраща от собственика на автомобила Keyfob по време на производството на колата за защита. Този код се помни от кодовете мършавец и в необходимото време се използва за проникване в превозното средство.

Заслужава да се отбележи, че почти всяка бюджетна аларма, представена на съвременния пазар, е безсилна пред кодаBrubra. Радиусът на действието на това устройство е способен да достигне 150 метра и да изчисли нападателя, който се опитва незаконно да обмисли сигналния код на чужда кола, всъщност е невъзможно.

Принцип на операция Кодограббрабов

Често всички "комуникации" между централната алармена единица и радио клетката е едностранна връзка: ключодържателят създава криптирана команда и алармата, декриптирането му и разпознава вярващите със сигурност го изпълняват. В това отношение съвременните автоматични аларми с обратна връзка всъщност не се различават от старите "сови", в които, след изпълнението на командата, пакетът се получава от пакета със статус информация, но за функционирането на самия блок, това Пакетът е абсолютно не е важно.

Като ясна аналогия, ние даваме пример: За да скрием съдържанието на вашия разговор от колегите на работното място, двама служители започват да говорят на езика на ескимоса - разговорът им за непознати ще изглежда като случаен набор от звуци. CodeGrabera е устройство, прихващащо кодов парцел от етера и използвайки познанията на уязвимостта на протокола за криптиране, получава своя ключ. В примера по-горе, третият служител, осъзнаващ, че разговорът е проведен в ескимошки, взема речника и може да разбере смисъла на разговора на колегите си.

След това всеки отбор, създаден от кодовете, се възприема с автомобилна аларма като валидна: че няма да има реклама на "сложно криптиране" и "динамични ключове", всеки едностранно протокол е надежден само за първи път след влизането му на пазара докато не бъде хакнат. След това има ново поколение t. N. Производство Кодограбра, т.е. не домашно приспособления и серийно произведени. В същото време те често са произведени чрез препрограмиране на обикновен ключ от същата кола аларма. Например, кодексът за фабрика за автомобилни аларми Sher-Khan през 2012-2013 е направен от основната радиосталателна гама от логикар 1 и струва около 40 хиляди рубли. - Да, 24-тата отдавна се превръща в района на пълноценната индустрия, макар и незаконна.

Сортове Кодограбра

Има няколко от най-често срещаните разновидности на кодеците:

• Codegrokers за автомобилни аларми, прилагащи статичен код (най-евтините и прости системи за сигурност).
• Кодовеградьори, които използват заместване на кода при работа. Устройството е оборудвано с генератор на смущения, който се разбърква кода, който се изпраща от "родното" радио и го заменя с него. Ето защо, ако алармата не се включи, когато първо натиснете бутона, и той работи само с допълнително налягане, необходимо е да предупреждавате. Възможно е граббър да работи.
• Алгоритмичен кодеграч. Устройството може да се справи дори с надеждни аларми, които използват диалоговия режим в експлоатация.

Тогава защо такива аларми са издадени досега?

Що се отнася до бюджетните аларми, в този случай никой не гарантира защита срещу отвличане - примитивни алгоритми за криптиране, по-скоро, за да се преценят команди от наклонена радиация. Ако говорим за средния сегмент на алармения пазар, тогава създаваме Crypto-устойчив протокол и го прилагаме в реална електроника - сложна задача, която изисква сериозни времеви разходи за вериги и програмисти.

Долната линия е, че изчислителният ресурс на централния блок на алармата и неговите радиописи е силно ограничен - използва се мощният контролер, толкова повече енергия се нуждае. Решаване на задачата на директно, ние ще получим аларма, която ще приземи батерията на автомобила и непрекъснато да носи батериите в ключовата верига - но ще бъде по-трудно да го продаде, а не икономично, но уязвим към CadeBrober. Или ще прекараме твърде много време за криптиране-декриптиране: алармата за кола ще реагира с осезаемо закъснение на радиокомитетите, които между другото, наскоро показаха почти всички диалогови аларми.

Аларма с диалоговия код

Всъщност диалоговият код и е решение, което го прави безполезно да се използва традиционна Кодеграна. Комуникацията в този протокол вече е в двете посоки: първо радиото предава командата на командата на алармата, а след това алармата за кола предава кодираната задача на ключодържателя, която трябва да реши и прехвърля отговора на централното звено. Ако задачата трябва да бъде решена правилно, командата ще бъде изпълнена.

Други решения за противодействие на кодовеграч

Най-лесното решение за опозиция е да промените честотния диапазон на комуникационния канал - модерни аларми вместо общоприетото канали 433 MHz може да използва честоти до 2.4 GHz. Напоследък популярността на системата придобива популярност, в която те обикновено изоставят радиоцентите на дълги разстояния - за комуникация, клетъчният канал се използва или не се счита, че радиометърът не се счита - те не могат да се считат за дистанционно.

Механични устройства за защита на автобадря

Съвременните механични средства за защита срещу отвличане са трокери на педали, кормилни системи или скоростни кутии. Дори ако похитителите могат да отворят превозното средство, използвайки CodegrBer, след това за отстраняване на механична защита срещу кражба, поне ще се изисква допълнително време. И като се има предвид факта, че сметката за Hijacker е за секунда, вероятно тя няма да прекарва време за хакване на такава механична система.

Неподвижнители

Това е и един от обичайните начини за защита на кода от кодограббер. Имобилайзерът отваря една от електрическите вериги, че запалването се захранва, горивна помпа или стартер. Машината е блокирана и отключена само от специална ключова верига или ключ. Има неповторилизатори, които позволяват на автомобила неупълномощено и блокирането се включва само след известно време със звука на алармата. Това е направено, така че Hijacker няма време да неутрализира устройството.