Какво е препирам? Как изглежда? способен препълнен ли е? Какво последици са в очакване на превозно средство, ако препирам "листа" или "уморени"? И най-накрая, къде е тази кола елемент? В тази статия ние ще отговорим подробно всички тези въпроси.

Коли препирам, за това, което се нуждае от кола

В SPAR е правоъгълна тръба, която преминава през задната или предната част на превозното средство или на всички чрез броните.

В SPAR е основният компонент мощност на автомобила: в рамката превозни средства (тежки джипове, камиони) реи са част от рамката, а в рамки (превоз на пътници) служи като усилвателна част на пода на багажното отделение, в долната част на тялото и калниците.

Каква препирам прилича

Рангоутите са подходящи (произведен по метод, щамповане или чрез смилане - изглежда като една част елемент) и композитни (набор от железни части). В стандартния дизайн на тях, като правило, са два наляво и надясно. Всеки от тях е условно разделен на три части - отпред, среден и заден страничен елемент. Що се отнася до една от друга, най-често те са в паралел, но някои рамкови конструкции осигуряват тяхното местоположение в малък ъгъл.

Ако се вгледате в снимката на колата от вътре, можете да видите, че рангоутите изглеждат като стълбище рамка и да изглежда като буквата "Р". Както бе споменато по-горе, рамката на стълбище обикновено се използва за камиони, кросоувъри и ванове, и "товари", често оборудвани с конструкция носител на корпуса.

Коли препирам, какъв материал е направен

Spars, най-често, от алуминий и титанови сплави, както и съставни слоеве. Основната част на детайла е канал (P-образна секция). В най-натоварени места се увеличава.

Характеристики на дизайна на SPAR, какви натоварвания Издържа

В зависимост от дизайна, рангоутите могат да преминат по цялата дължина на корпуса или да бъдат поставени в предната част и предната част на автомобила. В резултат на факта, че те са постоянно натискане на различни сили, рангоутите трябва да издържа на тежки натоварвания, които могат да бъдат отнесени към теглото на хората в колата, теглото на двигателя, както и масата на други автомобилни елементи , Освен това, натоварването на удар е валиден за този детайл, предава при шофиране от колела на леки автомобили.

Коли препирам, кои задачи са възложени на тези елементи на каросерията на автомобила

В допълнение към всички по-горе, SPAR е амортисьор на предната орган на тялото, тъй като се намира в областта на абсорбция на деформация. Твърде траен и устойчив дизайн на тялото не е в състояние да абсорбира енергията на удара, в резултат на което тялото всъщност предава енергията на пътниците в колата.

За да е част от тялото, където се намират пътниците, минимумът е деформирана, което трябва да омекоти удара. За да направите това, деформируеми зони са организирани в задната и предната част на тялото, структурата на силата на който е съзнателно отслабва в надлъжна посока. По-специално, рангоутите отслабват с различни методи - при слабо натоварени места има специални дупки и от край до край слотове, да се намали дебелината на напречното им сечение или стени, да създавате специални гънки когато щамповане, които включват заземяване на реи по време на аварии и така нататък. Тези части в сблъсък са обект на значителна унищожение, обаче, в същото време, повечето от кинетичната енергия усвояване, което намалява силата на удар, което е насочено към кабината.

Spars, които възникват проблеми от реи под действието на товари

Под влияние на много реи, с течение на времето, е в състояние да се деформира, особено на преден план. Въпреки че задните балца също са способни да "уморени" и пукнатини. Думата "уморен" предполага появата на пукнатина, която с течение на времето се развива по време на SPAR. Разбира се, инцидентът може също да остави съществена следа.

Управление на автомобил с увредени лодки. ОПАСНОСТ ЗА ЖИВОТ, Защо

При работа на превозното средство с повредени реи, налице е нарушение на някои параметри на автомобила - малко, обаче, позицията на централата, врати, позицията на конекторите на частите на тялото се променя. Освен това, геометрията на суспензията страда. В резултат на всичко това обработката на колата се намалява. Ето защо, ако има увреждане на тялото, кола трябва да бъде управлявано за диагностика - това решение ще бъде най-правилното.

Имоти Съвети: Защо след инцидент трябва да проверите рангоутите

Ако шпарът е спукнат, целият дизайн на тялото ще бъде напълно унищожен. Ето защо след пътен инцидент, експерти инспектират основно от степента на деформация на тези елементи. Важна роля се играе от местоположението на лодките в колата.

Според статистиката, около 90 процента от работата, свързана с този елемент ще представляват елемент на предната страна. Такива щети се решават бързо само с рамката - просто се променя. В структурите без рамки понякога Spars просто не могат да бъдат заменени. Ако тя е малко по-спомни по време на инцидента, щетите се коригира с помощта на специален щанд Каролин. Например, на щанда е налице предна лява страна член и дясна - механика с удобна локация мярка на всички параметри, необходими за отстраняване на проблема.

Но той също така се случва, че рангоутите не подлежат на връщане, така че единственият изход е подмяна. Промяната на елементи води до промяна в характеристиките на цялото тяло, тъй като теглото, материал и форма на продукта се изчислява чрез фирмата производител - на автомобилни центрове трябва да импровизира. Ако състоянието на основните части на SPAR е нормално, частична подмяна е направена с дъга газ заваряване.

При ремонт, настояват, че новият тренират масата и размера не е по-стар. Някои шофьори предпочитат да засили нова, обаче, не забравяйте, че такова решение е в състояние да доведе до загуба на амортизационните свойства. Постоянните удари водят до по-сложни последствия.