По време на работата на звеното за дизел или бензин власт, шофьорът може да се изправи пред ситуация, когато моторът не набира скорост при натискане. Заслужава да се отбележи, че след инсталирането на HBO на колата, такъв проблем рядко се появява, когато двигателят не спечелят инерция на газ, въпреки че той отива нормално на бензин. Неизправностите от различни видове могат да бъдат ранени в прости неща, и могат да посочат необходимостта от сериозен ремонт на двигателя. За това по-нататък в статията.

Защо двигателят не набира скорост

Ако двигателят е спрял да набира скорост, на първо място, трябва да се анализира как и кога се проявява. Това означава, че двигателят е отказал да се отпуснете неочаквано или проблема с развитието на оборота напредва постепенно. Необходимо е също така да се обърне внимание на отсъствието на един от наличието на други симптоми.

Долната линия е, че ако за експлоатация двигател отказва да набира скорост, след което извършва ремонт или други операции, може да е в резултат на грешки по време на монтажа, не е свързан сензор и така нататък. В такива случаи, разбивката се определя по-точно и по-бързо с помощта на независима проверка или незабавно връщане на автомобила с услугата, когато превозното средство е ремонтирана преди.

Ако двигателят без видими причини не набира скорост, Д'Троит, колата систематично сергии и така нататък, а след това на двигателя изисква диагностика в дълбочина. Причините за такава повреда може да бъде условно разделена на сложна и проста, се появяват веднага или получени предпоставки.

Защо двигателят бавно набира скорост

Тътенът на грохот силно се влияе от състава, ефективността фураж, пълнотата на горене и навременността на запалване на сместа въздух-гориво. Честа причина за DVS не набира скорост (дизел, карбуратор, инжектор, кола на газ), са неизправности на горивните системи, и за подаване на въздух, както и в системата за запалване.

Защо двигател набира скорост и сергия

Тя не рядко, случва се, че двигателят набира скорост и сергии в резултат на по-отбеляза горивна помпа на окото-филтър. Факт е, че на този филтър, депозити от резервоара за газ се натрупват на този филтър. Благодарение на налягането в системата, няма достатъчно гориво, работата на помпата намалява, а самата машина не може да функционира нормално в различни режими. За да се реши проблемът, трябва да почистите или смените на решетката. Това обаче е само една от възможните причини за много други, които ще разгледаме по-.

Прости причини, поради които двигателят не набере скорост, как да ги отстранят

Експерти разпределят такива:

• Силно замърсени въздушен филтър намалява въздушното способност да проникват през филтриране елемент, поради което работата на двигателя става неравномерно, двигателят губи мощност и спира да набира скорост. Друга честа причина, поради която може да има проблеми с подаване на въздух, е излишно обект, случайно се оказа в корпуса на въздушния филтър (найлонов плик, парцали и т.н.).
  
• Също така е необходимо да се обърне внимание смучене ненужно въздух, когато на входа се дължи на различни дефекти всмукателната система. Такъв проблем може да се появи неочаквано или постепенно прогресира. Заслужава да се отбележи, че двигателят, като правило, престава да набира скорост, в резултат на силен приток на въздух. В такава ситуация в състава на сместа въздух-гориво, оптималното съотношение на гориво и въздух е значително се отклонява от нормата. Работната сместа е много "лоши" (минимум гориво и много въздух). В тази такса, моторът ще започне, но не набира скорост при шофиране, а също и функции с прекъсвания.
  
• Същата картина се наблюдава, когато необходимото количество гориво не се доставя в двигателя. Виновникът за това може да бъде силно вкара горивния филтър. Струва си да се каже, че с пускането на проблемите с DVS не може да се наблюдава, защото горивото е достатъчно, за да работи по XX. В същото време, по време на шофиране, ТС може да се гърчи, с голямо закъснение да се отговори на натискане на педала на газта с голямо закъснение, по време на снимачната площадка на революции, повредите се появят или двигателят не се простира на повече от определено марки показанията на оборотомера.
  
• Ако високо напрежение проводници или запалителни свещи не функционират правилно, след запалването на сместа може да бъде нарушена. В резултат на това таксата за гориво в цилиндъра може да започне да бъде недостатъчна, завоите не растат, силата на капките на двигателя. замърсяване Такива последици води или смилане на свещи (особено по отношение на двигатели с основен пробег), неправилно показва разрешения на електродите, повреда на корпуса на свещ.
  
• При настъпването и качеството на искри също може да повлияе на разпределението или скали на запалителни свещи (високо напрежение). В такива случаи, моторът започва да казах, се наблюдават поредица от революции се влошава, запалване и прескача запалване.

Повечето от по-горе причини на собственика на колата може да се определи и премахване на техните собствени. Трябва да се провери кабелите на запалването и свещите на искрата, в горивото рампа измерване на налягането (на инжекционни двигатели), за да се запознаят с въздушния филтър за наличие на замърсители, сменете горивния филтър и така нататък.

Комплекс, внезапни причини от които двигателят не набира скорост как да ги отстранят

А сега да разгледаме неизправности, които могат да изискват някои умения, знания, оборудване за диагностика или да бъдат причина за пътуване до автосервиз. В този списък вина, като правило, има и такива, когато моторът не печалба скорост поради провала на един от елементите на ЕСМ, електроенергийната система, запалване и така нататък. Това означава, че тук не става въпрос за "консумативи" (дюзи, филтри, кабели, свещи), но за детайлите. В същото време, да вземе под внимание както, че вината е напреднала постепенно или техническа повреда настъпила неочаквано.

• Една от причините е ограничена фази на времето. Нарушаването на синхронна работа на газоразпределителна механизъм спрямо изходните часовници и входа води до преждевременно отваряне на прием и изпускателни клапани. Неизправността появява поради грешки при смяна на лентата времето, ако лентата пренаредени на един или повече зъби. Друга причина може да бъде неправилно регулирана клапан (проблемът не се появява рязко), проблемът на устройството с времето верига, различна повреда в системата на промяна на разпределението на фаза и така нататък.
  
• Един неочаквани повреди трябва да бъдат отнесени към изхода на модула за запалване, както и проблемите на запалителни бобини. В тази ситуация, прескача запалване започват, моторното Д'Троит и вече не могат да спечелят инерция.
  
• Също така проверете силата на инжектиране инжектори. При възникване на проблеми с окабеляването, управляващият сигнал на дюзата е с прекъсвания или не се прилага най-малко. В резултат на това дюзата не се отваря навреме, в един или няколко цилиндъра има пропуски на запалване, двигателят губи мощност и не получи необходимия брой обороти.
  
• Може да се провали горивната помпа или TNLD на дизела. Като правило, тази грешка не се появява веднага (с изключение на повреда на електрическите кабели на помпата). Много по-често работата на помпата намалява постепенно. Но рано или късно, горивната помпа ще започне много слабо люлка гориво, налягането ще бъде достатъчно само да се работи по XX. Увеличението на оборота и на товара, ще доведе до факта, че двигателят не се върти, тя сергии под товар и така нататък.
  
• Понякога подобни симптоми водят до сериозно замърсяване на инжектор. Езда на ниско качество на горивото, както и без да обръща внимание на желаната процедура за почистване на дюзите на всеки 40 хиляди километра. Цикълът може да се посочи, че изпълнението на една или няколко инжектори падна значително.

  

• Състоянието на системата за рециркулация на димни газове може да се повлияе на оборот на двигателя, както и на честотната лента на филтъра за частици или катализатора. В резултат на по-отбеляза катализатор, отстраняване на отработените газове се влошава, двигателя буквално "чипове" и не получи нормална об.
  
• Успоредно с това трябва да се провери различни ЕСМ сензори (DMRV, DPDZ и др). Тяхната неправилно функциониране може да повлияе на състава на сместа (количеството въздух и гориво в комплекта и гориво).

поддръжка Късно двигател, което носи безотговорно отношение към колата

Накрая, бих искал да кажа, че периодична замяна на проводници и запалителни свещи, филтриране елементи и горивна помпа филтри, почистване инжектор, газта, правилно регулиране на газта и други процедури за услуги ще ви даде възможност да получите максимална мощност на двигателя. Ungrevoyed обслужване на двигателя, а напротив, може да доведе до дестабилизиране на работата на двигателя и други по-сериозни проблеми, до основен ремонт.

Що се отнася до колата с HBO, а след това от точността на настройката и инсталацията, навременна подмяна на филтри, както и поддържането на други HBO елементи ще зависят както от силата на двигателя и неговата оборот и общия живот на двигателя ,

Съвети Проф.

Препоръчваме ви да видите следното видео: