Никой не е застрахован от участие в инцидента, но всеки шофьор трябва да бъдат подготвени за подобен инцидент. Застрахователите предоставят автомобилистите възможност за решаване на проблема, без отклонение на полицейски служители за трафик на сцената. За това, участниците в произшествието просто запълват Europrotokol и представят своята застрахователна компания в определения срок. За това по-нататък в статията.

Europrotokol какво е

Европейският протокол (тоест, Europrotokol) е специална форма известие, че дава възможност за специфични условия, за да се регистрират инцидент, без да излизате полицейски работници трафик. Europrotokol се предоставя на застрахования при изпълнение на политиката на OSAGO. В условията на правилно попълване на документа, застрахователната компания се задължава да компенсира щетите на засегнатата страна в рамките на срока на автомобилната застраховка политика.

В застрахователния договор трябва задължително да посочат изискванията за застрахователна компания в дизайна на Европейския протокол. Друг посочва количеството, сроковете и реда за обезщетение за вреди, причинени на засегнатата страна. Заслужава да се отбележи, че ако колата е участвал в произшествието, а следователно и на водача от друга държава, той трябва да има застрахователна полица, наречена зелена карта. В такава ситуация, празната уведомление, издадено от руския застраховател е попълнено. Зелена карта гарантира на засегнатата страна да плати застрахователно обезщетение.

Принципът на взаимодействието между собствениците на автомобили е съвсем проста: Водачите попълват шофьорите при злополука, запис щети с камера или мобилен телефон, след което те могат да напуснат сцената. Тя дава собствениците на автомобили, възможност да се спести време, тъй като не е необходимо да се предизвика КАТ работници да се определи инцидента. Виновникът за инцидента, нарушаване на правилата за движение по пътищата, в този случай може да се избегне необходимостта от компенсиране на щетите на пострадалия, тъй като застрахователното събитие е дошъл.

Когато Europrotokol не може да бъде изпълнена

По-долу можете да се запознаете с таблицата на условията за проектиране на Europrotokol.

Правила за регистрация Europrotokol 2017

• Формулярът трябва да се попълнят с една проста синя химикалка дръжка, а не с молив и не-гел паста. Напиши като бране е възможно, за предпочитане печатни букви.
• По форма Europropol, корекциите са неприемливи, така че е желателно да се попълнят първия работен вариант на всеки лист или бележник, и едва след това прехвърляне на информация към документа.
  
• Ако една форма се развали, използвайте формите на друг участник в произшествието.
• Ако формата не е достатъчно, за да се покаже на всички данни, пишат приложения на отделна книга, обаче, в обявлението се, трябва да се уточни, че добавките са отбелязани на отделен лист. Също така трябва да има двамата участници в произшествието.
• Ако след попълването на уведомлението, бяха направени промени, те трябва да бъдат заверени от двамата участници в произшествието.
• Възможно е да се отдели листите Europrotokol само след попълване на цялата информация и подписването на документа с двамата участници в инцидента.
  
• Застрахователят няма да плати застраховка, ако чаршафите протоколни са различни. Препоръчително е да се провери коректността на форма няколко пъти. Всяка грешка в Europrotokol е в основата на застрахователната компания да откаже на жертвата в плащането.

Политика Камера защо тя може да бъде фалшива, как да проверите

Наскоро фалшиви застрахователни полици са открити в оборот в оборот, а най-много от тях "изскача" по време на инцидента. Заслужава да се отбележи, че не винаги е собственик на фалшив знае, че политиката му е безполезно парче хартия, чието използване може да доведе до наказателна отговорност.

Към категорията на фиктивни документи включват такива категории документи:

1. FLAP удвои. Серия "Плакат" на застрахователната компания, натиснете, броят е всичко валидно, но за един договор - двама собственици в същото време.
2. Политика с промени. Например, ако крайната дата се променя или началото на валидност.
3. Фалшив празно. Това е най-истински "липа". Броят може да съвпадне с реалния брой на политиката изпратени до известна застрахователна компания във всеки един регион.
4. Re-продаван политика. В края на мандата си, в един регион, полиса може да "се появяват" в друга или същата като напълно чист.
5. Политиката на застрахователната компания отишъл от пазара, издадено след излизането му от системата на OSAGO. Според закона, тези форми трябва да бъдат извадени от оборота, обаче, тъй като на практика се доказва, те се забавят в пазара за дълго време.

На око, можете да определите само първият вид на фалшификати. Всички останали са обикновено не се различава от реалното. Освен това, като половината от тях са реални документи, просто не се налага правна сила. При прилагане на реални числа с правилен "асистент", дори и система за проверка на сайта на СПС няма да помогне. Фалшивата се разкрива по време на вълнение на плащането след внимателен проверка на информацията от всички страни на инцидента.

Europrotokol дизайн gradno

известие Едно произшествие е изпълнен заедно с втория участник в инцидента. В заглавната част на формата съдържа обща информация за инцидента:

• Адресът, където е настъпило произшествието.
• Ден и час на събитията.
• Брой на разбити коли и засегнатите хора.
  
• Информация бе съборена някаква друга собственост, с изключение на автомобилите.
• Име, презиме и фамилно име на свидетелите (ако има такъв).
• Информация за полицаи трафик, ако те пристигнали на мястото на произшествието.

На следващо място, втората част на уведомлението за алармата е пълен, съдържаща информация за автомобили. Всеки собственик на автомобил изпълва своята рубрика, в която се посочва:

1. Модел и марка автомобил.
2. Идентификационен номер на превозното средство фабрика.
3. знак държавна регистрация.
4. Броят и серия от удостоверението за регистрация на автомобила.
5. Информация за собственика на колата и адреса му на живот.
6. Подробности за шофьора, датата му на раждане и адрес на резиденцията.
7. Броят и серията на шофьорска книжка.
8. Мобилен телефонен номер на шофьора.
9. Срокът на валидност и номер на OSAGO политика, името на застрахователната компания.
10. Обстоятелствата на злополуката.
11. Списък на щети нанася автомобили.

Точността на тази информация се потвърждава от подписите на участниците в произшествието. След това в долната част на формата се основава на схема DTP, че шофьорите също осигуряват своите подписи.

Когато лицето част на Europrotokol е пълен, самостоятелно копиране форма се разделя и всеки участник има инцидент остава неговата инстанция. На противоположната страна на шофьорите да попълните сами. Тук следва да се опише възможно най-пълно, че застрахователната компания няма никакви въпроси за това как колите са получили повреди.

Дизайнът на предизвестието започва с описание на обстоятелствата на това събитие и информация за това кой е управлявал автомобила по време на инцидента. Параграфи 4 и 5 се посочи информация за щети на аварията на друга собственост. Въпреки това, както споменах по-рано, по време на подготовката на Europrotokol, в допълнение към две коли, не може да се повреди, в противен случай на инцидент, трябва да се фиксира в КАТ.

Още в края на попълване на формуляра на уведомлението, е необходимо да се отбележи, в поле алинея, независимо дали превозното средство се движи самостоятелно и му адреса на местоположението, ако колата не е на диска.

За това време е необходимо да се уведомява вашата застрахователна компания

В застрахователната компания, трябва да се свържете в рамките на пет работни дни след инцидента, в противен случай застрахователят може да откаже възстановяване на щетите.

Съвети Проф.

Без съмнение, инцидентът е стрес от всеки, дори и много опитен собственик на автомобили. Дизайнът на инцидент без пътна полиция с помощта на Europrotokol ще даде възможност да се избегне ненужно вълнение и без никакви проблеми да получи застрахователно плащане, както и да спаси времето на участниците в инцидента да очакват пътна полиция.