При избора на превозно средство, на автомобилистите се опитват да се вземат предвид различни фактори: мощност, капацитет на натоварване, комфорт. Въпреки това, има още една важна характеристика - вида на горивото, който консумира колата. Цената на по-нататъшна поддръжка и нейните видове, както и методите на работа на автомобила, както и естеството на поведението му зависи от тази характеристика. Повечето автомобили излизат с конвейери на autocontracens с дизелови или бензинови двигатели. Не са много модерни производители поставят газови инсталации като редовен горивната система. В тази статия, ние ще разгледаме недостатъците и предимствата на HBO (т.е. газ-самолет оборудване) и ние ще се опитаме да разберем какво е по-добре за единица мощност: газ или бензин.

Бензинов двигател кола

В основата на принципа на работа на всеки бензинов двигател е запалването на високо енергийно гориво в затворено пространство.

Помислете за основните компоненти на устройството за инжектиране сила:

1. Цилиндров блок.
2. Пистънс.
3. Колянов вал.
4. На главата на цилиндъра на главата.
5. Разпределителния вал.
6. Прикачено оборудване.

Цилиндровият блок е най-масивната част. На повечето двигатели тя е направена от чугун. По същество, това е в основата на цялото устройство на блока за бензин власт. Към блока е инсталиран на цилиндровия блок, и той е затворен отдолу. Блок от местни покрития.

Четири отвори в блока са цилиндри. Те са четири тук. Има бензинови двигатели, които съдържат осем, шест или три цилиндъра. В цилиндрите има бутала, които при висока скорост се движат по цилиндрите надолу и нагоре, така че при производството на елементи е необходимо точно да се спазват размера и внимателността им.

В цилиндъра, буталото се движи поради енергията, която се получава по време на изгарянето на сместа от въздух горила. Самото бутало е прикрепено към пръчката, която е прикрепена към коляновия вал. Тези връзки са плъзгащи се, това е, не твърда и разрешават елементи да се върти една спрямо друга.

За да се появят триенето на частите, прегряването не се появи, се прилага системата за смазване. На шахтата е засаден маховик. Тя е, че се използва за първично старта е. Кошницата на съединителя е прикрепена към маховика, през който въртящият момент от двигателя се предава на контролно-пропускателния пункт.

горивна система на бензинов двигател

Помислете за горивната система на захранващия блок за инжектиране:

• Дюза.
• Горивна рампа.
• Хранене и източване на бензините.
• Маркуч за дъмпинг бензин пара и абсорбер.
• Горивен филтър.
• Бензиновата помпа.
• Петрол.

Резервоарът за гориво е предназначен да съхранява гориво. Като правило, обемът му е средство, с около 500 км пробег без зареждане. Когато запалването е включено с електрическо изместване с помощта на груб филтър за почистване, който е тръбопроводна мрежа, влиза в горивната линия за подаване. След това горивото преминава през филтъра, където се изчиства от механични примеси и влиза в рампата и след това с помощта на дюзи в цилиндрите.

Плюсове на бензинов двигател

Предимствата от използването на бензин може да се нарече почти всеки опитен шофьор. В края на краищата, много от нас перфектно знаят дизайна на нашия двигател и често могат да заменят много неизправности. Като положителен фактор, трябва да се отбележи голям брой пълнежи, които предлагат на всеки шофьор да придобият и налеят бензин от различни марки, поне в резервоара, дори в контейнера.

Дори ако нещо паузи в двигателя, много е лесно да се намери най-близката служба сервиране енергоблока бензин. Повечето майстори в големите станции се отличават с тясна специализация и богат опит с различни модели на коли. Ето защо, за ремонт обикновено е бърз и високо качество.

Смята се, че автомобили с бензинови двигатели са по-безопасни, отколкото тези, които се прилагат за втечнен газ като гориво. Въпреки тези проблеми, като правило, се появи по време на инсталирането на газ-кърпа оборудване в непрофесионалисти.

В допълнение, шофьори предпочитат бензинови двигатели, в резултат на широкото им. Въпреки това европейските опасения произвеждат автомобили с газови уредби под капака. Въпросът не е от значение за тях: бензин или газ.

Така че, основните предимства на бензин DVS са:

1. Тих труд.
2. Лесно ремонт и поддръжка.
3. Ниска цена.
4. Сравнително ниско тегло.
5. Възможност за разработване на големи обороти.

Минуси на бензинов двигател

1. Остра необходимост от използването на изключително качествена масла.
2. Висока експлозия и пожар, който се дължи на спецификата на гориво.
3. Увеличен разход на гориво в условия на високо натоварване.
4. Слаба въртящ момент и слаби дърпа ниски обороти.

Газ в бензинов двигател

Съвременните системи се различават значително от устройства преди 5 или 10 години. През последните години няколко поколения газови уредби подслушване са се променили. Общото може да се отпусне и липсата на горивната помпа, както на газа в цилиндъра вече е под натиск осем атмосфери. Това е напълно достатъчно за самостоятелно захранване на гориво.

Как да инсталираме газова система на бензинов двигател

При инсталирането на нова четвърто поколение на газово оборудване подслушване, връзката с редуктор се извършва в разчупването на охладителни системи, както и на инжектора газ се извършва в всмукателния колектор. Заслужава да се отбележи, че в цел блокиране на подаването на гориво, допълнително електромагнитна клапа е монтиран.

Все още няма повече структурни промени с превозното средство. Ето защо, колата може успешно да се насладите както на газ гориво и бензин. Ако желаете, добавката може да бъде безболезнено демонтаж и да се върне на използването на режим на monotocus.

Къде можете да инсталирате на газовата система на колата

Не се опитвайте да се запишете на инсталацията на газовата система на колата. Необходимо е да се контакт в специализирани сервизни центрове, където има квалифицирани специалисти за колата, за да се избегнат проблеми в бъдеще.

Плюсове и минуси инсталират газови уредби на автомобили

Предимства на преход газ:

1. Финансова икономика.
2. Увеличаването на пробег без зареждане почти два пъти.
3. Чисти отработените газове от бензин.
4. По-малко Нагара.
5. Маслото запазва качеството си за дълго време.
6. Намаляването на износването на групата на буталото поради смесването на високо качество на сместа и равномерно горене.
7. Липсата на детонация.

Недостатъци на преход газ:

1. Колата е лишен от гаранционните задължения (ако е нов).
2. Опасност от пожар. Ако инсталацията се извършва от лицензирани специалисти и с помощта на маркови компоненти, рискът е сведен до минимум, но не и до нула.
3. Това отнема свободно място в багажното отделение.
4. поклонят на фабрика от промените в колата.

Експертен съвет, това, което е по-добре, газ или бензин

По този начин, като се има предвид всички фактори, изброени по-горе, е възможно да се направи обективна заключение, че бензин и газ има и двете им недостатъци и предимства, които правят разлика между областите, целесъобразни за тяхното използване. Невъзможно е да се каже със сигурност, че е по-добре: бензин или газ. Разбира се, ако колата си "е ненаситна" на бензин и има висок среден годишен пробег, преходът към газ ще бъде отличен изход от ситуацията, за да се намали финансовите разходи.