Когато прозорецът става по-студен, всеки собственик на кола мисли за подготовката на автомобила си за зимата. Някои шофьори са ограничени до подмяната на двигателно масло и каучук. Въпреки това, необходимостта да се провери всички системи, които трябва да работят при по-ниски температури. Печката също така изисква специално внимание, защото е един от най-големите автомобилни устройства, които осигуряват удобство и комфорт по време на студения период.

Къде е най-радиатор печката 2107?

Тя е печка в кабината и е прикрепена към стената на моторния отсек с четири пина. Нагревателният радиатор се намира в корпус под фурната е вентилатор. Връзката между печката с тяло на превозното средство, запечатано от гумено уплътнение.

Дизайн и функция Интериорен нагревател 2107

Отоплителният кръг се състои от следните компоненти:

• Нагревател, основният компонент на който е - радиаторът. Той загрява проникване отвън въздуха.
• Фен фурна (мотор) изпраща отопляемия въздушен салон. Той е в специален корпус на еластичните възглавници, които намаляват вибрациите.
• Системата за управление на печка е бутон фен, три режима за отопление лоста за управление.

Принцип на действие на системата за отопление:

• Въздухът до печката влиза в "мрежата" на предния капак.
• Зад нагревателя в двигателното отделение има кутия за самолети, изолиран гумено уплътнение.
• Air преминава през радиатора, където той се затопля. Степента на нагряване се регулира от количеството на горещ флуид, който регулира нагревател клапан. Тя се контролира от гъвкава тежест, която отива от копчето за контрол.

  

• Въздухът може да влезе в салона на собствените си с висока скорост на автомобила под налягане и може да бъде отнесен от вентилатора на печка. Поради това, при високи скорости, можете да използвате система за отопление, без допълнителни натоварвания на захранването.
  
• Вентилаторът може да работи на три скорости: неутрален, високо и ниско. Скорост данни се осигурява чрез резистор, който увеличава съпротивлението на веригата и намаляване на скоростта на ротора. Използвайте принудителна циркулация на въздуха при ниски скорости на движение и задръствания.
  
• Под влияние на вентилатора, топлия въздух минава през тръбите към страничните стъкла, предното стъкло и дефлекторите. С отражателни решетки, въздушният маршрут може да се променя за посока чрез духане.

Как са дюзите на печката 2107?

радиатора на нагревател има две дюзи: премахване и наближават. Те са показани в отделението за двигателя и са свързани с охладителната система на двигателя. Отворът на тяхната продукция се запечатва с гумено уплътнение, който е свързан с два самостоятелно обръща. В лайнера, вградената в чешмяната печка. Неговата задача се приспособява получаването на охлаждащата течност.

Основните недостатъци на нагревателя 2107

Както знаете, печката ВАЗ 2107 работи много шумно, а той се затопля зле. Поради това често е подложен на модернизация. Така, че в кабината, че е топло, че е необходимо да се увеличи размерът на топлина от радиатор. Проблемът е базиран на фабрика вентилатора на печката, която е твърде малка и затова не е в състояние да създаде необходимия въздушен поток.

Основни отоплителни грешки 2107 и как да ги отстранят?

Често, следните неизправности се намират в седем отоплителната система:

• лошо качество на връзката на въздух и доставка тръба тръби.
• Кожа кран и радиатор печка.
• Повреда на нагревателя електрическо оборудване - окисление на проводниците, разбивка на предпазителя или двигателя печка. Предпазителят се намира в специален блок на carboards на колата. Блокът с предпазители се намира на този дял между моторния отсек и купето от страната на пътника.

Такива разбивки на отоплителната система може да елиминира дори ентусиаст новак кола. По-сериозните аварии водят до необходимостта да се купи нова печка.

За да се елиминира грешките, описани по-горе, направете следното:

1. Да започнем с това, огледайте частите на отоплителната система, за която се разглоби печката и почистване на прахови частици и отломки, събрани през лятото.
   
2. Един от най-често срещаните проблеми в седем отоплителната система е лоша уплътняване на тръби на нагревателя. Този проблем се елиминира чрез обработване на слотовете в пластмасовите компоненти на производството на силикон печка. И дупките близо до дюзите ще стоплят парцала. Премахване на дупки ще се намали загубата на топлина и ще придружава бързото затопляне на купето.
3. Следващата стъпка е да се провери на крана на печката и радиатора за наличие на течове.
   
   Това е основната главоболие на собствениците на домашни коли. Ако са протекли дюзите или кран на нагревателя, сменете ги с нови продукти.
   
   Успоредно замени уплътнителни челно уплътненията. В случай на изтичане на самата радиатора, има два варианта за решаване на този проблем. Често това е меден радиатор на ВАЗ 2107. Тя може да се търси. Ако автомобилът е оборудван с радиатор от мед, а след това не е обект на ремонт и трябва да се подмени.
   
4. Ако след извършване на описаните профилактични действия в кабината на колата си, все още е влязъл студен въздух, причината може да е в отбелязани радиатор. В този случай, ще се изисква неговото почистване. Също изплакнете всички дюзи и маркучи.
   
5. С цел предотвратяване на превенция, инспектира нагревател окабеляване за окисляване или лоша изолация контакт към затваряне избегне изгарянето на отоплителната система на предпазителя и мотор. Ако печка работи, достатъчно визуална проверка. В противен случай е необходимо да се провери функционирането на компонентите на electrocups с помощта на тестер.

Ремонт на радиатори за отопление 2107 го направите сами стъпка по стъпка

инструменти и материали

За извършване на работа, ще ви е необходим набор от крайни и рога ключове и кръст отвертка.

демонтаж радиатор

1. Отслабване на закрепващи скоби на ръкавите на печки, които са в отделението за двигателя.
   
2. Премахване на маркучи от дюзите на печка на радиаторите. В същото време има лек теч на антифриз.
3. Ние развийте болтовете, които закрепват гумената запушалка.
   
4. Ние демонтаж печата.
5. Извадете Magnittole панел.
6. Изключете кабела от крана на печка.
7. На корпуса на вентилатора, ние демонтаж скобите.
8. По-надолу в корпуса.
   
9. Ние извадете нагревател радиатора.

ремонт на радиатор

дейности по ремонт Радиатор зависят от причината и вида на счупване. Например, един радиатор запушени изплакнете налягането на водата. Ако има отлагане по стените на медената пита, извадете го с помощта на специален инструмент, който се разтваря него. трябва да се търси Leaf в мед или месинг радиатор. С помощта на спойка и мощен поялник, можете да затворите пукнатината или дупка. Изсушеният алуминиев радиатора трябва да се смени.

монтаж печка

Сглобяване на нагревателя се извършва в обратен ред. Работа има няколко функции:

• Гумени уплътнения заменят нови и ги смазват с силикон.
• Преди монтажа на нагревателя, прикрепете дюзите и кран на радиатора.
• Няма нужда да влачите ядки, в противен случай можете да смаже уплътненията.
• Преди пускането на гумени маркучи, лечение на метални дюзи с уплътнителен материал.
• Когато нагревателят е сглобено и свързано, в резултат на антифриз в системата и проверка на неговата херметичност.

Как да се подобри работата на печката ВАЗ 2107, методи за модернизация

Не е рядко успоредно с предотвратяването на предотвратяването на грешките нагревателя и неговите настройки на собственика на колата надграждане на системата за отопление по-ефективно своята дейност.

Често в тези цели, стандартната вентилатора и промяната на резистор към продуктите от ВАЗ 2108. Новият вентилатор е с по-голям размер, благодарение на който се доставя повече топлина и затопля кола салон по-бързо. Новият вентилатора става като landocation всъщност без финес. Трябва само да се намали един аеродинамичен гребен с работно колело. След това, тя също ще бъде необходимо да се замени бутона за активиране фен на бутона от "осем".

За подобряване на духа на страничните прозорци, а в някои случаи собствениците на автомобили са допълнително монтирани в дефлекторите малките фенове. Тези подобрения, заедно с работните техническо обслужване осигурява топлина и комфорт вътре в превозното средство, дори и в най-студения период.

Основни правила за работа и грижи радиатор ВАЗ 2107

Навременното диагностициране, превантивни проверки и почистване на елементи от системата за отопление осигуряват високо качество на работа на печката. Специалистите препоръчват проверка на отоплителната система на "седем" най-малко два пъти годишно и да извършват профилактична промиване на радиатора най-малко веднъж годишно. С изпълнението на настройките печка и превантивно почистване, всеки собственик на автомобил ще се справи с независимо, за които е необходимо само да се разбере устройството на отоплителната система на салона и на принципа на неговото действие. За да направите това, по-лесно е винаги да имате под ръка ръководството за употреба за вашия автомобил.

Съвети Проф.

Не отлагайте мерките за подобряване на работата на отоплителната система. Правилната грижа е гаранция за гладка работа на печката и комфортен температурен режим в кабината по всяко време.